Biografie
Valery Chkalov este testarea legendară a stâlpului sovietic, eroul Uniunii Sovietice, care a făcut primul zbor non-finală prin Polul Nord.
Sa născut în 1904 în satul Vasilevo, situat în provincia Novgorod Nizhny. Interesant, acum acest loc a primit nu numai statutul orașului, ci și un nou nume în onoarea celei de mare recoltă.
Părinții lui Valera erau simpli. Pavel Pavel Grigorievich a lucrat ca un Kotelcher la șantierul naval, iar Mama Irina Ivanovna a fost angajată în gospodărie. Din păcate, ea a murit când fiul ei avea 6 ani. Curând băiatul a început să studieze la școală.
Lecțiile din Chkalov nu au manifestat prea mult interes, dar literalmente din primele zile a existat un talent pentru matematică, precum și memorie magnifică, permițând memorarea unei cantități mari de informații auzit de fapt marginea urechii. După ce obligatorie șapte, Valery a mers la Școala Tehnică Cherepovets, dar nu a fost posibilă terminarea unui adolescent. Datorită lipsei de finanțare, școala a fost lichidată.
Tipul se întoarce la tatăl său și începe să lucreze la un foc de vapor. Nimeni nu știe cum ar fi început soarta eroului viitor al Uniunii Sovietice dacă în 1919 nu a văzut avionul cu ochii lui.
În capul lui Chkalov, ca și cum sa făcut ceva, și a început să viseze să lege viața cu aeronavele. La vârsta de 15 ani, Valera, datorită faptului că a intrat în mod voluntar în rândurile armatei roșii, a devenit student al unui lăcătuș la fabrica de aviație militară.
Mai târziu, un tânăr a studiat foarte mult în instituțiile Forței Aeriene. El a adoptat școala militară militară EgoryEvski, apoi Școala de Piloți ai Aviației Militare Borisoglebsk, școala de aviație militară Moscova a pilotajului suprem și, în cele din urmă, a absolvit Școala de Aviație Serpukhov superioară de tir cu arcul, bombardarea și lupta aeriană. În timpul antrenamentului Chkalov a zburat pe tehnica diferitelor tipuri și a primit calificarea pilotului de luptă.
Pilot
Activitatea sa profesională a început în 1924. A fost trimis la escadronul aviației la Leningrad. Trebuie remarcat faptul că Chkalov a diferit întotdeauna nu numai cu curaj, ci și prin îndrăzneală. El a efectuat adesea zboruri foarte riscante, pentru care a primit în mod repetat recuperarea de la șefii și a fost chiar condamnată de aer și condamnată la câteva luni de închisoare.
Există totuși o legendă, nu necesită documentat că Valery Chkalov a zburat în disputa sub podul Trinity din Leningrad. Dar principalele realizări ale pilotului au fost testele inovațiilor industriei aviatice.
De exemplu, pilotul a fost în spatele volanului primului transportator de aeronave interne și a transportat cinci avioane de luptă pe aripi și fuselaj. Pentru serviciul său, el a fost la egalitate cu designerii de aeronave să primească cele mai înalte premii de stat, inclusiv ordinea lui Vladimir Lenin și a Starului Roșu.
Feat.
În 1935, Valery Chkalov, împreună cu colegii săi, George Baidukov și Alexander Belyakov, au conceput un zbor de la Uniunea Sovietică în Statele Unite prin Polul Nord. Dar șeful statului Joseph Stalin a interzis acest proiect, înlocuind drumul spre Moscova - Petropavlovsk-Kamchatsky.
Această înregistrare la acel moment zborul a fost realizat de echipa de mai sus fără probleme. Lungimea așa-numitei "rută a lui Stalin" a fost mai mare de 9 mii de kilometri.
Pentru acest lucru, piloții au primit titlul eroilor Uniunii Sovietice, iar Chkalov, în calitate de comandant de aeronave, a devenit favorit al cetățenilor țării. El din guvern a fost chiar prezentat cu o aeronavă personală a mărcii U-2.
Pe valul de popularitate, Valery Pavlovich a riscat din nou pentru a se întoarce la Stalin cu propunerea inițială și de data aceasta a avut bine.
Și la 18 iunie 1937, Chkalov a zburat cu tovarăși de la Moscova și, în ciuda condițiilor rele de vizibilitate, a reușit să ajungă la orașul american Vancouver la timp, Washington. Zborul prin Polul Nord transformat Chkalov într-un erou popular, o legendă vie.
Viata personala
La vârsta de 23 de ani, purtând un serviciu în Leningrad, Valery Chkalov sa căsătorit cu Olga Orekhova, care, pe profesie, a fost un profesor de școală. În această familie, fiul lui Igor sa născut, care a mers pe pașii tatălui său, a devenit un pilot militar și a ajuns la titlul de colonel. Apropo, soțul / soția, și fiul a scris multe articole și mai multe cărți despre ruda lor mare.
Chkalov avea, de asemenea, două fiice - Valeria și Olga. Mai mult decât atât, tatăl mai tânăr Olya nu a văzut niciodată, așa cum sa născut la câteva luni după moartea sa tragică.
Valery Pavlovici a fost autorul mai multor cărți în care și-a descris impresiile de zboruri. Cel mai valoros din punct de vedere istoric și cognitiv este "deasupra pământului. Povestirile lui Petchik "și" zborul nostru tranzolar Moscova - Polul Nord - America de Nord ".
Moarte
La sfârșitul toamnei din 1938, Valery Chkalov se afla într-o vacanță bine meritată, din care a fost rechemat în mod neașteptat. Au fost numiți teste neplanificate și foarte urgente despre noutatea-noutate "I-180". Zborul de încercare se pregătea într-o grabă mare, cu o încălcare a aproape tuturor măsurilor de securitate. În mod literal în ajunul testelor destinate în avion, au fost dezvăluite aproximativ 190 de defecte grave.
Dezvoltatorul unității a scris deasupra capului cu o lansare de probă a unei aeronave. Dar testele au fost numite pe 15 decembrie 1938 și nu au fost anulate nici măcar în ciuda temperaturii foarte scăzute a aerului.
Plecarea nu a fost rău, dar când aeronava este situată la aterizare, motorul sa oprit în mod neașteptat. Speakenul legendar a reușit încă să pună mașina în locul liber de case. Dar, în ultimul moment, avionul a coborât pentru firele electrice, iar pilotul și-a lovit capul despre armarea metalelor.
Valery Chkalov de la prejudiciul primit a trecut în două ore în spitalul Botkin. După moartea sa, mai mulți lideri ai plantei aviatice au fost arestați și condamnați, care au fost acuzați de implicarea indirectă în moartea pilotului.
Cu toate acestea, mulți oameni, inclusiv soț / soție și copii mai mari, au avansat în mod repetat versiuni alternative ale morții iubitului lor.
Harful Challenge Valery Pavlovici din vacanță, grabă cu plecare, presiunea guvernului - toate acestea au provocat o suspiciune de implicare în moartea oamenilor de la NKVD, și poate personal, Joseph Stalin și Lavrentia Beria.
Membrii guvernului ar putea fi temut și nu fără motiv pentru cetățenii sovietici, marele pilot va deveni o figură mai importantă decât ei înșiși.
În memoria lui Valeria Chkalov a instalat o mulțime de monumente și monumente, numele său se numește orașe și străzi. Și, desigur, legenda aviației domestice filme filme. Cele mai multe dintre ele sunt populare cu publicul, dar nu toată lumea a fost aprobată de familie.
De exemplu, ultima serie de televiziune "Chkalov", unde actorul Yevgeny DyatLov a jucat rolul principal, a fost criticat rigid de fiicele eroului Uniunii Sovietice, care au acuzat creatorii imaginii într-o substituție semnificativă a faptelor biografice.