یورو ګیګیرین - بیوګرافی، ځای، لومړۍ الوتنه، عکس، د مرګ لامل،

ژوند لیک

یورو ګاګرین د شوروي پیلوټ دی، د هغه ژوندلیک چې هرڅوک له ښوونځي څخه پیژني. ګاګرین - یو سړی چې په ځای کې لومړی الوتنه یې کړې ده. کاسمونت پیلوټ نه یوازې د شوروي اتحاد لپاره نمونه او افسانه، هغه د بهرني ښارونو او نړیوال عامه ارقام شهرت دی. یوري الیکسیویاټ د ځای په مطالعه کې نوې پا پرانیست او د شوروي ساینس او ​​هوایی چلند سمبول شو.

ماشومتوب

یوري الکسیوفچ ګاګرین د 634 مارچ کې د څاروی په وطنسټ کې د بډایه کروندګرو په کورنۍ کې زیږیدلی و. هلک د څلورو ماشومانو دریمه برخه وه. د يا يوه ماشومتوب په ارامه او خوښۍ سره د پلار او مور زياتره توجه ورکړه. د کورنۍ مشر، الیکسي ایوانویچ د یوې ونې څخه په ډیری ونو کې بوخت و او په خوښۍ یې دې ماشومانو ته ترلاسه کړی و.

په 6 کلونو کې، آیا ته ښوونځي ته لاړ، مګر د لوی محبسیت جګپوړو د پیل کیدو دمخه یوازې لومړی ټولګی پای ته ورسید. د آلمان سرتیرو د ایسسر د خاورې برخه واخیسته، دوی دوی ته رسیدلي د ښوونځي په ګډون د ډیری دولتي ادارو کار ودرول. یو مشهور کس اوسئ، یورو غوره نه دی چې د اشغال یوه لویه وختونه په یاد ولرئ. دا معلومه ده چې د آلمان عسکرو د ګګری کورنۍ له کوره وتړله او په هغوی یې د جنګ د بندیانو په توګه واخیستې. نو د هغه ورور او خور خرابوي.

په 1943 کې، چشینو د جګړې له پای ته رسیدو وروسته، ګګینز ګزتاک ته تللي، چیرې چې هلک خپلو زده کړو ته دوام ورکړ. یوري خورا وړ او پوښتنې لرونکي ځوانان و، په ډیری ډوله فعالیتونو کې بوخت و، له میوزیک څخه تیریدل او عکس سره پای.

وروسته د ګاګرین 6 درجې پای ته ورسید، هغه پریکړه وکړه چې مسکو ته به هم شرم وکړي. مور او پالر هڅه وکړه چې محرک ځوان له مینځه ویسي، مګر دا یې ونه کړه. نو، په 1949 کې، 15 کلن یورو ګاګرین پلازمینې ته تللی.

تنکي ځوان په خپلوانو کې ژوند کاوه، په یو هنر ښوونځي کې زده کړه وکړه، پداسې حال کې چې په ورته وخت کې د کار کونکو ځوانانو په ښوونځي کې د اووم ټولګي لپاره تیریږي. په ورته وخت کې، ځوان ګاګرین د باسکیټبال لخوا وړل شوی او ډیر ژر د ټیم کپتان شو. په 1951 کې، ځوان ساراټو ته تللی و، چیرې چې هغه په ​​صنعتي تخنیکي ښوونځي کې روزل کیږي. د خپلو زده کړو په جریان کې، د یوري لومړی پیژندل شوی و.

په 1954 کې، ګاګرین د الوتکو کلب ته ورسید، کوم چې د کاسمونټیکونو بنسټ ایښودونکو راپورونه یې لوستل. د طایلکووفسکي محاسبې له اوریدو وروسته، ځوان د ځمکې څخه بهر د الوتنې مفکورې سره په مینه کې راوتلی، که څه هم هغه په ​​سختۍ سره تصور کولی شي ترڅو د هغه لیوالتیا مخه ونیسي. راتلونکی کال، ګاګیر له تخنیکي ښوونځي څخه د موازي خوشې کیدو ته دوام ورکړو او دمخه یې اداره کړې چې په کوچني روزنې الوتکو کې څو الوتنې ترسره کړي.

د راتلونکي کمسمانوټ څخه څو میاشتې وروسته څو میاشتې د مطالعې څخه فارغ شوې، هغه د اردو د خدمت له تیریدو غوښتنه وکړه چې په چاکواک کې د هوایی چلند ښوونځي ته د اردو د خدمت له تیریدو غوښتنه وشوه. ګاګرین یو جدي شخړه درلوده، یوازې د ژوند ځوان ارزښت نلري. ګاګرین، د پلاټون قوماندان معاون لخوا ټاکل شوی، د نظم له مخې خورا سخت و، چې البته،، یې د خپلو نورو زده کونکو سره سم ندي ټاکل شوي. یوه شپه، دا په هوښیارۍ او وحشي وهل شوې، له هغه وروسته چې ځوان یوه میاشت دمخه په روغتون کې پروت وي مخکې له دې خدمت ته راستون شي. د یادونې وړ ده چې دا پیښه د مارشال روحیه مات نه شوه، هغه د وارډ په اړه چلند بدل نه کړ.

کادیټ ګاګرین په اسانۍ سره د هر کارونو سره پوښل شوی، پرته لدې چې د الوتکې کښت کولو لپاره. دا وسیله په دوامداره توګه د پوزې په توګه وه، او د دې حقیقت له امله چې د زده کونکي اړتیاوې خورا سخته وې خورا سخت وو، پریکړه وشوه چې د ګاګاین کمزوري کړي.

یو ځوان چې د هغه ژوند پرته د هغه ژوند تصور نه کوي، مګر په هغه شیبه کې د غوره زده کونکو آرام ناکامۍ، چې پاملرنه یې کړې د هلک کوچنۍ وده او وړاندیز یې وکړ چې دا د دې له امله وه هغه د ځمکې په جریان کې د زاویه لید سره ستونزې لري. ګاګرین یو بل چانس ورکړل شو، پداسې حال کې چې استول په الوتنه کې واچول شو، د ناستې لوړوالی کې زیاتوالی. انګیرنه سمه شوه.

په 1957 کې، یورو ګاګرین له ښوونځي څخه فارغ شو او د نصیر په سیمه کې یې خدمت پیل کړ.

کاسمونټیکس

په 1959 کې، ګاګین د لوړ پوروت لیفټننټ لومړي رییس ته تسلیم شو، چې د لومړي ټولګي نظامي پیلوټ سرلیک یې ترلاسه کړ. په ورته وخت کې، د دولت په کچه، د کاندیدانو د لټون او د لټون لپاره د نوماندانو د لټون او انتخاب کولو فرمان د ځای پرځای کولو او د الوتکو په اړه یوه فرمان ځای په ځای شوې. د دې اوریدل، پیلوټ مشرتابه لیکلي، په کوم کې چې هغه د هغه نوم لیکنه وکړه.

دا انتخاب د مهارتونو یا وړتیا لخوا ندی ترسره شوی، د مهارتونو یا وړتیا لخوا اداره کیږي کورولوف او لومړی یې د غوښتونکو فزیکي معلوماتو ته ګوري. لومړي راکټونه په اندازې او جګړو ظرفیت کې محدود وو. وده، تقریبا د کیریر پیلوټ نږدې ارزښت لري، دا ځل د یوري د خوښۍ ټیکټ شو. د ځوان سړي وده 165 سانتي متره وه (په ټول 157 کې د ځینې معلوماتو په وینا)، او د راتلونکي کاسمونټ وزن 68 کیلوګرامه و، هغه نشي کولی په فضا کې لوی شي.

د څو تفتیشونو وروسته، ګیګرین د 20 راتلونکي راتلونکي کاسماماوس څخه یو منظور شو. د مارچ په 1960 کې، پیلوټ په روزنه پیل وکړ.

د سختو سیالۍ سربیره، ګاګرین د دې مراسمو حتی د هغه د خواخوږۍ همثار کولو ته لاره هواره کړه. د باور وړ، قوي او دوستانه ځوان سړی حسد نه کړی، هیڅ څوک غوره یا بد نه ګ consider ل نه دی، او دا د هغه چلند او د یو بیان په اړه څرګند و. کامموټ په اسانۍ سره نوښت وکړ، سخت او د خوښۍ سره.

ګیګرین اسمان ستاینه وکړه او ځان په بشپړ ډول یې ورکړ، هغه په ​​ساده ډول د هغه د آرام لپاره وخت نلري. د پایلې په توګه، په یوه باډي پوښتنه، د سترمان لپاره د نوماندانو تر منځ چې ګګین نومیږي د ځای په توګه ځای په ځای کوي. د دې حقیقت سربیره چې پیلوټ د مهارتونو په ترکیب، د کرکټر ځانګړتیاوې، هغه څوک و چې په بشپړ ډول په بشپړ ډول د سفر لپاره ترتیب شوی و.

د کاندید غوره کول

په 1961 کې، د متحده ایالاتو سره د روالیو په نظر کې، دا اړینه شوه چې په نهایت کې د کاندیدانو او الوتنې په پای کې د اپریل د دوهم لسیزې په پیل کې پریکړه وکړي. بیا معلومات داسې ښکاري چې د اپریل په 20 کې، د امریکا راکټ په یوه سړي سره په یوه سړي سره په بورډ کې پیل شو. د لومړي کاسمونټ غوره شوي ګز په توګه د دریو مشرانو په توګه وړاندیز شوي ګیګرین، دا په وروستي شیبه کې پیښه شوې، له الوتنې څخه دمخه. هرمین ټیوکووا د اضافي لخوا تصویب شو.

پوښتنه دا ده چې ګاګرین په فضا کې لومړی کس شو، او نه سرلیکونه، تر نن ورځې پورې د تاریخ مینه وال اندیښمن کوي. په ریکارډونو کې، ملکه هغه نښه ښکاري چې سرلیک د ګاګین څخه ډیر چمتو دی، مګر په پریکړه کونکي شیبه لاهم د دوهم لخوا غوره شوی و. یوه تیوري وايي چې یو سیاسي فاکتور په انتخاب کې مداخله کوي. لومړۍ ستوروټ باید سمبول شي: یووري، څوک چې د لومړنۍ سلاوي ب appearance ې او د ټولې کورنۍ د خالص ژوند لیک لري، چارواکو د شوروي کاسمونټیک استازي رول درلود.

بله تیوري ادعا کوي چې TITV د پروژې لپاره خورا مهم و، نو دوی نه غواړي په لومړي الوتنې کې له خطر سره مخامخ شي. لا دمخه په هغه وخت کې، هغه د دوهم لپاره منظور شو. په موازي ډول، کار په فضا کې اوږد پاتې کیدو باندې ترسره شوی. د هیمین ټایټوفوف د ټولې ورځې په ترسره کولو لپاره ملکه ملکه بریښي.

بله تیوري وايي چې ګیګرین په شخصي توګه په شخصي توګه غوره کړی. رسنۍ استدلال کوي چې یوري د چارواکو په خوښه کې د سپوږمکۍ په درشل "ختیځ" وړاندیز وړاندیز وکړ کله چې کښتۍ لومړی د کښتۍ لخوا وښودل شوه.

د کاسموټ د مور په وینا، یوروع یو ځانګړی غیر رسمي ازموینه تیره کړې چې د ملکې لخوا راپورته شوې.

ډیزاینر نشي کولی د پنځو ورته پیلوټانو څخه غوره نه کړي. سړي نږدې ورته وده او وزن درلود، نظامي رتبه. ټول، د کپانیا کامروف، د زاړه لالنټانو په توګه خدمت کوي. کورویلف له کاندیدانو سره شخصي خبرې مصرف کړې، او د سینټرفیفج له یوې پیچلې مسالې څخه غوښتنه کوي. ګیګرین په صادقانه ډول ویلي چې هغه پدې ازموینه کې بد احساس کوي او حتی د سینټرفیسج څخه کرکه کوي. پاتې نوماندان راپور ورکړل شوي چې چمتووالی بشپړ دی. نو يوري د صداقت لپاره ازموینه وه. د اډې د ملکې او قوماندې لپاره، د کاسموموت خورا مهم و چې په الوتکو کې یې د ټولو ستونزو او تیروتنو په اړه څه ندي ویلي او وده یې کړې او د هغې مخ یې ساتل.

ژورنالیستان او څیړونکي هم اعتراف کوي چې دا پوښتنه پخپله ده، ولې ګیګرین په ځای کې لومړی کس شو، غلط، ځکه چې یوري نه و. په 1993 کې، ایم آرډینکو او این ایواروف د درې پیلوټانو نومونه د درې پیلوټانو نومونه خپور کړل چې په "هوایی ټرانسپورټ" کې د دریو پیلوټانو نومونه خپروي. د ژورنالیستانو په وینا، په 1957 کې، په 1957 کال کې د یخ پیلوټ، په 1958 کې، شبرین او په 1959 کې د فرعي فرمین الوتنې په جریان کې مړ شو. تجربې بندیان پاتې شوي، او په 1960 کې، د روزنې برنامې کې د پیلوټونو انتخاب منظور شوی و. په یوه ځانګړي عمومي ورځپا on ه کې یوه مقاله د فضا صنعت کوم کارمند ننګ نه کړې.

ځای ته لومړی الوتنه

د کښتۍ "ویسټک" الوتنې "د ګاګرین ژوند لپاره لوی خطرونو سره تړاو درلود. د رش کیدو له امله، ځینې مهم سیستمونه نه و، کښتۍ د نرم کښت سیسټم سمبال نه و، د پیل په جریان کې د ستونزو په صورت کې د ژغورونکي ژغورنې سیسټم رامینځته شوی. چانس چې لومړی کاسمونټ به مړ شي او په هوا کې ختلو به ډیر لوی و.

د اپریل په 12، 1961، د بایکونر کاسمودروم څخه ویده و. د دې حقیقت له امله چې د تجهیزاتو سره ناوړه چلند درلود، ګیګرینار 100 کیلومتره د اصل پالنې پلان کولو څخه لوړ دی. که چیرې د بریک نصبولو سره ستونزې وې، ستورآنه به ځمکې ته د یوې میاشتې څخه ډیر بیرته ځمکې ته راشي پداسې حال کې چې د اوبو او خواړو سټاک یوازې 10 ورځې لپاره ډیزاین شوي.

د ډیری ستونزو سره سره، یورو ګاګرین په خوندي ډول له اتموسفیر څخه راوتلی. د هغه وسیله ځمکه نه وه شوې چیرې چې پلان شوی و. مونفونټ نږدې کلي ته راوتلی و، او له هغه ځایه اووریو هغه چارواکي چارواکي د ټپونو بریالۍ خاورې او نه شتون په اړه راپور ورکړ. له هغه راهیسې چې الوتکه پټ وه، حتی د شوروي میډیا یوازې په راتلونکې ورځ د اصلي حالت ټیکنالوژیکي پرمختګ په اړه زده کړه.

نړۍ عظمت

هرڅومره ژر چې معلومات شتون ولري، ګیګرین د نړۍ په کچه ستوری ګرځیدلی. دا یو څه کمیتچکف و، ټینګار کوي چې په یو ښه اتل باندې ټینګار وکړ. د اپریل په 14، 1961، یوه لویه فستیوال د کاسمالاټ په ویاړ ترسره شو.

یوه میاشت وروسته، ګاګرین د نړۍ د ماموریت سره بهر استول شوی و، چیرې چې هغه باید له 20 څخه ډیر هیوادونه وګوري، کار کوي، په ډیپلوماتیک رګونو کې کار کوي. پدې ټولو سفرونو کې، ګاګرین پخپله د تکثیر او زړه راښکونکي ځوان په توګه ثابت کړی. شخصي چاریسما یورو مودونه د شوروي اتحاد مثبت عکس پیاوړتیا کې مرسته وکړه.

راتلونکی څو کاله کیږي یورو ګیګرین په عمده ډول په عامه فعالیتونو بوخت و، تقریبا د الوتنې خدمت کې دخیل نه و. مشهور کاسمونټ د ستوردواتوټ مشهور کولو لپاره ډیری هڅې رامینځته کړې، هغه چمتو کوي چې د قمري کاسیډیک الوتکې غړیتوب ترلاسه کړي. همدارنګه، لوی ګاګین د الوتکو انجینرۍ اکاډمۍ ته ننوتل، چې د مړینې یوه میاشت دمخه یوه میاشت بشپړه شوه.

شخصي ژوند

په 1957 کې، یوري ګیګرین د واښو د مدیریت په مرکز کې د طبي ریاست کارمند واده وکړ.

پدې واده کې، هغه میرمنې دوه لو daughters ې درلودې: LANA - په 195 19599 کې، او ګینا تل د ماشومانو لپاره وخت وموند. uri Cosmonaut او د هغه لوڼې حیوانات adored، نو مرغاوۍ، چرګان، د پروټينو او LAN د Gagarines کور کې ژوند کاوه. د پیلوټ میرمن د ژوب oo د شوق سره مقاومت وکړ، مګر وروسته استعفا ورکړه.

د میرمنې له مرګ وروسته، ویلینټاین ګورچو واده نه شو راغلی.

دمخه د ګګاري کورنۍ د ازمایښت له امله وروسته، لمسیان حاضر څرګنده شوه: ULOA د کاترین او ګینا لور درلوده چې کاترین او ګینا یو لور لري. د کاسمونټ لمسۍ پریکړه وکړه چې د هنر تاریخ، او لمسین شي چې د دولت سره یې خپل ژوند وغوي.

مرګ

د مارچ په 27، 1968 کې، ګاګیر د روزنې الوتنه وکړه او د نامعلومواوتړو لپاره یې هغه یو چل کړی چې له هغې نه وځي. الوتکه په ځمکه کې غورځېدلې، ګاګین او د هغه ښوونکی ولادیمیمر بروکین مړ شو. د پیلوټانو مړی جوړ شوی، د دوړو په له دوړو څخه په کرملین دیوال کې ښخ شوي دي.

د تراژیدي لپاره ترټولو احتمالي دلیلونه د نوي الوتکو څخه بلل شوي او تیز تښتو بلل کیږي، چې د می - 15uti ګیګرین د کورککرې ته لاړل. د هوا شرایطو او وسیلو باندې د غلط معلوماتو له امله، پیلوټانو په ساده ډول وخت نه درلود چې له سقوط څخه الوتکه لرې کړي. د ډیری کلونو لپاره، حقیقت نامعلوم پاتې شو.

د لومړنۍ رسمي توضیحاتو نشتوالی د لومړي کاسمونټ د مرګ د لامل په اړه انګیرنې او نظرونو ته زیان رسولی. شهرت د سازش اټکلونه. داسې انګیرل کیده چې ګیګرین له مشرتابه سره شخړه درلوده، وروسته له هغه چې کاسمالټاؤدنه یا مړینه "یا مړینه یا د مرګ ژړاوه او وژل یې ځان وژلی او تښتیدلی و او وژل شوی یې ځان وژلی او تښتیدلی دی. بله تیورۍ وايي چې ګاګین د نوي راکټ د ازموینې پرمهال مړ شو، او د روزنې الوتنې د ځای برنامې د ناکامیدو لپاره تعقیبوي.

په 2013 کې، کاسمونټ الیکسای لیونف لیونف د مطبوعاتو سره په وروستي الوتنه ګنجین کې اعلان شوي معلومات شریک کړل. پورته نسخه په بشپړ ډول تایید شوې. په نامناسب ډول، د ګاګرین او سرګي د الوتکې په څنګ کې، د 15-15 جنګیالیو له امله د 15 اتلولي لخوا پرمخ وړل شوی و. پیلوټان ​​مړه شوي، د الوتکې له سقوط څخه د الوتکې لرې کولو لپاره وخت ونه درلود.