Biografia
Popularna komórka wideo Anton Olegovich Specjalizuje się w dyskach testowych i recenzjach samochodów urodził się w stolicy Chuvash w lutym 1986 roku. W Cheboksary przyszły przewód internetowy wzrósł dzisiaj i żyje dzisiaj.
Jak wszyscy chłopcy, w wieku szkolnym Anton lubił samochody. Po ukończeniu szkoły kołnierzy poszły do zdobycia szkolnictwa wyższego w Akademii Rolniczej, gdzie wybrał specjalizację audytora księgowego. Zarabiać na życie, facet pracował jako strażnik i budowniczy. Ale Anton nie zapomniał o pasji młodzieży. Własne oszczędności obrońców zainwestowanych w pierwszym samochodzie - Vaz-2107. Jazda i prędkość dała życie znaczenia i napędu Antona. Nabycie w dużej mierze z góry określono biografię młodego człowieka.
W tym czasie popularność zyskuje ruch ulicy, do której przyszły blogger dołączył z przyjemnością. Wkrótce kołnierze wybrano szefa ulicy masowej w Cheboksary. Młody człowiek zorganizował mistrzostwa i autowawy.
W wieku 21 przeglądarka zaczęła produkować magazyn Avtoman. Ale kryzys 2008 roku zmusił Votorova, aby zamknąć publikację, wymagając stałe zastrzyki finansowe. Anton Collar przejęła odsprzedaż używanych samochodów.
Pierwszy bloger kapitałowy zarobiony na sprzedaży i wyborach. Na wniosek kandydata dla posłów, kołnierze stworzyły gazetę, udało się szybko odprężyć publikację i dokonać pojazdu kandydata. Pod wieloma względami dzięki wydaniu tej drukowanej edycji, zastępca zdołał zostać przywódcą wyborów.
Anton Collars, otrzymując wynagrodzenie, umieścić pieniądze we własnym biznesie - firma reklamowa, która nazywała się taka sama jak wcześniej zamknięty magazyn - "Avtoman". Jest to agencja założona w 2007 roku, a dziś przynosi dochód do przeglądarki i bloku wideo.
Bloger.
Jeśli Avtoman jest głównym biznesem kierowcy, to blog wideo na YouTube jest główną pasją, która przynosi pieniądze i przyjemność.
Po pierwsze, w Internecie pojawiła się elektroniczna wersja magazynu z przewietrzmiami samochodowymi. Blogger twierdzi, że jest znacznie bardziej skuteczny niż produkować papierową wersję publikacji. Po pierwsze, jest niezgodne z kosztami finansowymi, po drugie, istnieje interaktywne połączenie z czytnikami, którzy sugerują, co należy poprawić, a także nakazał ich tematy, które je interesują.
W 2009 r. Kołnierzy zadebiutował napęd testowy dwóch samochodów - "Lada Grantę" (Lada Grantina) i Renault Logan. Wysłane filmy miały znaczący sukces. Pierwszego dnia wideo wyglądało na 300 osób. Na drugim - 1000. Zdałem sobie sprawę, że jest to, czego szukał tak dawno temu, Anton w grudniu 2010 otworzył swój profesjonalny kanał na YouTube, na którym kierowcy mogli obejrzeć napęd testowy samochodu, którego jesteś zainteresowany i zarezerwuj co chcieliby zobaczyć. Jednocześnie ludzie mają okazję komunikować się, dzielić się opiniami i doświadczeniem.
Blog Video Video Anton Votorov osiąga milion dwustu tysięcy abonentów. Oraz liczbę widoków na kanał UTUB "Anton Avtoman" miesięcznie i więcej - bije znak 10 milionów. Automatyczne testy importowanych i rosyjskich samochodów pojawiają się na portalu: "Gelendwagen", "Toyota", BMW, "Hyundai", "Mercedes", "Ford", "Lada", "Niva". Anton spędził już kilka tysięcy dysków testowych i stworzył obszerną kolekcję filmów edukacyjnych.
Do kołnierza jest traktowany o pomoc i porady przy zakupie abonentów auto kanałowych. W rolkach Anton odpowiada na najpopularniejsze pytania. Czasami subskrybenci informują, że w przeglądach Anton Votorow brakuje informacji na temat utrzymania każdej maszyny, koszt i dostępność części zamiennych na modelu badanego.
Blogger twierdzi, że dostaje buzz z faktu, że nie potrzebuje niczego, kto ma być skoordynowany z nikim, poprosić o finansowanie, napisz raporty i poke pieniądze na benzynę. Anton zostałby skazany na to, jeśli zrobili papierową wersję magazynu, a nie na blogu. Ale główną rzeczą jest uczucie bliskiego związku z ludźmi, komunikacja na żywo. Własne rolki Przeglądarka usuwa z pierwszego DUB i bez skryptu. Dlatego każdy przegląd jest dynamiczny i żywy.
W przeciwieństwie do napędu Anti-Test Zhorik Revazaz, sprawdzenie samochodu z Carlars Anton rozróżnia się wyraźną i zrozumiałą strukturą. Na początku przeglądu, prezenter internetowy dostarcza informacji o kosztach, konfiguracji maszyny, a następnie blok poświęcony badaniu samochodu w ruchu. Ostatnim etapem jest subiektywne wrażenia blogera ze stanu salonu, wyglądu i innych funkcji.
Do pozytywnych punktów Anton Recenzje, kanały kanału odnoszą się do których maszyn są sprawdzane w prawdziwych rosyjskich drogach. Samochód jednej marki jest brana na testy, ale z różnym przebiegiem pokazano, że różnica między samochodami jednej marki, ale z różnych budów - rosyjska, europejska, amerykańska lub azjatycka. Na kanale Anton - wiele subwooferów, które ułatwiają wyszukiwanie wideo. Obroże prowadzi napędy testowe zwartych, średnich i pełnowymiarowych crossoverów, samochodów C, D, B F, Avtovaz, "używane" samochody.
W 2015 r. Anton Collar uruchomił nowy projekt na własny kanał - "Proty", analogiem programu zagranicznego, który prowadzi. Celem projektu jest stworzenie pełnoprawnego pojazdu ze starego samochodu z przebiegiem. Program polega na kanałach kanału, złożył wniosek o udział. Strzelanie odbywa się w Moskwie, pracują o około miesiącu.
Anton również założył projekt "z brudu w księciu", postępując zgodnie z przykładem programu "Myślenie". Abonenci są zaproszeni do zapoznania się z główną pracą na montażu samochodu po malarstwie i pracach ciała. Anton Collar uczestniczy w półprofesjonalnych konkursach na samochodach, które pod względem problemów sprzętu tematycznego.
Życie osobiste
Automatyczna gaśnica i popularny broker wideo ma żonę. Ale życie osobiste Anton Votorow nie staje się tematem do dyskusji na blogu Mistrza Internetu. Wiadomo, że życie rodzinne Youtrusa rozwinęło się radośnie. O reszcie młodego człowieka można zapytać o dyskusję pod następnym napędem testowym.Anton Collar teraz.
W 2017 r. Anton Collar rozpoczął współpracę z Gazpromneft Corporation jako wiodący rysunek SUV. Działanie odbywa się wśród użytkowników autokolaków tankowania z silnikiem wysokoprężnym z 40 litrów na raz. Uczestnicy losowania są zaproszeni do rejestracji czeków na stronie internetowej firmy.
Pierwszy samochód - Land Rover Discovery 5 - znalazł już własnego właściciela, który był rezydentem Petersburga Eleny Pidochard. Klucze do samochodów Anton Collars wręczały dziewczynę 18 listopada. Sprawozdanie w sprawie działania z umieszczeniem zdjęć zwycięzców Anton spędza na własnym "Instagramie". Teraz sześciu SUVS uczestniczy w remisie.
Projektowanie
- 2008 - Magazyn Avtoman
- 2009 - Kanał na YouTube "Avtoman"
- 2013 - "Z brudu w księciu"
- 2015 - "Wheelbarrow"