Biografia
Durante os anos da Grande Guerra Patriótica, a lendária Warlord da URSS, Marshal Aviation, o piloto de lutador Alexander Pokshkinkin entrou no combate aéreo com os fascistas. De acordo com estatísticas oficiais, ele foi uniformemente abatido 59 aeronaves inimigas, embora muitos historiadores e palestrantes tenham uma opinião diferente: algumas vitórias do falcão dos céus deu ao assunto dos subordinados. No entanto, em opinião comum, em desempenho, Alexander Pokshkinin é inferior a Ivan Kozjadu.Infância e juventude
Alexander Ivanovich Pokshkin nasceu em 6 de março (21 de fevereiro no estilo antigo) de 1913 em Novonikolaevsk (agora Novosibirsk) da província de Tomsk em uma família com uma renda modesta. Eles não podiam se dar ao luxo de viver em um amplo pé e vizinhos cujos filhos em seu tempo livre foram abraçados por roubo, bateu as janelas, combinadas lutas. O Império Russo mal foi recuperado da Primeira Guerra Mundial - para educar a geração mais jovem.
Alexander Pokshkinin levantou-se - ele estudou bem, leu muito, e em 12 anos começou a mostrar interesse pela aviação. Depois de se formar no sétimo ano, o jovem entrou em um canteiro de obras. Mais nos mesmos anos, Valery Chkalov, testes piloto, viu suas "asas". Seus feitos inspiraram Alexander Tashkin e milhares de seus pares com confiança para declarar: "Uma vez que eu fecha no céu!"
A vida de ASA em sua juventude era prosaica. Ele trabalhou nas fábricas com um mecânico, participou dos casos WLKSM, servido nas fileiras do Exército Vermelho e sonhou com o volante da alma.
Vida pessoal
O coração de Alexander Pokshkin ocupou duas paixões - aviação e Maria Kuzminichna, enfermeira. Conhecimento com este último aconteceu em 1942 nas margens do mar Cáspio. Os jovens se apaixonaram sem uma lembrança, eles foram embora de diferentes linhas da frente de outras cartas, algumas das quais permaneceram sem resposta: não tinha tempo para encontrar o destinatário.Vida pessoal jovens legalizados em 1 de abril de 1944 em Chernigov, agora é a aldeia de Primorsky Krai. Então Maria Kuzmichnna já estava sob o coração do primogênito - filha Svetlana. Ela viveu há 52 anos de idade, morreu de câncer. Herdeiro para Tashkin também, Alexander, nasceu em 1947.
O piloto e sua esposa conseguiram doar netos - Alexandre, Paul e Catherine.
Aviação
Objetando a chamada do coração, Alexander Pokshkinin deixou a Sibéria em 1932 e entrou na Escola de Aviação Perm. Apenas o jovem não sabia que os técnicos estão se preparando aqui, não pilotos. Em suas memórias, os oradores lideram as palavras da escola dessa escola:
"Tudo o que você definitivamente vai querer ser chkalov, você quer voar. E quem vai se envolver em motores? "Alexander Pokshkinn começou a amarrar o granito de ciência. Mais tarde, desde a altura da experiência, o piloto observou que a escola o ajudou a entender o dispositivo de aeronave e adquirir habilidades técnicas que salvassem repetidamente a vida na guerra.
A porta da escola de vôo permaneceu para Alexander Pokshkinin fechou, mas ele estava se preparando uma vez preenchido no céu - saltou com pára-quedas, voou nos paraglidos, em setembro de 1938 ele sentou pela primeira vez por trás do volante da U-2. A oportunidade de sentir o céu era raramente, e os problemas no conhecimento Alexander Pokshkinin reabasteciam a teoria.
O trabalho não foi sem atenção. Em novembro de 1938, o Futuro Feitiço, finalmente, recebeu uma direção para a Escola de Vôo de Kachino, que se formou com honras de um ano depois no posto de piloto de caça. Ele foi oferecido para se tornar um instrutor, mas recebeu uma recusa: Alexander Pokshkinn queria não apenas subir para o céu, mas para conquistá-lo. Muitos desses casos foram introduzidos durante os anos da Grande Guerra Patriótica.
Guerra
O abate sangrento contra o terceiro Reich, Alexander Pokshkinn passou completamente - de 22 de junho de 1941 a 9 de maio de 1945. A vitória de estreia é o fascista abatido, o piloto de caça ganhou, pouco o segundo dia da guerra substituiu o primeiro.As batalhas aéreas mostraram Alexander Tashkin, até onde o céu da URSS é vulnerável para os fascistas. O ataque não tinha táticas, os movimentos foram feitos cegamente, eu não fiquei sobre equipamentos técnicos: cada avião estava no peso do ouro, porque os workshops de aviação coletavam tanques. Tudo o que o ar foi mantido - sobre o heroísmo das pessoas. Alexander Pokshkinn mais tarde escreveu:
"Aquele que não lutou em 1941-1942 não conhece a verdadeira guerra."O primeiro prêmio, a ordem de Lenin, o piloto de caça concedeu a extração de dados estratégicos. Em dezembro de 1941, o inverno se enfureceu. A neve foi notada que a inteligência terrestre da URSS perdeu o objetivo - Tanques de Paul von Claysta, o comandante alemão. Apesar do Burão e da Reserva de Combustível Mínima, Alexander Tsryshkin se levantou para o céu e determinou a localização do inimigo. A informação ajudou o exército vermelho a ganhar Rostov.
1943 tornou-se um triunfo não só para Alexander Tishkin, mas também para todas as aeronaves da frente. A análise das batalhas anteriores permitiram que o piloto introduza novas manobras e patrulhas aéreas nas táticas da URSS. Seu objetivo da UA colocou a destruição da liderança - a morte da aeronave principal desmoralizou todo o esquadrão.
Alexander Pokshkinin falou inexoravelmente o inimigo. Apenas em abril de 1943 ele destruiu 10 aeronaves, para a qual ele foi apresentado à primeira estrela do herói da União Soviética. No próximo mês, a vitória ASA reabasteceu outros 12 fascistas.
O ponto de virada foi a batalha de Kuban em agosto de 1943, na qual Alexander Pokshkinin atingiu pessoalmente 22 aeronaves. No ar, eles lutaram por sua terra natal e outros ases - estudantes do herói da União Soviética. Para coragem, manifestada no céu de Kuban, o piloto de caça recebeu a segunda estrela e ficou famosa por todo o país.
Alexander Tashkin é a primeira pessoa, três vezes premiou a estrela do herói da União Soviética. Para os resultados alcançados, a revista "Mudança" o chamou o melhor piloto da URSS. A liberação decorada fotografia de retrato. E o Jornal Americano de Comics True Comics deu ACS um falcão de apelido extremamente preciso.
Guerreiro do caminho de Alexander Pokshkinina na grande vitória da parada da guerra patriótica em 24 de junho de 1945. O piloto de caça foi confiado para ir à cabeça do cólon da primeira frente ucraniana.
De acordo com estatísticas oficiais, em tempo de guerra, Alexander Pokshkinin subiu 650 vezes no ar, 156 vezes ele entrou em batalha com o inimigo e atingiu 59 aeronaves. O próprio piloto atribui pelo menos 90 vitórias para si mesmo, e os historiadores afirmam que os números são muito altos: supostamente Hawk Heaven destruiu um pouco mais de 40 máquinas inimigas.
Tempo pacífico
Depois da guerra, Alexander Coschin continuou a servir. Seu entusiasmo foi retido por Vasily Stalin, comandante da Força Aérea do distrito militar de Moscou. Devido ao conflito com o Filho do Líder da URSS, o AC, que realizou o post geral, recebeu uma perseguição de ouro com uma estrela de prata - o posto de grande aviação geral - somente após a morte de Joseph Stalin em 1953.
Na década de 1950, Alexander Pokshkinin mudou a força aérea na defesa aérea. Ele serviu ao adjunto comandante-chefe da defesa aérea militar da URSS.
Morte
Como muitas pessoas que sobreviveram à grande guerra patriótica, Alexander Pokshkinkin foi distinguido pela forte saúde. Até os últimos dias, ele permaneceu no leme, trabalhou no Ministério da Defesa da URSS.
A biografia do flyer-ACA terminou em 13 de novembro de 1985, no 73º ano de vida. A causa da morte foi insuficiência cardíaca.
O túmulo de Alexander Pokshkinina está localizado no Cemitério Novodevichy em Moscou. Busto, decorando, andou os principais prêmios do piloto - as estrelas do herói da União Soviética.
Prêmios
- 1941, 1943, 1963, 1967, 1978, 1983 - Ordem de Lenin
- Abril de 1943, agosto de 1943, 1944 - Medalha "Golden Star" Herói da União Soviética
- Abril de 1943, julho de 1943, dezembro de 1943, 1953 - ordem do banner vermelho
- 1943 - Medalha do Exército dos EUA "por um excelente serviço"
- 1944 - Medalha "For Combat Merit"
- Abril de 1945, maio de 1945 - Order Suvorov (II grau)
- 1945 - Medalha "para a vitória sobre a Alemanha na grande guerra patriótica de 1941-1945)
- 1947, 1975 - ordem vermelha
- 1975 - Ordem "para o serviço da pátria nas forças armadas da URSS"
- 1984 - a medalha "veterano das Forças Armadas da URSS"
- 1985 - ordem da guerra patriótica (grau)