Biografie
Pilotul sovietic legendar Mikhail Ninatayev, care a participat la marele război patriotic, a devenit faimos pentru scăparea îndrăzneață de sub nasul invadatorii germani. Pentru fapte remarcabile, el a primit ordinul eroului Uniunii Sovietice.Copilarie si tineret
Mikhail Petrovich sa născut în vara anului 1917 în satul de lucru Torbeevo, care a făcut parte din provincia Tambov. De către naționalitate este Mokshanin. În plus față de el, erau chiar 12 copii în familie. Deși viața a fost dificilă, tatăl familiei Peter Timofeevich și-a făcut toată viața, era un maestru, a lucrat pentru proprietarul de teren. Mama Akulina Dmirievna a condus ferma și a ridicat copiii.
Deși Mihail a studiat la școală, problemele au apărut cu comportamentul băiatului. Dar, la un moment dat, personajul său sa schimbat. Sa întâmplat după o întâlnire cu pilotul care a vizitat satul cu avionul. Văzându-l, tânărul a întrebat cum să obțină o astfel de profesie. Ce răspuns a primit ceea ce trebuie să înveți, să fii curajos, sport și sănătos.
Din momentul de al IX-lea, tot timpul dedicat sportului și studiilor, iar după clasa a 7-a a mers la Kazan pentru admiterea la școala tehnică de aviație. Deci, în biografia tânărului, a apărut istoria formării viitorului pilot. Prezentarea unei declarații la școală, Mikhail a reprezentat deja cum să dezvolte managementul aeronavelor Aza, totuși, din cauza confuziei cu ziarele, din greșeală, a fost înscris în Colegiul de râuri, unde a rămas. Dar visul tipului nu a dispărut, așa a spus Ninth în Aeroklub din Kazan.
Uneori a trebuit să-și petreacă timpul în clasa motorului sau a clubului aerian, iar dimineața să intre în școală. Și în curând sa întâmplat în acea zi când tânărul a fost pentru prima dată pe cer. Adevărat, primul zbor sa întâmplat cu instructorul, dar acest lucru nu a redus impresiile lui Mikhail.
După absolvirea unei școli tehnice ale râului, Nintayev a intrat în școala de aviație Orenburg - de data aceasta a reamintit ca cea mai fericită viață a vieții. În formare, el nu a ratat nici o lecție, citiți foarte mult și instruiți cu sârguință. Când sa încheiat studiul, visul copiilor a venit adevărat al unui tânăr, el a devenit un luptător pilot militar. În tinerețe, a trebuit să servească mai întâi în Torzhok și mai târziu a fost transferat la Mogilev.
Până la începutul războiului din 12 copii, familia a nouă a rămas doar 8 a rămas, și toată lumea a contribuit la apărarea patriei. Patru frați Mihail au murit în față, restul copiilor și-au părăsit viața fără a supraviețui înainte de vechiul ani.
Serviciu militar
În iunie 1941, un absolvent al Școlii de Aviație Orenburg a mers în față, iar după 2 zile a deschis un cont de luptă, lovind bombardierul adversarului în Minsk. Divineeva a avut și alte plecări de succes. Pilotul, împreună cu alții distinsi, chemat la Moscova pentru apărarea abordărilor capitalei.
În timpul următoarei operațiuni militare de pe aeronava YAK-1, piloții au interceptat inamicul, care urma să reseteze sarcina mortală pe capitală. Cu toate acestea, un om nu era întotdeauna atât de norocos. Odată ce a primit o misiune militară, la întoarcerea de la care a fost atacat atacul bombardului fascist. Un adversar "Junkers" a fost încă împușcat, totuși, avionul Nestayev a suferit. Pilotul a reușit să aterizeze, în ciuda rănii în piciorul stâng. Deci Mihail Petrovici a căzut în spital, iar mai târziu, decizia unanimă a Comisiei medicale a fost determinată în aviația fatală.
De ceva timp, Nintii au lucrat ca parte a unui regiment de bombardiere de noapte, apoi a fost transferat la aviația sanitară. Și numai în 1944, după întâlnirea cu Alexandru Tscheshkin, sa întors la detașarea luptătorilor. După mai multe ori, mi-am ridicat avionul în aer, în timp ce în rangul locotenentului senior, un total de Mikhail Petrovich a bătut 9 aeronave inamice.
În iulie 1944, soarta lui Devytayev a fost în mâinile inamicului. Efectuând o altă plecare, a împușcat un avion german în vest de orașul ucrainean Gorokhov - el însuși a fost rănit, iar avionul său a prins focul. Pilotul de frunte al lui Vladimir Bobrov a ordonat acest lucru să părăsească aeronava cu un parașut. După finalizarea echipei, pilotul a fost capturat.
Captivitate și evadare
Odată în mâinile fasiștilor, Ninetayev a fost trimis la abolirea Abverului și mai târziu în tabăra Lodziană a prizonierilor. Tot timpul petrecut în agresiune, tortură și foame de foame, prizonierii combinați ai piloților de război planificați să scape, ceea ce, apropo, nu au avut loc.
După ce au fost prinși, întregul grup a fost declarat bombe de sinucidere și trimis la tabăra lui Zacmenhausen. Toți cei care au venit acolo cu acest statut au mers la moartea potrivită, dar Mihail Petrovici a reușit să supraviețuiască. Mita de mită a coaforului taberei, locuitorii de al IX-lea au convins că numărul a fost înlocuit pe robă, așa că a schimbat statutul unei "bombe de sinucidere" și a devenit o "pedeapsă" obișnuită, care nu mai era amenințată.
Împreună cu numărul s-au schimbat și numele în care a fost trimis pe insula Overomului. În acest loc a fost creat o armă grea, care, potrivit fasciștilor, a fost să-i ajute să învingă războiul, vorbim despre rachete balistice și înaripate. Oamenii care vin pe această insulă nu s-au întors în viață. Prin urmare, prizonierii ideea noii evadare.
Un grup de 10 persoane, inclusiv Mikhail Petrovich, depășește aeronava pe un aeroport din apropiere de PNUNude. Pilotul sovietic a făcut pilotarea împotriva lui.
După deturnare, un bombardier a fost trimis la prizonier care a primit o sarcină pentru a bate jos "Hakel" singuratic. Și deși un pilot experimentat stătea pentru volan, fugarii nu puteau distruge. Și partea din față a frontului, avionul Nestayev a fost atacat de arme anti-avioane sovietice.
În ciuda dificultăților, omul a pus un avion pe teritoriul părții poloneze de artilerie. Mikhail Petrovich a salvat pe omul de ninter și a livrat informații strategice importante despre Centrul Secret German pentru fabricarea armelor de rachete. Apoi, ulterior, au oferit chiar și coordonatele exacte de-a lungul țărmului plantelor de pornire. Au fost verificați și confirmați, iar mai târziu de la aer au atacat insula celor pași.
Ca și alți prizonieri ai Germaniei fasciste, care s-au întors pe teritoriul Uniunii Sovietice, Mihail Devyatayeva a fost plasat în cadrul inspecției NKVD și la tabăra de filtrare, iar după terminarea verificării, trimisă la Serviciul în Armata Roșie.
Mai târziu, faimosul constructor al industriei rachetei și al industriei spațiale a Uniunii Sovietice Serghei Korolev a găsit Mikhail Petrovici și a convocat aeroportul din care a făcut o deturnare a aeronavei. În loc, pilotul la arătat unde au fost făcute nodurile de rachete și unde au început. Pentru asistența oferită și fetița perfectă în 1957, Neveiyev a primit titlul eroului URSS.
La sfârșitul ostilităților, Mihail Petrovich sa întors în Kazan și a început să dezvolte o carieră în transportul fluvial în portul Kazan. Având deja o diplomă a căpitanului navei, după câțiva ani a devenit căpitan al barcii.
Viata personala
În ciuda anilor militari grei și postbelici, viața personală a eroului a fost bună. Soția pilotului a devenit Faina Hairullovna, care a dat naștere unui soț de trei copii - doi fii și fiică. Și, deși căsătoria era puternică, femeia era geloasă a iubitului. La urma urmei, când a devenit faimos pentru întreaga Uniune Sovietică, femeile le-au scris adesea. Deja la bătrânețe, soțul a mărturisit că soția lui nu ar fi trebuit să tranzacționeze nicio altă frumusețe.
În 1946, o femeie a dat naștere primului copil, al cărui numit Alexei. Pentru a studia, el a ales medicamentul, a lucrat în clinica oculară de către un anestezist, iar mai târziu a devenit un candidat al științelor medicale. După 5 ani, sa născut fratele său Alexandru, care a ales și această sferă. Tatăl lucra la Institutul Medical Kazan și a devenit, de asemenea, un candidat la științe medicale.
Fiica lui Ninatova sa născut în 1957. Nael nu a mers pe pașii fraților, talentul ei deschis într-o altă zonă. Fata a absolvit Conservatorul Kazan și în teatrul de teatru a învățat muzica.
După război, Mikhail Petrovich a scris cartea "Evadare din iad", care a descris cele mai vii evenimente de ședere în tabăra germană a morții și, de asemenea, a spus povestea scăperii în sine. Pe coperta cărții a postat o fotografie a lui Ninthyev, care traversează firul ghimpată.
Moarte
Până în zilele recente, Mihail Ninetayev a locuit în Kazan și, în ciuda sănătății sale a fost copleșit în război, a lucrat în timp ce puterea a fost permisă. În vara anului 2002, el a venit chiar și la același aerodrom din care a realizat odată scăpare. Au fost filmat un documentar despre marele feat de captiv.
În luna noiembrie a aceluiași an, Mikhail Petrovich a murit, cauza exactă a decesului nu este cunoscută, probabil vârsta (85 de ani), iar bolile concomitente au contribuit.
În memoria eroului-pilot în timpul vieții sale, după moarte, nu a fost eliminată niciun film documentar. Printre ei, "prinde-te și distruge", "nu un fapt. Fetița pilotului sovietic "și alții.
Premii
- Ordinul eroului Uniunii Sovietice
- Ordinea lui Lenin
- Ordinul bannerului roșu
- Ordinea războiului patriotic
- Medalia "pentru victoria asupra Germaniei în marele război patriotic 1941-1945".
- Medaly Zhukov.
- Medalie "Pentru apărarea Moscovei"
- Medalia "Veteran Muncii"
- Comanda "pentru merit la patrie"
- Cetățean onorific al Republicii Mordovia