වැලරි චකාලෝව් - චරිතාපදානය, පුද්ගලික ජීවිතය, ඡායාරූපය, කාරණය, මරණයට හේතුව සහ නවතම පුවත්

චරිතාපදානය

වැලරි චකාලොව් යනු උතුරු ධ්රැවය හරහා පළමු අවසාන අවසන් නොවන ගුවන් යානය බවට පත් කළ සෝවියට් සංගමයේ ජනප්රිය සෝවියට් සමූහාණ්ඩුවේ වීරයා වන සේමෙට් සෝවියට් කුළුණ පරීක්ෂා කිරීමයි.

ඔහු 1904 දී උපත ලැබුවේ 1904 දී යිසිං ඕල්ගොරොද් පළාතේ පිහිටි වාසවිලෙවෝ ගම්මානයේ ය. දැන් මෙම ස්ථානයට මේ ස්ථානයට ලැබී ඇත්තේ නගරයේ තත්වය පමණක් නොව, මහා අස්වැන්න නෙළීම සඳහා වන නව නාමයක් ද ලැබී ඇති බවයි.

වැලෙරාගේ දෙමාපියන් සරලයි. පවෙල් පවෙල් ග්රිගෝරිවිච් නැව් අංගනයේ කෝටෙරිකර් ලෙස සේවය කළ අතර මාමා ඉරීනා ඉවානොව්නා නිවසේ නිරත විය. අවාසනාවකට මෙන්, ඇගේ පුතාගේ පුතාගේ වයස අවුරුදු 6 දී මිය ගියේය. වැඩි කල් නොගොස් පිරිමි ළමයා පාසැලේ ඉගෙනීමට පටන් ගත්තේය.

චකාලොව්ගේ පාඩම් එතරම් උනන්දුවක් නොදැක්වූ නමුත් වචනාර්ථයෙන් පළමු දිනවල සිට ගණිතය සඳහා දක්ෂතාවයක් මෙන්ම විශ්මය ජනක මතකයක් ඇති වූ අතර, ඇත්ත වශයෙන්ම කණ අද්දර ඇසෙන විශාල තොරතුරු ප්රමාණයක් කටපාඩම් කිරීමට ඉඩ සලසයි. අනිවාර්ය හතෙන් පසු, වැලරි චෙරෙපවුන්ට්ස් කාර්මික පාසලට ගියේ ය. නමුත් යෞවනයෙකු අවසන් කිරීමට නොහැකි විය. මූල්ය හිඟකම හේතුවෙන් පාසල ද්රවශීලතා විය.

මිනිහා තම පියාට නැවත පැමිණ වාෂ්ප යන්ත්රයක ගිනි කරුවෙකු මත වැඩ කිරීමට පටන් ගනී. 1919 දී ඔහු තමන්ගේ ඇස්වලින් යානය දුටුවේ දැයි සෝවියට් සංගමයේ අනාගත වීරයාගේ ඉරණම ආරම්භ වූයේ කෙසේදැයි කිසිවෙකු දන්නේ නැත.

චකාලොව්ගේ හිසෙහි, යමක් ක්ලික් කළ ආකාරයට, ඔහු ගුවන් යානා සමඟ තම ජීවිතය බැඳ තැබීමට සිහින දැකීමට පටන් ගත්තේය. වයස අවුරුදු 15 දී වැලෙරා, ඔහු ස්වේච්ඡාවෙන් රතු හමුදාවේ ස්වේච්ඡාවෙන් ඇතුළු වීම නිසා, හමුදා ගුවන් සේවා කම්හලේ අගුලු දැමීමේ ශිෂ්යයෙකු බවට පත්විය.

පසුව, තරුණයෙක් ගුවන් හමුදාවේ ආයතනවල බොහෝ දේ අධ්යයනය කළේය. ඔහු එගරිව්ස්කි මිලිටරි-න්යායාත්මක පාසල සමත් වූ අතර, පසුව, උත්තරීතර නියමුවාගේ මොස්කව්හි මොස්කව්හි හමුදා ගුවන් යානා පාසල, එනම්, සර්පූක්හෝව්හි මොස්කව් ෂෝ, බේරි, බෝම්බ හෙලීම සහ ගුවන් සටනින් උපාධිය ලබා ගැනීම. චකාොව් පුහුණුව අතරතුර විවිධ වර්ගවල තාක්ෂණය මත පියාසර කළ අතර ප්රහාරක නියමුවාගේ සුදුසුකම් ලැබුණි.

නියමුවා

ඔහුගේ වෘත්තීය ක්රියාකාරකම් 1924 දී ආරම්භ විය. ඔහු ගුවන් බල සමූහයට ලෙඩිගඩ් වෙත යවන ලදි. ක්ලැකොලෙව් සෑම විටම ධෛර්යයෙන් පමණක් නොව නිර්භීතව ද වෙනස් බව සැලකිල්ලට ගත යුතුය. ඔහු බොහෝ විට ඉතා අවදානම් සහිත ගුවන් ගමන් කළේය, මන්ද ඔහු ලොක්කන්ගෙන් නැවත නැවත යථා තත්ත්වයට පත්වූ අතර වාතය වෙනුවට වැරදිකරු වූ අතර මාස කිහිපයකට සිර ද sentenced ුවමක් නියම විය.

කෙසේ වෙතත්, වැලරි චකාලෝව් ලෙනින්ග්රෑඩ් යටතේ ත්රිත්ව පාලම යටතේ ඇති වූ ආරවුලට පියාසර කළ බවට පුරාවෘත්තයක් තිබේ. නමුත් ගුවන් නියමුවාගේ ප්රධාන ජයග්රහණ වූයේ ගුවන් සේවා කර්මාන්තයේ නවෝත්පාදනවල පරීක්ෂණ ය.

නිදසුනක් වශයෙන්, පළමු දේශීය ගුවන් යානා නෞකාවේ සුක්කානම් රෝදය පිටුපස ගුවන් නියමුවා වූ අතර පියාපත් මත ප්රහාරක ගුවන් යානා පහක් සිදු වූ අතර ෆියුස්ලේජ්. ඔහුගේ සේවය සඳහා, ඔහු ගුවන් යානා නිර්මාණකරුවන්ට වැඩිම රාජ්ය සම්මාන ලබා ගැනීම සඳහා ඉහළම රාජ්ය සම්මාන ලබා ගැනීම සඳහා වන අතර, ව්ලැඩිමීර් ලෙනින්ගේ සහ රෙඩ් ස්ටාර්ගේ නියෝගය ඇතුළුව.

කාර්ය සාධනය

1935 දී, වැලරි චකාලොව් සිය සගයන් සමඟ, ජෝර්ජ් බයිඩුකොව් සහ ඇලෙක්සැන්ඩර් බෙලිකොව් සමඟ සෝවියට් සංගමයේ සිට එක්සත් ජනපදයේ සිට එක්සත් ජනපදයේ සිට එක්සත් ජනපදයේ සිට එක්සත් ජනපදය දක්වා ගුවන් යානයක් සංකල්පනය කළහ. එහෙත් රාජ්ය නායකයා ජෝශප් ස්ටාලින් විසින් මෙම ව්යාපෘතිය තහනම් කරමින් මොස්කව් වෙත යන මාර්ගය ප්රතිස්ථාපනය කළේය - පෙට්රොපව්ලොව්ස්ක්-කම්චැට්ස්කි.

එකල මෙම වාර්තාව එම වාර්තාව ඉහත කණ්ඩායම විසින් කිසිදු ගැටළුවක් නොමැතිව සිදු කරන ලදී. ඊනියා "ස්ටාලින්ගේ මාර්ගයේ" දිග කිලෝමීටර් 9,000 කට වඩා වැඩිය.

මෙම ජයග්රහණය සඳහා ගුවන් නියමුවන්ට සෝවියට් සංගමයේ වීරයන් සහ චකාලොව් විසින් ගුවන් යානා අණ දෙන නිලධාරියා ලෙස රටේ පුරවැසියන්ගේ ප්රියතමයෙකු බවට පත්විය. ඔහු රජයෙන් එක්සත් ජාතීන්ගේ සන්නාමය U-2 හි පුද්ගලික ගුවන් යානයක් ලබා දෙන ලදී.

ජනප්රියත්වයේ රැල්ල මත, වැලරි පැව්ලොවිච් මුල් යෝජනාව සමඟ ස්ටාලින් වෙත හැරවීමට නැවතත් අවදානමට ලක් වූ අතර මෙම කාලය හොඳ විය.

1937 ජුනි 18 වන දින චකාලෝව් මොස්කව් සිට සහෝදරවරුන් සමඟ පියාසර කළ අතර, දෘශ්යතාවයේ නරක තත්වයන් මධ්යයේ වුවද, වොෂිංටන්හි දී ඇමරිකානු නගරයේ වැන්කුවර් නගරයට පැමිණීමට හැකි විය. උතුරු ධ්රැවය හරහා පියාසර කිරීම ක්ලෝලොව් ජන වීරයකුගේ ක්ලෝක් වීරයක බවට පත් කළේය.

පෞද්ගලික ජීවිතය

වයස අවුරුදු 23 දී, වැලරි ක්ලවුලෝව් හි සේවක සේවාවක් පැවැත්වීම, වෘත්තියෙන් ශිෂ්යයා වන ඔල්ගා ඔරෙදහෝවා සමඟ විවාහ විය. මේ පවුල තුළ ඊගෝර්ගේ පුත්රයා තම පියාගේ අඩිපාරේ ගිය අයව උපත ලැබූ අතර, ඔහුගේ පියාගේ අඩිපාරේ යමින්, හමුදා නියමුවා වී කර්නල් පදවියට පැමිණියේය. මාර්ගය වන විට, සහකරු හෝ සහකාරිය සහ පුතා ඔවුන්ගේ මහා .ාතියෙකු ගැන ලිපි සහ පොත් කිහිපයක් ලිවීය.

ක්ලැකොලොව්ට දියණියන් දෙදෙනෙක් සිටියහ - වැලරියා සහ ඔල්ගා. එපමණක්ද නොව, බාල ඔලි පියා ඔහුගේ ඛේදනීය මරණයෙන් මාස කිහිපයකට පසු ඉපදීම නිසා එය කිසි විටෙකත් දැක නැත.

වැලරි පව්ලොවිච් යනු පොත් කිහිපයක කතුවරයා වූ අතර, ඔහු සිය ගුවන් ගමන් වල හැඟීම් විස්තර කළේය. Historical තිහාසික හා සංජානන දෘෂ්ටි දෘෂ්ටි කෝණයෙන් වටිනවා "පෘථිවියට ඉහළින් ඉහළයි. පෙච්කික්ගේ කතන්දර "සහ" අපගේ ට්රාන්ස්පූර් ගුවන් යානය මොස්කව් - උතුරු ධ්රැවය - උතුරු ඇමරිකාව. "

මරණ

1938 සරත් සමය අවසානයේදී, වැලරි ක්ලැකෙලොව් දක්ෂ නිවාඩුවක් ගත කළ අතර එයින් ඔහු අනපේක්ෂිත ලෙස සිහිපත් විය. ප්රහාරක එල්ල කිරීමේ සැලසුම් සහගත හා ඉතා හදිසි පරීක්ෂණ "I-180" පත් කරන ලදී. ටෙස්ට් ගුවන් යානය විශාල කඩිමුඩියේ සූදානම් වෙමින් සිටියදී, සියලු ආරක්ෂක පියවරයන් පාහේ උල්ලං violation නය කිරීමකි. වචනයේ පරිසමාප්ත අර්ථයෙන්ම ගුවන් යානයේ ඇති පිදුණු පරීක්ෂණයේ පසු වන විට බරපතල දෝෂ 190 ක් පමණ අනාවරණය විය.

ඒකකයේ සංවර්ධකයා ගුවන් යානයක් උද් protes ් are තුවේ දී ඉහළින් ලිවීය. නමුත් පරීක්ෂණ 1938 දෙසැම්බර් 15 වන දින පත් කරන ලද අතර ඉතා අඩු වායු උෂ්ණත්වය නොතකා ඒවා අවලංගු නොවීය.

පිටවීම නරක නැත, නමුත් යානය ගොඩබෑමේ දී පිහිටා ඇති විට එන්ජිම අනපේක්ෂිත ලෙස නතර විය. ජනප්රිය කථිකයා තවමත් මෝටර් රථය නිවෙස්වලින් තොර එම ස්ථානයේ තබා ගැනීමට සමත් විය. නමුත් අවසාන මොහොතේදී යානය විදුලි රැහැන් සඳහා ගසාගෙන ගිය අතර නියමුවා ලෝහ ශක්තිමත් කිරීම ගැන ඔහුගේ හිසට පහර දුන්නේය.

වැලරි ක්ලැකෙලොව් තුවාල වලින් පැය දෙකකින් බොටින් රෝහලේ අභාවප්රාප්ත විය. ඔහුගේ මරණයෙන් පසු ගුවන් ගමන් කම්මුලේ නායකයින් කිහිප දෙනෙකු අත්අඩංගුවට ගෙන වරදකරුවෙකු වූ අතර නියමුවාගේ මරණයට වක්ර සම්බන්ධීතා ඇති බවට චෝදනා එල්ල වූහ.

එසේ වුවද, කලත්රයා සහ වැඩිහිටි දරුවන් ඇතුළු බොහෝ දෙනෙක් තම ආදරණීයයාගේ මරණය පිළිබඳ විකල්ප විකල්ප අනුවාදයන් නැවත නැවතත් දියුණු කර ඇත.

තියුණු අභියෝගය වැලරි පවිනොවිච් නිවාඩුවේ සිට, පිටත්වීම, රජයේ පීඩනය සමඟ ඉක්මන් වන අතර, මේ සියල්ල නිසා NKVD හි ජනතාවගේ මරණයට සැකයක් ඇති අතර සමහර විට පෞද්ගලිකව, ජෝසෆ් ස්ටාලින් සහ ලාව්ලෙන්ටියා බෙරියා.

ආණ්ඩුවේ සාමාජිකයින්ට බිය විය හැකිය, සෝවියට් පුරවැසියන් සඳහා, මහා ගුවන් නියමුවාට වඩා වැදගත් චුරාවල වඩා වැදගත් චුරියක් බවට පත්වනු ඇත.

වැලරියා ක්ලැකෙලොව්ගේ සිහි කිරීම සඳහා විශාල ස්මාරක හා ස්මාරක රාශියක් සවි කර ඇති ඔහුගේ නම නගර සහ වීදි ලෙස හැඳින්වේ. ඇත්ත වශයෙන්ම, ගෘහස්ථ ගුවන් සේවා සංයෝජනය චිත්රපට රූගත කර ඇත. ඔවුන්ගෙන් වැඩි දෙනෙක් ප්රේක්ෂකයන් අතර ජනප්රිය නමුත් සෑම කෙනෙකුම පවුල විසින් අනුමත කරන ලදී.

නිදසුනක් ලෙස, අවසාන රූපවාහිනී කතා මාලාව "චකාලෝව්" ප්රධාන භූමිකාව ඉටු කළ අතර, සෝවියට් සංගමයේ වීරයාගේ දියණියන් විසින් දැඩි ලෙස විවේචනය කරන ලදී.