Biografie
Charles Babbage - matematician, filozof, inventator și inginer, creator al conceptului de calculator programabil digital. Datorită cunoștințelor versatile și a muncii în diferite sfere științifice, Babbage se numără printre cei mai proeminați polimați ai secolului al XIX-lea.
Charles Babbage sa născut la 26 decembrie 1791 la Londra, în familia de tip Benjamin Babbidja și Elizabeth (Betsy). În familie, în plus față de băiat, erau încă trei copii. În 1808, Babbiji sa mutat în estul Tingmouth.
Tatăl viitorului om de știință a fost suficient pentru a se asigura că atunci când fiul a devenit de 8 ani, trimite-l la o școală privată din Alfington. Preotul care a fost angajat în educația băiatului, nu a recomandat prea mult să încarce un copil: în copilărie, Charles adesea bolnav, iar părinții au ales peisajul rural pentru a ajuta fiul lor să facă față efectelor febrei severe.
Mai târziu, Charles a participat la gimnaziul din Totnes în South Devon de ceva timp, dar sănătatea slabă la forțat în curând să se întoarcă la studiul profesorilor privați. După ce a primit educația școlară, Babana a intrat în Academia din Enfield. În această instituție de învățământ a existat o bibliotecă extinsă, datorită căruia tânărul a devenit interesat de matematică. Mai târziu, Charles a studiat din nou de la profesori privați pentru a realiza cunoștințe suficiente pentru a intra în Cambridge.
În 1810, Babana a devenit student al Colegiului Trinity, dar curriculumul a dezamăgit curând tânărul - avea cunoștințe mari decât profesorul. Împreună cu prietenii din 1812, Charles a format o societate analitică și apoi sa transferat într-un alt colegiu Cambridge, Peterhouse, în care a terminat în 1814, fără examene care primesc o diplomă de licență.
Matematică și invenții
Datorită reputației unuia dintre cei mai buni absolvenți, Charles a obținut rapid succesul în domeniul științific. Deja în 1815, el a predat la Institutul Regal, iar în 1816 a devenit membru al Societății Regale. Cu o carieră, totuși, nu sa încadrat și, revendicând poziții de predare, a primit în mod repetat refuzuri. Prin urmare, până în 1827, un bărbat a fost dependent financiar de tatăl său și a primit bani la dispoziția sa numai după moartea sa.
Charles Babbage a fost un om de știință care a contribuit la multe științe exacte, de la astronomie la economie. Dar cel mai faimos patrimoniu a fost lucrările în dezvoltarea aparatelor de calcul, anticipând computere și computere moderne.
Primul astfel de proiect din biografia masculină a fost o mașină de mare diferență. Ideea creației sale a apărut la Charles în 1822. Aparatul privind ideea a fost de a ajuta oamenii în calculele necesare pentru astronomie și navigație, care la acea vreme au ocupat mult timp și au fost conjuga cu riscul de greșeli admise de o persoană.
În 1823, tânărul om de știință a fost alocat creării aparatului, deoarece societatea regală și astronomică cu entuziasm a perceput ideea de Babbja. Cu toate acestea, Charles nu a reușit să calculeze corect timpul sau mijloacele. Planificarea a 3 ani și a obținut £ 1,500 categoric nu au avut suficient.
Până în 1827, cheltuielile au crescut de mai mult de 2 ori, iar fondurile considerabile ale lui Babbia au trebuit să stabilească din propriul buzunar. Lucrarea a trebuit temporar să plece, după tragedia personală, Charles nu a putut continua cercetarea științifică, iar omul de știință a reușit să revină la mașina de diferență numai în 1828. Banii până la acel moment au fost încheiați și pentru a obține o finanțare suplimentară din statul de la Babbage numai în 1830.
După 4 ani, lucrarea sa ridicat din nou, în ciuda cantităților uriașe deja cheltuite pe designul produsului. 17 mii de lire sterline. Alocat creării unei mașini de diferență, statul, alte 6-7 mii lire sterline. A investit pe omul de știință însuși. Până în 1842, autoritățile decid dacă să continue să investească în proiect și ca rezultat refuzat. În timpul vieții lui Charles, dispozitivul nu a fost niciodată Dodel. La sfârșitul anilor 1840, bărbatul sa întors la ideea unei mașini de diferență și a conceput pentru a crea o versiune îmbunătățită, dar această încercare nu a fost încoronată cu succes.
Lucrările dificile și non-răspuns cu o mașină de diferență nu a oprit zborul de gânduri lui Charles, iar în 1833 a venit o nouă idee - pentru a crea o mașină analitică, un dispozitiv care ar putea fi programat. Spre deosebire de o mașină de diferență, ea ar putea rezolva sarcini mai complexe.
În 1834, Babana a început să creeze o mașină analitică, predecesorul computerelor digitale care i-au adus slavă, deși după moarte. Designul dispozitivului a însemnat prezența memoriei (depozitului), mori (analog de procesor), controlul și dispozitivul pentru introducerea și introducerea datelor. De asemenea, în proiectare a existat un alt element care a reglementat secvența de operații, interacționând cu "depozitul" și citiți datele de la perforate.
Peste proiectul, Charles a lucrat independent, iar singura persoană care a văzut întregul potențial al ideii a fost Lovelace iad, o femeie care astăzi este considerată primul programator. Lucrările sale, pe baza proiectului unei mașini analitice, sunt considerate prima lucrare în domeniul informaticii.
În ciuda faptului că cercurile științifice au arătat interes în mașina de calcul analitică, aceasta, precum și mașina de diferență, nu a fost finalizată. În 1851, omul de știință a scris că posibilitățile sale, în primul rând, financiare, nu sunt suficiente pentru a pune capăt lucrării.
Lucrarea lui Charles după moartea unui om de știință și-a continuat fiul Henry. Până în 1888, a reușit să creeze o adunare centrală a unei mașini analitice, iar în 1906, cu ajutorul companiei Monro, Juniorul Babird a făcut un model complet și eficient.
Charles lucrează în zona diferenței de mașină a avut, de asemenea, o continuare: în desenele sale, mai multe dispozitive din 1854 au fost eliberate în Suedia. Apoi Martin Vieberg a introdus în modelul de îmbunătățire, după care a folosit mașina pentru calcule în domeniul tabelelor logaritmice.
Parțial motivul pentru eșecuri a fost pasiunea excesivă versatilă pentru Babbej. El a plătit mult timp în alte domenii științifice și cu succes. Interesul în raportul feroviar a condus la faptul că Charles a inventat un vitezometru și a devenit unul dintre creatorii tahometrului. Există ceva de mulțumit de om de știință și prelucrarea metalelor: mașini inovatoare proiectate Babbeck, precum și o metodă de realizare a roților de transmisie.
O lucrare importantă de viață a omului de știință a devenit activitatea economiei tehnologiilor și producției. Subiectul ridicat în carte astăzi se numește "operațiuni de cercetare". După publicare, lucrarea a fost perfect vândută și în 1836 au existat deja 4 repetări. Ulterior, John Mill a fost inspirat de Charles în economie, iar loialitatea abordării Babjja față de Divizia de Muncă a fost observată de Carl Marx.
Viata personala
La 25 iulie 1814, în Biserica Tingmouth din St. Michael Charles Babbat, combinată cu o căsătorie cu georgiană Whitmore. Inițial, cuplul a trăit în Shropshire, apoi în 1815 sa mutat la Devonshire Street la Londra.
În căsătorie la Charles și Georgieni, au fost născuți 8 copii, dar au fost supraviețuiți doar patru Beniamin, Georgiana, Dughad și Henry. Cea mai grea perioadă în viața personală a lui Charles a fost 1827, apoi tatăl, soția și doi fii ai unui om de știință au murit.
Un fapt interesant: Pentru merit, Babbiaja a fost oferită atât titluri de baron, cât și cavaler, dar din cauza opiniilor lor politice a refuzat și de la celălalt.
Moarte
Charles Babbage a murit la 18 octombrie 1871 în 79 de ani. Cauza morții a fost insuficiența renală cauzată de infecția sistemului urinar. Omul de știință este îngropat la cimitirul verde de cenzal din Londra (este cimitirul tuturor dușurilor).
Realizările științifice și invențiile Babbja în domeniul echipamentului de calcul au fost recunoscute numai după moartea lui Charles. În 2011, cercetătorii britanici au început un proiect multi-milion "Plan 28", conceput pentru a crea o mașină analitică din Babbja. Dispozitivul trebuie să aibă 675 de octeți de memorie și să lucreze la o frecvență de 7 Hz. Se planifică să completeze activitatea entuziaștilor până în 2021, temporând construcția mașinii la cea de-a 150-a aniversare a morții lui Charles Babbja.
Din cauza conexiunii unui om de știință cu ToNens în 2007, portretul său a apărut pe o bancnotă cu o denominație de 5 lire sterline Lotton, monedă locală regională.