Biografie
La data de 4 decembrie 2018, numele câștigătorilor de internet "Nume mari ale Rusiei" au fost cunoscute în 42 din 47 de orașe. În capitala Bashkortostanului, Aeroportul va fi atribuit numele poetului, de două ori eroul Uniunii Sovietice Carima, care a ocolit cei doi principalii săi rivali - eroul național al lui Salavat Yulaeva și pilotul Musa Gareeyev.Copilarie si tineret
În ziua a 9-a iulie (în unele surse - iunie) în satul 1922 în satul Ilyakshida la fostul Cavalryman, sa născut singurul fiu al lui Musa în satul Gulnafis, sa născut singurul fiu al lui Musa - viitorul pilot celebru al marelui război patriotic mare. Bogăția familiei țărănești, care a trăit în cartierul Belladeevsky, și acum - în districtul Ilishevsky din Bashkiria, pentru standarde a fost considerat mediu. Au fost câteva vaci și viței și cai, precum și o duzină de bovine mici și un complot de pământ.
Amintiți-vă copilăria băiatului, mama a spus că într-o zi a adus un ou de macara de pe stradă. Se pare, joacă, a tras-o cu prietenii din cuib. Puneți sub gâscă și, curând, puiul a ieșit. Apoi, peste casa lor, surprinzător de toți cei din jur, două "posibile victime ale jafului" au fost înclinate de mult timp. De atunci, sa crezut că au numit Greeev în ceruri și au ales o chestiune de viață pentru el. La urma urmei, în tinerețe, era nebun de calea ferată și de mers pe jos în jurul lor și a visat vreodată să le gestioneze.
În 1929, Gareev și câteva familii lângă Ilyakshid au pus satul Tash-Chishma, situat în cartierul Sharan al Republicii și a fondat o fermă colectivă. Cu toate acestea, în clasa I de Musa, a mers la locul de reședință și a încheiat școala de 7 ani din satul vecin Bishkuraevo.
Când a fost timpul să alegeți direcția educației ulterioare, adolescentul în secret de părinții săi, împreună cu un prieten, sa oprit la școala tehnică de cale ferată metropolitană, și în curând a început să se angajeze în aerocluba. Gulnafis în frică pentru fiul său a fost împotriva lui. Și Tatăl, dimpotrivă, a considerat-o o decizie reală de sex masculin și a dat bine. Aeronava a devenit o adevărată pasiune a lui Greeev și, la sfârșitul vântului, tipul a mers la școala de aeronave militare Engel. De la sfârșitul lunii septembrie 1942, el a fost listat în rândurile armatei sovietice din față.
Faptele de biografie interesante au fost reflectate în scrierile personale ale lui Musa Gaisinovich. De exemplu, primii ani sunt descriși astfel:
"Îmi amintesc prima mea călătorie în oraș. Doi tipi de 14 ani au decis să intre în școala tehnică de cale ferată și au condus examenele de admitere. Am avut un tată. El într-adevăr nesănătoasă și se așeză tot drumul în coș, ascuns în tulpină, iar în picioarele lui avea un miel tânăr cu un asterisc negru pe frunte ... ".Serviciu militar
În față, Greerev a venit în cel de-al 944-lea regiment de aviație de asalt, la sosirea în care a fost cu vedere la micul personal - au fost îndeplinite doar 5 persoane, restul a murit pe câmpul de luptă. La amintirile proprii ale unui veteran, la prima plecare, el a efectuat în mod clar acțiunile de lider IL-2, dar a înțeles rapid subtilitățile acestei abilități și le-au aplicat cu succes în practică.
Prima recompensă este ordinea stea roșie - pilotul Bashkir a primit pentru Stalingrad. În 1944 a fost încredințat ordinului escadronului regimentului 76 de gardieni, care a participat la eliberarea Belarusului și a Crimeei. Un an mai târziu, pentru fapte de zbor, eroul URSS de două ori este prezentat pentru rangul de erou, care a făcut-o singurul proprietar de două ori în Republica Nativă a acestui semn al diferenței.
La banca Piggy a realizărilor militare ASA - înregistrați 250 de plecări, bătăli în Lituania, Polonia, Prusia de Est, Donbas, titlul de Colonel major și apoi. Și, de asemenea, participarea la prima paradă victorioasă a trupelor, multe ordine și medalii, inclusiv cele străine. Și - nu o singură rană pentru război, cu excepția unei zgârieturi neîntrerupte pe deget.
Când a venit timpul liniștit, a căzut în aeronave de transport, a absolvit Academia Militară, a devenit un deputat și, realizând sarcini speciale, se pare, se pare, în toate colțurile globului. Împreună cu familia, a trăit mai întâi la Moscova, unde oamenii au mers în mod constant la cele două camere într-un apartament comunitar - pentru ajutor. Și a primit invariabil.
În 1964, sa întâmplat un lucru teribil - în timpul următoarei plecări ale lui Musa Gaisinovich a pierdut conștiința, mașina a fost învinsă pe cel de-al doilea pilot. Verdictul medicilor a fost dezamăgitor - corpul după ce războiul a eșuat, a existat un tratament lung, ar putea fi un discurs despre aeronave. Transferul acestei știri iubiți soției sale, faimosul pilot nu a împiedicat lacrimile.
Pentru a distrage atenția de gândurile inutile a fost ajutat vizitarea satului natal și apoi trecerea la UFA. Proprietatea și bunurile personale ale Garevului în bashkortostanul lor nativ, unde a început în curând să înființeze o societate voluntară pentru asistența armatei, aviației și a unei flotei Rusiei, a livrat IL-14.
Viata personala
Se pare că povestea iubirii Romeo și Masha de la iubitul film militar, unde sună legendarul "întuneric", scris de la episodul din viața personală a lui Bashkir Musa și Rusia Gali. Fata a părăsit voluntarul în față, până când rana a lucrat de o asistentă medicală - în contul ei, nu o viață salvată. După ce a devenit stilul de parașute în raft, unde a servit viitorul soț.
La început, tinerii au fost pur și simplu prieteni, iar atunci recunoașterea unui tip a fost urmată într-un puternic simț în limba sa maternă și o propunere de mână și inimă.
"Și șase luni, în toamnă, mi-a spus Musa:" Să ne căsătorim! " - Dar războiul! Probabil că trebuie să aștepți ... - M-am opus. "Până la sfârșitul războiului nu putem trăi", a răspuns el în serios. Și am fost de acord ", a spus Galina Alexandrovna mai târziu.Șefii nu au făcut imediat, dar au pierdut în dragoste ferventă. Înainte de căsătorie în 1943, Musa a scris o scrisoare părinților, unde a informat despre evenimentul plin de bucurie, a trimis o fotografie a mirelui, avertizând despre naționalitatea sa. Tatăl și mama nu se opun fiului său - doar viu sa întors.
Cunoștință cu soacra și becklings a avut loc în primul an post-război. Întregul sat a scăpat să se uite la soția țării, ocazional, șoptindu-se că tipul ar avea o aleasă mai bună de națiunea și credința lui. Dar când mama lui Musa a ieșit din casă și a îmbrățișat fetița strâns, conversațiile s-au oprit.
Soții au avut doi copii - Valery în 1944 și după război - Eugene, pe care Tatăl a adus cu o iubire constantă pentru aviație, în rigor relativ, nu sa îndrăgostit, dar nu a pedepsit. Fiul mai mic de profesie un biolog, sunând - un colector de modele de aeronave.
Moarte
În ultimii ani ai vieții lui Musa Gaisinovich a devenit un grădinar pasionat, a ridicat albine la cabana, pe care el a fost alocat meritelor părinților. Apropo, un vecin, ca și în oraș, a fost poetul poporului Musai Karim. Pe fațada clădirii din casa a 4-a pe Hudayberdin, în plus față de placa memorială, în mai 2015, graffiti Oleg Kaibyshev a apărut cu imaginea unui pilot zâmbitor.
La jumătatea lunii septembrie, 17 din 1987, un cetățean onorific al UFA nu a făcut-o. Cauza morții este o boală oncologică la care frontul curajos sa confruntat cu câțiva ani după ce au declarat 3-4 luni, plus deteriorarea generală a sănătății și infarctul suferit.
În satele Verkhneyrkeevo și Tash-Chishma pentru vizitatori, muzeele care poartă numele faimosului pilot, a aprobat, de asemenea, propunerea de a crea un centru de memorie Fronovik în patria lor.
În ceea ce privește finala de vot ambiguu, a devenit cunoscut faptul că Evgeny Musaevich sa întors la publicația locală cu o scrisoare publică:
"Am apelat deja la procuratura și instanțele judecătorești cu o cerere de inițiere a unui proces împotriva proprietarilor portalului informației MSKSET, clienților și autorul acestei provocări grosiere și murdare pentru fabricarea și distribuirea informațiilor care definesc și demnitate, cu aducând scuze publice, refuzând conversațiile lor și rambursarea daunelor morale ".Titluri și premii
- 1987 - Cetățean onorific al orașului Ufa
- 1971 - Ordinul bannerului roșu
- 1951 - Medalia "pentru merit de luptă"
- 1945 - două medalii "Steaua de Aur" №6227 și №41, Ordinul lui Lenin, Ordinea lui Bogdan Khmelnitsky Gradul 3
- 1945, 1985 - două ordine ale războiului patriotic al gradului I
- 1944 - Ordinul lui Alexander Nevsky
- 1943, 1944 - trei ordine ale bannerului roșu
- 1943 - Medalia "Beam"
- 1943, 1955, 1956 - trei ordine ale starului roșu