Spadający aparat napędzany przez śrubę przenoszącą może faktycznie zaskoczyć obserwatora z własnymi właściwościami o dużej prędkości. Najszybsze helikoptery na świecie są w materiale naszej edycji.
8. Dolny próg
Budując maksymalną prędkość samolotu kołatkonowego, będzie to uzasadnione ograniczenie "progu wejścia" w to rozwijając się w prędkości lotu 300 km / h. Jednak nie będzie jednak zbędne wspomnieć o helikopterach, nawet jeśli nie uwzględniłeś na tej liście, ale także posiadanie imponujących wskaźników lotów.
Boeing CH-47 "Chinook" - śmigłowiec armii wojskowej w służbie w szeregach amerykańskich sił powietrznych od czasu wojny wietnamskiej. Model umieszczony w 1962 r., Model wielokrotnie przekazał aktualizację i nadal jest stosowany w różnych operacjach wojskowych na całym świecie. Od ostatnich konfliktów z udziałem tej dwupokojowej maszyny - działania wojskowe w Iraku i Afganistanie. Pomimo imponujących wymiarów i zewnętrznych niemowląt, ten helikopter wojskowy, w razie potrzeby, jest w stanie latać z prędkością 285 km / h.
Stworzone przez europejską obawę ze wspólnym francusko-niemieckim kapitałem Eurocopter Wojskowy wielofunkcyjny Helicopter NH90 jest w stanie przyspieszyć do 291 km / h. Zbudowany w 1995 r. Samochód jest w służbie w 14 krajach, które są częścią Sojuszu Północnego Atlantyckiego. Nadaje się do stosowania w trudnych warunkach pogodowych zarówno na lądzie, jak iw morzu - specjalna modyfikacja helikoptera została opracowana do użytku w marynarce wojennej.
Zaprojektowany w latach 70. i przyjętych w X80s Heavy Multipurpose Transport MI-26 nadal prowadzi usługę w szeregach rosyjskich sił powietrznych i 15 innych krajów na całym świecie. Dzięki doskonałym cechom lotniczym, pozwalając na rozwój prędkości do 295 km / h oraz stosunkowo taniej operacji, model ten jest nadal żądany zarówno w przykładzie wykonania do użytku wojskowego, jak i w czysto cywilnym egzekucji.
7. MI-28N
Opracowany przez OKB Mila i zlecenie w 2013 r. MI-28N, w Rosji, o której mowa jako "Nocny Hunter", oraz zgodnie z klasyfikacją NATO, przechodząc pod wymyślnym znakiem wywoławczym "Divastator", udało się już pokazać jako wiarygodna walka Helikopter podczas operacji antyterrorystycznej w Syrii.
Rozwój MI-28, który kierował się przez generalnego projektanta zakładu helikoptera Moskwy. Mila Mark Weinberg, rozpoczęła się w 78. roku życia ubiegłego wieku w ramach konkurencji z Biuro Design Kamov, a po 4 latach pierwszy prototyp wystartował. Od tego czasu projekt helikoptera przeszedł różnorodne modyfikacje i dopiero na początku nowego Millennium zyskały ostateczne formy.
Załoga helikoptera zdolny do wspinania się w powietrze z obciążeniem bojowym 2,5 ton składa się z dwóch pilotów. Cruising szybkość modelu, który oprócz armii Federacji Rosyjskiej, jest również w służbie w Iraku i Algierii, jest 265 km / h, ale samochód może przyspieszyć w locie i do 300. "Nocny myśliwy" Nie jest helikopterem, który leci tylko w linii prostej: maszyna cokery jest w stanie wykonać najlepszych pilotów, w tym lufy, pętli Nesterov i zamachu immelmana.
6. Rodzina klatki piersiowej
W następnym miejscu na górze można umieścić 3 samochody jednocześnie - szybkie wskaźniki w tych modelach są blisko, jeśli nie są identyczne, a wszystkie trzy śmigłowce zostały utworzone przez jedną organizację - Firma Anglo-Italian Agustawestland.
Pierwsze, biorąc pod uwagę model opracowany i wytwarzany przez tę międzynarodową troskę - śmigłowca AW101, wskazany również Merlin, jest w służbie w Danii, Portugalii, Anglii i USA. Ponadto stosowanie maszyny nie jest ograniczone do celów wojskowych - opracowywane są różne modyfikacje, w tym cywile. Załoga składa się z 2 osób. Masa ładunku - do 5,5 tony. Stworzony, aby opracować prędkość do 309 km / h.
Następny Brainchild Agustawestland jest wielofunkcyjnym AW139, w tworzeniu, do którego uczestniczyli helikoptery Bell American Firmy, pierwsza róża do powietrza w lutym 2001 roku. I już od 2020 r. Jest aktywnie prowadzony w ponad 20 stanach. Operatorzy tego modelu obejmują Rosję, z którymi troska zawarła umowę o współpracy w sprawie produkcji wersji cywilnej tego statku powietrznego na potrzeby rosyjskich korporacji państwowych. Zarządzaj dwoma helikopterowi pilotem, salon jest przeznaczony dla 6-15 osób w zależności od konkretnej konfiguracji. Ograniczenie prędkości - 310 km / h.
Model AW109 z ślicznym znakiem połączenia Hirundo, co oznacza w tłumaczeniu "Swallow", powstał w latach 60. XX wieku, na długo przed unifikacją włoskiej firmy Agusta ze specjalizującą się w konstrukcji helikoptera przez jednostkę angielskiego GKN PLC . I w pełni odpowiada własnym łagodnym pseudonimowi - stawce, że ta maszyna jest zdolna do rozwijania, eksploatacyjnych przez służby wojskowe i cywilne Włoch, wynosi 311 km / h, a przydatne obciążenie przenoszące wynosi 3 tony.
5. MI-24
Część najsłynniejszych helikopterów świata i drugiej najbardziej rozpowszechnienia, która w klasyfikacji NATO przypisuje nazwę "LAN" - to jest MI-24, który był w stanie uczestniczyć w momencie pierwszego lotu we wrześniu 1969 roku uczestniczyć w całym strumieniu konfliktów zbrojnych na całej planecie. Maszyna koolastowań, opracowana przez Milę OKB pół wieku, do dziś jest aktywnie używana przez siły zbrojne masowej masy krajów - modyfikacje helikoptera wpływu wykorzystywać więcej niż 60 państw.
W projekcie MI-24, którego początek stworzenia została złożona przez dekret Rady Radzieckiej Związku z 6 maja 1968 r., Zwrócono pod uwagę, poprzednio stosowane w projekcie poprzednich modeli utworzonych przez projekt Biuro. W momencie wejścia do serii, radziecki helikopter, bardziej znany mieszkańcom Rosji i CIS pod agresywnym pseudonimem "Krokodyl", stał się drugim światem przeznaczonym wyłącznie do użytku bojowego - pierwszy był amerykańskim "Cobra" - AH-1.
Charakterystyczną cechą MI-24 jest kabiną kontrolną tandemową, w której pilot i dowódca załogi znajdują się po drugim. Inną cechą charakterystyczną jest negatywne odchylenie kątowe skrzydła z płaszczyzny podstawowej 12 stopni, dzięki czemu tworzona jest do jednej trzeciej punktu podnoszenia. Helikopter jest w stanie przyspieszyć w poziomym locie do 335 km / h.
4. KA-52
Rosyjski combat helikopter ka-52 "aligator", przeznaczony do prowadzenia inteligencji i pokonanie technologii naziemnej przeciwnika, w tym opancerzone, wszedł do sił zbrojnych Federacji Rosyjskiej w 2011 roku. W 2015 r. Modyfikacja maszyny do bazowania statku wystartowała po raz pierwszy. Od 2020 r. Operatorzy aligator są tylko dwoma krajami na świecie - Rosja i Egipt, z którymi zawarta jest umowa o wytwarzanie do późniejszej transmisji 46 jednostek sprzętu.
Praca nad projektem koolastów nowej generacji nowej generacji rozpoczął się w Kamov OJSC w połowie lat 90-tych. Głównym projektantem doświadczonej kopii dokonano przez prezesa Enterprise Sergey Viktorovich Mikheev. Utworzenie helikoptera zostało przeprowadzone przy użyciu wcześniej stosowanych podczas tworzenia innej maszyny z obwodem współosiowym śrubami napędzanymi, które uczestniczy w tym górnym, - KA-50.
Ka-52 udało się już uczestniczyć w bitwach na terytorium Syryjskiej Republiki Arabskiej i, pomimo pewnych problemów technicznych, które doprowadziły do katastrofy jednej strony, pokazały się jako wysoce wydajne środki tłumiące siły gruntu wroga. Załoga helikoptera składa się z 2 osób. Maszyna może przyspieszyć w płaszczyźnie poziomej do 350 km / h.
3. KA-50
Sergey Mikheyev, Sergei Mikheyev, służył jako prototyp, aby stworzyć "aligator", 15 lat wcześniej, Sergey Mikheyev, stał się pierwszą maszyną do Hydrocarmu podstawy gruntowej z koncentrycznym układem śrub nośnych. W zachodniej terminologii, ten radziecki samochód, 15 lat po upadku ZSRR, stojących w służbie w armii Rosji, znać pod nazwami "oszustwa" i "wilkołaka". Dla Rosjan i mieszkańców CIS, druga nazwa jest znacznie bardziej znajoma - "czarny rekin".
Rada Ministrów ZSRR postanowiła rozpocząć tworzenie nowego rodzaju walki walcowej, przeznaczonej do zniszczenia siły na żywo i technologii, w tym w przypadku niekorzystnych warunków meteorologicznych, w grudniu 1976 r. Zadanie ustawione przed dwoma OKB, Mile i Kamov, dorozumiało projekt samochodu, który nie jest gorszy i częściowo lepszy od najnowszego amerykańskiego rozwoju w dziedzinie konstrukcji helikopterowej - AH-64 "Apache". W rezultacie koncepcja helikoptera pola bitwy, w korzeniu różniącym się od pomysłów zagranicznego pojazdu wojskowego, był naprawdę innowacyjny.
Oprócz obwodu koncentrycznego po raz pierwszy wykorzystywany do maszyn piwnizowych, innowacja była również cięciem załogi do jednej osoby - operator systemów pistoletów zastąpił zautomatyzowanego kompleksu nawigacji docelowej, który może kontrolować broń i lot do jedynego pilota. Chociaż w bieżącym czasie helikoptery zostały przerwane i wykorzystywane jako szkolenia, nie anuluje to swoich właściwości lotu - "czarny rekin" może rozwinąć prędkość do 390 km / h.
2. AH-64
Atak Helicopter 64 "Apache" już wspomniany powyżej, wezwany na cześć jednego z plemion rdzennych mieszkańców kontynentu północnoamerykańskich, szereguje najpierw na świecie rozpowszechnianie wśród helikopterów bębnowych i polega na służbie w 15 armii planety, w tym Izraelskie siły powietrzne i siły samoobrony Japonii.
W okresie od momentu stworzenia tego produktu amerykańskiego przemysłu wojskowego, zaprojektowanego przez Hughes Helicopters i uznane przez najlepszą broń wojskowej Stanów Zjednoczonych, udało się uczestniczyć w wielu wyróżnionych lokalnych konfliktach, począwszy od inwazji na Armia USA do Panamy w 1989 r. I kończąca działaniem Jemen.
Decyzja o rozpoczęciu pracy nad stworzeniem modelu zdolnego do wymiany "Cobru" i nie spełniała nadziei na temat drogich "Chayenne", przyjętych w 1973 roku na Kongresie Organizacji Lobbingowej pozarządowej "Legion amerykański" , rozwiązał pomysł rozwoju obiecującego samolotu. Po 2 latach prototyp wzrósł do powietrza, ale helikopter został wprowadzony do pracy dopiero po 9 latach.
"Apache" pozostaje głównym helikopterem bojowym armią amerykańską od połowy lat 80. ubiegłego wieku do dziś - z produkcją AH-64, nikt nie usunięty, ponieważ samochód w charakterystyce taktycznej i technicznej i firepower kontynuuje całkowicie zorganizować wojsko. Tak, i Charakterystyka o dużej prędkości pozwalają helikopterowi dotrzeć do żądanego punktu, aby wspierać siły naziemne - samolot może przyspieszyć do 365 km / h.
1. Eurocopter X3.
Status najszybszego helikoptera na świecie otrzymał eksperymentalną próbkę konstrukcji hybrydowej, która łączy obracanie się w płaszczyźnie poziomej przenosząc śrubę z dwoma 5-ostrzowymi śrubami trakcyjnymi. Zaprojektowany przez francusko-niemieckiej firmy Eurocopter, niedawno przemianowane helikoptery Airbusa, Heliplan X3, którego pierwszy lot odbył się w 2010 roku, został pierwotnie zaprojektowany do przyspieszenia do 410 km / h. Jednak po 3 latach próbka eksperymentalna wykazała, że jest w stanie większy, ustawiając szybkość poziomej wskaźnika lotu 472 km / h.
Od 2020 r. Projekt, który wymaga poważnych inwestycji finansowych, Vinokarylah nigdy nie interesuje klientów. Jedynym wybudowanym kopią znajduje się w Muzeum Lotnictwa i kosmonautyki miasta Paryża, chociaż prace nad projektowaniem projektowania, które inżynierowie rozważają obiecujące, kontynuować.
Również kilka lat temu stwierdziło, że w Rosji, pracuje, aby stworzyć ultra-szybki helikopter walki, zdolny do osiągnięcia ponad 700 km / h, nad projektem, z którego pracuje w National Center for Helicopter Construction Construction , który powstał w wyniku połączenia dwóch OKB - Mile i Kamova. Jednak dokładne informacje, gdy pierwszy prototyp wzrośnie do powietrza i na jakim etapie jest projekt, nie ma aktualnego czasu.