Biografia
W biografii Fighter Pilot Amet Khan Sultan, który jest bardziej niż raz, ryzykując życie, poszedł do RAM, 603 wyjazdów bojowych. Wrogowie, jak ogień, który bał się Asa, nie na próżno dał mu pseudonim "czarnym diabłem", ponieważ w 130 bitwach powietrznych, osobiście przewrócił trzydziestu niemieckiego samolotu, więc nie jest zaskakujące, że gdy jego eskadry wzrósł w Niebo, faszystów byli przerażani.Dzieciństwo i młodzież
Dwa razy Hero Związku Radzieckiego urodził się 20 października 1920 r. W mieście Alupka. Ojciec pilota, sułtana, który jest narodowością Dagestanis, był zwykłym przeciętnym pracownikiem, a matką, Krymska Tatarka Nasiba, była zaangażowana w domowej roboty i wychowywania dzieci. Ich dom, znajdujący się u podnóża gór, przypominał gniazdo jaskółek.
W tym czasie ideologia międzynarodowości wezwała do szacunku sąsiadów, więc kiedy świat powstał po wojnie domowej na półwyspie, jego mieszkańcy (Rosjanie, Żydzi, Tatary, Niemcy, Grecy) Ręka walczyli z nowym życiem.
Amet Khan, podobnie jak wszyscy nadmorskich chłopców, marzył o podróży do odległego krajów od dzieciństwa. W maju 1935 r. Narodowe wakacje Hedeles odbyło się w Alupce, w którym przyszły pilot wygrał w walce z Kuresh. Dyrektor Artek, który jest obecny na imprezie przyznał utalentowanego faceta przez bilet do obozu, w którym Sułtan pierwszy zobaczył samolot.
Od chwili, gdy żył sen, aby wspiąć się na niebo. To pragnienie doprowadziło go do Simferopol Aeroclub, a później - w Szkoku Lotnictwa Kaczyńskiego, w której kadeci przeszli przyspieszony kurs.
Szkoła Kaczynskaya była głównym przygotowaniem pilotów Rosji. Amemet Khan szybko opanował teorię lotu, taktyki i umiejętności wypalania powietrza. Oprócz lotu, wciąż były szkolenia ogólnopolskiego, budowy i fizycznego, a także statut i prowadzenie służby.
Od marca do grudnia 1939 r. Młody człowiek złożył 270 loty, po czym wpis pojawił się w oficjalnej cechach pilota, który powiedział, że kadet został podniesiony w powietrzu "z wielkim pragnieniem". Egzaminy ukończenia Ametta Khan pomyślnie przeszły. Zamówienie uzależnienia obrony z 5 marca 1940 r. Otrzymał tytuł młodszego porucznika.
Sułtan minął całą wojnę, od pierwszego do ostatniego dnia. Samoloty zmieniane od przestarzałych "mewy" do słynnego "LA-7", dorastały listę maszyn wroga, dodano nagrody. AU poleciał przez wiele tysięcy kilometrów, ale w nieskończonej przestrzeni wojny było tylko jedno miejsce, w którym dusza pilota była zawsze poszukiwana - ziemia rodzima.
Kiedy Krym zajmował faszystów do podniesienia ducha mieszkańców, ulotki zostały rozrzucone nad wioskami z opisem wyczyn Amet Khana, który ostatecznie wpadł w gestapo. Następnie z fotografowania rodziców sułtana tylko fakt, że ich młodszy syn służył w niemieckim dowódcy.
W tym okresie Tatary krymskie były na rozdrożu - udać się do gór i walczą z najeźdźców lub przyzwyczaić się do niemieckiej służby. Wszyscy otrzymali sumienie, ale najbardziej próbowałem przetrwać. Warto zauważyć, że niemiecki samochód Propagandowy pracował wyrafinowany, podżegający nacjonalistyczne uczucia i grając na stare urazy, obiecujące danie Tatars Krym w wiecznej posiadaniu.
W rzeczywistości końcówka Hitlera planowała obrócić Krym na podobieństwo Gotlandii i osiedlić go z niemieckimi kolonistami, po pozbyciu się z mieszkańców.
10 maja 1944 r. Wojska rosyjskie wyzwolone Sewastopol. Po raz pierwszy podczas wojny piloci pułku 9. strażników zostały sporządzone. Potem Amemet Khan odkrył, że jego rodzice doświadczyli okupacji i wszystko jest z nimi. Kapitan dał krótkoterminowe wakacje, aby odwiedzić jego ojca i matkę. W Alupce, głośniki przyszli na dwóch samochodach, wraz z przyjaciółmi, z którymi codziennie wspiął się do nieba.
17. XX do tego samego miesiąca w domu do Sułtana został złamany przez wojsko, które zostali poinstruowani, aby zatwierdzić matkę słynnego pilota i w związku z decyzją w sprawie wydalenia Tatarów z Krymu, aby wysłać go do zespołu. Tylko pomoc Sanich Przyjaciół Combat pomógł Nasibowi pozostać w powojennej Krymie.
Po tym przypadku Vera Amet-Khan w jasnej przyszłości wstrząśniętej. Wtedy pilot dowiedział się, że jego młodszy brat został aresztowany jako udostępnianie najeźdźców. Sułtan mógł zobaczyć krewny. Jak chciał zapytać imran o wiele rzeczy, ale pytania utknęły w gardle, gdy zobaczył twarz brata.
Mówiąc na spotkaniu Trybunału Wojskowego, Amemet Khan przypomniał obecnie, że radziecka propaganda ulotek, która odnosiła się do jego eksploatacji, umieścić rodzinę w beznadziejnej pozycji. Dla gestapo, znalezienie rodziców nie wyobrażało sobie, a brat próbował chronić matkę i ojca przed egzekucją. W przyszłości Sułtan pomógł pod każdym względem i wspierał Iran.
Służba wojskowa
Początek Wielkiej Patriotycznej wojny Junior Porucznik Amet Khan spotkał się w 4. aviamaker myśliwca pod Chisinau. W październiku 1941 r. Pilot wyznaczył dowódcę 147. Pionu Lotnictwa Fightera południowo-zachodniej frontu. Do tego czasu Sułtan wyprodukował już 130 bitwy dla inteligencji i szturmowania wojsk wroga, za które otrzymał zamówienie czerwonego banera.
W cechach 21-letniego pilota, skompilowany w tamtych czasach dowódcy zauważyli odwołanie, wytrwałość i wytrwałość Sułtana, nazywając go Mistrzem Intelligenci Air. Amemet-Khan odwołany samolotem, czując samochód jak on sam.
Po stalingradzie Captain Amet Khan uczestniczył w wyzwoleniu Rostowa-On-Don, Melitopol i Krymu. 19 kwietnia 1944 r., Kolejne zamówienie Lenina zostało dodane do nagród, a po następnym uderzeń powietrza czerwonego banera. W sierpniu 1943 r. Sułtan został przydzielony tytułowi Bohatera Związku Radzieckiego, aw październiku wytwarzacze walczące były obchodzone przez drugą Golden Star.
W całej wojnie, niemieckie polecenie było najbardziej boi się Han-Sultan Airlock, który faszystów dla jego demonicznych tańców na niebie nazywał czarnego diabła.
Życie osobiste
Niestety, istnieje bardzo mało informacji na temat sieci w zakresie życia osobistego pilota myśliwca. Jest to wiarygodny, że Sułtan był żonaty z Faina Maximovną, który dał mu dwóch synów - Stanisław i Arslan.Śmierć
W dniu 1 lutego 1971 r., Na stosunkowo niskiej prędkości bombardowej "TU-16", odnowiony w latającym laboratorium do testowania nowych silników odrzutowych, Amemet Khan wzrósł w niebo. W tym dniu planowano doświadczyć nowego silnika.
Gdy załoga zaczęła uwalniać silnik, radioist zgłoszony na "wieży" o rozpoczęciu zadania lotu. Po tym samolot zniknął z ekranów radarowych. Spalony samochód został znaleziony z helikoptera tylko za kilka dni. Jak ustalono później, latające laboratorium zostało spawane na małe kawałki w powietrzu.
Ciało znajdujące się w części ogonowej samochodu radiowego znalazło się szybko, ale przednia kabina i komora nosa z resztą załogi zostały znalezione tylko w czwartym dniu. Amemet-Hunt siedział na krześle kapitana. Pozycja jego ciała powiedziała, że nie podjęła jednej próby ucieczki.
Zanim "czarny diabeł" spadł w 4237 godzinach, opanowany i doświadczył 100 rodzajów samolotów, otrzymał dwa bohaterowie bohatera Związku Radzieckiego, trzy zamówienia Lenina, cztery rozkazy czerwonego banera, rozkazy Aleksandra Nevsky, wojna patriotyczna pierwszego stopnia i czerwona gwiazda.
Natobienie Alupki pochowało w Moskwie na cmentarzu Novodevichy. Później nazywa się szczyt górski w Dagestanie, ulice w Wołgogradzie, Zhukovsky i Makhachkala. Również w Jarosławiu pomnik powstał w Jarosławiu, a muzeum otworzyło się w Alupce.
Nagrody.
- Medal "Golden Star" (przyznany dwukrotnie)
- Zamówienie Lenina (przyznane trzy razy)
- Kolejność czerwonego banera (przyznana cztery razy)
- Zamów Alexander Nevsky.
- Kolejność wojny patriotycznej 1 stopień
- Kolejność czerwonej gwiazdy
- Zamów "znak honorowy"