Aparelhos de queda impulsionados pelo parafuso de transporte podem realmente surpreender o observador com suas próprias características de alta velocidade. Os helicópteros mais rápidos do mundo estão no material de nossa edição.
8. Limite inferior
Ao constar a velocidade máxima da aeronave Coalcasting, será razoável limitar o "limiar de entrada" em que se desenvolve em velocidade de voo de 300 km / h. No entanto, não será supérfluo mencionar os helicópteros em breve, mesmo que você não tenha incluído nesta lista, mas também possuindo indicadores de voo impressionantes.
Boeing CH-47 "Chinook" - um helicóptero do exército americano de transporte militar em serviço nas fileiras da Força Aérea dos EUA desde o tempo da guerra vietnamita. O modelo pôs em 1962, o modelo passou repetidamente a atualização e continua a ser usado em várias operações militares em todo o mundo. Dos últimos conflitos com a participação desta máquina de dois parafusos - ações militares no Iraque e no Afeganistão. Apesar das impressionantes dimensões e noncains externos, este helicóptero militar, se necessário, é capaz de voar a uma velocidade de 285 km / h.
Criado pela preocupação europeia com um helicóptero multifuncional de capital multifuncionário militar conjuntamente franco-alemão é capaz de acelerar até 291 km / h. Construído em 1995, o carro está em serviço em 14 países que fazem parte da Aliança do Atlântico Norte. Adequado para uso em condições do tempo dura, tanto em terra quanto no mar - uma modificação especial do helicóptero foi desenvolvida para uso na Marinha.
Projetado nos anos 70 e adotada na década de 1980, o transporte multiuso pesado MI-26 continua a transportar o serviço nas fileiras da Força Aérea Russa e mais 15 países em todo o mundo. Graças a excelentes características de voo, permitindo desenvolver a velocidade de até 295 km / h, e uma operação relativamente barata, este modelo continua a ser em demanda tanto em uma forma de realização para uso militar quanto em uma execução puramente civil.
7. Mi-28n
Desenvolvido pela OKB Mila e encomendados em 2013 MI-28N, na Rússia, referido como "caçador noturno", e de acordo com a classificação da OTAN, passando sob o formidável sinal de chamada "Devastador", já conseguiu se mostrar como um combate confiável helicóptero durante uma operação antiterrorista na Síria.
O desenvolvimento do MI-28, que foi liderado pelo designer geral da planta de helicóptero de Moscou. Milha Mark Weinberg, começou no 78º ano do último século como parte de uma competição com o Departamento de Design de Kamov, e após 4 anos, o primeiro protótipo decolou. Desde então, o desenho do helicóptero passou por uma variedade de modificações e apenas no início do novo milênio ganhou formas finais.
A tripulação do helicóptero capaz de subir no ar com uma carga de combate de 2,5 toneladas consiste em dois pilotos. A velocidade de cruzeiro do modelo, que, além do exército da Federação Russa, também está em serviço no Iraque e na Argélia, é de 265 km / h, mas o carro pode acelerar em vôo e até 300. "Hunter Night" Não é o helicóptero que voa apenas em linha reta: a máquina de covary é capaz de realizar pilotos superiores, incluindo barril, loop de Nesterov e golpe de Immelman.
6. Família de peito.
No próximo lugar no topo, é possível colocar 3 carros ao mesmo tempo - os indicadores de alta velocidade nesses modelos são próximos, se não forem idênticos, e todos os três helicópteros foram criados por uma organização - empresa anglo-italiana Agustawestland.
O primeiro considerando o modelo desenvolvido e fabricado por esta preocupação internacional - o helicóptero AW101, indicado também Merlin, está em serviço na Dinamarca, Portugal, Inglaterra e EUA. Além disso, o uso da máquina não se limita a alvos militares - várias modificações são desenvolvidas, incluindo civis. A tripulação consiste em 2 pessoas. Massa de carga útil - até 5,5 toneladas. Criado para desenvolver a velocidade de até 309 km / h.
A próxima mágica Agustawestland é uma multiuso aw139, na criação da qual os helicópteros da empresa americana participaram, primeiro subiu ao ar em fevereiro de 2001. E já a partir do 2020º é ativamente operado em mais de 20 estados. Os operadores deste modelo incluem a Rússia com a qual a preocupação concluiu um acordo de cooperação sobre a produção de versões civis desta aeronave para as necessidades das corporações estaduais russas. Gerencie 2 helicóptero piloto, o salão é projetado para 6-15 pessoas, dependendo da configuração específica. Limite de velocidade - 310 km / h.
Modelo AW109 com um sinal de chamada bonito Hirundo, que significa na tradução "Swallow", foi criada nos anos 60 do século passado, muito antes da unificação da empresa italiana Agusta com especialização em construção de helicópteros pela unidade do Inglês GKN PLC . E corresponde totalmente ao seu próprio apelido suave - a taxa que esta máquina é capaz de se desenvolver, operada por serviços militares e civis da Itália, é de 311 km / h, e a carga útil é 3 toneladas.
5. MI-24
Parte dos mais famosos helicópteros do mundo e o segundo mais prevalência, que na classificação da OTAN recebe o nome "LAN" - isso é MI-24, que conseguiu participar do momento do primeiro voo em setembro de 1969 para participar de toda uma série de conflitos armados em todo o planeta. A máquina de coalcasting, desenvolvida pela milha OKB a meio século, até hoje é usada ativamente pelas forças armadas da massa de países - modificações do helicóptero de impacto exploram mais de 60 estados.
No projeto Mi-24, o início da criação foi estabelecido pelo decreto do Conselho da União Soviética Datada de 6 de maio de 1968, os desenvolvimentos foram levados em conta, anteriormente utilizado no projeto de modelos anteriores criados pelo desenho Escritório. No momento da entrada da série, o helicóptero soviético, mais familiar para os habitantes da Rússia e a CEI sob um apelido agressivo "crocodilo", tornou-se o segundo do mundo pretendia exclusivamente para uso de combate - o primeiro foi a "cobra" americana. - AH-1.
Uma característica distintiva do MI-24 é uma cabine de controle de tandem, na qual o piloto e o comandante da tripulação são colocados um sobre o outro. Outra característica característica é um desvio angular negativo da asa do plano base de 12 graus, graças aos quais é criado até um terço do ponto de levantamento. O helicóptero é capaz de acelerar em um vôo horizontal para 335 km / h.
4. KA-52
O helicóptero russo de combate KA-52 "jacaré", destinado a conduzir inteligência e derrotar a tecnologia terrestre do adversário, incluindo blindado, entrou nas forças armadas da Federação Russa em 2011. E em 2015, a modificação da máquina de base de navios decolou pela primeira vez. A partir de 2020, os operadores de jacaré são apenas dois países do mundo - a Rússia e o Egito, com os quais um acordo para a fabricação para a transmissão subsequente de 46 unidades de equipamento é concluída.
Trabalhar no projeto do Coalcast da nova geração da nova geração começou em Kamov OJSC em meados dos anos 90. O principal designer da cópia experiente foi feita pelo Presidente da Enterprise Sergey Viktorovich Mikeev. A criação de um helicóptero foi realizada usando os desenvolvimentos que foram usados anteriormente ao criar outra máquina com um circuito coaxial dos parafusos propelidos, que também participa neste topo, - KA-50.
A KA-52 já conseguiu participar das batalhas no território da República Árabe da Síria e, apesar de alguns problemas técnicos que levaram ao acidente de um lado, mostraram-se como um meio altamente eficiente de suprimir as forças terrestres do inimigo. A tripulação do helicóptero consiste em 2 pessoas. A máquina pode acelerar no plano horizontal para 350 km / h.
3. KA-50
Sergey Mikheyev, Sergei Mikheyev, serviu como um protótipo para criar um "jacaré", 15 anos antes, Sergey Mikheyev, tornou-se a primeira máquina de hidrocarma de base com layout coaxial dos parafusos transportadores. Na terminologia ocidental, este carro soviético, 15 anos após o colapso da URSS, em serviço no Exército da Rússia, saiba sob os nomes do "enganador" e "lobisomem". Para russos e residentes do CIS, o outro nome é muito mais familiar - "Tubarão Negro".
O Conselho de Ministros da URSS decidiu iniciar a criação de um novo tipo de laminação de combate, destinado à destruição de resistência ao vivo e tecnologia, incluindo sob condições meteorológicas adversas, em dezembro de 1976. A tarefa situada na frente dos dois OKB, MILHA e KAMOV, implicava o design de um carro que não é inferior e parcialmente superior ao mais recente desenvolvimento americano no campo da construção de helicópteros - AH-64 "Apache". Como resultado, o conceito do helicóptero do campo de batalha, na raiz que diferencia das idéias do veículo militar estrangeiro, era verdadeiramente inovador.
Além do circuito coaxial pela primeira vez utilizada para as máquinas do porão da terra, a inovação também foi um corte da tripulação para uma pessoa - o operador dos sistemas de armas substituiu o complexo automático de navegação alvo, que permitiu controlar as armas e vôo para o único piloto. Embora na hora atual os helicópteros fossem descontinuados e usados como treinamento, isso não cancelou suas qualidades de vôo - o "tubarão negro" pode desenvolver velocidade até 390 km / h.
2. AH-64
Ataque Helicóptero 64 "Apache" já mencionado acima, chamado em homenagem a uma das tribos dos habitantes indígenas do continente norte-americano, fila em primeiro lugar na prevalência mundial entre os helicópteros do tambor e consiste em serviço no 15º exércitos do planeta, incluindo a força aérea israelense e as forças de autodefesa do Japão.
Durante o período a partir do momento da criação, este produto da indústria militar americana, projetado por helicópteros Hughes e reconhecido pela melhor arma militar dos Estados Unidos, conseguiu participar de uma série de conflitos locais distintos, começando com a invasão do Exército dos EUA ao Panamá em 1989 e terminando com a operação do Iêmen.
A decisão sobre o início do trabalho sobre a criação de um modelo capaz de substituir o "COBRU" e não atendeu a esperança do "Chayenne" caro, aceito em 1973 no Congresso da organização de lobby não governamental "American Legion" , resolveu a ideia de desenvolver uma aeronave promissora. Após 2 anos, o protótipo se levantou para o ar, mas o helicóptero foi colocado em operação somente após 9 anos.
"Apache" continua a ser o principal helicóptero de combate do exército dos EUA de meados dos anos 80 do século passado até hoje - com a produção de AH-64, ninguém removido, porque o carro em características táticas e técnicas e o poder de fogo continua completamente organizar os militares. Sim, e características de alta velocidade permitem que o helicóptero chegue ao ponto desejado para apoiar as forças terrestres - a aeronave pode acelerar para 365 km / h.
1. Eurocopter X3.
O status do helicóptero mais rápido do mundo recebeu uma amostra experimental de um design híbrido que combina a rotação no plano horizontal que transporta um parafuso com dois hélices de tração de 5 lâminas. Projetado pela empresa francesa-alemã eurocóptero, recentemente renomeou helicópteros Airbus, Heliplan X3, cujo primeiro voo aconteceu em 2010, foi originalmente projetado para acelerar até 410 km / h. No entanto, após 3 anos, uma amostra experimental mostrou que é capaz de maior definir a velocidade da taxa de vôo horizontal de 472 km / h.
A partir de 2020, o projeto que requer sérios investimentos financeiros, os clientes de vinokarylah nunca interessados. A única cópia construída é no Museu de Aviação e CosmonAutics da cidade de Paris, embora o trabalho sobre o design do design, que os engenheiros consideram promissores, continuam.
Além disso, há alguns anos, foi afirmado que na Rússia, o trabalho está em andamento para criar um helicóptero de combate ultra-rápido, capaz de atingir mais de 700 km / h, sobre o design do qual está trabalhando no centro nacional de construção de helicópteros , que surgiu como resultado da incorporação de dois OKB - milha e Kamov. No entanto, informações precisas quando o primeiro protótipo aumentará para o ar e em que estágio é o projeto, não há tempo atual.