Biografia
Igor Sikorsky - designer de aeronaves soviéticas e americanas, cientista e inventor, criador de aeronaves multi-espaesy e agentes hidráulicos. Graças a ele, no início do século XX, aeronaves tridimensionais e as hidroplanses transatlânticas e o helicóptero simultâneo da liberação serial apareceu.Infância e juventude
Igor Sikorsky era ucraniano por nacionalidade. Ele nasceu em Kiev em 28 de maio de 1889 e acabou por ser um segundo filho de cinco, que foi criado na família. Interesse na atividade inventiva, que Igor demonstrou desde a jovem idade, ajudou a desenvolver pais. O pai era psiquiatra e professor da Universidade de Kiev. A mãe tinha uma educação médica, estava inclinada ao trabalho científico, eu estava interessado na obra de Leonardo da Vinci e suas invenções.
Em seu tempo livre, Igor estava envolvido na criação de mestres eletricamente, no qual o motor elétrico foi trabalhado mais tarde. O estudo escrupuloso das leis da física e experiências aplicadas levou ao fato de que em 12 anos o adolescente reuniu um modelo do helicóptero. No papel da unidade, ele realizou uma gengiva comum. O produto voou, e foi a principal conquista para o menino.
Em 1903, Igor se tornou um cadete da escola marítima em São Petersburgo, seguindo o exemplo exponencial do irmão sênior Sergey. Após 3 anos, descobriu-se que o interesse na profissão de um jovem militar não experimenta. Em 1906 ele deixou a instituição educacional para dedicar a biografia de engenharia.
O movimento revolucionário que cobria o estado no início do século XX não permitiu que o Sikor se matricasse em uma universidade adequada. Ele escolheu conseguir uma educação em Paris, onde se tornou estudante de escola Duvignau e Lanno. Depois de meio ano, acabou de voltar a Kiev, onde Igor estava matriculado no Instituto Kiev Politécnico. Aqui consistiu em uma caneca sob o controle de matemática e teórico da aeronáutica de Nicholas delone.
Vida pessoal
Pela primeira vez, Igor Sikorsky se casou com sua juventude em Olga Simkovich. Esposa deu à luz filha e depois do divórcio, a garota permaneceu com sua mãe. Em 1923, durante a emigração da terra natal nos Estados Unidos, as irmãs do inventor trouxeram uma criança para seu pai.Na América, Igor estabeleceu uma vida pessoal, tornando-se seu cônjuge Elizabeth Semion (Elizabeth Semenova), nativos do Extremo Oriente, fugindo para os Estados Unidos. O casamento aconteceu em Nova York. A esposa deu ao marido quatro filhos, filhos. Dois deles, Sergey Sikorsky e Igor Sikorsky, teve uma relação com a aeronáutica. O primeiro foi o vice-presidente de projetos especiais de aeronaves Sikorsky. O segundo se tornou um empresário, um advogado e um historiador da aviação.
Ciência e aeronaves
Em 1908, a empresa do pai do Sikorsky foi relaxar em Berchtesgaden, onde aprendeu sobre os vôos dos irmãos Wilber e Orbille Wright, bem como o lançamento do dirigível da contagem Ferdinand von Zeppelin. Inspirado por ele reuniu um modelo de helicóptero no quarto de hotel. O produto era pesado, tão mal quebrado do chão.
Ao mesmo tempo, graças ao financiamento recebido da irmã de Olga, Igor adquiriu os detalhes necessários para montar um poderoso motor e recriar o modelo. Em 1911, dois helicópteros já pertenciam à sua autoria. O primeiro, testado em 1909, tinha uma capacidade de carga de 147 kg e se tornou a exposição da exposição de perfil em Kiev.
Em 1910, Sikorsky inventou Aerosani. Ao mesmo tempo, a primeira aeronave de desenvolvimento construtor se levantou para o ar. Um ano depois, ele tinha um diploma de piloto em suas mãos, e desde o 19126 trabalhou como designer principal da Planta de Vagão Russo-Báltico St. Petersburg. Durante este período, Igor Sikorsky desenvolveu projetos de aeronaves de Ilya Muromets e "Russian Vityaz", que marcaram a criação de avias aéreas multi-motor. Em 1917, 90 primeiros nomes foram liberados. Eles participaram de batalhas na Primeira Guerra Mundial. O segundo modelo do desenvolvedor de 24 anos apresentados por Nicholas II pessoalmente.
Aeronaves Sikorski recebeu grandes prêmios em competições militares, demonstrando excelentes indicadores aerodinâmicos. O cientista melhorou, o que permitiu que a aeronave C-6A em 1912 se tornasse um medalhista de ouro da exposição aeronáutica em Moscou. Após 3 anos, o designer de aeronaves criou C-16, o lutador, que deveria acompanhar os "Ilya Muromets" com hostilidades, bem como proteger os aeródromos do país.
Emigração
Existem várias suposições sobre como o designer de aeronaves emigrou. Alguns consideram, em 1918, ele veio a Arkhangelsk, onde não havia bolcheviques, e conseguiu sair de lá no exterior. Outros asseguram que ele preferia Murmansk. De acordo com uma versão, Sikorsky foi a Londres e, do outro para Liverpool. De qualquer forma, na última viagem, ele se viu em Paris.Ao oferecer suas habilidades francesas, ele recebeu uma ordem para a fabricação de cinco bombardeiros. Após a conclusão do Acordo mundial em novembro de 1918, Igor Sikorsky deixou de ser interessante para o governo, e o contrato foi anulado. O cientista decidiu tentar a felicidade nos Estados Unidos.
Na primavera de 1919, o designer estava em Nova York. No começo, ele trabalhou como professor de matemática, e em 1923 fundou a empresa chamada Sikorsky Aero Engineering Corporation. O negócio não foi fácil, mas pelo 1929º fundador conseguiu estabelecer todos os processos e devolver as dívidas que tomaram a ideia de implementar.
Em 1939, o Sikorsky surgiu com cerca de 15 variações de aeronaves e começou a criar helicópteros com um único esquema. Posteriormente, a aviação era muito comum. O primeiro modelo experimental foi criado para o céu no outono do 1939. Foi uma versão melhorada da amostra, que o cientista se desenvolveu já em 1909.
Aeronaves criadas por Sikorski foi usada em militares e aviação civil. O último modelo foi S-58. O cientista se aposentou, deixou a presidência de sua empresa e aceitou a posição de consultor.
Morte
O designer de aeronaves morreu em 1972 na cidade de Easton, localizado em Connecticut. A causa da morte da construção de helicópteros foi acompanhada pela velhice da doença. Ele foi enterrado no cemitério de São João Batista.
Viver no exterior, Igor Sikorsky se chamava russos e apoiou o desenvolvimento de sua cultura nativa na América. Após a morte do emigrante, a igreja ortodoxa, a escola russa e a Ópera russa permaneceram. As primeiras fotos do inventor começaram a aparecer nos livros didáticos apenas 30 anos depois de sua partida.
Memória
O nome de Sikorsky permanece na memória dos descendentes.- Hoje, o nome dele são as ruas e praças, o bombardeiro de longa distância TU-160 e o Lyceum aeroespacial na Ucrânia, a União Astronômica e a Cratera na Lua, Asteróides e Aeroporto de Kiev.
- O homem se tornou o autor do livro "Sky and Heaven".
- Em 1979, a estréia do filme "Poema On Wings" foi realizada, e em 2012, o filme "Vityaz Sky" foi lançado nas telas, que contou sobre a vida do designer de aeronaves.
- Ekaterina Nizamova escreveu um livro sobre a vida e obras de Igor Ivanovich, chamando o trabalho em homenagem ao desenvolvedor.
Invenções
- 1912 - S-6, avião triplo
- 1913 - C-21 "Russian Vityaz", Biplano FourDavório
- 1913 - C-22 "Ilya Muromets", biplano de quatro fatores
- 1914-1915 - C-16, lutador de escolta
- 1916 - C-20, lutador de motor único
- 1924 - S-29, duplo biplano
- 1934 - S-42 Clipper, barco voador
- 1939 - vs-300, protótipo experimental do helicóptero
- 1942 - Vs-44 Excambian, barco voador
- 1942 - R-4, primeiro helicóptero serial do mundo