Biografie
Viceprimarul de la Moscova Maxim Liksutov, la începutul celei de-a zecea aniversări a secolului XXI, care a fost printre cei mai bogați antreprenori ruși, a fost acuzat în mod repetat de politicianul de opoziție Alexei Navalny în corupție. Creșterea carierei lui Maxim Stanislavovich este asociată cu patronajul lui Vladimir Putin. Cu președintele Rusiei, omul de afaceri se intalnea in masina de la Moscova Aeroexpress in 2011.Copilarie si tineret
Maxim sa născut în micul oraș estonian din Loks în vara anului 1976 în familia rusă, care se deplasează de la Tula pentru a construi nave în Tallinn. Oficialul are o soră, acum spre deosebire de părinți și fratele continuând să trăiască în Estonia.
Înainte de a deveni un om de afaceri, Liksutov era un atlet. Succesul proeminent al tânărului realizat în piscină: Maxim - de trei ori Campion Estonia în scufundări de mare viteză. În 1991, a câștigat ultimul campionat al Uniunii Sovietice orientate sub apă.
Carieră și politică
Biografia lui Liksutov ca om de afaceri a început în 1997, când Maxim și Companion Serghei Glinka au început să construiască un terminal estonian pentru exportul de cărbune de piatră Kuzbass la Occident. Din 1999, a intrat în conducerea firmelor de transport rusești. În 2009, Maxim Stanislavich a fost condusă de Aeroexpress LLC - o companie care transportă pasageri între centrul capitalei rusești și aeroporturile din Moscova.Diploma privind învățământul superior al Liksutov a primit doar la 31 de ani, având deja experiență în liderul companiilor pe acțiuni importante. Datorită Academiei Plekhanov, este documentată competența lui Maxim Stanislavich în profesia "Finanțe și Credit". În 2012, oficialul a absolvit, de asemenea, Institutul Legal Internațional.
Liksutov este primul milionar oficial al dolarului care intră în guvernul Moscovei. Scopul oficialului a proclamat crearea unui mediu confortabil atât pentru autovehiculele Moscovei, cât și pentru pasagerii de transport public.
Unele inițiative și acțiunile lui Liksutov au fost supuse criticii publice. Încălcarea drepturilor omului a constatat propunerea oficială de a fotografia subsolurile de la Moscova și de a posta imagini pe Internet pe "Consiliul de rușine". În baionetă, publicul a perceput ideea de a închide monorace Moscova și de a reduce materialul rulant de troleibuze și Oquadzhawn.
Viata personala
Maxim Stanislavich deține limba rusă, estoniană, suedeză și engleză. Din 2005 până la începutul anului 2012, Likutova a avut un pașaport estonian. Un bărbat a refuzat cetățenia statului baltic, când a condus departamentul de transport al Moscovei.
Peste 10 ani, Maxim Stanislavovich a fost căsătorit cu fostul model Tatiana (în centrul de detenție al fetei). Cu sprijinul soțului ei, o femeie a deschis un restaurant italian în Tallinn. Cuplu lăsați de bună voie jurnaliștii într-o viață personală - au participat la proiectele TV, a oferit un interviu, iar fotografia părea fericit. Tatiana a dat o maximă de doi copii. Cu toate acestea, în 2013, Liksutov a divorțat.
Înălțenii consideră divorț fictive, pentru că înainte de dizolvarea maximei căsătoriei a înmânat acțiunile sale în afacerea de transport, care a făcut Tatyana cea mai bogată femeie din Estonia. În 2017, doamna a acuzat menajerarul în furtul de bijuterii pentru mai multe zeci de milioane de ruble. Incidentul a avut loc în casa țării din Liksutovy în grădinărit "Michurinets".
Maxim Licksuts acum
În ajunul anului 2019, președintele Rusiei a acordat Likutova certificatului de onoare. Premiul a fost marcat de o mare contribuție a funcționarului în pregătirea și desfășurarea Cupa Mondială în 2018.
Conform informațiilor oficiale, veniturile lui Maxim Stanislavovici în 2018 au scăzut față de anul 2017 cu 91%. În ciuda poziției, Liksutov ajunge adesea de la transportul public. Amintiți-vă de hobby-ul sportului în tineret, oficialul crește numărul și durata ciclurilor Moscovei.
Într-un interviu, această post de radio "Echo of Moscova", în iunie 2019, Maxim Stanislavich a promis că, după 6-7 luni, capitala rusă va deveni lider mondial în Carcharinge, depășind Tokyo. Până în 2021, va fi transportul fluvial pe tot parcursul anului care funcționează în modul Metro.
De asemenea, Liksutov a explicat nivelul prețurilor în parcări plătite de la Moscova. Tariful, potrivit oficialului, ar trebui să fie de așa natură încât 15-16% din locurile de parcare au fost întotdeauna libere.