سوئي
پيٽر نيلسن انويش "هاڻوع آهي، جنهن ۾ very ين حادثن جي هڪ صوبي حادثي جي فهرست شامل آهي جنهن ۾ ليول باڊڪسنڪي". ڪا به آفتون خوفناڪ آهي، پر مئل جي وڏي اڪثريت ۾ ٻار آهن.
اسڪائيگڊ موڪليندڙ جي شراب عدالتن ۽ نوڪر جي پنهنجي داخلي جي تحقيق ڪئي وئي آهي، جيتوڻيڪ، جيستائين، هن وقت سوئس ڪمپني ۽ مقتول جي قيادت هڪ ٻئي کي نه ٻڌو.
اهو اهو ٿيو ته تاريخ ۾ جهاز 2002 ۾ جهازن جي ٽڪراء ۾ جهاز جي ٽڪراء ۾، ڪنهن ٻئي شخص جي سوانح عمري کان وڌيڪ آهي، جنهن ۾ توهان جي زال ۽ ٻارن کي TU-154 تي تمام گهڻو آهي. پيٽر بابت صرف اهو known اڻي ٿو ته هو ڊين آهي.
کير جڏهن
ان جي باري ۾، ڪيترو وقت لاء، سوئس ايس نيويگيسيشن سروسز ۾ ڪم ڪيو هو ۽ صرف Skypekss Skylide، ۽ اهو ڪم جي پهرين يا ايندڙ جڳهه هئي، نه. سائيٽ "فضائيگيگيشن سروسز جو سپلائر چيو ويو آهي ته موڪليندڙ جي پوزيشن جي پوزيشن لاء درخواست ڏيندڙ کي گهٽ ۾ گهٽ ٻه پرڏيهي ٻولين ۽ ٽيم کي برقرار رکڻ گهرجي روح.
ايئر ٽرئفڪ ڪنٽرولر پيٽر نيلسن، ظاهري طور تي، درج ڪيل خاصيتن تي مشتمل آهي. ۽ ۽ جيڪو به سرحقاقن جي سرحبيات سان گڏ ٿيل علائقي جي ساليت جي بعد ۾، انهن جي تجربي جي آخر تي، انهن جي تجربي واري تصديق تي جاري ڪيو ويو.
ذاتي زندگي
پطرس هڪ خاندان هو، پنهنجي زال ۽ ٽن ٻارن سان گڏ، هو زوروچ جي هڪ امير ماتحت ۾ رهندو هو. جيئن ڊينش جي اشاعتون لکين ٿيون، ٻاهرين ماڻهن جي شهر ۾ ڪجهه هئا، ۽ نيليسن هر ڪنهن کي معلوم نه ڪيو. جڏهن ڪيولف انهن جي گهر جي ڳولا ۾ مقامي رهاڪن جي ڳولا ۾ تبديل ٿي ويا، جيڪي آسانيء سان هڪ اسٽور جي حوصلي کان لان ۾ اشارو ڪيا ويا.باقي يا توهان کي تاريخ جي منهن ۾، ۽ موجوده تحقيق جي فيملي جي ميمبرن بابت معلومات نه flat اڻ هئي. اسڪائي گوڊين جو انتظام جو انتظام هڪ ملازم کي فاسٽوٽوفيٽ کان پوء هڪ ملازم کي فوري طور تي، فوٽو پاپرازيز ٽيليويزن، سوئس ۽ ڊينش اخبارن تي.
جهاز حادثي ۽ قتل
جيئن اسڪيگيڊ، ايلن روسومر، دليلن ۽ حقيقتن سان هڪ انٽرويو ۾، 10-12 حالتن جو سلسلو هوائي جهازن جي ٽڪر تي ويو. 2002 جي ڏينهن تي، نيلسن سينسين سينئر شفٽ هو ۽ ضابطن جي خلاف ورزي جي خلاف ورزي کي ٻئي ڪمري ۾ آرام ڪرڻ لاء. هڪ ايمرجنسي ۾، اهو هڪ پيجر سان رابطو ڪرڻ ممڪن هو، پر بيخبر جو سبب بڻيو، جيڪڏهن بنيادي ۽ بيڪ اپ ٽيليفون نيٽورڪ ريزور جي دوران بند ٿي ويو.
ان کان علاوه، بدنام مرمت جي ڪري، مکيه ريڊار ڪم نه ڪيو. ۽ انهن حقيقتن مان ڪو به پيٽر نه did اڻيو. پوء موڪليندڙ هڪ لينڊنگ ايروبس کي لينڊنگ لاء هڪ لينڊنگ ايروبس سان گڏ هڪ گفتگو سان پريشان ڪيو ويو، ۽ "اسڪائي گائيڊ" جي هدايتن لاء هڪ ترجيح.
اهو پرواز جي شدت ۾ تيز واڌ لاڳو ڪيو ويو آهي - جيئن اهي بعد ۾ رڪارڊ ظاهر ڪيا، 15 جهازن ۾ 15 جهاز هئا. اها نه ئي حيرت آهي وٺ، ته ايمرجنسي هڪ ساٿي جو سوال آهي، جواب جو پيروي ڪيو ويو) هو. " ڪارسروس ۾ پاڙيسري موڪل جو نقشو ڏٺو ويو ته تباهي اچي رهي هئي، پر ذريعي حاصل نه ٿي سگهيو.
جڏهن موڪليندڙ جهاز جي خطرناڪ هپائيچچ کي ڏٺو، هن هڪ گهٽتائي شروع ڪرڻ لاء روسي ٽو-154 جو اشارو ڏنو ۽ بوائي عملو جو پيغام نه ٻڌو ته هو هڪ ئي حرڪت جو پيغام نه هو . پائلٽ پڻ ڪيو ويو آهي، جتان جڏهن کان بورڊ ڪوليشن جي خبرداري واري نظام کي هڪ اوچائي سگنل ڏنو.
TCAS تي، جهاز تي ويو ۽ پطرس کي ڇڏي ڏنو، ۽ زميني اينالاگ ٻيهر معذور هو. هن ٽيم کي ٻيهر ورجائي ۽ ان جي آگاهي ڪئي ته قيمت تي هڪ ٻئي جهازن تي، پر اهو غلط طريقي سان هئي. 50 سيڪنڊن کانپوء، بشر ايئر لائنز لائنر ۽ ڪارگو بوگنگ 757 ڊي ايڇ ايل ايئر لائنز ريڊار اسڪرين کان غائب آهن.
نوڪر هڪ جي ملازم کي نه ڇڏيو. پطرس نفسياتي بحالي ڏانهن موڪليو ويو، ۽ پوء ٻئي هنڌ ڏانهن منتقل ڪيو ويو. پر اها مدد نه ڪئي. فيبروري 2004 ۾، نيلسن پنهنجي پنهنجي گهر جي حد تي فوت ٿي ويو. ويٽيه ڪالولو طرفان لاڳو ڪيل موت جو سبب 12 چاقو زخم هو.
جڏهنجي سمنڊ جي پاليسن جي شاهدي ڪئي ته سوس ايئرزني جي شور ڪيو سوئس جي ميدان جي ڌڙڪن بابت، پر اڃا تائين بلوچن جي نادڪي آيو، تقريبن هڪ ئي ايوان سڌي طرح. اهڙو منظر صرف ترجيح لڳي ٿو، ڇاڪاڻ ته، روسي پورٽل "ايزسٽيا" لکيو:
"... اسڪيڊائيڊ جي ڪمپني جي سربراهن جي تمام گهڻي شروعات ۾. اهي نه رڳو انهن جي موڪليندڙ جي ڏوهه کي نه سڃاڻيو، پر روسي پائلٽز طرفان انگريزي جي مبينا طور تي هڪ جارحتي ورزن کي به جارحتي نسخو اڳتي وڌايو. "انسان جنهن جو الزام "ڪارو باڪس" جي رڪارڊن جي تصديق ڪئي، ڪم جاري رهي. اشاعت جي تجويز ڪئي وئي - هن کان پهريان کان اڳ شروع ٿيڻ، ممڪن، نيلسن موت جو فائدو حاصل ڪندو،
پر پر ڪمپني تباهي جي متاثرين جي معاوضي جي معاوضي جي معاوضي بابت وڌيڪ فڪرمند آهي. پئسن جي بدلي ۾، Skypegide مستقبل ۾ ڪنهن به دعوي جو انڪار ڪيو. "2007 ۾، عدالتي فيصلو ڪيو ويو، جنهن موجب چار اسڪائي گينڊ مينيجرز کي غفلت جو سبب بڻيا ويا. پر جملا نرم هئا: ٽن کي قيد جي هڪ سال قيد جي هڪ سال ملي ويو، هڪ 13،500 سوئس فرانڪز جي سٺي نموني سان جدا ٿي ويو. چار وڌيڪ عملدار جائز آهن. نيلسن جي غلطي کي بنيادي سڏيو ويندو آهي، پر لينرز جي ٽڪراء جو واحد سبب ناهي.
15 تبليغن جي تباهي کان، جنهن ۾ فلم "جي نتيجي ۾" نتيجن "۾، جنهن ۾ آرنلڊ شورزينگر جو ڪردار قولا وائيزين جو ڪردار پورو ڪيو ۽ هن جي ايڪٽ کي معاف نه ڪيو . پر زوريچ ۾ هڪ عدالت ۾، جيڪو هن کي قيد ۾ 8 سالن تائين سزا ڏني، اڳوڻي آرڪيٽيڪ جي ڪٽنب جي خاندان جي معافي ڏني وئي:
"توهان جي ٻارن جي ڪري، مان ٻارن کي نيلسيا کان معافي گهران ٿو. اهو ڳالهائڻ منهنجي لاء مشڪل آهي، پر مان مخلص آهيان."اسڪائي گروپ ٻن جهازن جي تصادم جو صرف هڪ مختصر ذڪر ڪري ٿو ۽ اهو چيو وڃي ٿو ته هن حادثي ۽ انٽرنيشنل ايئرنگ ۾ افسوسناڪ طبيعت. ثقافت ۽ حفاظت جو انتظام هڪ وڏو قدم اڳتي وڌايو.
آگسٽ 2016 ۾، سوئس ايئر فورس جو ويڙهاڪ الپس ۾ حادثو ٿيو. انگريزي ڳالهائيندڙ وڪيڊيا لکي ٿو ته تباهي جو سبب اهو سبب آهي جيڪو ڪيفيسڊ ايروڊروم ۾ ايئر بيس ايروڊروم جي شقن جي شقن جي برابر ناهي.
2018 جي به بهار جي بهار ۾ "اڻ کٽ" ڪئنس فيسٽيول ۾ ڏيکاريل آهي، جنهن ۾ ويٽيي ڪليا جو ڪردار ڊريفيفيوف طرفان ڪيو ويو. فلمن جو ڊائريڪٽر - پيراري آندراتان، مسوا چيرينلينا، Mikhail گوريا، مارجن ايٽائيان، سموئي مرد. روس ۾ پريمه ۾، سيپٽمبر 27، 2018 لاء مقرر ڪيو ويو هو.
ياداشت
- 2009 - "رات جو اڏام - يمبنگن جي ويجهو بدقسمتي" (گڏيل جرمن سوئس فلم)
- 2017 - "نتيجا" (ڊائريڪٽر ايليٽ ليسيٽر، پيدا ڪندڙ ڊيرينر ايرونل)
- 2018 - "ڊسپوزبل" (ڊائريڪٽر سري اينڊرائيان)
- هوائي نيويگيشن زوري جي مرڪز جي مرڪز جي قربانيء جي متاثرين جي متاثرين کي يادگار