Osoba z czasów prehistorycznych była niewykorzystana w swoim własnym pragnieniu wiedzy na temat świata, ale niestety dla starożytnych podróżnych, naturalne bariery utrudniały utrudnianie tego procesu edukacyjnego: z czasem, statki i samoloty pojawiły się, co pozwala przezwyciężyć morze A oceany, a rzeki rozciągały się nad górami i wodami mostami. Projekty zarówno przez ostatnie, jak i pierwsze lata zostały ulepszone od lat: Jeden z drewnianych poluzowanych i gruboziarnistych szybowców przekształcono w cuda myśli inżynieryjnej, w stanie przezwyciężyć tysiące mil morskich, na początku, na początku, w najlepszym razie, Upadłe drzewo, rozciągnięte przez setki kilometrów, jak wbudowany w Chinach Danyan-Kunshan wiadukt, którego długość wynosi 165 tys. Metrów.
Ale nie tylko za granicę istnieją imponujące struktury inżynieryjne - o najdłuższych mostach w Rosji będą powiedzieć art. 24 cm.
Co to są mosty.
Jeśli chodzi o to, jaki most w Rosji jest najdłuższy, dla umysłu, większość ludzi przychodzi monumentalne struktury, zbudowane przy użyciu najnowszych technologii i setek mnóstwo materiałów budowlanych, dla których pędzi płyny samochodowe, a kompozycje kolejowe są rozdarte. Istnieją jednak także innych przedstawicieli rodzaju urządzeń inżynieryjnych w rozpatrywaniu rodzaju obiektów inżynieryjnych, które są również wyróżniające ich własną długość.Typograficzny Most.
Most typograficzny został zbudowany w 2016 roku i znajduje się w regionie Vladimir, w mieście Kirzhach. Ta konstrukcja o długości 555 metrów, rozciągając się przez wioskę rzeki, która nazywa się tym samym miejscem, uważa się za najdłuższy drewniany most dla pieszych w Rosji, co potwierdza certyfikat Rosyjskiej Księgi Rekordów.
![Typograficzny Most. Typograficzny Most.](/userfiles/126/8343_1.webp)
Przed budową mostu typograficznego, który został wywołany dzięki głównym sponsorem swojej konstrukcji, lokalny drukarnia, miejsce posiadacza rekordu krajowego na długości wśród struktur pieszych wykonanych z drzewa był zajęty przez strukturę architektoniczną Założona w Belorenets, utworzona w 1935 roku. Długość Beloretsky Bridge wynosiła 552 metrów, niewiele głosowania nowym "właścicielem tytułu", ale w 2019 r. Nastąpiło upadek części rozpiętości, a obecnie status struktury reprezentujących wartość architektoniczną i historyczną pozostaje niepewny.
Skybridge.
Byłoby niekompletne na szczycie najdłużej mostów w Rosji, nie wspominając o wbudowanym w 2014 r. W Soczi zawiesił pieszy "Skybridge". Konstrukcja długości 439 metrów, podłączenie przeciwległych krawędzi wąwozu Akhtyn, znajduje się na wysokości 207 metrów nad wodą - dolina rzeki Mzmcita znajduje się poniżej.Do 2018 r., Kiedy 494-metr Europabrücke rozciągnął się nad barem Grabenguper w Szwajcarii, budowa ta była słusznie zajęta miejsce najdłuższego mostu zawieszenia nie tylko w Rosji, ale także na świecie. PRAWDA Warto zauważyć, że most, który fiskany z pierwszych pozycji, znany jako "europejski", znajduje się na wysokości tylko 85 m. Tak, a trzecie miejsce Austriacki 406-metateLine179 z ziemi jest usuwany tylko o 110 m.
"Główna obsada"
Zapoznanie się z mostami dla pieszych w kraju, w stanie zaskoczyć własną długość, nadszedł czas, aby przejść do reszty, którego rozmiary są imponujące jeszcze bardziej.
Big Obukhovsky Most.
Otwiera szczyt najdłuższych w Rosji wzniesiony w St. Petersburgu, a często określany jako mieszkańcy mieszkańców dla funkcji projektowych po prostu "Vants" Big Obukhovsky Bridge, których długość jest 2884 metrów. Wiadukt łączy nasyp Październikowy z Aven Obrodhovsky Avenue. Nie jest to w rzeczywistości, ale dwa mosty z przeciwnym kierunkiem ruchu pojazdów wznoszonych obok siebie.
![Big Obukhovsky Most. Big Obukhovsky Most.](/userfiles/126/8343_2.webp)
Ze względu na fakt, że wielki most Obukhovsky, górujący nad wodą Neva 30 metrów, w przeciwieństwie do innych mostów św Petersburskich, nie rozwód, maksymalna dozwolona wysokość naczyń poruszających się w tym kierunku została zmniejszona o 10 metrów w porównaniu z poprzednim tolerancje. Od 2003 r. "Muzeum mostu głosowego" funkcjonowało na placu budowy, po zakończeniu pracy w 2008 r., Przeniesiono do Red Selo.
Rosyjski najbardziej
Zbudowany specjalnie do rosyjskiego mostu odbywającego się w 2012 r., Odbył się w 2012 r., Rozciągnięty przez Bosphorus zeteksu, stał się właścicielem rektorów od razu:- Wiadukt Vladivostok - najdłuższy most kamizelki na świecie, której długość jest 3 kilometry 100 metrów.
- Most łączący rosyjską wyspę z półwyspem Nazimiecza, najwyższymi pylonami - 324 metrów.
- Projekt wyróżnia się największą na świecie rozpiętą dla mostów facetów - 1104 metrów.
Chociaż kwestia budowy ścieżki przez cieśninę została wzniesiona wielokrotnie, począwszy od lat 30. XX wieku, praca nad stworzeniem mostu rozpoczęła się tylko w 2007 roku, kończąc w sierpniu 2012 roku. W momencie budowy konstrukcja była wyjątkowa zarówno pod względem specyfikacji technicznych, jak i obiekt złożoności dla budynków mostowych rosyjskich.
Khabarovsky Most.
Nawet na początku XX wieku, w 1916 r. W mieście Khabarowsk, most wyciągnięty przez rzekę Amur i oznaczał koniec budowy kolejowej kolejowej głównego. Został nazwany "Alekseevsky" - na cześć dziedzic do rosyjskiego tronu imperialnego. Teraz ta konstrukcja jest znana jako most Khabarovsky lub, w okolicy "Amur Cud".
![Amur Cud. Amur Cud.](/userfiles/126/8343_3.webp)
Do lat 90. XX wieku, most był wyłącznie autostradą kolejową - dopiero w 1992 r. Rozpoczęła się rekonstrukcja, co pozwoliło siedem lat później, aby otworzyć wiadukt i ruch samochodowy. Długość struktury, która jest znana wszystkim Rosjanom poprzez wizerunek na pięcioktumitastycznym rachunku Banku Rosji, - 3891 metrów.
Most nad Jurieuri.
Ale most przez rzekę Juriuri, która prowadzi w dzielnicy autonomicznej Yamalo-Nenets, otworzyła w czerwcu 2009 r., Zapewnia ruch jedynego transportu kolejowego. Jest na pierwszym miejscu na świecie na świecie wśród przejść mostowych zbudowanych do koła polarnego - długość wiaduktu wynosi 3893 metra. Projektowanie projektu jest niezwykłe w tym ze względu na specyfikacje gleb o obecności miękkich glinianych gleb i bermakrostu w miejscu budowy konstrukcji, zamiast podpór betonowych, zastosowano rury stalowe.Budowniczowie spotkali się w 349 dni, co jest uważane za wskaźnik rekordu dla takich struktur.
De Friz - Cedanka
Otwarty w 2012 r. W Mostu Władywostoku przez zatokę Amur jest również wliczone w górną część najdłuższej w Rosji. Wiadukt o długości 4,3 kilometra, co pozwala znacząco zmniejszyć koszty czasu drogi na lotnisko, łączy dwa półwysep - Muravyov-Amur i De Fris - i zatrudnia 80 przęseł. W sprawie budowy projektu, do oświetlenia, którego używano nowych świateł LED, które zapewniają oszczędności energii, zajęło trzy lata - prace kontynuowane od listopada 2009 r. Do sierpnia 2012 r.
Podobnie jak most nad Bosphorus, wzniesiony wiadukt wbudowany w Władywostoku został zbudowany na szczycie APEC-2012, który odbył się zgodnie z Umową z 2007 r. Na wyspie rosyjskiej.
Prezydencki Most.
Most przeoczył przez Wołgę w Ulyanowsk, choć ma długość 5,8 km, ale nie tylko nie tylko z tym parametrem. Jest znacznie ciekawy, że budowa została zbudowana 23 lata zamiast zaplanowanego 9: Praca zainicjowana w 1986 r. Zakończyła odkrycie tylko w 2009 roku. Podczas budowy projektu, zwany "mostem prezydenckim", udało się nie udać jednego szefa państwa: ustanowione po ostatniego sekretarza generalnego, przekształconego w pierwszego prezydenta zniszczonego ZSRR, Gorbaczowskiego, wiaduktu przez zbiornik KuibySheva "był Zbudowany "i na pierwszym prezydenta Federacji Rosyjskiej Yeltsin, ale został zamrożony z powodu braku finansowania. W rzeczywistości prace rozpoczęły się dopiero w 2002 roku, z Putinem, a wiadukt Miedwiediew i prezydent Azerbejdżanu Ilhama Alijew.
![Most Prezydencki w Ulyanovsku Most Prezydencki w Ulyanovsku](/userfiles/126/8343_4.webp)
Bezprecedensowe opóźnienie podczas budowy doprowadziło do wzrostu kosztów projektu o 14 miliardów rubli, a ostatni koszt mostu prezydenckiego wynosił 38,5 mld.
Północne i południowe sowy St. Petersburg
8795 i 9378 metrów są długości północnego i południowego wiaduktu zachodniej średnicy o dużej prędkości miasta Sankt Petersburga. Zsd jest płatną autostradą samochodową przez Kapitał Północny kraju, którego budowa rozpoczęła się w 2005 - 4 grudnia 2016 r. Odbyła się otwarcie ostatniej kolejki.Obie części wiaduktu, oprócz wiaduktu gruntów, obejmują 2-biegowy most nad wodą: Południe - przez statek Carvater i kanał morski, północ - przez ELAGIN i Petrovsky Farvaters.
Krymski
Dzięki aktywnym oświetleniu budowy mostu nad Cieśniną Kerch w mediach, odpowiedź na pytanie, gdzie najdłuższy most znajduje się w Rosji, jest oczywisty dla każdego mieszkania kraju. Zakon dotyczący budowy wielkiego konstruowania musi być zgodny z stanem kontynentalnym z Półwyspem Krymskim, omijając terytorium ukraińskie, zostało podane w 2014 roku. Pierwszy etap mostu krymskiego, który jest 16,9 km długim samochodem, działa na 35 m nad wodą, zakończony w maju 2018 roku. Ruch wzdłuż pierwszego wiaduktu linii kolejowej o długości 18,1 km odkryte w grudniu 2019 r. W przypadku pociągów pasażerskich - Związki Cargo otrzymają pozwolenie na poruszanie się na moście tylko od lipca 2020 r.
![Krymski Krymski](/userfiles/126/8343_5.webp)
Według twórców, dzięki najnowszym rozwiązaniom technologicznym, most krymski nie będzie wymagał naprawy w najbliższej stu latach. Talizman struktury inżynieryjnej jest kot nazwany mostem, który pojawił się w obiekcie w 2015 r., A konstrukcja struktury powtarza kolory flagi Rosji.