Biografia
Prawie wszystkie piloci "Royal Racing" przychodzą do zespołu, pokonując granice obowiązkowych. Ale rosyjski racer Vitaly Petrov, znany z pseudonimu Vyborg Rocket, złamał długoterminową tradycję Formuły 1 i szybko włamał się do padoku, niż niesamowicie zaskoczeni rosyjskich fanów.Dzieciństwo i młodzież
Witalija urodził się w rodzinie Aleksandra Petrowskiego jesienią 1984 roku. Nie był jedynym dzieckiem, po 4 latach pojawił się młodszy brat Sergey Petrov. Dzieci mieszkały w dobrobycie, rodzice zachęciły wszystkie hobby. Witalija zainteresowała się sportem, a Sergey - Muzyka. Stał się utalentowanym kompozytorem, który napisał więcej niż 50 prac.
Chłopiec z dzieciństwa i młodzieży przeszedł w regionie Leningradzkim w mieście Vyborg. W swojej młodości Vitaly zaczyna być zainteresowany samochodami, łodzią i sportami jeździecnymi. Po raz pierwszy znajduje się w dół koła w pięcioletniego wieku, opanowując samochody z floty ojca. W tym czasie jego ulubiony stał się "osiem".
Szkoły szkolne Petrov spędza w Gymnasium Vyborg nr 1, gdzie cieszy się wielkim autorytetem wśród rówieśników. Po szkole młody człowiek wprowadza Rowjigs.
Rodzice Witalija nie są zwykłymi ludźmi. Matka głowa siłownia, a jego ojciec jest biznesmenem, patronem i asystentem zastępcy Dumy Państwowej.
Życie osobiste
Słynny rosyjski racer przez długi czas był uważany za zazdrosny narzeczony - ma odważny wygląd, figura sportowa (ze wzrostem wagi 182 cm wynosi 72 kg), wysoki status i stanowisko w społeczeństwie. Wiele fanów twierdził, że jego serce, ale nikt nie udało się włączyć Petrov. Życie osobiste Mężczyzna był niewiele zainteresowany, ponieważ główną pasją było tam samochody.W 2012 roku pogłoski pojawiły się, że dziewczyna pojawiła się w najbogatszym kawalerem. Dla tej roli ludzkiej Mille mianował Sasha Pavlov. Ładna kobieta w 2006 tańczyła go-go w klubie nocnym cytrynowym w Petersburgu, aw 2016 r. Pracował jako host w kanale "Humor Box". Młodzi ludzie widzieli kilka razy razem, ale czy para była w związku - jest nieznana.
W sierpniu Petrof otworzył kurtynę tajemnic życia osobistego. W "Instagramie" opublikował zdjęcie z biura rejestru ze swoją żoną Darya. Na nim zawodnik jest zamknięty w klasycznym kostiumu, a dziewczyna w wspaniałej sukni ślubnej. Przed legalizacją relacji para spotkała się przez 3 lata. Ślub przeszedł w Vyborg.
W dniu 24 października 2020 r. Wystąpił tragedię w rodzinie jeźdźca - jego ojciec Alexander Petrov został zabity pod wyborami. Wiadomo, że na 61-letniego przedsiębiorcy i wice vyborg próba próby. Około 4 wieczorem, człowiek przyszedł do swojego domu, gdzie postanowił wziąć kąpiel. Kiedy opuścił wynagrodzenie, aby zanurzyć się w rzece, strzelał. W rezultacie Petrov-sr. Umarł. Przyczyną śmierci jest rana w klatce piersiowej, pocisk wszedł do depresji pachy i minął falę, łamiąc istotny organ. Obok Alexander Petrov był osobistym ochroniarzem i bankierowi, nie byli ranni.
Dochodzenie zakłada, że morderstwo było zwyczaj. Wykonawca jest najprawdopodobniej profesjonalny zabójca. Strzelił z innego brzegu rzeki, gdzie czekał na swoją ofiarę około 6-8 godzin. Teraz istnieje dochodzenie przestępczości.
Dla Vitaly Petrov, wiadomość o śmierci Ojca stała się strasznym ciosem. W tym momencie był w Portugalii, gdzie przygotowała się do wzięcia udziału w Grand Prix jako steward. Racer natychmiast odwołał swój udział w konkursie i poleciał do ojczyzny.
Ze swoimi uczuciami, Petrow Jr. udostępniono na stronie w "Instagramie". Pod czarno-białe zdjęciem ze swoim ojcem napisał: "Moje palenie nie jest limitem. Serce wydaje się przestać. Nasza rodzina straciła najbliższą, kochaną, ukochaną, szczerą, dobrą, uczciwą osobę na całym białym świetle. Mój brat i mama po prostu nie mogą uwierzyć w to, co się dzieje. Wyszedł, ale żyje. Żywy we mnie! ". W uwagach subskrybentów wsparcia jeźdźców. Wyrażają kondolencje i życzą człowiekowi przetrwać żal.
Wyścigi
Od młodości z młodym człowiekiem w priorytecie tylko sport. Utalentowane dziecko nie ścigało w Kartingie od 4 lat, ponieważ podstawowe piloci "Formuły" robią, ale z ekstazą był zaangażowany w wyścigi lodowe i sprint rajdu. Pierwszy wyścig, w którym uczestniczył w swoim rodzinnym mieście 14-letni Vyborg Racer. Nastolatek dostał samochód OPEL ASTRA, który lekko prowadził, a on skończył czternastę.
W 17 lat młody człowiek uczestniczy w "Lada Cup", gdzie niewiarygodne wyniki natychmiast pokazały. W tej serii Petrov wykonał 11 miesięcy, a następnie przełączony na włoską formułę-Renault. Począwszy od 2003 do 2004 r., Uczestniczy w europejskich konkursach. Mówiąc przez pilota zespołu wyścigowego Euronova, przychodzi do linii mety z XIX. W zimie przybycie w Wielkiej Brytanii zajmuje 4 miejsce w Mistrzostwach Formuła-Renault.
Debiutanta wyścig Petrovy w Formule 3000 odbyła się w Cagliari. Racer nie otrzymał poważnych nagród, ponieważ nie miał doświadczenia. Wyścigi amatorskie nie mogą być porównywane z profesjonalistą. Po tym sportowca powraca do Rosji, gdzie uczestniczy w krajowych konkursach.
W homelandie fortuny do rosyjskiego jest bardziej korzystny, aw 2005 r. Podbije dwa tytuły jednocześnie. W Formule 1600 - tytuł mistrza Rosji i w Lada Revolution Cup Rosja zajmuje Puchar Prize. Fałszywe doświadczenie i podnoszenie morale, ponownie wraca do Europy. Mówiąc o wyścigach Euronova w Eurosarysie 3000, przychodzi do linii mety trzeciej. Petrov decyduje dziesięć razy na podium i zdobył 4 zwycięstwa z rzędu - w Müdgello, Silverstone, Hungararring i Montmo. Ponadto bierze biegun w Brnie, biorąc udział w Mistrzostwach Europy.
Po tym, jak takie zwycięstwa przed nowicjuszem otworzyły drogę do serii GP2. Udział w międzynarodowych konkursach pomaga zbliżyć się do jeszcze jednego kroku w kierunku "Royal Racing". W tej serii Vitalija zdołała pokonać cztery razy. W 2007 i 2008 r., W przypadku Campos Grand Pix, aw 2009 roku, mówiąc o drużynie Barwa Adax, wygrywa dwa razy. W sezonie 2008 rosyjski kończy trzeci w Azji GP2, dając drogę Romenowi Grozhanowi i Sebastien Buemi.
Sezon 2009 2009 roku, Vitaliy otworzył pewnie i wziął 2 miejsce w tabeli turniejowej. Na pierwszym miejscu znajduje się Roman Grogan - partnera z drużyny. W środku sezonu Roman w lewo Left Barwa Addax i zastąpiła szczyt opalany w "Renault Formule". Petrov natychmiast skierował mistrzostwo, ale nie zmniejszył wiodącej pozycji, ustawiając drogę do Hulkebertu. Koniec sezonu został oznaczony na rosyjski tytuł wiceprezesa.
"Formuła 1"
Ostry zwrot w biografii sportowej Vitaly Petrov nastąpiło w 2010 r., Kiedy podpisuje umowę z Renault F1, a jednocześnie staje się pierwszym rosyjskim pilotem podczas istnienia formuły 1. Lider zespołu Eric Boulev był przekonany, że młody człowiek potwierdzi swój potencjał i osiągnie tytuł mistrzostw. Jednocześnie z Petrowem, Siergiej Zlobinem, Danielem Movem, Roman Romanem i Młodym Michailem Aleshinem, twierdził do Petrov w lidze, ale fortuna uśmiechnęła się tylko.Rejestracja do personelu zespołu oznacza pomoc sponsoringową w wysokości 15 milionów dolarów. Kwota jest podzielona na części i weszła na dwa etapy. Pierwsza pamięć podręczna musi przejść do 1 marca 2010 r., A druga część - nie później niż na początku lipca. Oczywiście młody jeździec nie miał takich funduszy. Ojciec był w stanie tylko częściowo pomóc jej synowi, leżąc całą własną własność do banku w zamian za 7 milionów euro. Te pieniądze nie były wystarczające, aby kontynuować udział w konkursach. Następnie szef rodziny Petrov stwierdził, że Vitaliy pozostawia Renault wcześnie z powodu braku finansowania.
Prezes Federacji Rosyjskiej odpowiedziała na służbę połączenia i stwierdził, że wspierał młody pilot za pomocą środków pozbawionych. 4 marca 2010 r. Petrov Renault R30 samochód był reprezentowany przez społeczeństwo. Logos Lada zostały zablokowane przez samochód, ponieważ był to wymagane przez umowę zawartą z Rostechnology Corporation.
Jednocześnie stało się znane, że Vitalija stoi dla zespołu Francji za darmo, należąc do studenta studenta. Zespół RENAULT przejmuje jedynie koszty utrzymania, lotów i jeźdźców posiłków. Nie ma pensji w pilotażu, a nie przewidywana, więc pozostałe wydatki przyjęły rodzinę utalentowanego młodego człowieka.
W 2010 roku rosyjski zadebiutował w Bahrajn Grand Prix jako pilot bojowy "Renault". Znakomite wyniki, młody sportowiec nie demonstruje, tylko fragmentaryczne genialne odcinki rozpoczęły przywódców zespołu. Młody człowiek daje drugą szansę i podpisać umowę z nim przez 2 lata, zgodnie z którym będzie uczestnikiem "Lotus Renault". W pierwszym wyścigu sezonu 2011 Vitalija zajmuje 3 miejsce, w kolejnych wyścigach, wchodzi do strefy spektakularnej. Ponadto w Monako podczas Grand Prix, zadowolony z wypadku. Racer nie radził sobie z kontrolą, gdy próbował wyprzedzić przeciwnika. Do końca Vitaliy zawiera następujące wyniki: 37 punktów, 10 miejsce w osobistym miejscu. Tak więc nie uzasadniał oczekiwań zespołu i został zwolniony. Wakat zajmował romain Grosjee.
W przyszłym roku rosyjski zawodnik spędził w ramach Caterham. Ale w wyścigach pokazały jeszcze bardziej złe wyniki niż w poprzednich konkursach. Bez podjęcia jednego wyniku mężczyzna opuścił skład "łodzi". Pogłoski odeszły, że rosyjska gwiazda się rozwija.
Sezon 2014 r. Zostanie nie powiódł się dla Vitaliy, który obchodziła polecenie Mercedesa AMG. W niemieckiej serii DTM dostał ostatnie 23 miejsce. Przywództwo grupy miało nadzieję, że rosyjski pokaże wszystko, co było zdolne. Ale ani najpotężniejszy samochód, ani wsparcie dla partnerów pomogli mu ujawnić. W rezultacie, w 2015 r. Sportowiec pochodzi ze stanu i tego zespołu.
W Mistrzostwach Endurance 2016 w wytrzymałości 2016 w klasie LMP2 wentylatory Petrov ponownie podziwiały idol, który wykonywany jako część wyścigów SMP.
Racer nie pozostawia planów uczestnictwa w wyścigach "Formula 1". Niewiele wiedzieć, ale wyścigi SMP jest założone przez Boris Rothenberg, który w przeszłości sponsorował zespół Renault. Po Grand Prix Rosji, miliarder powiedział: "Oczywiście chcemy zobaczyć nasz własny zespół w Formule 1. Zespół dla tego robi wszystko, ale wciąż uczy się ".
Innym projektem wyścigowym SMP to seria rosyjska Formula-4. "Ten projekt jest naszym szlifowaniem" - wyjaśnił Rotenberg. - Stopniowo przygotowujemy się do "Formuły 1". "
W 2017 r. Petrof pojawił się w ramach dworu. Został oficjalnie reprezentowany jako pilot Graham Loudon i John Butt,
Vitaly Petrov teraz.
W styczniu 2020 r. Vitaly Petrov wziął udział w Rajdzie "Karelia" w ramach Mistrzostw Rosji, które odbyły się w Republice Karelii. Występował z nawigatorem Dmitrijskim Yakovchenko w klasie testowej N4 przez Mitsubishi Lancer Evo 9. Pilot przyjął czwarte miejsce w wartości N4 i 13. miejsce w wartościach absolutnych.
Na początku marca Racer znów usiadł za kierownicą Mitsubishi Lancer Evo 9, aby uczestniczyć w Rajdzie Yakkim, która odbyła się w Karelii. Trasa została ułożona w pobliżu Lachdenpool, jej całkowita długość wyniosła 307 km. Powłoka drogowa - śnieg i lód. Vitalija i jego nawigator Dmitry Yakovchenko pomyślnie pokonają wszystkie przeszkody i po raz pierwszy przyszedł do mety:
"Jestem bardzo zadowolony z tego zwycięstwa i że w końcu dotarliśmy do mety bez pojedynczego awarii, wygrywając wszystkich 8 specjalistów".24 sierpnia w Moskwie Car Raceway rozpoczął wyścig wytrzymałościowy przez rosyjskie wyzwanie wytrzymałościowe. Maraton zebrał uczestników gwiazd, wśród nich Alexander Smolyar, Konstantin Tereshchenko, Roman Rusinova i Vitaly Petrov. Formuła 1 Racer siedziała za kierownicą Mercedes-AMG GT3.
Zwycięstwo w REC wygrał Petrov. Pokazał wynik 1 minuty 41,445 sekund. Drugie miejsce zostało przyjęte przez Evgeny Leonova, który ustąpił do zaledwie 9 sekund.
W październiku rosyjski Racer został po raz pierwszy zaproszony do roli Stewarda Grandfoise Portugalii. Jednak ze względu na tragiczną śmierć Ojca, zastępstwo zostało zastąpione w ramach brygady sędziów. Zamiast w Vitaliy Bruno Correy będzie działać.
Osiągnięcie
- 2001 - Lada Cup Rosja
- 2002 - VW Polo Cup
- 2004 - Rewolucja Lada Rosja
- 2005 - Rosyjska Formuła 1600
- 2005 - Lada Rewolucja Rosja
- 2006 - Euroseria 3000
- 2008 - GP2 Azja
- 2009 - GP2.
- 2016 - Mistrzostwa World Rotsense