Biografie
Oleg Belozerrov - State și lucrător public rus, Consiliul de Stat de primă clasă valabil, tânărul oficial și șeful întreprinderilor de transport rutier. Pentru profesionalismul său, în mai 2009, a fost numit ministru adjunct al transportului Federației Ruse, iar la 20 august 2015 a primit o creștere a decretului primului ministru al Federației Ruse, Dmitri Medvedev a fost numit șef al căilor ferate rusești.
Născut Belozers Oleg Valentinovici pe 26 septembrie 1969 în orașul leton Ventspils. Părinții au lucrat de medici în clinica locală: Tatăl - un radiolog, o mamă - un neuropatolog. De la o vârstă fragedă, un atletic ușor a fost o pasiune serioasă a băiatului - sărituri în lungime și sprint. La distanța de 400 m, Oleg a obținut rezultate uimitoare. Înregistrările școlare rămân în mod oficial neobișnuite.
Ca un copil, calea ferată a impresionat băiatul. Oleg a iubit cu părinții ei să călătorească în Letonia și apoi au făcut mari vigile pe cont propriu. Natura romantică a fost surprinsă de castele medievale, prin care trenul a măturat. Astfel de călătorii au lăsat amintiri indeleibile în memoria lui Belozerov.
Oleg a fost un student aproximativ la școală, a căutat să câștige cunoștințe, ceea ce ia permis în 1992 să ajungă cu succes Universitatea de Economie și Finanțe din St. Petersburg și să obțină o diplomă a unui economist în planificarea industriei. În plus față de obținerea învățământului superior, Oleg Belozerrov a dat datoria patriei sale, a servit anul la granița cu Norvegia, în Murmansk. A finalizat tânărul de serviciu în sport.
După absolvirea Universității, Belozerov a decis să-și continue studiile, așa că a intrat în școala absolventă pentru a obține un grad de candidat la știință. Și aici era de așteptat să aibă succes: Oleg a apărat teza sa pe tema "Organizarea logisticii de livrări la structurile de tip corporativ integrat vertical" și a devenit un candidat al științelor economice.
După ce a primit o educație superioară, Oleg Valentinovich a lucrat mai întâi într-o specialitate și a primit experiență prețioasă în domeniul de activitate aleasă. Ca rezultat, biografia lui Oleg Belozerov a venit la un alt nivel. Datorită muncii și perseverenței dure, viitorul șef al căilor ferate ruse a venit la lumea energiei, luând o poziție de conducere la OJSC Leneergo.
Carieră
Din anul 2000, cariera lui Oleg Belozerovo a fost legată continuu de direcția transportului rutier. Prima poziție din noua etapă a biografiei a fost "Autovehiculul de marfă nr. 21", în care a deținut funcția de director adjunct. După ce a lucrat puțin pe post, Oleg Valentinovici a intrat în biroul reprezentantului plenipotențiar prezidențial pe teritoriul districtului federal de Nord-Vest, unde a condus departamentul financiar și economic.
În 2002, viitorul șef al căilor ferate Oleg Belozerrov a fost invitat la LOMO OJSC pentru funcția de șef al proprietății corporative, la sfârșitul aceluiași an, directorul general al societății de combustibil rusesc OJSC a fost numit. Doi ani mai târziu, Oleg Valentinovich a primit o creștere și a devenit șeful Agenției Federale Road, care a condus literalmente după o jumătate de an. În următorii cinci ani, până în 2009 inclusiv, Belozerovo a condus agenția rutieră și și-a argumentat profesionalismul în acest domeniu.
În 2009, a fost observat în Guvernul Federației Ruse, unde, ca urmare, a venit ca ministru adjunct al transportului țării. În cadrul Ministerului Transporturilor, viitorul șef al căilor ferate ruse a fost eliberat de dezvoltarea de automobile și căi ferate, dovedită de el însuși ca un angajat responsabil, care, în ciuda dificultăților cu bugetul și investițiile, a făcut o mulțime pentru țară în această direcție.
În timpul activității muncii, realizarea lui Oleg Belozerrov a fost marcată în mod repetat de titluri și premii onorifice. În 2004, el a câștigat "lucrătorul onorific al complexului de combustibil și energie", în 2006 a primit ordinul "pentru merită" al gradului I și în 2014 a devenit proprietarul ordinului "pentru merit către părinte "IV.
La 20 august 2015, ministrul adjunct al transportului Federației Ruse, Oleg Belozozov a fost numit șef al Căilor Ferate Rusia. Decretul privind numirea a fost semnat de premierul Dmitri Medvedev, care la instruit pe Oleg Valentinovici fără "Rashchka" începe să-și îndeplinească îndatoririle într-o nouă poziție. Pentru a obține acest post, Belozerov a reușit după ce predecesorul Vladimir Yakunin a demisionat în mod voluntar, lăsând scaunul șefului Statului Rusiei Compania integrată pe verticală inclusă în primele trei din lume.
Schimbarea conducerii a avut loc datorită faptului că fostul șef al Căilor Ferate ruse nu a putut stabili activitatea unei organizații de monopol fără preferințe constante din partea bugetului de stat. Belozei a fost însărcinată cu optimizarea cheltuielilor din industrie.
În noua poziție a șefului căilor ferate ruse, Oleg Belozerrovo a trebuit să dezvolte proiecte promițătoare planificate de fosta conducere, inclusiv reconstrucția căilor ferate în Serbia, construirea autostrăzii transcoreene, continuarea construirii autostrăzilor de mare viteză în Rusia în direcția Moscovei-Kazan. În același timp, înainte ca noul șef al căilor ferate ruse să stabilească sarcinile de a "conecta abordările" în traficul de călători, să reducă procentul de nemulțumire de pasageri față de serviciile oferite de compania de transport și să sprijine nivelul economic al căilor ferate rusești, fără a permite neproditatea întreprinderii.
Belozoza este mare, concurența cu fostul șef al Căilor Ferate Rusia Vladimir Yakunin, care a făcut o mulțime de dezvoltare a celui mai mare monopol de infrastructură, dar a început imediat să îndeplinească sarcinile. Noul șef al căilor ferate ruse, Oleg Belozerrov sa axat pe îmbunătățirea vitezei mișcării în Rusia și, de asemenea, a depus eforturi pentru a investi capital în această industrie a Federației Ruse.
În primul rând, compania a scăpat de active neprofitabile, dar în același timp a continuat să finanțeze spitalele feroviare, clinica, precum și cluburile de fotbal și hochei Lokomotiv. Noul șef al Căilor Ferate Rusii a făcut permutările de personal, a crescut fluxul de transport de containere. Căile ferate ruse au refuzat să cumpere șine importate, în loc de contracte cu companiile metalurgice rusești "Evraz" și "Mechel" au fost încheiate.
Prețurile de transport au fost ridicate cu 9%, unele beneficii au fost anulate, ceea ce a făcut posibilă creșterea profiturilor RZHD. Pe de o parte, o astfel de măsură a permis companiei să facă pe deplin fără injecții financiare din partea statului, pe de altă parte, a devenit impozitul indirect pentru cetățenii ruși, deoarece prețurile pentru mărfurile transportate au crescut. Dar în 2016, corporația pentru prima dată în ultimii ani a atins indicatorii maximi de marfă.
Viata personala
Viața personală a lui Oleg Belozerrovo este, de asemenea, stabilă, precum și activitatea muncii. Șeful căilor ferate ruse din 1994 este căsătorit cu Olga Alexandrovna și ridică doi copii. Fiul lui Matvey sa născut în 1996, primește o diplomă a unui jurnalist. Fiica Veronika, 2001 nașteri, este determinată cu alegerea universității. Fotografiile familiei ale liderului Căilor Ferate Rusde nu apar în mass-media.
Oleg Valentinovich nu a apărut în scandaluri sau întrebări de carieră sau personale. Prietenii și cei dragi îl consideră un om de familie excelent, un tată îngrijit și un soț iubitor.
Veniturile lui Oleg Belozerrov în 2014, potrivit informațiilor din surse oficiale, s-au ridicat la un pic mai mult de 12 milioane de ruble, iar aceeași sumă a câștigat și aceeași sumă. De asemenea, șeful căilor ferate rusești are un apartament cu o suprafață de aproape 220 de metri pătrați. metri, cabană și teren.
Oleg Belozerro acum.
În 2017, căile ferate rusești aflate sub conducerea lui Belozerov au atins rate record de profit, care au fost de 139,7 miliarde de ruble, care au influențat creșterea salariilor șefului exploatației. Dacă în 2015, belozii au câștigat 86,2 milioane de ruble pe an, atunci în 2016 suma veniturilor anuale a fost de 172,9 milioane de ruble. Spre deosebire de predecesorul, Belozerro oferă declarația fiscală pe deschis. O astfel de creștere se datorează eficienței ridicate a Oleg Valentinovici.
În același an, Belozerovo sa adresat conducerii țării, cu o cerere de a schimba numele poziției sale cu "Președintele" la "CEO", de când a fost luat al doilea nume în practica internațională.
În mai 2017, la o întâlnire cu colegii chinezi de la Beijing, Oleg Belozerov sa îmbolnăvit, iar directorul general al companiei ruse a fost spitalizat cu un diagnostic de inflamație a apendicitei. În spital, Oleg Belozerov a fost acționat în condiții de siguranță.
Acum, belozii continuă să îmbunătățească activitatea căilor ferate rusești, dar în 2018 nu a reușit să sporească tarifele pentru locurile dintr-un placentar datorită intervenției serviciului antimonopol.