Biografie
Aproape toți piloții "Royal Racing" vin la echipa așteptată, depășind frontierele obligatorii. Dar racordul rus Vitaly Petrov, renumit pentru racheta de porecla Vyborg, a rupt traditiile pe termen lung cu Formula 1 si a intrat rapid in padoc, decat fanii incredibil de surprinsi.Copilarie si tineret
Vitaly sa născut în familia lui Alexander Petrov în toamna anului 1984. El nu era singurul copil, după 4 ani, a apărut fratele mai mic al lui Serghei Petrov. Copiii trăiau în prosperitate, părinții au încurajat toate hobby-urile lor. Vitalia a devenit interesată de sport, în timp ce Serghei - Muzică. El a devenit un compozitor talentat care a scris mai mult de 50 de lucrări.
Copilăria și băiatul de tineret au trecut în regiunea Leningrad, în orașul Vyborg. În tinerețe, Vitalul începe să fie interesat de mașini, bărci și sporturi ecvestre. Pentru prima dată se află pe roată la o vârstă de cinci ani, stăpânind autoturismele din flota tatălui. În acel moment, preferatul său a devenit "opt".
Anii școlii Petrov cheltuiesc în Gymnasiumul Vyborg nr. 1, unde se bucură de o mare autoritate în rândul colegilor. După școală, tânărul intră în Rowjigs.
Părinții lui Vitaly nu sunt oameni obișnuiți. Mama conduce gimnaziul, iar tatăl său este un om de afaceri, patronul și adjunctul adjunct al Dumei de Stat.
Viata personala
Celebrul racer rusesc pentru o lungă perioadă de timp a fost considerat logodnic de invidiat - are un aspect curajos, o figură sportivă (cu o creștere de 182 cm este de 72 kg), stare ridicată și poziție în societate. O mulțime de fani și-au revendicat inima, dar nimeni nu a reușit să transforme pe Petrov. Viața personală Un om a fost puțin interesat, pentru că principala pasiune a fost acolo mașini.În 2012, zvonurile au apărut că o fată a apărut în cel mai bogat burlac. Pentru acest rol, Mille uman numit Sasha Pavlov. Pretty Woman în 2006 a dansat Go-Du-te la Clubul de Noapte de lamaie din St. Petersburg, iar în 2016 a lucrat ca o gazdă TV pe canalul "Humor Box". Tinerii au văzut de mai multe ori împreună, dar dacă cuplul era într-o relație - este necunoscut.
În august, Petrov a deschis perdelele secretelor vieții personale. În "Instagram" a postat o fotografie de la biroul de registru cu soția lui Darya. Pe ea, curserul este închis într-un costum clasic, iar fata într-o rochie de nuntă superbă. Înainte de a legaliza relația, cuplul sa întâlnit timp de 3 ani. Nunta a trecut în Vyborg.
La 24 octombrie 2020, a avut loc o tragedie în familia unui călăreț - tatăl său Alexander Petrov a fost ucis sub alegeri. Se știe că la un antreprenor în vârstă de 61 de ani și Vyborg adjunct a fost comisă o încercare. La ora 4 seara, omul a venit în casa lui unde a decis să facă o baie. Când a părăsit salariul să se prăbușească în râu, a concediat. Ca urmare, Petrov-Sr. A murit. Cauza morții este o rană în piept, glonțul a intrat în depresia axilor și a trecut valul, spargând organul vital. Alături de Alexander Petrov a fost un bodyguard personal și un bancher, nu au fost răniți.
Ancheta presupune că uciderea a fost personalizată. Interfața este cel mai probabil un ucigaș profesionist. El a împușcat de la o altă bancă a râului, unde a așteptat victima sa aproximativ 6-8 ore. Acum există o investigație a criminalității.
Pentru Vitaly Petrov, știrile despre moartea tatălui au devenit o lovitură teribilă. În acel moment, era în Portugalia, unde se pregătea să ia parte la Marele Prix ca un steward. Racerul a anulat imediat participarea la concurs și a zburat în patria sa.
Cu sentimentele sale, Petrov Jr. împărtășită pe pagina din "Instagram". Sub fotografie alb-negru cu tatăl său, a scris: "Arderea mea nu este o limită. Inima pare să vrea să se oprească. Familia noastră și-a pierdut cel mai apropiat, dragă, iubită, sinceră, bună persoană, bună, pe toată lumina albă. Fratele meu și mama pur și simplu nu pot să creadă ce se întâmplă. A plecat, dar el este în viață. Viu în mine! ". În comentariile abonaților suportului călărețului. Ei exprimă condoleanțe și doresc unui om să supraviețuiască durerii.
Rasă
De la tineret cu un tânăr în prioritate numai sport. Un copil talentat nu a urmărit în Kartingie de la vârsta de 4 ani, deoarece piloții de bază "formulele" fac, dar cu o ecstasy a fost angajat în curse de gheață și un sprint de raliu. Prima cursă în care a participat Vyborg Racer de 14 ani în orașul său natal. Adolescentul a primit mașina Opel Astra, care a condus ușor și a terminat paisprezecea.
La 17 ani, tânărul participă la "Cupa Lada", unde rezultatele incredibile au arătat imediat. În această serie, Petrov a efectuat 11 luni și apoi a trecut la formula italiană-Renault. Începând cu anul 2003 până în 2004, participă la concursuri europene. Vorbind de pilotul echipei de curse Euronova, vine la linia de sosire a 19-a. La sosirea de iarnă în Marea Britanie, se situează pe locul 4 în Campionatul Formula-Renault.
Cursa de debut a lui Petrova în Formula 3000 a avut loc în Cagliari. Racerul nu a primit premii serioase, deoarece nu avea experiență. Cursele amatori nu pot fi comparate cu profesionale. După aceea, atletul revine în Rusia, unde participă la concursuri naționale.
La patria de avere la rusă este mai favorabilă, iar în 2005 cucerește două titluri simultan. În Formula 1600 - titlul de campion al Rusiei, iar în Cupa Revoluției Lada Rusia ia premiul Cupa. Experiența falsă și ridicarea moralei, se întoarce din nou în Europa. Vorbind pentru Racing Euronova în Eurosaryia 3000, vine la linia de sosire a celui de-al treilea. Petrov decide de zece ori pe podium și a câștigat 4 victorii la rând - în Müdgello, Silverstone, Hungararing și Montmo. În plus, ea ia pol în Brno, participând la Campionatul European.
După astfel de victorii în fața călărețului Novice a deschis drumul spre seria GP2. Participarea la concursurile internaționale ajută la abordarea unui pas mai mare spre "Royal Racing". În această serie, Vitalul a reușit să învingă de patru ori. În 2007 și 2008, pentru Campos Grand Pix, iar în 2009, vorbind pentru echipa Barwa Adax, câștigă de două ori. În sezonul 2008, rus finalizează al treilea în Asia GP2, dând drumul spre Romen Grozhan și Sebastien Buemi.
Sezonul 2009, Vitaly sa deschis cu încredere și a luat locul 2 în tabelul de turnee. În prima poziție, se află Grogan Roman - un partener de coechipier. În mijlocul sezonului, Roman a părăsit Barwa AddAx și a înlocuit vârful concediat în "Formula Renault". Petrov a condus imediat campionatul, dar nu a redus poziția de lider dând drumul la Hulkebergu. Sfârșitul sezonului a fost marcat pentru titlul de campion rus.
"Formula 1"
O întoarcere accentuată a biografiei sportive a Vitaly Petrov sa produs în 2010, când semnează un contract cu Renault F1 și în același timp devine primul pilot rus în timpul existenței formulei 1. Liderul echipei Eric Boulev a fost încrezător că tânărul își va confirma propriul potențial și va ajunge la titlul campionatului. Simultan cu Petrov, Serghei Zlobin, Daniel Mov, Roman Roman și tânărul Mikhail Aleshin, au susținut lui Petrov în liga, dar Fortuna a zâmbit numai.Înscrierea la personalul echipei implică un ajutor de sponsorizare în valoare de 15 milioane de dolari. Suma este împărțită în părți și introdusă în două etape. Prima cache trebuie să treacă până la 1 martie 2010, iar cea de-a doua parte - nu mai târziu de începutul lunii iulie. Firește, tânărul călăreț nu a avut astfel de fonduri. Tatăl a reușit să-i ajute doar pe fiul ei, în timp ce își pune toată proprietatea proprie băncii în schimbul de 7 milioane de euro. Acești bani nu erau suficienți pentru a continua participarea la concursuri. Apoi șeful familiei Petrov a declarat că vitale lasă Renault devreme din cauza lipsei de finanțare.
Președintele Federației Ruse a răspuns la serviciul de apel și a declarat că va sprijini pilotul tânăr folosind fonduri extrabugetare. La 4 martie 2010, mașina PETROV RENAULT R30 a fost reprezentată de public. Logosul Lada au fost blocate de mașină, deoarece acest lucru a fost solicitat de un contract încheiat cu Rostechnology Corporation.
În același timp, a devenit cunoscut faptul că Vitalul este gratuit pentru echipa Franței, aparținând studentului elevului. Echipa Renault preia doar costurile de trai, zboruri si mese de mese. Nu există un salariu la pilot și nu sunt prevăzute, astfel că cheltuielile rămase au luat familia unui tânăr talentat.
În 2010, rus a debutat în Bahrain Grand Prix ca pilot de luptă "Renault". Un rezultat remarcabil, un tânăr atlet nu a demonstrat, doar episoadele fragmentare strălucite au început liderii echipei. Tânărul dă oa doua șansă și semnează un contract cu el timp de 2 ani, potrivit căruia va fi un participant "Lotus Renault". În prima cursă a sezonului 2011, Vitaly ocupă locul 3, în cursele ulterioare, se încadrează în zona spectaculoasă. În plus, în Monaco în timpul Grand Prix, el plăcut cu un accident. Racerul nu a făcut față controlului când a încercat să depășească adversarul. Până la sfârșitul lui Vitaly vine cu următoarele rezultate: 37 de puncte, locul 10 în clasamentul personal. Astfel, el nu a justificat așteptările echipei și a fost respins. Posturile vacante a ocupat romul lui Grosjee.
În anul următor, Racerul rus a petrecut ca parte a lui Caterham. Dar în curse au arătat rezultate și mai rele decât în competițiile anterioare. Fără a lua un scor unic, omul a lăsat compoziția "barcii". Zvonurile au dispărut că starul rusesc a ieșit.
Sezonul 2014 devine eșuat pentru Vitaly, care a luat comanda Mercedes AMG să aibă grijă. În seria germană DTM a primit ultimul loc 23. Conducerea grupului speră că rusul ar arăta tot ce era capabil. Dar nici cea mai puternică mașină, nici sprijin pentru parteneri nu l-au ajutat să dezvăluie. Ca urmare, în 2015, un sportiv este derivat din stat și de această echipă.
În campionatele de anduranță din 2016 în rezistența din 2016 din clasa LMP2, fanii lui Petrov au admirat din nou idolul, care au făcut parte din cursele SMP.
Racerul nu părăsește planurile de a participa la cursele "Formula 1". Nu mulți în știință, dar cursele SMP este fondată de Boris Rothenberg, care în trecut a sponsorizat echipa Renault. După Marele Prix al Rusiei, miliardarul a spus: "Desigur, vrem să vedem propria noastră echipă în Formula 1. Echipa pentru acest lucru face tot posibilul, dar învață încă. "
Un alt proiect de curse SMP este seria Rusă Formula-4. "Acest proiect este terenul nostru de instruire", a explicat Rotenberg. - Ne pregătim treptat pentru "Formula 1". "
În 2017, Petrov a venit ca parte a conacului. El a fost reprezentat oficial ca pilotul lui Graham Loudon și John Butt,
Vitaly Petrov acum
În ianuarie 2020, Vitaly Petrov a participat la raliul "Karelia" în cadrul Campionatului Rusiei, care a avut loc în Republica Karelia. El a jucat cu navigatorul Dmitry Yakovchenko în clasa de testare N4 de către Mitsubishi Lancer Evo 9. Pilotul a luat locul 4 în clasamentul N4 și locul 13 în clasamentul absolut.
La începutul lunii martie, curserul sa așezat din nou în spatele volanului lui Mitsubishi Lancer Evo 9 pentru a participa la Raliul Yakkim, ținut în Karelia. Traseul a fost așezat în vecinătatea Lachdenpool, lungimea totală sa ridicat la 307 km. Acoperirea drumurilor - zăpadă și gheață. Vitaly și navigatorul său Dmitry Yakovchenko a depășit cu succes toate obstacolele și a venit la linia de sosire mai întâi:
"Sunt foarte mulțumit de această victorie și că în cele din urmă am ajuns la linia de sosire fără o singură defalcare, câștigând toți cei 8 specialiști".24 august la mașina Moscovei Raceway a început cursa de anduranță prin provocarea Rusiei de rezistență. Maratonul a adunat participanții la Star, printre ei Alexander Smolyar, Konstantin Tereshchenko, Roman Rusinov și Vitalul Petrov. Formula 1 Racer se așeză în spatele volanului MERCEDES-AMG GT3.
Victoria în Rec a câștigat pe Petrov. El a arătat rezultatul a 1 minut 41.445 secunde. Al doilea loc a fost primit de Evgeny Leonov, care a dat drumul la doar 9 secunde.
În luna octombrie, cursa rusă a fost invitată mai întâi la rolul lui Stewarda a bunicului Portugaliei. Cu toate acestea, datorită morții tragice a Tatălui, înlocuirea a fost înlocuită ca parte a brigăzii judecătorilor. În loc de Vitaly, Bruno Correy va funcționa.
Realizări
- 2001 - Cupa Lada Rusia
- 2002 - Cupa VW POLO
- 2004 - Revoluția Lada Rusia
- 2005 - Formula Rusă 1600
- 2005 - Revoluția Lada Rusia
- 2006 - Euroseria 3000
- 2008 - GP2 Asia
- 2009 - GP2.
- 2016 - Campionatul World Rotsense