ජෝර්ජි මැසින් - ඡායාරූපය, චරිතාපදානය, පුද්ගලික ජීවිතය, ප්රවෘත්ති, දෙවන නියමු ඒ 321 2021

Anonim

චරිතාපදානය

රුසියාවේ වීරයා රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ උපත ලැබූ රුසියාවේ වීරයා වන ජෝර්ජි මැසින් බාලයා වන අතර එය 2019 සඳහා පමණි. හදිසි හදිසි අවස්ථා ගොඩබෑමකදී එයාර් බස් ඒ 321 කාර්ය මණ්ඩලයේ දෙවන ගුවන් නියමුවෙකු ලෙස ජෝර්ජ්, ජෝර්ජ් "යූරල් ගුවන් යානයේ" යන ගුවන් යානයේ නායකයා ලෙස සාර්ථක ගොඩබෑමක් සිදු කරන ලදී. කාර්ය මණ්ඩල සාමාජිකයින් සහ මගීන් සහ මගීන් ජීවත්ව සිටියහ.

ළමා හා තරුණයින්

මැසින්ගේ චරිතාපදානයේ ළමා කාලය ගැන ටිකක් දනී. නියමුවා 1996 ජුනි 3 වන දින යේකැටරින්බර්ග් හිදී උපත ලැබීය. ඔහු පවුලේ රාජවංශයේ අනුගාමිකයෙකු බවට පත් විය: දෙමාපියන් වන්නේ යූරල් ගුවන් සමාගමේ සේවකයින් ය.

Aerophobiaia හි තරු 7 ක්

Aerophobiaia හි තරු 7 ක්

උසස් පාසැල් අංක 86 සිට උපාධිය ලැබීමෙන් පසු තරුණයා විසින් සිවිල් ගුවන් සේවා සංග්රහයේ බලගෝලීය පාසලේ ශිෂ්යභටාවක් බවට පත්විය. පී. එෆ්. එරොකොමොව්. විභාග සමත්වීම, 2017 දී ජෝර්ජ් අධ්යාපන ආයතනයකින් උපාධිය ලබා ඇත.

අවුරුද්දකට පසු තරුණ ගුවන් නියමුවා ගුවන් සමාගමේ "යූරල් ගුවන් සේවයේ" රැකියාවට ගියේය. මෙහිදී මුසු නිතිපතා හා ප්ර ter ප්ති මාර්ග දෙකම පියාසර කළේය.

හදිසි ගොඩබෑම A321

2019 අගෝස්තු 15 වන දින තරුණ ගුවන් නියමුවෙකුගේ චරිතාපදානයේ අමතක නොවන දිනයක් විය. මෙම දිනයේ උදෑසන ජෝර්ජ් පළමු ගුවන් නියමුවර් යූසුපෝව්ගේ ප්රධානත්වයෙන් එයාර් බස් ඒ 321 ගුවන් යානයේ "මොස්කව් - සිම්ෆෙරොපොල්" ගුවන් යානයට ගියේය. කාර්ය මණ්ඩල සාමාජිකයින් 7 දෙනෙකු සහ මගීන් 226 ක් සිටියහ. අහස පැහැදිලි වූයේ, මාජියර් විසින් බලවත් කිසිවක් පුරෝකථනය නොකළේය.

යානයේ ගුවන් යානයකින් තදාසන්න ප්රදේශවල පිහිටා ඇති "ෂුකොව්ස්කි" ගුවන් තොටුපලෙන් "සිදු විය. යානය පැය 6 යි විනාඩි 15 ක් වන කාර්ය මණ්ඩල කාලසටහනක වාතයට ඉහළ ගියේය. පවරා ගත් විට, A321 මීටර් 20-30 කින් පෘථිවියෙන් ඉවතට පැන ඇති විට, පරිච්ඡේද පැකට්ටුවක් සහිත පුවරුවෙහි අනපේක්ෂිත ision ට්ටනයක් ඇති විය. මේ මොහොත මගී කැමරාවල කාචයට පිවිසියේය.

ලෝකයේ විශාලතම මගී ගුවන් යානා

ලෝකයේ විශාලතම මගී ගුවන් යානා

එහි ප්රති As ලයක් ලෙස එන්ජින් දෙකටම හානි සිදුවිය. පළමුව, වමට වමට. "නැවත පණ ගැන්වීම" පිළිබඳ ගුවන් නියමුවන්ගේ උත්සාහය කිසිවක් කරා යොමු නොවීය. එවිට නිවැරදි එන්ජිම අසමත් වූ අතර එය ඉක්මනින්ම දැල්වීය.

වර්තමාන තත්වයේ අන්තරාය තේරුම් ගැනීම, ගුවන් තොටුපල පාලකයන්ගේ සිට ආපසු පැමිණීමට ගුවන් නියමුවන් අවසර ඉල්ලා සිටියහ. නමුත් යානය විශාල වශයෙන් වේගයෙන් අහිමි වීමට පටන් ගැනීම නිසා, ඉඩම් සඳහා ගත් තීරණය වෙනස් වේ.

වඩාත්ම භයානක වාතය බිඳ වැටීම

වඩාත්ම භයානක වාතය බිඳ වැටීම

ගුවන් නියමුවන් චැසියාව ඉවත් කර එන්ජින් ක්රියා විරහිත කර ෂුකොව්ස්කි අසල ඉරිඟු ක්ෂේත්රයට තදින් ගොඩබෑමක් අතින් සාදන ලදී. ගුවන් යානා ටැංකි ඉන්ධන පිරී තිබීම භයානක ය, එය ගින්නකට තුඩු දිය හැකි බැවින්. ගොඩබෑමේදී යානය එන්ජිම කැඩී ගියේය. කාර්ය මණ්ඩලයේ වෘත්තීය කටයුතු මගීන් ඉවත් කිරීමට ඉඩ ලබා දුන්නේය. විවිධ ගුරුත්වාකර්ෂණයෙන් පුද්ගලයින් 76 දෙනෙකු තුවාල ලබා ඇති නමුත් සෑම කෙනෙකුම ජීවත්ව සිටියහ.

ගුවන් නියමුවන් උපදෙස් අනුව ක්රියා කළේ කෙටි කාලයක් තුළ වින්දිතයින්ට අවශ්ය වෛද්ය ප්රතිකාර ලැබුණු නිසාය.

ලොව විශාලතම ගුවන් යානය පළමු වරට වාතයට නැඟුණි

ලොව විශාලතම ගුවන් යානය පළමු වරට වාතයට නැඟුණි

ගොඩබෑමෙන් ජෝර්ජ් පපුවේ තැලීම් ඇති අතර ඔහු රෝහලට ගෙන යන ලදී. එදිනම, ලෝක ප්රකාශන රුසියානු ගුවන් නියමුවාගේ ජයග්රහණය ගැන ලිවීය. ගුවන් නියමුවන් හදිසි තත්වයකදී කුසලතා පෙන්නුම් කළ වීරයන් නමින් හැඳින්වීය.

දර්ශනයෙන් වහාම අන්තර්ජාලය හරහා විසිරී ගියේය. "Instagram" හි පරිශීලකයින්, රුසියානු ගුවන් නියමුවන් යානය කෘත itude තාව පළ කරන අතර, මෞරි සහ ජෝර්ජි යානය රෝපණය කර ඇති බව කෘත itude තාව පළ කළහ. එසේම, ජාලය විසින් අනතුර පිළිබඳ වීඩියෝවල දැක්වෙන්නේ, බොහෝ දෙනෙක් ගුවන් ගමන් මගීන් ඉවත් කළහ. මුසු ජාතිකයා තමාට කළ දේ ගැන සම්මුඛ සාකච්ඡා කිහිපයක් ලබා දුන්නේය.

පෞද්ගලික ජීවිතය

තරුණ ගුවන් නියමුවාගේ හදවත නිදහස් දැයි සොයා ගැනීමට පුවත්පත් වලට තවමත් නොහැකි වී තිබේ. සමාජ ජාල වල, ආදරණීයයා සමඟ ජෝර්ජ්ගේ ඡායාරූප නොමැත.

ජෝරි මුසින් දැන්

2019 අගෝස්තු 16 වන දින ව්ලැඩිමීර් පුටින් රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ වීරයාගේ වීරයාගේ මාතෘකාව පැවරීම පිළිබඳ නියෝගයක් අත්සන් කළේය.

ගුවන්යානා අනතුරකින් මියගිය ප්රසිද්ධ පුද්ගලයින් 7 දෙනෙක්

ගුවන්යානා අනතුරකින් මියගිය ප්රසිද්ධ පුද්ගලයින් 7 දෙනෙක්

ජෝර්ජි මැසින් ගුවන් යානා සාර්ථකව ගොඩබෑමෙන් ටික කලකට පසු, සෙසු A321 කාර්ය මණ්ඩලයට ගෞරවයට පාත්ර වූ අමුත්තන් ලෙස "සෝවියට්වරුන්ගේ පියාපත්" වෙත ආරාධනයක් ලැබුණි. මෙම තරගය යේකැටරින්බර්ග් අරීනා ක්රීඩාංගණයේදී පැවැත්විණි. ගුවන් යානයේ කණ්ඩායම ක්ෂේත්රයට ඇතුළු වූ විට, ප්රේක්ෂකයින් විසින් අයෝජනය සංවිධානය කළහ.

නුදුරු අනාගතයේ දී නියමුවා ගුවන් සේවා කටයුතුවලදී දිගටම වැඩ කිරීමට සූදානම් වෙමින් සිටී. හදිසි ගොඩබෑමේ දී මැසින් වැටලීම් පැය 600 කට වඩා වැඩි විය.

තවත් කියවන්න