චරිතාපදානය
සෝවියට් ඉංජිනේරු සර්ජි ඉලුෂින් යනු නූතන ගුවන් යානයේ පුරාවෘත්තයකි. එය මගී ගුවන් යානා, බෝම්බ හෙලීම් සහ ප්රහාරක ගුවන් යානා වල සංවර්ධකයා ලෙස හැඳින්වේ. මාතෘ භූමියට කුසලතා ගෞරව ගාස්තු සහ පදක්කම්, ඩිප්ලෝමා, රාජ්ය ත්යාග සහ සමාජවාදී ශ්රමයේ වීරයාගේ හිමිකම සලකුණු කරන ලදී.ළමා හා තරුණයින්
සර්ජි ව්ලැඩිමිරොවිච් ඉලුබුගේ තේජාන්විත චරිතාපදානය ආරම්භ වූයේ 1894 මාර්තු 30 වන දින ආරම්භ විය. පිරිමි ළමයා උපන්නේ දරුවන් හත් දෙනෙකු සිටි පවුල තුළ සිටින දරුණු බේරුම්කරණයකිනි. දුප්පත් ගොවීන්ගේ බාල පුතෙකු වීම නිසා ආහාර ගැන සැලකිලිමත් වීමට බල කෙරුනි, කුඩා අවධියේ අනාගත ගුවන් යානා නිර්මාණකරු සහෝදර සහෝදරියන්ගේ රැකවරණය මත රැඳී සිටියේය.
ගොවිපොළේ දෙමාපියන්ට උදව් කිරීමට අවශ්ය නැති තෙක්, දරුවෙකු සොබාදහම සඳහා අදහස් කරන අතර, කියවීමට හා ලිවීමට ඉගෙන ගත්තේය. දරුවෙකු වශයෙන්, ඔහු සඟරාවේ නිවසේදී බයිබලයේ ඇති පා xts ඔසවා "යුරෝපයේ ජර්නලය" හොඳින් අධ්යයනය කළේය.
වැඩිවන දරුවාගේ සාර්ථකත්වය පියා සහ මව ගැන සතුටු වූ අතර 8 වන යුගයේදී දුරස්ථ සෙමෝකායා පාසලකට ඔහු ලබා දෙන ලදී. බෙරෙස්නිකි ගම්මානයට දිනපතා සර්ජි කිලෝමීටර තුනක් පමණ රු.
හත් කොලෙෙන් උපාධිය ලැබීමෙන් පසු, වැඩිහිටි දරුවන්ගේ ආදර්ශයෙන් ගොවීන්ගේ පරම්පරාවෙන් පැවත එන්නෙකු මුදල් උපයා ගැනීමට ගියේය. වොල්ඩා, ඉවානෝ-වොෂෙස්සන්ස් සහ කොස්ට්රෝමා යටතේ කම්කරු වැඩ වෘත්තීන් ගණනාවක් ඔහු ප්රගුණ කළේය.
1910 මුල් භාගයේදී සර්ජි ශාන්ත පීටර්ස්බර්ග්හි පෙනී සිටියේය. ගුවන් තොටුපල යටතේ අනුවර්තනය කරන ලද හිපොඩෙරොම් මත පදිංචි වීමට පවුල්වලට උපදෙස් දෙන ලදී. කැණීම්කරුගේ රාජකාරි පිහිටුවීම, යෞවනයා ජාත්යන්තර ගුවන් සේවා සතියට පැමිණි නිවැරදි ගගනික් වල නිවැරදි රංචුව නැරඹීමට අවස්ථාවක් ලැබුණි. සර්ජි ටින්කින්, මිහායිල් ඊෆිමොව්, ලෙවී මැසිච් සහ ව්ලැඩිමීර් ලෙබෙදෙව් විසින් මෙම පිරිමි ළමයා නියමුවා අගය කළහ.
1914 දී සර්ජි හමුදාවේ නිලයට සම්බන්ධ විය. ඔහු වතු අණදෙන නිලධාරියාගේ ආ command ාශයේ උතුරු ගුවන් සේවා දිස්ත්රික්කයේ කණ්ඩායම පිහිටුවීමට අවශ්ය වන තෙක් වොල්ඩා ප්රදේශයේ පාබලයේ පාබල රාක්කයේ සේවය කළේය. යෙදවීමේ නව ස්ථානය වූයේ පීටර්ස්බර්ග් අණදෙන නිලධාරී ගුවන් තොටුපලයි.
අවුරුදු තුනකට පසු, සටන් පුහුණුව පිළිබඳ විශිෂ්ට ශිෂ්යයෙකු සොල්දාදුවන්ගේ ගුවන් සේවයට යාමට වාසනාවන්ත විය. ගුවන් යානය ගුවන් යානය සහ ඔහුගේ ජීවිතය අවසන් වන තුරු ඔහුට ඇති අයිතිය ලැබුණු අතර, සියලු රුසියානු අධිරාජ්ය ආරෝහල් ඒරෝ සමාජය සිහිපත් කළේය.
ගුවන් යානා සමඟ නෙවා ඉවුරේ වැඩ කළ බලකායේ, ගුවන් යානා ඉවුරේ වැඩ කළ බළකායක් විසුරුවා හරින ලද විට, ඉලුෂින් බලාපොරොත්තු සුන් විය. ආත්මයේ ශක්තිය වැඩ කරන හා ගොවි රතු වායු බලඇණියට ඇමතුමක් ලැබූ ඇමතුමකින් පසුව ආපසු පැමිණියේය.
ගුවන් සේවා සහ සංවර්ධනය පිළිබඳ වෘත්තිය
1920 ගණන්වල මුල් භාගයේදී රතු හමුදා නිලධාරියාට ඉංජිනේරුවන් පිළියෙළ කිරීමෙහි නිරත වූ එන්. ඊ. ෂුකොව්ස්කි අයකැඩමියාවට ඇතුළුවීමට ආශාවක් හා අවස්ථාවක් තිබුණි. ගුවන් යානා ගබඩාවල මැග් සමඟ සම්බන්ධ වීමෙන් සර්ජි ගුවන් යානා ස්වාධීනව ගුවන් යානා සැලසුම් කිරීමට පටන් ගත්තේය. ගුවන් සංගමයේ සියලුම වෘත්තීය සමිති හා ජාත්යන්තර උත්සවවලට ලේ වැගිරීම් "මුස්සේශ්හාර්ට්" සහ "මොස්කෙකෝ" සහ "මොස්කව්" සහභාගී වූහ.උසස් අධ්යාපන ආයතනයෙන් උපාධිය ලැබීමෙන් හා ඩිප්ලෝමා මිලියන්සින්ගේ ආරක්ෂාව නිසා සෝවියට් එයාර් බලඇණියේ යාන්ත්රික ඉංජිනේරුවරයාගේ ප්රධානියාගේ පදවි නාමය ලබා දී ගුවන් හමුදාවේ මධ්යම කාර්යාලය යටතේ විශේෂිත කමිටුවේ ප්රධානියා පත් කළේය.
වසර ගණනාවක් පුරා, සර්ජි ව්ලැඩිමිරොවිච් ගුවන් යානා ඉදිකිරීම පිළිබඳ ලෝක අත්දැකීම් අධ්යයනය කර ඇති අතර සෝවියට් සංගමයට නිකුත් කිරීම සඳහා සැලසුම් කර ඇති ගුවන් යානා සඳහා තාක්ෂණික අවශ්යතා සංවර්ධනය කර ඇත.
සිත්ගන්නාසුළු හා වගකිවයුතු වැඩ තිබියදීත්, ඩිලාලියෝ ගම්මානයේ ස්වදේශිකයා නිදහස ඉල්ලා සිටියේය. 1931 මැද භාගයේදී හමුදාව ගුවන් සේවා ක්ෂේත්රයට මාරුවීමක් ඉල්ලා සිටියේය. පක්ෂ නායක පීටර් අයොන් අයොනෝවිච් බාරනොව්ගේ අනුමැතිය ලැබුණු ඔහු මහාචාර්ය එන්. ඊ. ෂුකොව්ස්කිගේ මධ්යම ගුවන් යානාිකා ආයතනයේ නිර්මාණ කාර්යාංශයේ ප්රධානියා ලෙස ආරම්භ විය.
වසරකට පසුව, ඉගෝගෝ ඕපැදිනල නිර්මාණකරුවන්ගේ මහජන කොමසාරිස්වරුන්ගේ සහාය ඇතිව ඉයියුෂින් විසින්, ගුවන් යානා නිර්මාණකරුවන්ගේ කොමසාරිස්වරුන්ගේ බලධාරීන්ගේ සහාය ඇතිව, නියාචැව් රුඩොල්ෆිච් මැන්ස්ෂින්ස්කිගේ වායු සාධකය මත පදනම්ව සැහැල්ලු ගුවන් යානා සැලසුම් කිරීම සඳහා CKB හි පදනම මත අවධාරනය කළේය.
නව සංවිධානයේ පළමු සංකේතාධනය 1936 දී බෝම්බකරුවෙකු බවට පත්ව ඇත. 1936 දී ඔහු උස ඔසවා තැබීමේ වාර්තාවක් කැඩී ඇත. පසුව, "පියාඹන ටැංකිය" නමින් මහා දේශප්රේමී යුද්ධයේදී ඉලුෂින් ඉල් -2 ප්රහාරක ගුවන් යානයක් නිපදවීය. මේ සඳහා ස්ටැලින්වාදී වාරික දෙකක් සහ සමාජවාදී ශ්රමයේ වීරයා යන පදවිය සමඟ ඔහුට ගෞරවයක් ලැබුණි.
මොස්කව් මිලිටරි ගුවන් ඇකඩමියේ උපාධිධාරියෙකු වූ කාර්යාංශයේ කාර්යාංශය මගී ගුවන් යානා මැවීමක නිරතව සිටියේය. වායුගෝලයේ සේවාදායකයින්ට සේවය කරන සිවිල් වැසියන් අනතුරට ලක්වීම නිසා විද්යාවට ඇති දායකත්වය පිළිගැනීමට ලක්විය.
1970 දශකයේ මුල් භාගයේදී ඉලුෂින් සෞඛ්ය ගැටලු අත්විඳීමට පටන් ගත් අතර මධ්යම ගුවන් යානාමය ආයතනය යටතේ සැලසුම් කාර්යාංශයේ ප්රධානී තනතුරෙන් ඉවත් විය. බලවේගයන්ට අවසර දී ඇති අතර, හයින්රිච් වස්තීවිච් නොවූස්ලියිලොව්ගේ සහ වර්තමාන ගුවන් සංකීර්ණයේ විද්යා සංකීර්ණයේ විද්යාත්මක හා තාක්ෂණික සභාවේ සාමාජිකයින්ගේ සහ විද්යාත්මක හා තාක්ෂණික සභාවේ සාමාජිකයින්ට උපදෙස් ලබා දෙන ලෙස හමුදාවන්ට අවසර දී තිබේ.
පෞද්ගලික ජීවිතය
සෝවියට් ගුවන් යානා නිර්මාණකරුගේ පෞද්ගලික ජීවිතයේ නිල විවාහ දෙකක් තිබුණි. රායිසා හි පළමු බිරිඳ වන මිහායිල් ස්ලැප් ඉලුෂින් විසින් ඉරීනා ඉරීනා සහ පුතා ව්ලැඩිමීර්ගේ දියණිය වන යූඑස්එස්ආර් හි වීරයාගේ වීරයාගේ මාතෘකාව ප්රදානය කළහ.
මහා දේශප්රේමී යුද්ධයෙන් පසු, ඇනස්ටේෂියා වසිරිවා සෝවියට් - ඔහුගේ සැලසුම් කාර්යාංශයේ සේවකයින් නිසා සර්ජි ව්ලැඩිමිරොවිච් සිය බිරිඳ සමඟ වෙන් විය. වේගවත් දිගු නවකතාවක් ශ්රම සාමූහිකයේ සාමාජිකයන් හෙළා දුටුවේය. කෙසේ වෙතත්, ආදරණීය ගුවන් යානයේ සංවර්ධකයා වරදක් නොවීය.
දරුවන් සමඟ රැඳී සිටි රතාවාට ඇන්ටිමේටා සහ ඇගේ ස්වාමිපුරුෂයාගෙන් විශාල ප්රමාණයක් ලැබුණි, නමුත් පරම්පරාව ජීවිතයේ අවසානය වන තෙක් පියාගේ රාජකීය සමාව නොදෙන තෙක් පැවත එන්නන්. පළමුබැසීම් සහිත පරතරය සමඟ පරතරයකින් මීමුෂින්, නව විවාහයක උපත ලැබූ පුතුන් සමඟ සන්නිවේදනය කිරීමට ක්රියා කළේය. ජ්යෙෂ් Senior සාජි දෙමව්පියන්ගේ අඩිපාරේ ගිය අතර විශේෂ "ඉංජිනේරුවෙකු සමඟ විශ්ව විද්යාල ඩිප්ලෝමාවක් ලබා ගත් බව ඔහු සපුරා ගත්තේය.
මරණ
ගුවන් යානයේ මරණයට හේතුව නම් වයස් ආශ්රිත රෝග උග්රවීමයි. ඔහු 1977 පෙබරවාරි මාසයේදී පවුලේ සාමාජිකයන් වටකර ගත්තේය. සොකෝඩෙවිචි සුසාන භූමියේ ඇති වූ සොහොන අතර පරම්පරාව, අනුගාමිකයන් සහ පිටස්තර පුද්ගලයින් විසින් ගෙන එන ලද මල් වලින් වාර්ෂිකව සරසා ඇත.උපුටා දැක්වීම්
- "නිකම්ම, නමුත් උසස් තත්ත්වයේ, ලාභ, නමුත් විශ්වසනීයව!"
- "ගුවන් සේවා නිර්මාණකරු, ප්ලැන්ජිස්වාදය - ඇවිදීමට ඉගෙන ගැනීමට පෙර දරුවා පැද්දෙන්නට ගත යුතු තොටිල්ල. මගේ අනාගත ක්රියාකාරකම තුළ එය මට බොහෝ දේ ලබා දුන්නා. "
- "පාබල හමුදාවට සෘජු සහයෝගය දැක්වීම සඳහා බලවත් ආයුධ සහිත මෝටර් රථයක් නිර්මාණය කිරීමට මට ආශාවක් තිබුණි."
මතකය
- සර්ජි ඉලුතුෂින්ගේ නම මොස්කව්, ශාන්ත පීටර්ස්බර්ග්, වොහාස්ෂ්, වොල්ඩා, ටියුමන්, කුබ්න්ස්කි හි වීදි නම් කර ඇත.
- නිවසේ කෞතුකාගාරය පිළිබඳ. මොෂායිස්කි යනු එස්. වී. ඉලුෂින්ට කෙලින්ම කැප වූ නිරාවරණයකි.
- වොල්ඩා සහ මොස්කව්හි සර්ජි ඉලිෂින් හි ලෝකඩ කඩාවැටීම.
- ඉලිෂින්ගේ ආලේඛ්ය චිත්රය සමඟ සෝවියට් සංගමයේ තැපැල් මුද්දරය.
- ස්මාරකය එස්.වී. ඉයියුෂිනා බෙරෙස්නික් ගම්මානයේ.
ගුවන් යානා ඉලුෂින්
- DB-3 - දොරවල් දෙකේ දුරක් බෝම්බ.
- ඉල් -2 - අධික ද්විත්ව ප්රහාරක ගුවන් යානයකි.
- IL-4 - දොරවල් දෙකේ දුරක් බෝම්බකරු.
- ඉල් -10 - බර ප්රහාරක ගුවන් යානා.
- ඉල් -12 - මැද අධිවේගී මාර්ග ද්වි-කල් පවතින මගීන්ගේ ගුවන් යානය.
- ඉල් -14 - පොස්නිම්මා දොර දෙකේ මගී ගුවන් යානය.
- ඉල් -18 - දිගු ළදරු දිය උල්පතක් සිව්-මනසක් ඇති මගී ගුවන් යානයකි.
- ඉල් -20 - ගුවන් යානා රේඩියෝ ඉලෙක්ට්රොනික් බුද්ධිය.
- ඉල් -28 - ඉදිරිපස බෝම්බකරු.
- Il-38 - මුර සංචාර ප්රති-සබ්මැරීන් ගුවන් යානා.
- Il-62 - දිගු දුර මගී ගුවන් යානයක්.