Biografie
Airton Senna este legendarul racer brazilian, renumit pentru viteza sa pe urmele "Formula 1". Iubirile publicului și deținătorul campionului de trei ori a părăsit tragic viața la momentul concurenței sportive, când avea 34 de ani. Fanii de curse stocați în memoria acestui om care a devenit faimos nu numai ca un atlet excelent, ci și ca filantrop care la ajutat pe cei care au nevoie.Copilarie si tineret
Viitorul Racer sa născut la 21 martie 1960 în sud-est de Brazilia din Sao Paulo. Băiatul a fost norocos să crească într-o familie securizată. Tatăl său Milton da Silva era un om de afaceri faimos din orașul său, el ar putea oferi pe deplin o familie, precum și susținerea materială a dorințelor Fiului. Ca un copil, Airton a fost numit Beck, cu amintirile rudelor, viitorul curse a fost extrem de stânjenit. El își legează abia picioarele și se împiedica în mod constant despre pasul.
Se știe că Senor Milton da Silva a iubit cu pasiune și a sacrificat banii în dezvoltarea acestui sport. Când micul Beck avea 4 ani, tatăl său ia dat o mașină sport. Băiatul, impresionat de mașină, a ajuns în spatele volanului într-o vârstă fragedă. Și lăsați-o să fie doar un joc pentru copii, dar în viitor da Silva, mai tânăr dedicat auto-curse toată viața lui. În eforturile băiatului și-au sprijinit tatăl, dar a insistat că Airton și-a continuat afacerea de familie.
Când Beck avea vârsta de 13 ani, Silva senior, văzând potențialul și dorința Fiului, l-au angajat un antrenor personal pe abilitatea de curse a lui Lucio Paskoal Gascon. Potrivit poveștilor lui Lucio, Airton a fost o persoană vizată care nu acceptă înfrângeri.
La vârsta de 13 ani, a avut loc un debut de curse de Artona: a vorbit mai întâi la curse pe hărți. În timp ce tipul a fost amintit, participanții cu experiență au luptat cu el, dar se afla pe o linie datorită ușurinței mașinii.
Când tânărul avea 17 ani, a devenit campionul Americii de Sud de către curse pe hartă și, de asemenea, a participat la alte concursuri.
Rasă
În 1981, Airton își lasă țara natală și se mișcă în Anglia pentru găsirea de noi oportunități. Apoi, în Europa despre vrăjitor (porecla lui Aighton) a răspuns pozitiv, așa că a fost deschis orice traseu de curse.
Alegerea a căzut pe una dintre cele mai bune echipe din Ford "Van Diemen": Tipul a reușit să-l dovedească proprietarului lui Ralph Faermin, dorința de victorie, după care a fost semnat un contract de participare la Formula-1600 în Marea Britanie. Mai târziu, în țara altcuiva, Airton a început să studieze limba nefamiliară și, de asemenea, să se adapteze la noi drumuri și mașini pe care le-a dovedit bine.
În 1981, expertul a participat la concursuri pe autostrada de curse din brandurile din județul județului. Cu toate acestea, tipul nu a cucerit titlul câștigătorului, dar a venit al cincilea, comandanți de depășire. Mai târziu, Airton ocupă o cameră de premiere în Trexton, și apoi încearcă din nou pe calea familiară a Brands Hatch, unde a câștigat. Potrivit amintirilor călărețului, ploaia la ajutat să bată rivalii. Sedimentele au împiedicat odată un tip de intenție pentru a câștiga cursa, iar Airton nu a lăsat acest fapt fără atenție: ca urmare a instruirii pe termen lung, racerul a învățat să se simtă încrezător chiar și în vremea tulbure, pentru care a primit porecla "ploaie Om".
Din 1982, Airton a fost în curse cu numele de fată al mamei Senna: acest lucru se datorează faptului că numele de familie al tatălui a fost popular în Brazilia. Astfel, tipul nu a vrut să aducă probleme personale familiei.
"Formula 1"
Cariera atletului în Formula 1 a început în 1984, cu o mică echipă de teleman. Primul punct al echipei sale, tânărul a adus pe 7 aprilie la concursurile Grand Prix din Africa de Sud. În sculptură, racerul nu a deranjat primul loc.După ce Tolan Senna a participat la echipe mai puternice. Deci, din 1985 până în 1987, el rămâne în echipa Lotus, apoi devine membru al echipelor McLaren și Williams.
Pentru participarea la Formula 1, Airton Senna de 65 de ori a ocupat primele locuri în calificări - acești sportivi de înregistrare nu au putut să bată nici după moartea șoferului de mașini de curse timp de doisprezece ani. Familia "Formula 1" revizuiește cu douăzeci de ani în urmă cu participarea unui atlet.
Viata personala
În timpul iernii din 1981, Senna sa căsătorit cu o prietena lungă Lilian Da, Konselush Souza, dar căsnicia lor sa prăbușit. În timp ce Racerul a fost recunoscut jurnaliștilor, căsătoria cu Lilian a fost o mare greșeală. El a mai spus că rasele sunt prioritatea principală în viața sa, spre deosebire de femei. Dar Ayrton nu a observat încă publicul înconjurat de doamnele care s-au schimbat ca mănuși.
Cel mai lung roman din Senna a durat 4 ani cu o fată de cincisprezece ani Adrian Yamine, iar în 1988 a început să se întâlnească cu Shushale Menegal.
De asemenea, a avut o relație cu steaua revistei de sex masculin Playboy Marsell Prada în 1993: Fata a susținut că ea a rămas însărcinată din Ayrton. Când sa născut fiica lui Marsell, tipul a fost încântat, dar până la sfârșitul vieții sale, el a spus că nu avea copii.
Dacă vorbim despre caracterul, atunci brazilianul a fost un perfecționist și a încercat să aducă orice afacere până la sfârșit. Senna a creat impresia unei persoane calme: chiar și în fotografii, el a arătat rareori emoții, dar uneori sa observat în luptele cu alți călăreți.
Fanii lui Arton își amintesc că în viața sa era o persoană moale și fermecătoare. În plus, Senna a fost luptată în mod activ cu sărăcia și foamea în țara lor natală. Racerul tăcut despre faptele sale bune și nu a fost împărtășită cu presa: despre bani donați a fost clarificată după moarte.
Moarte
În 1994, Senna sa mutat la una dintre cele mai bune echipe Williams, pentru care, potrivit lui, ar juca gratuit.
Din cauza evenimentelor sumbre care au avut loc la cursa la vremea cursei, tipul a fost încrezător în pericolul iminent.
La început, Rubens Barrichello, care și-a rupt nasul și coastele, se încadrează pe accident, care și-a rupt nasul și coastele, din cauza căreia nu putea participa la cursa. A doua zi, Racer din Austria Roaland Ratzmberger moare la sosiri. Airton a fost preocupat de aceste evenimente, așa că a decis o conversație cu Rubens (pentru aceasta, Senna a trebuit să urce prin zidul spitalului). După conversație, Ayrton și-a dat seama că sistemul de securitate reglat pe Formula 1 a avut spații. Ayrton a devenit inițiatorul Adunării de Racers: La întâlnire Atleții au discutat problema îmbunătățirii siguranței participanților la competițiile de curse.
La concurs, Marele Prix din San Marino a colaborat cu doi călăreți, motiv pentru care trei spectatori au suferit de fragmente sparte. Prin urmare, mașina de siguranță a fost apelată pe pistă pentru a limita viteza mașinilor sport, în spatele căreia Airton a condus șase cercuri. În cel de-al șaptelea Cerc, mașina de siguranță a fost retrasă și prin coincidență, Senna a zburat de pe traseul la rândul său "Tubello" la o viteză de 310 km / h.
Când audiența și organizatorii curselor și-au dat seama că atletul nu se mișca, concurența a fost oprită. Doctorii care au sosit la locul accidentului au văzut o imagine teribilă: fața lui Senna era în sânge, tipul a primit o leziune cerebrală gravă și el a rupt artera temporală. El a primit primul ajutor și a făcut traheostomia, după care victima a fost trimisă de elicopterul la cel mai apropiat spital, unde a fost legat de ventilația artificială a plămânilor. Mai târziu a devenit clar că curserul nu ar ieși din comă, așa că sa decis să oprească aparatul IVL.
Ayrton Senna își amintește devotații fanilor de curse, precum și locuitorii țării sale natale. Conform rezultatelor unui sondaj în 2000, compatrioții lui Arton au fost oferite să-i cheme cel mai bun brazilian. În onoarea călărețului, sunt aranjate competiții memorabile, iar mormântul atletului a devenit un loc de pelerinaj.
În 2010, filmul documentar "Senna" va fi filmat în memoria călărețului, care spune biografia campionului de formula 1.