Biografie
Celula video populară Anton Olegovich Gulere specializate în motive de testare și recenzii de mașini sa născut în capitala Chuvash în februarie 1986. În Cheboksary, viitorul lead de internet a crescut și trăiește astăzi.
Ca toți băieții, la vârsta școlii Anton a fost îndrăgostit de mașini. După ce a absolvit școala, Collars a continuat să primească învățământ superior în Academia Agricolă, unde a ales un auditor de specialitate contabil. Pentru a face bani pe viață, tipul a lucrat ca un gardian și constructor de securitate. Dar Anton nu a uitat de pasiunea de tineret. Economiile proprii ale gulerelor investite în prima mașină - VAZ-2107. Călăria și viteza au dat viața lui Anton Semnificație și conduceți. Achiziția a predeterminat în mare măsură biografia unui tânăr.
În acel moment, popularitatea câștigă o mișcare de pășunat de stradă, la care viitorul blogger sa alăturat plăcerii. Curând gulerele au fost alese șef al masajului stradal din Cheboksary. Tânărul a organizat campionate și Autowaves.
La 21 de ani, browserul a început să producă revista Avtoman. Dar criza din 2008 a forțat ca votorov să închidă publicarea, necesitând injecții financiare permanente. Anton Collars a preluat revânzarea autoturismelor uzate.
Primul Blogger de capital câștigat pe vânzări și în alegeri. La cererea candidatului la deputați, gulerele au creat un ziar, reușind să se relaxeze rapid publicația și să facă un vehicul pentru un candidat. În multe privințe, datorită eliberării acestei ediții tipărite, deputatul a reușit să devină liderul alegerilor.
Anton Collars, după ce a primit o remunerație, a pus bani în propria sa afacere - o firmă de publicitate, numită la fel ca revista închisă anterior - "Avtoman". Aceasta este agenția înființată în 2007, iar astăzi aduce veniturile către browser și blocul video.
Blogger.
Dacă Avtoman este principala afacere a motorului, atunci blogul video de pe YouTube este principala pasiune care aduce bani și plăcere.
În primul rând, o versiune electronică a revistei cu ofensivele auto a apărut pe Internet. Bloggerul susține că este mult mai eficient decât să producă o versiune de hârtie a publicației. În primul rând, este incompatibil de costurile financiare, în al doilea rând, există o legătură interactivă cu cititorii care sugerează ceea ce trebuie corectat și, de asemenea, a ordonat teme care le interesează.
În 2009, gulerele au făcut testul de debut de două mașini - "Lada Grana" (Lada Grana) și Renault Logan. Videoclipurile postate au avut un succes considerabil. În prima zi, videoclipul părea 300 de persoane. În al doilea - 1000. Mi-am dat seama că acesta este ceea ce căuta cu atât de mult timp în urmă, Anton în decembrie 2010 și-a deschis propriul canal profesional pe YouTube, pe care șoferii ar putea viziona unitatea de testare a mașinii, sunteți interesat și că rezervați ce ar dori să vadă. În același timp, oamenii au avut ocazia de a comunica, împărtăși opiniile și experiența.
Blogul video al lui Anton Votorov ajunge astăzi la un milion de două sute de mii de abonați. Și numărul de opinii ale Utub-Channel "Anton Avtoman" pe lună și mai mult - bate un semn de 10 milioane. Testele auto ale mașinilor importate și rusești apar pe portal: "Glendwagen", "Toyota", BMW, "Hyundai", "Mercedes", "Ford", "Lada", "Niva". Anton a petrecut deja câteva mii de unități de testare și a creat o colecție extinsă de videoclipuri educaționale.
La guler sunt tratate pentru ajutor și consiliere atunci când cumpărați abonați de canale auto. În rolele, Anton răspunde la cele mai populare întrebări. Uneori, abonații raportează că, în recenzii ale Anton Votorov, nu are informații despre întreținerea fiecărei mașini, costul și accesibilitatea pieselor de schimb pe modelul studiat.
Blogger susține că el primește un buzz din faptul că nu aveți nevoie de nimic de coordonat cu oricine, cereți finanțare, scrieți rapoarte și bani pe benzină. Anton ar fi fost condamnat la acest lucru dacă au făcut o versiune de hârtie a revistei, nu un blog. Dar principalul lucru este un sentiment de relație strânsă cu oamenii, comunicare live. Rolele proprii Browserul îndepărtează de la primul dub și fără un script. Prin urmare, fiecare recenzie este dinamică și vie.
Spre deosebire de unitatea anti-testare Zhorik Revazaz, verificarea mașinii cu gulere anton se distinge printr-o structură clară și ușor de înțeles. La începutul revizuirii, prezentatorul de Internet oferă informații despre costul, configurația mașinii, apoi un bloc dedicat studiului mașinii în mișcare. Etapa finală este impresiile subiective ale bloggerului din starea salonului, aspectul și alte caracteristici.
La punctele pozitive ale recenziilor Anton, canalele canalului se referă la ce mașini sunt verificate în drumurile ruse reale. O mașină a unui brand este luată pentru teste, dar cu un kilometru diferit, se arată diferența dintre mașinile unui brand, ci de diferite construcții - rusești, europene, americane sau asiatice. Pe canalul Anton - un număr de subwoofere, ceea ce facilitează căutarea video. Colierele efectuează unități de testare a crossover-urilor compacte, mijlocii și de dimensiuni complete, mașini C, D, B F, clase, Avtovaz, mașini "folosite".
În 2015, Anton Collars a lansat un nou proiect pe propriul canal - "camera de spălat", un analog al unui program străin care exiba conduce. Scopul proiectului este de a crea un vehicul cu drepturi depline de la vechea mașină cu kilometraj. Programul implică canalele canalului, a depus o cerere de participare. Fotografiile sunt ținute la Moscova, munca ocupă o lună.
Anton a fondat, de asemenea, proiectul "de la murdăria din prinț", urmând exemplul programului "Sală de spălare". Abonații sunt invitați să se familiarizeze cu lucrările principale privind asamblarea mașinii după ce pictura și munca corporală. Anton Collars participă la concursuri semi-profesionale pe autoturisme, care, în ceea ce privește problemele de unelte tematice.
Viata personala
Extinctorul auto și brokerul popular video are o soție. Dar viața personală a Anton Votorov nu devine subiectul pentru discuții pe blogul Maestrului de Internet. Se știe că viața de familie a lui YouTubera sa dezvoltat fericit. Despre restul tânărului poate fi întrebat în discuția sub următoarea unitate de testare.Anton gulere acum
În 2017, Anton Collars a început cooperarea cu Gazpromneft Corporation ca un desen de conducere al SUV-urilor. Acțiunea are loc în rândul utilizatorilor autocolocks realimentarea cu un motor diesel de la 40 de litri la un moment dat. Participanții la remiză sunt invitați să înregistreze cecuri pe site-ul companiei.
Prima mașină - Land Rover Discovery 5 - și-a găsit deja proprietarul, care era rezident al Sankt-Petersburg Elena Pidochard. Cheile la mașina Anton Collars a dat fata pe 18 noiembrie. Raportul privind acțiunea cu plasarea fotografiilor câștigătorilor Anton petrece în propria sa "Instagram". Acum șase SUV-uri participă la remiză.
Proiecte
- 2008 - Magazine Avtoman
- 2009 - Canal pe YouTube "Avtoman"
- 2013 - "Din murdăria din prinț"
- 2015 - "roabe"