චරිතාපදානය
ඔලෙග් බර්ලෙසෙරොව් - රුසියානු ප්රාන්තය සහ පොදු කම්කරුවා, වලංගු පළමු පන්තියේ රාජ්ය කවුන්සිලය, තරුණ නිලධාරි සහ මාර්ග ප්රවාහන ව්යවසායන් ප්රධානී. 2009 මැයි මාසයේදී ඔහු සිය වෘත්තීයභාවය සඳහා රුසියානු සමූහාණ්ඩුව ප්රවාහන නියෝජ්ය අමාත්යවරයා ලෙස පත් කරන ලද අතර, 2015 අගෝස්තු 20 වන දින රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ අග්රාමාත්ය දිමිත්රි මෙඩ්විඩෙව් හි අග්රාමාත්ය දිමිත්රි මෙඩ්විඩෙව් මහතා රුසියානු දුම්රිය ප්රධානියා ලෙස පත් කරන ලදී.
1969 සැප්තැම්බර් 26 දින ලැට්වියානු නගරයක් වන වෙන්ට් නගරයේ පිහිටි බෙලෝසර් ඔලෙග් වැලන්ටොවිච්. දෙමව්පියන් දේශීය සායනයේ වෛද්යවරුන් විසින් සේවය කළහ: පියා - විකිරණවේගයේ - මවක් - ස්නායු රෝග විශේෂ ist යෙකි. කුඩා කල සිටම පහසු මලල ක්රීඩා යනු පිරිමි ළමයාගේ බරපතල ආශාවක් - දිග හා ස්ප්රින්ට් වලට පැනීම. මීටර් 400 ක් දුරින් ඔලෙග් විසින් විශ්මය ජනක ප්රති .ල ලබා ඇත. ඔහුගේ පාසල් වාර්තාව තවමත් නිල වශයෙන් විකාර සහගත ලෙස පවතී.
කුඩා කාලයේදී දුම්රිය පිරිමි ළමයාගේ සිත් ගත්තේය. ඔලෙග් තම දෙමව්පියන් සමඟ ලැට්වියාවේ සංචාරය කිරීමට ආදරය කළ අතර පසුව, තනිවම කුඩා අවධියක් ඉටු කළේය. ආදර ස්වභාවය මධ්යකාලීන මාලිගා පුදුමයට පත් විය. එවැනි සංචාර බෙලෝසෙරොව්ගේ මතකයේ නොමැකෙන මතකයන් ඉතිරි වේ.
ඔලෙග් පාසැලේ ආසන්නතම ශිෂ්යයෙකු වූ අතර, දැනුම ලබා ගැනීමට 1992 දී ශාන්ත පීටර්ස්බර්ග් විශ්ව විද්යාලය සාර්ථකව හා මූල්ය විශ්ව විද්යාලය සාර්ථකව අවසන් කර කර්මාන්ත ශිල්පියෙකුගේ ඩිප්ලෝමා ඩිප්ලෝමාවක් ලබා ගැනීමට ඔහුට ඉඩ සලසයි. උසස් අධ්යාපනය ලබා ගැනීමට අමතරව ඔලෙග් බර්ලෙසෙරොව් තම මව්බිමට ණය ලබා දුන් අතර මුර්මාව්ක් හි නෝර්වේ සමඟ දේශ සීමාවට සේවය කළේය. ක්රීඩාවේ තරුණයාගේ සේවය සම්පූර්ණ කළේය.
විශ්ව විද්යාලයෙන් උපාධිය ලැබීමෙන් පසු බෙලෝසෙරොව් සිය අධ්යයන කටයුතු කරගෙන යාමට තීරණය කළ නිසා ඔහු උපාධි පා to මාලාවට ඇතුළත් වූයේ විද්යා උපාධියක් ලබා ගැනීම සඳහා ය. මෙහිදී ඔහු සාර්ථක වනු ඇතැයි අපේක්ෂා කරන ලදී: සිරස් අතට ඒකාබද්ධ ආයතනික වර්ගයේ ව්යුහයන් සඳහා භාරදීම් ලොජිස්ටික්ස් සංවිධානය කිරීම "යන මාතෘකාව පිළිබඳ ඔලෙග් සිය මාතෘකාව ආරක්ෂා කළේය" සහ ආර්ථික විද්යා අපේක්ෂකයෙකු බවට පත්විය.
උසස් අධ්යාපනයක් ලැබීමෙන් පසු, ඔලෙග් වැලන්ටොවිච් මුලින්ම විශේෂත්වය ලෙස සේවය කළ අතර තෝරාගත් ක්රියාකාරකම් ක්ෂේත්රයේ වටිනා අත්දැකීම් ලබා ගත්තේය. එහි ප්රති As ලයක් ලෙස ඔලෙග් බර්ලෙසෙරොව්ගේ චරිතාපදානය වෙනත් මට්ටමකට පැමිණියේය. වෙහෙස මහන්සි වී වැඩ කිරීම හා නොපසුබට උත්සාහයට ස්තූතිවන්ත වන අතර, අනාගත රුසියානු දුම්රිය ප්රධානියා OJSC LENENERGO හි නායකත්ව තනතුරක් දැරූ බලශක්ති ලෝකයට පැමිණියේය.
වෘත්තිය
2000 සිට ඔලෙග් බෙලෝසෙරෝව්ගේ වෘත්තිය මාර්ග ප්රවාහන දිශාව සමඟ අඛණ්ඩව සම්බන්ධ වී ඇත. චරිතාපදානයේ නව අවධියේ පළමු ස්ථානය වූයේ "භාණ්ඩ වාහනයේ නුවර අංක 21" ඔහු නියෝජ්ය අධ්යක්ෂ ධුරය දැරූ බවයි. ධුරයෙන් මඳක් සකස් කර ඇති ඔලෙග් ෆෙඩරල් දිස්ත්රික්කයේ ජනාධිපති ධුරය දැරූ ඔලෙග් ෆ්රොයිනොවිච් මහතා පරිසර හා ආර්ථික දෙපාර්තමේන්තුවට යන විට උතුරු-බටහිර ෆෙඩරල් දිස්ත්රික්කයේ ජනාධිපති විශිෂ්ට නියෝජිතයාගේ කාර්යාලයට වැටුණි.
2002 දී අනාගත දුම්රිය ප්රධානී ඔලෙග් බර්ලෙසෙරොව් මහතා එම වසර අවසානයේදී ආයතනික දේපළ ප්රධානී තනතුර සඳහා ඔජ් ඕජෝ ඔජ් ඔජෝට ලබා දෙන ලදී. OJSc රුසියානු ඉන්ධන සමාගමේ සාමාන්යාධිකාරීවරයා ලෙස පත් කරන ලදී. අවුරුදු දෙකකට පසු ඔලෙග් වැලන්ටිනෝවිච්ට වැඩිවීමක් ලැබූ අතර එය ෆෙඩරල් මාර්ග ඒජන්සියේ ප්රධානියා බවට පත්විය. එය වචනාර්ථයෙන් වසරකට අඩකට පසු වචනාර්ථයෙන් ගමන් කළේය. ඉදිරි වසර පහ තුළ, 2009 වන තෙක්, බෙලෝසෙරව් මාර්ග ඒජන්සිය නායකත්වය දුන් අතර මෙම ක්ෂේත්රය මත ඔහුගේ වෘත්තීයභාවය තර්ක කළේය.
2009 දී ඔහු රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ ආණ්ඩුවේ දක්නට ලැබුණි, එහි ප්රති As ලයක් ලෙස ඔහු රට ප්රවාහන නියෝජ්ය අමාත්යවරයා ලෙස පැමිණියේය. ප්රවාහන අමාත්යාංශයේ, රුසියානු දුම්රිය ප්රධානියා මෝටර් රථ හා දුම්රිය මාර්ග සංවර්ධනය කිරීම, ඔහු විසින් වගකිවයුතු සේවකයෙකු ලෙස ඔප්පු කර ඇති අතර, අයවැය සහ ආයෝජන සමඟ ඇති දුෂ්කරතා මධ්යයේ වුවද, මෙම දිශාවට රට සඳහා බොහෝ දේ ඇත.
ශ්රම කටයුතුවලදී ඔලෙග් බර්ලෙසෙරොව්ගේ ජයග්රහණය ගෞරවනීය මාතෘකා සහ සම්මාන මගින් නැවත නැවතත් සලකුණු කරන ලදී. 2004 දී ඔහු 2006 දී "ඉන්ධන හා බලශක්ති සංකීර්ණයේ ගෞරවනීය සේවකයා" දිනා ගත්තේය. "2014 දී ඔහු මෙම නියෝගයේ හිමිකරුට" කුසලතා මාදර් වෙත ලැබීම "IV.
2015 අගෝස්තු 20 වන දින රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ ඔලෙග් බෙලෙසෙරොව්ගේ ප්රවාහන නියෝජ්ය අමාත්යවරයා රුසියානු දුම්රිය ප්රධානී ලෙස පත් කරන ලදී. මෙම පත්වීම පිළිබඳ නියෝගයට අත්සන් තැබුවේ අග්රාමාත්ය දිමිත්රි මෙඩ්විඩෙව් විසිනි. ඔහු "රෂ්ච්කා" නොමැතිව තම රාජකාරිය ඉටු කිරීමට පටන් ගත්තේය. මෙම ලිපිය ලබා ගැනීම සඳහා, ස්වේඩෙසර් ව්ලැඩිමීර් යකුනින් ස්වේච්ඡාවෙන් ඉල්ලා අස්වීමෙන් පසුව, ස්වේච්ඡාවෙන් ඉල්ලා අස්වීමෙන් පසුව, රුසියානු රාජ්යයේ සිරස් අතට ප්රධානියාගේ ප්රධානියාගේ සිරස්ගේ ප්රධානියාගේ ප්රධානියාගේ ප්රධානියාගේ ප්රධානියා ලෝකයේ පළමු තිදෙනා අතරට ඇතුළත් වීමෙන් පසුවය.
නායකත්වය පිළිබඳ වෙනසක් සිදුවී ඇත්තේ රුසියානු දුම්රිය මාර්ගයේ හිටපු ප්රධානියාට රාජ්ය අයවැයෙන් නිරන්තර මනාපයන් නොමැතිව ඒකාධිකාරී සංවිධානයක වැඩ කටයුතු ස්ථාපිත කිරීම නිසාය. කර්මාන්ත වියදම් ප්රශස්ත කරමින් බෙලෝසෙරෝව් කාර්යයන් ඉටු කරන ලදී.
රුසියානු දුම්රිය ප්රධානියාගේ නව තනතුරේදී ඔලෙග්ස් බෙලෙසෙරොව් විසින් හිටපු නායකත්වය විසින් සුදුසුකම් ඇති ව්යාපෘති ප්රතිසංස්කරණය කිරීම, කොස්පෝරියන් අධිවේගී මාර්ගය ඉදිකිරීම, රුසියාවේ අධිවේගී අධිවේගී මාර්ග ඉදිකිරීම ඇතුළුව මොස්කව්-කසාන් දිශාවට. ඒ අතරම, රුසියානු දුම්රිය මාර්ගයේ නව ප්රධානියා මගී ගමනාගමනය තුළ "ප්රවේශයන් සම්බන්ධ කිරීම" සඳහා කාර්යයන් සකසනයකට යොමු කර, ප්රවාහන සමාගම විසින් සපයනු ලබන සේවාවන්ගෙන් මගීන්ගේ අතෘප්තියට සහ රුසියානු දුම්රිය මාර්ගයේ ආර්ථික මට්ටමකට ඉඩ නොදී අඩු කරයි ව්යවසායයේ වෘත්තීය නොවන බව.
විශාලතම රුසියානු දුම්රිය ප්රධානී ව්ලැඩිමීර් යකුනින්ගේ හිටපු ප්රධානී ව්ලැඩිමීර් යකුනින් සමඟ තරඟකාරිත්වය ඉහළ නැංවීම, නමුත් ඔහු වහාම රාජකාරි ඉටු කිරීමට පටන් ගත්තේය. රුසියානු දුම්රිය ඔලෙග් බෙලෙසෙරොව්ගේ නව ප්රධානියා වූයේ රුසියාවේ චලනයේ වේගය වැඩිදියුණු කිරීම සඳහා වන අතර රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ මෙම කර්මාන්තයේ ප්රාග්ධනය ආයෝජනය කිරීමට ද උත්සාහ කළේය.
පළමුවෙන්ම, සමාගම විසින් ලාභ නොලබන වත්කම්වලින් මිදුණු නමුත් ඒ සමඟම දුම්රිය රෝහල්, සායනය සහ හක්බොක් සහ හොකී සමාජ ලොකොමොමෙටිව් මුදල් අඛණ්ඩව මුදල් යෙදවීය. රුසියානු දුම්රිය මාර්ගයේ නව ප්රධානියා විසින් පිරිස් නඩත්තුව ඇති කරමින් බහාලුම් ප්රවාහයේ ගලායාම වැඩි කළහ. රුසියානු ලෝහමය සමාගම් වන "එවරාස්" සහ "මේචෙල්" සමඟ ගිවිසුම් ආනයනික රේල් පීලි මිලදී ගැනීම වෙනුවට රුසියානු දුම්රිය ආනයනික රේල් පීලි මිලදී ගැනීම ප්රතික්ෂේප කළේය.
ට්රක් රථ මිල ගණන් 9% කින් ඉහළ නංවා ඇති අතර, සමහර ප්රතිලාභ අවලංගු වූ අතර එමඟින් RZHD ලාභය වැඩි කිරීමට හැකි විය. එක් අතකින්, එවැනි ක්රියාමාර්ගයක් මගින් රාජ්යයෙන් මූල්ය එන්නත් නොමැතිව සමාගමට රුසියානු පුරවැසියන් සඳහා වක්ර බද්දක් බවට පත්විය. නමුත් 2016 දී මෑත වසරවල පළමු වතාවට සංස්ථාව උපරිම භාණ්ඩ දර්ශක වෙත ළඟා වී තිබේ.
පෞද්ගලික ජීවිතය
ඔලෙග් බෙලෝසෙරෝව්ගේ පෞද්ගලික ජීවිතය ද ස්ථාවර මෙන්ම ශ්රම ක්රියාකාරකම් ද වේ. 1994 සිට රුසියානු දුම්රිය ප්රධානී ඔල්ගා ඇලෙක්සැන්ඩරොව්නා සමඟ විවාහ වී දරුවන් දෙදෙනෙකු මතු කරයි. මැවේතිගේ පුත්රයා 1996 දී උපත ලැබූ බව මාධ්යවේදියෙකු ද ඩිප්ලෝමාවක් ලබා ගනී. දියණිය වෙරෝනිකා, 2001 උපත්, විශ්ව විද්යාලය තෝරා ගැනීමත් සමඟ තීරණය වේ. රුසියානු දුම්රිය නායකයාගේ පවුලේ ඡායාරූප මාධ්යයේ නොපෙන්වයි.
ඔලෙග් වැලෙන්ටිනෝවිච් අපකීර්තියට හෝ වෘත්තීය ප්රශ්න හෝ පෞද්ගලිකත්වයේ පෙනී සිටියේ නැත. මිත්රවරුනි, ආදරණීයයන් ඔහු ගැන සැලකිලිමත් පියෙකු, සැලකිලිමත් පියෙකු සහ ආදරණීය ස්වාමිපුරුෂයෙක් ලෙස ඔහු සලකන්න.
ඔලෙග් බර්ලෙසෙරොව් 2014 දී නිල ආරංචි මාර්ග වලින් ලැබෙන තොරතුරු වලට අනුව, රූබල් මිලියන 12 කට වඩා ටිකක් වැඩිය, එකම මුදල ද එම මුදලම උපයා ගත්තේය. එසේම, රුසියානු දුම්රිය මාර්ගයේ ප්රධානී වර්ග මීටර් 220 කට ආසන්න ප්රදේශයක මහල් නිවාසයක් ඇත. මීටර, ගෘහ හා ඉඩම්.
ඔලෙග් බර්ලෙසෙරොව් දැන්.
2017 දී බෙලෝසෙරොව්ගේ නායකත්වය යටතේ රුසියානු දුම්රිය මාර්ගගත විසින් ලාභයේ අනුපාතයක් වූ අතර එය රූබල් බිලියන 139.7 ක් වූ අතර එය රැඳවුම් හිසෙහි වැටුප වර්ධනය විය. 2015 දී බෙලෝසර් වසරකට රූබල් මිලියන 86.2 ක් මිලියන 86.2 ක් උපයා ඇති අතර 2016 දී 2016 දී වාර්ෂික ආදායම ප්රමාණය රූබල් මිලියන 172.9 කි. පූර්වගාමියා මෙන් නොව, බෙලෝසෙරොව් විවෘතව බදු ප්රතිලාභ ලබා දෙයි. එවැනි වර්ධනයක් සිදුවන්නේ ඔලෙග් වැලන්ටොවිච්ගේ ඉහළ කාර්යක්ෂමතාවයි.
එම වර්ෂයේම, බෙලෝසෙරොව් "ප්රධාන විධායක නිලධාරියා" සමඟ "ප්රධාන විධායක නිලධාරියා" සමඟ "ජනාධිපති" සමඟ තම තනතුර වෙනස් කරන ලෙස රටේ නායකත්වය වෙත යොමු වූ අතර දෙවන නම ජාත්යන්තර භාවිතයේ දී ගත් කල.
2017 මැයි මාසයේදී බීජිං හි චීන සගයන් සමඟ පැවති සාකච්ඡාවකදී ඔලෙග් බර්ලෙසෙරොව් අසනීප වූ අතර, උපග්රන්ථය පිළිබඳ දැවිල්ල රෝග විනිශ්චය හේතුවෙන් රුසියානු සමාගමේ සාමාන්යාධයාත්මකව රෝහල් ගත කර තිබේ. රෝහලේදී ඔලෙග් බෙලෝසෙරෝව් ආරක්ෂිතව ක්රියාත්මක විය.
දැන් බෙලෝසර් අඛණ්ඩව රුසියානු දුම්රිය රඳවා තබා ගැනීමේ කාර්යය වැඩිදියුණු කරයි, නමුත් 2018 දී ප්රතිශතයට අයත් වේගය අඩු කරන්නන් සඳහා ස්ථානීය ස්ථාන සඳහා තීරුබදු වැඩි කිරීමට ඔහු අසමත් විය.