පීටර් නීල්සන් - චරිතාපදානය, ඡායාරූපය, පුද්ගලික ජීවිතය, මිනීමැරුම්, ගුවන් අනතුර

චරිතාපදානය

පීටර් නීල්සන් යනු 2000 "ආරම්භයේ" වීරයා "වන අතර, 2000 ලොස්ට් ආරම්භයේ වඩාත්ම අනුග්රාහක ගුවන් අනතුරකි. එයට" බෝධර්න්ස්කි විලට ගැටීම "නමින් වායු අනතුරු ලැයිස්තුවක් ඇතුළත් විය. ඕනෑම ව්යසනයක් බිහිසුණු නමුත් මළවුන්ගෙන් මෙම අතිමහත් බහුතරයක දරුවන් ය.

කෙසේවෙතත්, ස්විට්සර්ලන්ත සමාගමේ නායකත්වය සහ වින්දිතයාගේ නායකත්වය එකිනෙකා ඇසෙන මොහොත දක්වාම ස්කයෙගයිඩ් පිටත් කිරීමේ වයින් සහ සේවා යෝජකයාගේ අභ්යන්තර පරීක්ෂණයක් මගින් නඩුවේ අවසන්කාරයා ජීවත් නොවීය.

2002 ජූලි මාසයේදී ජර්මනිය පුරා අහසේ අහසෙහි ගුවන් යානා ision ට්ටනය සමඟ ඉතිහාසයේ දී සිදු වූ අතර තවත් පුද්ගලයෙකුගේ චරිතාපදානයට වඩා බොහෝ සෙයින් ඊට සම්බන්ධ වූ අතර, වීලීලි කලොයි, ටු ටු ටු ටු ටු ටුල-154. පේතෘස් ගැන දන්නේ ඔහු දානි කියලා.

වෘත්තිය

මම ස්විට්සර්ලන්තයේ වායු සංචාලන සේවා සමාගමේ නීල්සන් වෙනුවෙන් වැඩ කළත්, හුදෙක් ස්කයෙගුඩයිඩ් සහ එය ඔහුගේ පළමු හෝ ඊළඟ වැඩ කරන ස්ථානයේද යන්න පිළිබඳ තොරතුරු, නැත. "ගුවන් නාවික සේවා සපයන්නා" වෙබ් අඩවිය සපයන අයදුම්කරුට අවම වශයෙන් විදේශීය භාෂා දෙකක් වත් හිතා බැලිය යුතු අතර, බහු කාර්යයන් හා කණ්ඩායම නඩත්තු කිරීම සඳහා තර්කානුකූලව හා වැඩ කිරීම තර්කානුකූලව හා වැඩ කිරීම ආත්මය.

ගුවන් ගමනාගමන පාලක පීටර් නීලෙන්ස්, පෙනෙන විදිහට, ලැයිස්තුගත ගුණාංග ඇති බව පෙනේ. ඛේදජනක ඉසව්වල සංවත්සරය සමඟ රුසියානු දූත පිරිසක් සමඟ ස්කන්ධ නායකත්වය පිළිබඳ රැස්වීමේදී ස්විට්සර්ලන්ත පාර්ශ්වයේ වාර්තා වූයේ ඔවුන්ගේ සේවකයා නැවත සහතික කර බලපත්ර තහවුරු කිරීමක් ලබා ගත් බවයි.

පෞද්ගලික ජීවිතය

පේතෘස්ට පවුලක් සිටියා, ඔහුගේ බිරිඳ සහ දරුවන් තිදෙනා සමඟ ඔහු ජීවත් වූයේ සූරිච් - කරාබුනැටි පොහොසත් උප නගරයක ය. ඩෙන්මාර්ක ප්රකාශන ලියා ඇති පරිදි, විදේශිකයින් නගරයේ ස්වල්පයක් ඇති අතර, නීල්සෙනොව් සෑම කෙනෙකුම දැන සිටියේය. කවියව් තම නිවස සෙවීමේදී උදව් සඳහා ප්රදේශවාසීන් වෙත ගිය විට, තනි මහල් මන්දිරයකින් තණකොළ දෙසට පහසුවෙන් යොමු විය.

අනාගතයේ දී, පිටත් අයගේ මරණයෙන් පසු හෝ වර්තමාන පරීක්ෂණය අතරතුර, පීතර සම්පන්න වූ පීටර්වරුන්ගේ සාමාජිකයන් පිළිබඳ තොරතුරු පාවී ගියේ නැත. ස්කයෙගුඩයිඩ් කළමනාකරණය, ව්යසනය ඉක්මවා ගිය වහාම සේවකයෙකු ලෙස වර්ගීකරණය කර ඇත, කෙසේ වෙතත්, කෙසේ වෙතත්, ඡායාරූපය පපුරාස් රූපවාහිනිය, ස්විස් සහ ඩෙන්මාරින් පුවත්පත් මත වැටුණි.

ගුවන්යානා බිඳවැටීම සහ මිනීමැරීම

ස්කේගේඩ්ගේ ප්රධානියා වන ඇලන් රොසිමර් තර්ක හා කරුණු සමඟ සම්මුඛ සාකච්ඡාවකදී පැවසූ අතර, තත්වයන් 10-12 දාමය ගුවන් යානා isions ෝෂනයට හේතු විය. 2002 ජූලි දිනයේ, නීල්සන් ජ්යෙෂ් secra මාරුව සහ නීති රීති උල්ලං in නය කරමින් වෙනත් කාමරයක විවේක ගැනීම සඳහා හවුල්කරුවෙකු නිදහස් කරන ලදී. හදිසි අවස්ථාවකදී, පේජරයක් සම්බන්ධ කර ගැනීමට හැකි වූ නමුත් ව්යාකූලත්වයක් ඇති කළ නමුත් අලුත්වැඩියා කිරීමේදී ප්රධාන හා උපස්ථ දුරකථන ජාල ක්රියා විරහිත විය.

ඊට අමතරව, කුප්රකට අලුත්වැඩියා කිරීම නිසා ප්රධාන රේඩාර් වැඩ කළේ නැත. මේ කිසිම කරුණක් කිසිවෙකු පේතෘස්ව නොදැන සිටියේ නැත. ඉන්පසුව පිටත්කරුවා ගොඩබෑමට සුදුසු පසුගාමී ගුවන් යානා සමඟ සංවාදයකින් අවධානය වෙනතකට යොමු කළ අතර "ස්කී ගේඩ්" උපදෙස් සඳහා ප්රමුඛතාවයක් ලබා දුන්නේය.

පසුකාලීනව ගුවන් ගමන් තීව්රතාවයේ තියුණු වැඩිවීමක් පැනවීය - ඔවුන් පසුව වාර්තා පෙන්වූ බැවින් අහසේ ගුවන් යානා 15 ක් සිටියහ. පරීක්ෂකයාගේ ප්රශ්නය, නීල්සන් හවුල්කරුවෙකු ඇති කළේ ඇයිද යන්න ගැන, "ඊට පෙර නොවේ" යන පිළිතුර අනුගමනය කිරීම පුදුමයක් නොවේ. කාල්ස්රුහේහි අසල්වැසි යැවීමේ ස්ථානය දුටුවේ ව්යසනය පැමිණ ඇති නමුත් එය ලබා ගැනීමට නොහැකි බවයි.

ගුවන් යානා භයානක ලෙස ඩිස්කුවර් විසින් දුටු විට, ඔහු රුසියානු TU-154 හි අඩුවීමක් ආරම්භ කළ නමුත් එවකට ඔහු වෙනත් තිරයකට ගිය අතර ඔහු ඒ හා සමාන උපාමාරුවක් කරන බෝයිං කාර්ය මණ්ඩලයේ පණිවුඩය ඇසුණේ නැත . නියමුවා ඩාර්කේෂන් ගැටීමේ අනතුරු ඇඟවීමේ පද්ධතිය උස සැකසීමක් ලබා දුන් බැවින්, නියමුවා ද හීලෑ කර තිබේ.

ටී.සී.ඒ.එස් හි, යානය එල්ලී ඇති අතර පීටර් සහ භූමිෂ් on වූ ඇනලොග් යළිත් අක්රීය කර ඇත. ඔහු කණ්ඩායම නැවත නැවතත් කළ අතර තවත් ගුවන් යානයක් ඇගයීමට ලක්ව ඇති බව අනතුරු අඟවා තිබුණද එය දිශාවට වරදවා වටහා ගත්තේය. තත්පර 50 කට පසු, බාෂ්කර් ගුවන් සේවය සහ භාණ්ඩ බෝයිං 757 ඩබ්ලිව්.එච්.එල්. ගුවන් යානා රේඩාර් තිර වලින් අතුරුදහන් විය.

සේවායෝජකයා සේවකයා සේවකයා අතහැරියේ නැත. පේතෘස් මානසික පුනරුත්ථාපනයට යවා වෙනත් ස්ථානයකට මාරු කරන ලදී. නමුත් එය උදව් කළේ නැත. 2004 පෙබරවාරි මාසයේදී, ඔහුගේම නිවසේ එළිපත්තෙන් නීල්සන් මිය ගියේය. මරණයට හේතුව වීලී ඔලේලෝගේ පිහියේ තුවාල 12 ක් විය.

බටහිර මාධ්ය ප්රවෘත්ති සංග්රහයේ ස්විට්සර්ලන්ත ගුවන් යාන්ත්රික murder ාතනය කිරීම පිළිබඳ පණිවුඩයක් වන නමුත්, එය කාගේ අතේද යන්න පිළිබඳ පණිවිඩයක් ය. මෙයමම, මළවුන්ගේ relatives ාතීන්ගේ පළිගැනීම ද එහි ය. එවැනි දර්ශනයක් ප්රමුඛතාවයක් ලෙස පෙනෙන අතර, රුසියානු ද්වාරය "ඉස්වෙස්ටියා" ලෙස පමණක්:

"... ස්කයිඩයිඩ් සමාගමේ ප්රධානීන් ආරම්භයේ සිටම නොහොබිනා ලෙස හැසිරේ. ඔවුන් තම පිටත් කර යැවීමේ වරද පිළිගත්තේ නැත පමණක් නොව, රුසියානු ගුවන් නියමුවන් විසින් ඉංග්රීසි පිළිබඳ නරක දැනුම පිළිබඳ අහිතකර අනුවාදයක් ද ඉදිරිපත් කළහ. "

"කළු පෙට්ටි" පිළිබඳ වාර්තා සනාථ කළ මිනිසාගේ මනුෂ්යයා දිගටම වැඩ කිරීම. ප්රකාශනය යෝජනා කර ඇත - මීට පෙර ඔහු නඩු විභාග කිරීම ආරම්භ කිරීම, සමහරවිට නීලෙන්සන් විසින් මරණය ලබා ගත හැකිය,

"නමුත් ව්යකපාතයට ගොදුරු වූවන්ගේ relatives ාතීන්ට වන්දි අඩු කිරීම පිළිබඳ ගැටළුව ගැන සමාගම වඩාත් සැලකිලිමත් වේ. මුදල් වෙනුවට, ස්කයෙගුයිඩය අනාගතයේ කිසිදු හිමිකම්ක්මක් ප්රතික්ෂේප කිරීමක් ඉල්ලා සිටියේය. "

නොසැලකිලිමත්කම නිසා මරණයට පත්වීම සම්බන්ධයෙන් ස්කයෙගුති සිව්දෙනෙකු වැරදිකරු වූ බව 2007 දී අධිකරණ තීන්දුවක් ලබා දෙන ලදී. නමුත් වාක්ය මෘදුයි: තිදෙනෙකුට යම් වසරක් සිරගතව ලැබුණු අතර, එක් අයෙකු වෙන්වූවෙකු 13,500 ක දඩයක් මගින් ස්විට්සර්ලන්තයේ ෆ්රෑන්ක් වලින් වෙන් කරන ලදී. තවත් නිලධාරීන් හතර දෙනෙකු යුක්ති සහගත ය. නීල්සන් දෝෂය ප්රධාන ලෙස හැඳින්වෙන්නේ, නමුත් ලයිනර් ision ට්ටනයට ඇති එකම හේතුව නොවේ.

ව්යසනයකින් වසර 15 කට පසු, කොම්මොල්ස්ක් සත්යයේ ප්රශ්නවලට අනුව, ආර්නොල්ඩ් ෂ්වාසානිජෙන් කුවෝවාගේ චරිතය ඉටු කිරීම හා සම්බන්ධව වික්ලීස් කියා සිටියේ තමාට සමාව නොදුන් බවත් ඔහුගේ ක්රියාව ගැන පසුතැවෙන්නේ නැති බවත් ය . නමුත් වසර 8 ක සිර ද to ුවමක් නියම කළ සූරිච්හි පැවති උසාවියේ රැස්වීමකදී, හිටපු ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පී පිටිවහන පවුලට සමාව අයැද සිටියේය.

"ඔබේ දරුවන් නිසා, නීල්සේනා දරුවන්ගෙන් මම සමාව ඉල්ලමි. කතා කිරීම මට ඉතා අපහසුයි, නමුත් මම අවංකවම කියමි."

ගුවන් යානා දෙකක ගැටීමෙන් ස්කයෙගොඩෙයිඩ් වෙබ් අඩවිය මඟින් ගුවන් යානා දෙකක් ision ට්ටනය පිළිබඳ කෙටි සඳහනක් පමණක් වන අතර, මෙම අනතුරේ අනතුරේ ඛේදනීය ස්වභාවය සහ පසුකාලීන සිදුවීම් ස්විට්සර්ලන්තයේ සහ ජාත්යන්තර ගුවන් සේවා වල ආරක්ෂාව පිළිබඳ අදහස රැඩිකල් ලෙස වෙනස් කළ බව පැවසේ. සංස්කෘතිය හා ආරක්ෂක කළමනාකරණය විශාල පියවරක් ඉදිරියට ගෙන ගියේය.

2016 අගෝස්තු මාසයේදී, ස්විට්සර්ලන්තයේ ගුවන් හමුදාවේ සටන්කරුවා ඇල්ප්ස් තුළ කඩා වැටුණි. ඉංග්රීසි කතා කරන විකිපීඩියාවෙන් ලියන්නේ ව්යසනය ඇතිවීම නිසා ස්කයිගයිඩ් අධිකරණ බලයේ කොටසක් වන මයිරිටීනාහි ගුවන් කඳවුරේ ගුවන් කඳවුරේ වායුසමීකරණයට අනුරූප වී නොමැති බව ලියයි.

2018 වසන්තයේ දී, කෑන්ස් උළෙලේ ඇති මෙම චිත්රපටය කෑන්ස් උළෙලේදී ප්රදර්ශනය කර ඇති අතර, වීලීස් කලොවෙවාගේ භූමිකාව දිමිත්රිද නාගියාව් විසින් සිදු කරන ලදී. චිත්රපට අධ්යක්ෂක - සාරි ඇන්ඩ්රසියන්ස් රෝසා කලීලිනා, මිහායිල් ගොෂියා, සමේන් අයිටීලියන්, සමේන් අයෙටෙයියන් ද යන චිත්රපට අධ්යක්ෂකවරයා රඟපෑවේය. රුසියාවේ මංගල දර්ශනය 2018 සැප්තැම්බර් 27 දින පැවැත්වීමට නියමිතව තිබුණි.

මතකය

• 2009 - "රාත්රියේ පියාසර කිරීම - යම්බරින්ඩ් අසල අවාසනාව" (ඒකාබද්ධ ජර්මානු-ස්විස් චිත්රපටය)
• 2017 - "ප්රතිවිපාක" (අධ්යක්ෂ එලියට් ලීස්ටර්, නිෂ්පාදක ඩර්ල්රන් ආකානල්)
• 2018 - "ඉවත දැමිය හැකි" (අධ්යක්ෂ සාරි ඇන්ඩ්රසියන්)
• වායු සංචාලනයේ කේන්ද්රයේ කේන්ද්රයේ වින්දිතයින්ට වින්දිතයින්ට, වන්ජන්ට් ප්රදේශය වන ඩෝර්න්ජන්ට්