Biografia
Andriyan Nikolaev é um grande general da aviação soviética, escritor, candidato a ciências técnicas, foi o terceiro cidadão da URSS, que visitou o espaço. Um participante em um experimento militar sem precedentes em um espaço sem ar era a primeira pessoa a trabalhar em uma órbita sem skatera.
Para méritos para a pátria, Nikolaev foi avaliado duas vezes o título de herói da União Soviética e recebeu uma variedade de ordens e medalhas.
Infância e juventude
Andriyan Grigorievich Nikolaev, um nativo da aldeia de Shoreheli Chuvashovskaya Assr, nasceu em 5 de setembro de 1929 na família de fazenda coletiva Konya Grigory Nikolaevich Nikolaev e o leite de Anna Alekseevna Alekseeva e era um meio de quatro filhos.
Tendo se formado no ensino médio em 1944, Nikolaev entrou na Escola Técnica Lesotécnica de Maryano-Posad. Em seguida, um jovem especialista com um diploma do forestente distribuído para trabalhar em Karelia. O jovem que admirava pelas imensas extensões do norte estava pensando que encontrei um chamado, mas a época do serviço do Exército estava chegando, e o destino de Andriyan mudou fresco.
Nikolaev chegou às tropas de aviação e, em seguida, no final do serviço urgente, ele entrou na escola de atiradores aéreos sob a escola militar de Chernihiv. Tornando-se um piloto disciplinado e competente, Andriyan continuou a servir na região de Moscou, onde ele caiu sob o começo do lendário aviador Alexander Tashkin.
A experiência adotada do Grande Mentor, Nikolaev demonstrou os milagres de pilotagem em uma variedade de condições. Uma vez, durante o vôo de treinamento, quando os motores de combate Mig-17 foram negados, Andriyan colocou o carro no campo, evitando o acidente da estrada e reter sua própria vida. Para o autocontrole e coragem no ambiente complexo de Nikolaev concedido por horas com gravura nominal e admitido no Partido Comunista da URSS.
Cosmonautics.
7 de março de 1960 foi a data chave na biografia do panfleto de Nikolaev. Graças às características positivas do local de serviço, Andriyan tomou o ouvinte ao grupo de cosmonautas, que foi posteriormente chamado Gagarin.
Na cidade de estrela, o piloto foi realizado curso de formação experimental desenvolvido por cientistas soviéticos, fisioterapeutas e biólogos, e, passando com sucesso o exame médico no hospital de aviação central, entrou no primeiro time da USSR Cosmonauts.
Seis pilotos que têm excelentes habilidades físicas e profissionais e o mesmo nível de preparação, igualmente reivindicou o local da 1ª pessoa no espaço. Os executivos de vôo, que antes difíceis de escolher, oferecidos aos pilotos para escolher uma candidatura por conta própria. Andriyan e camaradas decidiram que Yuri Gagarin era o mais digno entre eles.
Em 12 de abril de 1962, os amigos passavam o herói no cosmódromo de Baikonur e com um desvanecimento dos corações seguiam o vôo de 108 minutos da lenda do espaço soviético, e quando o escritório disse que a cápsula com Gagarin pousou, sua alegria era não o limite.
Na onda de sucesso, a liderança do PCU iniciou os preparativos para o segundo lançamento do foguete "East-2". O comandante do navio foi nomeado alemão Titov, e Nikolaev ordenou os deveres de Dubler. Os pilotos eram teimosamente treinados, porque tinham que passar o dia inteiro no espaço e pela primeira vez para sentir o estado da sem peso.
O segundo vôo novamente passou sem a participação de Nikolaev, mas o piloto não impediu o treinamento planejado. Avaliando a calma, collândia, resposta rápida e as seguintes instruções a seguir, o Centro de Gestão de Voos nomeado Andriyan Grigorievich Martial Commander "East-3".
A expedição que começou em 11 de agosto de 1962 tornou-se o primeiro vôo multifuncional para o espaço em que 2 foguetes participaram - o grande navio de Nikolaev acompanhou "East-4", administrado por Pavel Popovich. Além disso, a missão dos astronautas foi um experimento em encontrar uma órbita sem um skateman protetor em um estado de peso de peso, conduzido com sucesso por um piloto destemido.
E depois de anos, o público aprendeu sobre o lado secreto da expedição espacial "leste", imitando a situação em que um navio agiu como um interceptor, e o outro era um objetivo potencial.
Durante a primeira expedição, Andriyan Grigorievich voou 64 vezes em torno de seu planeta nativo e foi localizado em uma órbita quase terra de 94 horas e 22 minutos, estabelecendo um registro da duração dos vôos. Ele se tornou o descobridor de "jantares cósmicos", três vezes por dia tomando comida enlatada especialmente cozida e café de cerveja. No final do vôo, o nome piloto foi o primeiro no livro honorário da fama do trabalho e do herismo da República Chuvash, e o país concedeu o cosmonauta à ordem da maior diferença.
Retornando à Terra, Nikolayev entrou no Moscou Nikolay Zhukovsky Air Force Academy, onde ele reabasteceu e fortaleceu o conhecimento técnico e em 1968 recebeu uma especialização do "engenheiro piloto-cosmonauta". Andriyan Grigorievich tornou-se o comandante do esquadrão de uma cidade estelar, e em 1965 participou de preparação para o vôo em uma órbita quase nublada nos navios de soyuz. A expedição planejada não aconteceu, e Nikolaev pegou o posto de vice-chefe do Centro de Treinamento Espacial, nomeado após Yuri Gagarin e recebeu o título de Aviação do Coronel.
Em 1970, Andriyan Grigorievich tornou-se o comandante da tripulação de soyuz-9, e Vitaly Sevastyanov tornou-se seu parceiro no próximo vôo. Os pilotos fizeram 286 voltas ao redor da terra e ficaram no espaço 17 dias 16 horas e 58 minutos, tendo quebrado todos os registros imagináveis e inconcebíveis.
Graças ao trabalho coordenado, Nikolaev com um colega conduziu uma série de pesquisas científicas e médicas, causou os aeródromos do alegado inimigo no mapa e jogou a primeira festa espacial no xadrez contra a equipe do centro de vôo. Ao retornar com base nos dados sobre a condição física dos pilotos, os médicos desenvolveram um programa de preparação para as condições de peso de peso e subseqüente adaptação às condições terrenas.
Para esta expedição, descrita no documentário "Atração Terra", Andriyan Grigorievich recebeu uma recompensa - a 2ª ordem do herói da União Soviética e o título da principal aviação geral.
Após o voo, Nikolaev continuou a trabalhar como o primeiro vice-chefe do centro de treinamento espacial, foi eleito para o vice para o Supremo Conselho do RSFSR, e desde 1994, o piloto famoso trabalhou no Estado Duma da Federação Russa. Ao escrever cerca de 70 documentos científicos e trabalhos artísticos no espaço, Andriyan Grigorievich em 1975 defendeu sua tese e recebeu o título de ciências técnicas.
Vida pessoal
Em 1963, Nikolaev, o último bastardo da cidade estelar, se casou com a primeira mulher - Cosmonaut Valentina Tereshkova. O casamento aconteceu na casa do governo com a participação do Secretário Geral da URSS Nikita Khrushchev.
Amigos consideraram essa aliança útil para a ciência e a sociedade e não acreditavam na felicidade do marido e da esposa recém-feitos. Essas conjecturas de Andriyan Grigorievich refutavam no livro "nos encontraremos em órbita", onde, fleedly mencionando sobre a vida pessoal, com calor e amor responderam sobre sua metade.
Um ano depois, a filha de Elena, que tinha uma série de desvantagens físicas nasceram na família espacial. Não impediu que a garota se formasse na escola e do Instituto Médico com Honras, duas vezes se case e se tornasse a mãe de dois filhos.
Detalhes do relacionamento na família de Nikolaev realizou o segredo. Em humanos, os cônjuges forneceram sinais de atenção e estavam constantemente sorrindo, mas algo em seu casamento deu errado, e, depois de passar quase 19 anos, Andriyan Grigorievich e Valentina Vladimirovna se divorciaram.
Tereshkova se casou com Yulia Shafoshnikova, e Nikolayev antes da morte permanecer sozinha.
Morte
Andriyan Nikolaev, que possuía saúde heróica em anos jovens e maduros, começou a experimentar problemas com seu coração no final da vida.
No verão de 2004, os astronautas foram convidados ao Cheboksary como juiz de competições rurais russas. 3 de julho, após o final dos eventos e uma conferência de imprensa, na qual a última foto do piloto famosa foi feita, Nikolaev perdeu a consciência e morreu. Os médicos descobriram que a causa da morte da aviação principal tornou-se um infarto.
Andriyan Grigorievich enterrado em sua terra nativa de Chuvash contra a vontade de sua esposa e filha. A imagem do cosmonaut é imortalizada no museu localizada na aldeia de Sharchela, que desde 2006 é chamada de Complexo Memorial de Nikolaev, monumentos estabelecidos em Chernigov, Smolensk e Cheboksary, bem como nos nomes das ruas e quadrados de russo cidades.
Em 2018, os residentes da Rússia votaram por assegurar que o nome do famoso piloto tenha sido designado para o Aeroporto Internacional da Chuvash Capital.
Títulos e prêmios
- 1961 - "ordem da estrela vermelha"
- 1962 - piloto-cosmonauta da URSS
- 1962, 1970 - Herói da União Soviética
- 1962, 1970 - Medalha "Golden Star"
- 1962 - "Ordem de Lenin"
- 1970 - "Medalha de ouro nomeada após Yu.Gagarin"
- 1976 - "Ordem do Banner Vermelho"
- 1981 - Prêmio Estadual da URSS
- 1988 - Ordem "para o serviço da pátria nas forças armadas da URSS" III grau
- 1991 - Medalha "para fortalecer a comunidade de combate"