Biografie
Sergey Pavlovich Korolev este un designer sovietic remarcabil și un om de știință al secolului al XX-lea, academician al Academiei de Științe URSS, fondatorul Cosmonauticilor, Creatorul programelor și cel mai mare specialist în domeniul construcțiilor de rachete și construcțiilor navale.
Sergey Korolev sa născut la 12 ianuarie 1907 (conform stilului vechi, 31 decembrie 1906) în Zhytomyr. Tatăl său era profesor, de la alocare. După prăbușirea familiei băiatului a fost trimisă la Nezhin părinților mamei, unde a fost adus într-o familie de comerciant. Din 1917, el locuiește în Odessa cu mama sa Maria Nikolaevna și Schupih Grigorie Mikhailovich Balaninin. A studiat curriculumul școlar la domiciliu, în perioada 1922-1924 a studiat într-o școală de construcții.
Fapte interesante din biografie:
- În 1921, el întâlnește piloții hidropouts și participă la viața aviației: la vârsta de 16 ani, citește prelegeri privind aviația. Prima invenție creată la vârsta de 17 ani este un inspector al aeronavei K-5 recomandată pentru construcții.
- 1924-1926 - Studii în Kiev Polytech.
- În 1926 a fost transferat la Moscova la școala tehnică superioară. Participă la organizarea școlii de planificare, devine un instructor și un tester de planificare, termină școala de piloți, vizitează cercul aerodinamic și dezvoltă avioane ușoare și gliders. Începând cu al patrulea an, funcționează în KB.
- Din 1927, de patru ori la rând participă la concursurile de planificare a Uniunii în Koktebel.
- În 1929, se găsește cu K. E. Tsiolkovsky, care îl sfătuiește să se angajeze în zboruri spațiale conferă cartea "Rake Rocket Trains" și recomandă apel la Friedrich Artururovich Zagder - Inginer Tsagi (Institutul Central Aero Hydrodinamic).
- În februarie 1930, sub conducerea lui A. N. Tupolev protejează proiectul aeronavei SC-4. În același timp, Regina creează un glider de SK-3 "Roșu Star", pe care au fost efectuate buclele Nesterov în zborul liber. Designerul nu putea să zboare, deoarece sa îmbolnăvit cu o complicație sub formă de surditate și pierdere de memorie. Avea o amintire fenomenală înainte de boala lui.
- În martie 1931, începe să lucreze în tsight de către inginerul senior la testele de zbor. Principalul eveniment din această perioadă este o întâlnire cu Zander, care este angajată în testarea motorului sau-1. Regina se întoarce la muncă. În septembrie 1931, grupul condus de Zander începe dezvoltarea și testul RP-1 Rocketoplane cu un motor lichid.
Primii pași de iluminare de rachete interne
Serghei Korolev este condusă de Consiliul Științific și Tehnic al Girdului Moscovei. O atenție prioritară este acordată armelor de rachete necesare pentru a consolida capacitatea de apărare a țării. Korolev creează primul KB, de la membrii CGIR, care au inclus în istoria luminilor de rachete.
Aici au început cele mai multe direcții de iluminare de rachete interne. Realizarea acestei perioade a fost lansarea unei rachete cu rachete lichide, ridicându-se la o înălțime de 400 m. Rezultatele muncii lor Korolev descrie în cartea "Flight Flight în stratosferă" (1934). De asemenea, acoperă posibilitățile rachetelor non-semicircle în scopuri militare și științifice.
În septembrie 1933, Regina de 26 de ani desemnează directorul adjunct al Institutului Reactiv. Speranțele de girdovtsy despre tranziția la proiecte grave nu au fost justificate, tema dezvoltării a fost redusă, iar în 1934 Korolev a fost eliberat din funcție. A rămas la Institutul de către un inginer obișnuit, concentrându-se pe dezvoltarea rachetelor înaripate.
Arma de rachete gestionate
În 1936, Korolev a fost numit designer-șef al dezvoltării RINI, dezvoltând aeronave de rachete. Serghei poseda o intuiție uimitoare, cunoștințe și experiență enciclopedică. Pentru prima dată, au fost îndreptățiți conceptul unui interceptor de luptă împotriva rachetelor, ajungând la câteva minute de înaltă înălțime, atacând aeronave, amenințând obiectul protejat.
În timpul testelor pe care Korolev a planificat să cheltuiască personal, sa întâmplat un accident, în timpul căruia designerul a primit rana capului și era pe patul de spital. După spital, la 27 iunie 1938 a fost arestat ca participant la organizarea contra-revoluționară a troTskiistului. Regina a fost condamnată la zece ani și a trimis la Kolyma.
În legătură cu arestarea lui Mareșal Tukhachevsky și autorii noilor arme, dezvoltarea sa oprit. Cercetarea lui Rocketoplane, care a fost implicată în Korolev, a fost continuată, dar fără participarea sa pentru a construi un avion de rachete de luptă nu a fost posibil.
Victorie și trofee
În septembrie 1940, la petiția Tupolevului (deși el însuși a fost arestat în 1938) Regina a fost chemată din Kolyma. El a început imediat să dezvolte un nou bombarder. După primul zbor din decembrie 1941, echipa Tupolev a fost evacuată la Omsk. Aici a fost lansat aeronava TU-2 în producție. A fost cel mai bun bombardier de front-line.
Sergey Korolev a continuat să lucreze în închisoarea KB Kazan, studiind dezvoltarea instalării rachetei aviației. Potrivit rezultatelor activității sale, el a primit ordinul semnului sala și a eliberat de închisoare. La sfârșitul războiului, el creează proiecte de RDD D-1 și D-2 cu motoare cu combustibil solid. Sa dovedit că în Germania au fost deja implementate astfel de proiecte, deci este trimisă întreprinderilor germane. Korolev ajunge la concluzia că are ocazia să creeze astfel de rachete, dar cu caracteristici îmbunătățite.
În mai 1946, conducerea sovietică ia un decret, care a început începutul dezvoltării construcției de rachete. În regiunea Moscovei Kaliningrad (Korolev astăzi), sunt create arme reactive ale statului (NII-88). Korolev este numit de unul dintre principalii săi designeri.
În continuare, evenimentele se dezvoltă rapid:
- În direcția lui Stalin, este creată o copie a rachetei germane;
- Testele rachetelor A-4 colectate din nodurile de trofeu din instituțiile Nordhausen și NII-88;
- Primele rachete R-1 sunt testate, reproducând A-4 din materialele lor pe documentația internă.
Constructor
Sergey Korolev sa dovedit a fi nu numai un designer talentat, ci și de către organizator care a reușit să coordoneze activitatea tuturor diviziilor.
Dezvoltarea vârfurilor echipamentului militar a început cu crearea unei rachete cu o gamă de 300 km. În 1948, racheta R-2 este creată cu o gamă de 600 km, capabilă să realizeze câteva baze americane. Ca rezultat al dezvoltării ulterioare, RDD R-5M cu o gamă de 1.200 km și apare o parte a luptei nucleare. Testele rachetei strategice au fost efectuate la depozitul de deșeuri semipalatine din 2 februarie 1956.
Direcția principală a reginei a fost dezvoltarea rachetelor intercontinentale multiple. Racheta balistică R-7 (ICBM) creată de el a avut o serie de 8 mii km, versiunea modernizată a IBC R-7A - 12 mii km. ICBM lichid a pierdut combustibilul solid american, prin urmare, o rachetă experimentală RT-1 a fost creată pe combustibil solid. Complexele moderne de rachete sunt echipate cu rachete solide de combustibil, pe baza ICBR RT-2, creată de regină.
Cosmonautica
Evoluțiile militare au fost pentru condiția reginei pentru dezvoltarea ulterioară a spațiului. La 4 octombrie 1957, a fost lansat un satelit artificial pentru prima dată în istoria pământului. O lună, pe 3 noiembrie, un al doilea satelit a fost trimis la orbită, la bord, care era un câine husky. La 12 aprilie 1961, Yuri Alekseevich Gagarin a zburat în spațiu.
În implementările acestor proiecte, au fost implicați specialiști ai Consiliului Designerilor Șefii creați de Regina. Cu viața sa, au fost luate în considerare încă șapte zboruri de nave cuanțate, sateliți, stații științifice spațiale au fost lansate.
Viața designerului-șef a izbucnit mai devreme, sa întâmplat la 14 ianuarie 1966. Cauza morții a fost operația chirurgicală, în care inima sa oprit. După îngrijirea sa, ritmul dezvoltării programelor spațiale a scăzut. Nici unul din Rusia, nici în Statele Unite nu a apărut egal cu amploarea personalității și talentului omului.
Viata personala
Sergey Korolev sa căsătorit de două ori. Prima dată când sa căsătorit cu 1931 de la un coleg de clasă Ksenia Vintsitini, în 1935, ia dat o fiică.
În 1948, familia sa despărțit.
Cu a doua soție, Nina Ivanovna Kotenkova, care a fost un traducător în NII-88, sa întâlnit la locul de muncă.