Najdłuższe mosty Rosji: długość, gdzie jest, top

Anonim

Osoba z czasów prehistorycznych była niewykorzystana w swoim własnym pragnieniu wiedzy na temat świata, ale niestety dla starożytnych podróżnych, naturalne bariery utrudniały utrudnianie tego procesu edukacyjnego: z czasem, statki i samoloty pojawiły się, co pozwala przezwyciężyć morze A oceany, a rzeki rozciągały się nad górami i wodami mostami. Projekty zarówno przez ostatnie, jak i pierwsze lata zostały ulepszone od lat: Jeden z drewnianych poluzowanych i gruboziarnistych szybowców przekształcono w cuda myśli inżynieryjnej, w stanie przezwyciężyć tysiące mil morskich, na początku, na początku, w najlepszym razie, Upadłe drzewo, rozciągnięte przez setki kilometrów, jak wbudowany w Chinach Danyan-Kunshan wiadukt, którego długość wynosi 165 tys. Metrów.

Ale nie tylko za granicę istnieją imponujące struktury inżynieryjne - o najdłuższych mostach w Rosji będą powiedzieć art. 24 cm.

Co to są mosty.

Jeśli chodzi o to, jaki most w Rosji jest najdłuższy, dla umysłu, większość ludzi przychodzi monumentalne struktury, zbudowane przy użyciu najnowszych technologii i setek mnóstwo materiałów budowlanych, dla których pędzi płyny samochodowe, a kompozycje kolejowe są rozdarte. Istnieją jednak także innych przedstawicieli rodzaju urządzeń inżynieryjnych w rozpatrywaniu rodzaju obiektów inżynieryjnych, które są również wyróżniające ich własną długość.

Typograficzny Most.

Most typograficzny został zbudowany w 2016 roku i znajduje się w regionie Vladimir, w mieście Kirzhach. Ta konstrukcja o długości 555 metrów, rozciągając się przez wioskę rzeki, która nazywa się tym samym miejscem, uważa się za najdłuższy drewniany most dla pieszych w Rosji, co potwierdza certyfikat Rosyjskiej Księgi Rekordów.

Typograficzny Most.

Przed budową mostu typograficznego, który został wywołany dzięki głównym sponsorem swojej konstrukcji, lokalny drukarnia, miejsce posiadacza rekordu krajowego na długości wśród struktur pieszych wykonanych z drzewa był zajęty przez strukturę architektoniczną Założona w Belorenets, utworzona w 1935 roku. Długość Beloretsky Bridge wynosiła 552 metrów, niewiele głosowania nowym "właścicielem tytułu", ale w 2019 r. Nastąpiło upadek części rozpiętości, a obecnie status struktury reprezentujących wartość architektoniczną i historyczną pozostaje niepewny.

Skybridge.

Byłoby niekompletne na szczycie najdłużej mostów w Rosji, nie wspominając o wbudowanym w 2014 r. W Soczi zawiesił pieszy "Skybridge". Konstrukcja długości 439 metrów, podłączenie przeciwległych krawędzi wąwozu Akhtyn, znajduje się na wysokości 207 metrów nad wodą - dolina rzeki Mzmcita znajduje się poniżej.

Do 2018 r., Kiedy 494-metr Europabrücke rozciągnął się nad barem Grabenguper w Szwajcarii, budowa ta była słusznie zajęta miejsce najdłuższego mostu zawieszenia nie tylko w Rosji, ale także na świecie. PRAWDA Warto zauważyć, że most, który fiskany z pierwszych pozycji, znany jako "europejski", znajduje się na wysokości tylko 85 m. Tak, a trzecie miejsce Austriacki 406-metateLine179 z ziemi jest usuwany tylko o 110 m.

"Główna obsada"

Zapoznanie się z mostami dla pieszych w kraju, w stanie zaskoczyć własną długość, nadszedł czas, aby przejść do reszty, którego rozmiary są imponujące jeszcze bardziej.

Big Obukhovsky Most.

Otwiera szczyt najdłuższych w Rosji wzniesiony w St. Petersburgu, a często określany jako mieszkańcy mieszkańców dla funkcji projektowych po prostu "Vants" Big Obukhovsky Bridge, których długość jest 2884 metrów. Wiadukt łączy nasyp Październikowy z Aven Obrodhovsky Avenue. Nie jest to w rzeczywistości, ale dwa mosty z przeciwnym kierunkiem ruchu pojazdów wznoszonych obok siebie.

Big Obukhovsky Most.

Ze względu na fakt, że wielki most Obukhovsky, górujący nad wodą Neva 30 metrów, w przeciwieństwie do innych mostów św Petersburskich, nie rozwód, maksymalna dozwolona wysokość naczyń poruszających się w tym kierunku została zmniejszona o 10 metrów w porównaniu z poprzednim tolerancje. Od 2003 r. "Muzeum mostu głosowego" funkcjonowało na placu budowy, po zakończeniu pracy w 2008 r., Przeniesiono do Red Selo.

Rosyjski najbardziej

Zbudowany specjalnie do rosyjskiego mostu odbywającego się w 2012 r., Odbył się w 2012 r., Rozciągnięty przez Bosphorus zeteksu, stał się właścicielem rektorów od razu:
  1. Wiadukt Vladivostok - najdłuższy most kamizelki na świecie, której długość jest 3 kilometry 100 metrów.
  2. Most łączący rosyjską wyspę z półwyspem Nazimiecza, najwyższymi pylonami - 324 metrów.
  3. Projekt wyróżnia się największą na świecie rozpiętą dla mostów facetów - 1104 metrów.

Chociaż kwestia budowy ścieżki przez cieśninę została wzniesiona wielokrotnie, począwszy od lat 30. XX wieku, praca nad stworzeniem mostu rozpoczęła się tylko w 2007 roku, kończąc w sierpniu 2012 roku. W momencie budowy konstrukcja była wyjątkowa zarówno pod względem specyfikacji technicznych, jak i obiekt złożoności dla budynków mostowych rosyjskich.

Khabarovsky Most.

Nawet na początku XX wieku, w 1916 r. W mieście Khabarowsk, most wyciągnięty przez rzekę Amur i oznaczał koniec budowy kolejowej kolejowej głównego. Został nazwany "Alekseevsky" - na cześć dziedzic do rosyjskiego tronu imperialnego. Teraz ta konstrukcja jest znana jako most Khabarovsky lub, w okolicy "Amur Cud".

Amur Cud.

Do lat 90. XX wieku, most był wyłącznie autostradą kolejową - dopiero w 1992 r. Rozpoczęła się rekonstrukcja, co pozwoliło siedem lat później, aby otworzyć wiadukt i ruch samochodowy. Długość struktury, która jest znana wszystkim Rosjanom poprzez wizerunek na pięcioktumitastycznym rachunku Banku Rosji, - 3891 metrów.

Most nad Jurieuri.

Ale most przez rzekę Juriuri, która prowadzi w dzielnicy autonomicznej Yamalo-Nenets, otworzyła w czerwcu 2009 r., Zapewnia ruch jedynego transportu kolejowego. Jest na pierwszym miejscu na świecie na świecie wśród przejść mostowych zbudowanych do koła polarnego - długość wiaduktu wynosi 3893 metra. Projektowanie projektu jest niezwykłe w tym ze względu na specyfikacje gleb o obecności miękkich glinianych gleb i bermakrostu w miejscu budowy konstrukcji, zamiast podpór betonowych, zastosowano rury stalowe.

Budowniczowie spotkali się w 349 dni, co jest uważane za wskaźnik rekordu dla takich struktur.

De Friz - Cedanka

Otwarty w 2012 r. W Mostu Władywostoku przez zatokę Amur jest również wliczone w górną część najdłuższej w Rosji. Wiadukt o długości 4,3 kilometra, co pozwala znacząco zmniejszyć koszty czasu drogi na lotnisko, łączy dwa półwysep - Muravyov-Amur i De Fris - i zatrudnia 80 przęseł. W sprawie budowy projektu, do oświetlenia, którego używano nowych świateł LED, które zapewniają oszczędności energii, zajęło trzy lata - prace kontynuowane od listopada 2009 r. Do sierpnia 2012 r.

Podobnie jak most nad Bosphorus, wzniesiony wiadukt wbudowany w Władywostoku został zbudowany na szczycie APEC-2012, który odbył się zgodnie z Umową z 2007 r. Na wyspie rosyjskiej.

Prezydencki Most.

Most przeoczył przez Wołgę w Ulyanowsk, choć ma długość 5,8 km, ale nie tylko nie tylko z tym parametrem. Jest znacznie ciekawy, że budowa została zbudowana 23 lata zamiast zaplanowanego 9: Praca zainicjowana w 1986 r. Zakończyła odkrycie tylko w 2009 roku. Podczas budowy projektu, zwany "mostem prezydenckim", udało się nie udać jednego szefa państwa: ustanowione po ostatniego sekretarza generalnego, przekształconego w pierwszego prezydenta zniszczonego ZSRR, Gorbaczowskiego, wiaduktu przez zbiornik KuibySheva "był Zbudowany "i na pierwszym prezydenta Federacji Rosyjskiej Yeltsin, ale został zamrożony z powodu braku finansowania. W rzeczywistości prace rozpoczęły się dopiero w 2002 roku, z Putinem, a wiadukt Miedwiediew i prezydent Azerbejdżanu Ilhama Alijew.

Most Prezydencki w Ulyanovsku

Bezprecedensowe opóźnienie podczas budowy doprowadziło do wzrostu kosztów projektu o 14 miliardów rubli, a ostatni koszt mostu prezydenckiego wynosił 38,5 mld.

Północne i południowe sowy St. Petersburg

8795 i 9378 metrów są długości północnego i południowego wiaduktu zachodniej średnicy o dużej prędkości miasta Sankt Petersburga. Zsd jest płatną autostradą samochodową przez Kapitał Północny kraju, którego budowa rozpoczęła się w 2005 - 4 grudnia 2016 r. Odbyła się otwarcie ostatniej kolejki.

Obie części wiaduktu, oprócz wiaduktu gruntów, obejmują 2-biegowy most nad wodą: Południe - przez statek Carvater i kanał morski, północ - przez ELAGIN i Petrovsky Farvaters.

Krymski

Dzięki aktywnym oświetleniu budowy mostu nad Cieśniną Kerch w mediach, odpowiedź na pytanie, gdzie najdłuższy most znajduje się w Rosji, jest oczywisty dla każdego mieszkania kraju. Zakon dotyczący budowy wielkiego konstruowania musi być zgodny z stanem kontynentalnym z Półwyspem Krymskim, omijając terytorium ukraińskie, zostało podane w 2014 roku. Pierwszy etap mostu krymskiego, który jest 16,9 km długim samochodem, działa na 35 m nad wodą, zakończony w maju 2018 roku. Ruch wzdłuż pierwszego wiaduktu linii kolejowej o długości 18,1 km odkryte w grudniu 2019 r. W przypadku pociągów pasażerskich - Związki Cargo otrzymają pozwolenie na poruszanie się na moście tylko od lipca 2020 r.

Krymski

Według twórców, dzięki najnowszym rozwiązaniom technologicznym, most krymski nie będzie wymagał naprawy w najbliższej stu latach. Talizman struktury inżynieryjnej jest kot nazwany mostem, który pojawił się w obiekcie w 2015 r., A konstrukcja struktury powtarza kolory flagi Rosji.

Czytaj więcej