Biografia
O vice-prefeito de Moscou Maxim Liksutov, no início do 10º aniversário do século 21, que estava entre os mais ricos empreendedores russos, foi repetidamente acusado de o político da oposição Alexei Navalny em corrupção. O crescimento da carreira de Maxim Stanislavovich está associado ao patrocínio de Vladimir Putin. Com o presidente da Rússia, o empresário supostamente se reuniu no carro de Moscou Aeroexpress em 2011.Infância e juventude
Maxim nasceu na pequena cidade estoniana de Loks no verão de 1976 na família russa, passando de Tula para construir navios em Tallinn. O funcionário tem uma irmã, agora em contraste com os pais e irmão continuando a morar na Estônia.
Antes de se tornar um empresário, Liksutov era um atleta. O sucesso proeminente do jovem alcançado na piscina: Maxim - três vezes campeão Estônia em mergulho de alta velocidade. Em 1991, ele ganhou o último campeonato da União Soviética para orientar a água.
Carreira e Política
Biografia de Liksutov Como empresário começou em 1997, quando Maxim e sua companheira Sergey Glinka começou a construir um terminal estoniano para exportar carvão de pedra de Kuzbass para o Ocidente. Desde 1999, ele entrou na liderança das empresas de transporte russo. Em 2009, Maxim Stanislavovich foi liderado por AeroExpress LLC - uma empresa que transportava passageiros entre o centro da capital russa e aeroportos de Moscou.O diploma sobre o ensino superior de Liksutov recebeu apenas 31 anos, já tendo experiência em grandes empresas de ações conjuntas de liderança. Graças à Academia Plekhanov, a competência de Maxim Stanislavovich na profissão "Finanças e Crédito" é documentada. Em 2012, o funcionário também se formou no International Legal Institute.
Liksutov é o primeiro milionário oficial do dólar que entra no governo de Moscou. O objetivo do funcionário proclamou a criação de um ambiente confortável para os motoristas de Moscou e os passageiros de transporte público.
Algumas iniciativas e as ações de Liksutov foram submetidas a críticas públicas. A violação dos direitos humanos encontrou a proposta do funcionário para fotografar a Curta-Curta de Moscou e postar fotos na Internet no "Conselho de vergonha". Na baioneta, o público percebeu a ideia de fechar o monoro em Moscou e reduzir o material circulante de trolleybuses, e o Oquadzhawn.
Vida pessoal
Maxim Stanislavovich possui russo, estoniano, sueco e inglês. De 2005 até o início de 2012, LikuTova tinha um passaporte estoniano. Um homem recusou a cidadania do estado báltico, quando dirigiu o Departamento de Transporte de Moscou.
Mais de 10 anos, Maxim Stanislavovich era casado com o antigo modelo Tatiana (no centro de detenção da donzela). Com o apoio do marido, uma mulher abriu um restaurante italiano em Tallinn. Casal de bom grado deixou os jornalistas em uma vida pessoal - participaram dos projetos de TV, deu uma entrevista e a foto parecia feliz. Tatiana deu uma máximidade de dois filhos. No entanto, em 2013, Liksutov divorciou-se.
As adorações consideram o divórcio fictício, porque antes da dissolução do casamento Maxim entregou suas ações no negócio de transporte, o que fez Tatyana a mulher mais rica da Estônia. Em 2017, a senhora acusou a governanta no roubo de jóias por várias dezenas de milhões de rublos. O incidente ocorreu na casa de campo de Liksutovy na jardinagem "Michurinets".
Maxim Licksuts agora
Na véspera de 2019, o Presidente da Rússia prosseguiu LikuTova ao Certificado de Honra. O prêmio foi marcado por uma grande contribuição do funcionário na preparação e realização da Copa do Mundo em 2018.
De acordo com informações oficiais, a renda de Maxim Stanislavovich em 2018 diminuiu em comparação com 2017 em 91%. Apesar da posição, Liksutov muitas vezes chega ao transporte público. Lembrando o hobby de esportes na juventude, o funcionário aumenta o número e o comprimento dos ciclos de Moscou.
Em uma entrevista, esta estação de rádio "Echo de Moscou" em junho de 2019, Maxim Stanislavovich prometeu que após 6-7 meses, a capital russa se tornará líder mundial em carcágua, ultrapassando Tóquio. Em 2021, haverá transporte no ano todo o transporte que opera no modo Metro.
Além disso, Liksutov explicou o nível de preço em estacionamentos pagos de Moscou. A tarifa, de acordo com o funcionário, deve ser tal que 15-16% dos vagas de estacionamento sempre foram livres.