Biografia
Igor Sikorsky - Radziecki i amerykański projektant samolotów, naukowiec i wynalazca, twórca wieloosobowych samolotów i agentów hydraulicznych. Dzięki nim, na początku XX wieku, czterominutoryjny samolot i bombowiec, pojawiły się transatlantyckie hydroplony i jednoczesny helikopter wydruku szeregowego.Dzieciństwo i młodzież
Igor Sikorsky był ukraińskim narodowością. Urodził się w Kijowie 28 maja 1889 r. I okazał się drugim dzieckiem pięciu, który został wychowany w rodzinie. Zainteresowanie działalnością według wynalazku, którą Igor wykazał od młodego wieku, pomogło rozwinąć rodziców. Ojciec był psychiatrą i profesorem na Uniwersytecie Kijowym. Matka miała edukację medyczną, była skłonna do pracy naukowej, interesowałem się dziełem Leonardo da Vinci i jego wynalazków.
W wolnym czasie Igor był zaangażowany w stworzenie mistrzów elektrycznych, w których silnik elektryczny został później pracował. Skrupulatne badanie przepisów fizyki i stosowanych eksperymentów doprowadziło do faktu, że w ciągu 12 lat nastolatek zebrał model śmigłowca. W roli dysku wykonał zwykłą gumę. Produkt poleciał i był to główne osiągnięcie dla chłopca.
W 1903 r. Igor stał się kadetem szkoły morskiej w Petersburgu, po wykładniczym przykładzie starszego brata Sergey. Po 3 latach okazało się, że zainteresowanie zawodem wojskowego młodego mężczyzny nie doświadcza. W 1906 roku opuścił instytucję edukacyjną, aby poświęcić biografię inżynierii.
Ruch rewolucyjny, który objęty przez państwo na początku XX wieku nie pozwolił, aby Sikor zapisać się na odpowiedni Uniwersytet. Zdecydował się zdobyć edukację w Paryżu, gdzie został studentem szkoły Duvigigignau i Lanno. Po pół roku okazało się powrócić do Kijowa, gdzie Igor został zapisany do Instytutu Politechnic Kijowa. Tutaj składał się w kubku pod kontrolą matematyki i teoretyki aeronautyki Delone Nicholas.
Życie osobiste
Po raz pierwszy Igor Sikorsky ożenił się z młodością w Olgi Simkovich. Żona urodziła córkę, a po rozwodzie, dziewczyna pozostała z matką. W 1923 r. Podczas emigracji z ojczyzny w Stanach Zjednoczonych siostry wynalazcy przyniosły dziecko do ojca.W Ameryce Igor założył życie osobiste, stając się jego małżonkiem Elizabeth Semion (Elizabeth Semenova), tubylcy Dalekiego Wschodu, uciekł do Stanów Zjednoczonych. Wesele odbyło się w Nowym Jorku. Żona dała mężowi czworo dzieci, synowie. Dwóch z nich, Sergey Sikorsky i Igor Sikorsky, miała relację do Aeronautyki. Pierwszym był wiceprezesowi projektów specjalnych Sikorskich samolotów. Drugi stał się biznesmenem, prawnikiem i historykiem lotniczym.
Nauka i samolot
W 1908 r. Firma Sikorsky Ojca udała się na relaks w Berchtesgaden, gdzie dowiedział się o loty Brothers Wilber i Orbille Wright, a także uruchomienie sterowce hrabie Ferdinanda Von Zeppelin. Zainspirowany zebrał model śmigłowca w pokoju hotelowym. Produkt był ciężki, ledwo oderwany od podłogi.
Jednocześnie dzięki finansowaniu otrzymanej z siostry Olgi Igor nabyło niezbędne szczegóły dotyczące montażu potężnego silnika i odtworzyć model. Do 1911 r. Dwa śmigłowce już należały do jego autorstwa. Pierwszy, przetestowany w 1909 r., Miał nośność 147 kg i stał się wystawą wystawy profili w Kijowie.
W 1910 roku Sikorsky wynalazł Aerosani. Jednocześnie pierwszy samolot rozwoju konstruktora wzrósł w powietrze. Rok później miał dyplom pilota w dłoniach, a od 19126 r. Pracował jako główny projektant rośliny Rosyjsko-bałtyckiego Rosyjskiego. W tym okresie Igor Sikorsky opracowali projekty samolotów Ilya Muromets i "Rosyjskiego Vityaz", który oznaczał tworzenie lotów z wieloma silnikami. Do 1917 r. Wydano 90 imiona. Uczestniczyli w bitwach w pierwszej wojnie światowej. Drugi model 24-letniego dewelopera prezentowany przez Nicholasa II osobiście.
Samolot Sikorski otrzymał główne nagrody na konkursach wojskowych, wykazując doskonałe wskaźniki aerodynamiczne. Naukowiec je poprawił, co pozwoliło na samolot C-6A w 1912 r., Aby zostać złotym medalistą wystawy lotniczej w Moskwie. Po 3 latach projektant samolotów stworzył C-16, Fighter, który miał towarzyszyć "Muromets Ilya" z działaniami wojennymi, a także ochroną lotnisk kraju.
Emigracja
Istnieje kilka założeń o tym, jak wyemignował projektant samolotów. Niektórzy uważają, że w 1918 roku przyszedł do Arkhangelsk, gdzie nie było bolszewików i udało się odejść stamtąd za granicą. Inni zapewniają, że wolał Murmansk. Według jednej wersji Sikorsky poszedł do Londynu, a drugiego do Liverpoolu. W każdym razie, w ostatniej podróży, znalazł się w Paryżu.Oferując swoje umiejętności francuskie, otrzymał zamówienie na produkcję pięciu bombowców. Po zakończeniu umowy świata w listopadzie 1918 r. Igor Sikorska przestała być interesująca dla rządu, a umowa została unieważniona. Naukowiec postanowił spróbować szczęścia w Stanach Zjednoczonych.
Wiosną 1919 roku projektant był w Nowym Jorku. Początkowo pracował jako nauczyciel matematyki, a do 1923 r. Założył firmę o nazwie Sikorsky Aero Engineering Corporation. Biznes nie był łatwy, ale przez 1929. założyciela udało się ustanowić wszystkie procesy i zwrócić długi, które przyjęły pomysł na wdrożenie.
Do 1939 r. Sikorsky wymyślił około 15 wariantów samolotów i zaczął tworzyć helikoptery z jednym schematem. Następnie lotnictwo było bardzo powszechne. Pierwszy model eksperymentalny został podniesiony na niebo jesienią 1939 roku. Była to ulepszona wersja próbki, którą naukowiec opracował już w 1909 roku.
Samolot stworzony przez Sikorskiego był stosowany w lotnictwie wojskowym i cywilnym. Ostatnim modelem był S-58. Naukowiec wycofał, opuścił prezydencję swojej firmy i przyjął stanowisko konsultanta.
Śmierć
Projektant samolotów zmarł w 1972 roku w mieście Easton, położony w Connecticut. Przyczyną śmierci konstrukcji śmigłowców towarzyszyła starość choroby. Został pochowany na cmentarzu św. Jana Chrzciciela.
Życie za granicą, Igor Sikorsky nazywał się Rosjanami i wspierał rozwój swojej rodzinnej kultury w Ameryce. Po śmierci emigrantów, prawosławna, rosyjska szkoła i opera rosyjska pozostała. Pierwsze zdjęcia wynalazca zaczęły pojawiać się w podręcznikach tylko 30 lat po jego wyjeździe.
Pamięć
Nazwa Sikorsky pozostaje w pamięci potomków.- Dziś jego imię to ulice i kwadraty, bombowiec na odległość TU-160 i Lyceum lotnicze na Ukrainie, Unia astronomiczna i krater na księżycu, Asteroid i Lotnisko Kijowskie.
- Mężczyzna stał się autorem książki "niebo i niebo".
- W 1979 r. Odbyła się premiera filmu "wiersz na skrzydłach", aw 2012 r. Film "Vityaz Sky" został wydany na ekranach, który opowiedział o życiu projektanta samolotów.
- Ekaterina Nizamova napisała książkę o życiu i dzieł Igor Ivanovich, wzywając do pracy na cześć dewelopera.
Wynalazki
- 1912 - S-6, potrójny samolot
- 1913 - C-21 "Russian Vityaz", BiPlane FourDavor
- 1913 - C-22 "Muromets Ilya", biplane cztery karmione
- 1914-1915 - C-16, myśliwiec towarzysany
- 1916 - C-20, samotnik silnikowy
- 1924 - S-29, podwójna biplane
- 1934 - S-42 Clipper, Latająca łódź
- 1939 - VS-300, Prototyp eksperymentalny helikoptera
- 1942 - VS-44 Expambian, Latająca łódź
- 1942 - R-4, pierwszy na świecie helikopter szeregowy