Biografia
Ścieżka do krzesła ministerialnego Yevgeny Dietrich minął znaczną: urzędnik w branży drogowej i transportowej pracuje od 2004 roku. Podczas kariery kariera wykazała się jako profesjonalny, głęboko związany z problemami z branży, wykazały cechy dyplomatyczne, gdy powinny być rozwiązane konflikty. Osobiście spotkał się z protestownikami kierowców ciężarówek po wprowadzeniu systemu Platon.Dzieciństwo i młodzież
Mężczyzna urodził się w Mytishchi 8 września 1973 r., Narodowością Rosjanin. Szczegóły biografii Evgenia Ivanovich Dietricha, Informacje o rodzicach, dzieciństwie i dorastaniu, jak z większością starszych urzędników, których nie znaleziono.
Do powstania, Dietrich zbliżył się dokładnie. Po przedstawieniu dyplomu inżynierii metropolitalnej i instytucji fizycznej (dzisiaj, "Miii"), facet kontynuował studia w najwyższej Szkole Prywatyzacji i Przedsiębiorczości. Drugi - "Jurisprude" została dodana do specjalności "Matematyka stosowana".
Na tej Evgeny Dietrich nie zatrzymał się: W 1999 r. Podniósł kwalifikacje na University of Enter Management, gdzie nauczył się oceniać ziemię i zasoby naturalne, nieruchomości i aktywów biznesowych.
Oddzielna strona w biografii jest staż na University of Oxford Brooks. W Zero Dietrich przekazał przekwalifikowanie w Akademii Pracy i zatrudnienia Ministerstwa Pracy Rosji.
Życie osobiste
Informacje o życiu osobistym oficjalnego w przystępnych celach biograficznych jest zwięzły. Rodzina przyszłego polityka pojawiła się w swojej młodości. Wraz z żoną Evgeny Ivanovich przyniósł troje dzieci. Zdjęcie krewnych nie reklamuje się w mediach.Kariera zawodowa
Pierwszym miejscem zatrudnienia oficjalnego był Państwowy Komitet ds. Zarządzania nieruchomościami, gdzie w połowie lat 90. Evgeny Dietrich. Po 2 latach usługa została przekształcona w Ministerstwo Relacji Nieruchomości Federacji Rosyjskiej. Tutaj Dietrich dorastał do szefa Departamentu, po odwiedzeniu stanowiska doradcy, a następnie szefa Departamentu i zastępcy szefa Departamentu.
W 2004 r. Evgeny przeniósł się z jednego departamentu do drugiego - Ministerstwo Rozwoju Gospodarczego i Handlu, w którym rok pracował jako zastępca Dyrektora Departamentu Property i Ekonomii Ziemi i Ekonomii.
Od końca 2004 r. Na początek 2012 r. Dietrich jest prawą ręką szefa rusznej agencji drogowej, gdzie jego szefowie byli oleg Beloperov, a potem Anatolij Shebunin. Od 2012 r. Do 2015 r. Evgeny Ivanovich pracował w aparacie rządowym, dyrektorowi Departamentu Przemysłu i Infrastruktury. Jego obowiązki nie zmieniają się - eliminacji problemów przemysłu transportowego.
Od lipca do października 2015 r. Dietrich LED Rostransnadzor, gdzie przesunęła Aleksandra Kasyanova. Usługa stała się krokiem do wzrostu: Po odejściu Oleg Beloperov, urzędnik rosyjskich kolei zastąpił go w przewodniczeniu zastępcy szefa Ministerstwa Transportu.
Eksperci zwrócili uwagę na podejście biznesowe do wiceministra do problemów przemysłu i niechęć do opanowania. Evgeny Dietrich potwierdził, że 90% ras Federacji Rosyjskiej jest niskiej jakości. Odpowiednie międzynarodowe normy Dietricha zwane tylko 10% dróg.
Urzędnik zauważył, że spadek liczby wypadków był konsekwencją wzrostu liczby szybkich szlaków w kraju, na którym wypadek jest niższy niż na zwykłych drogach. Dlatego konstrukcja MultiBone Ruch drogowy w Rosji od 2015 do 2020 r. Wyniosła 1800 km.
Wiceminister musiał rozwiązać problemy wynikające z wprowadzeniem systemu Platon. Wprowadzenie opłat za ruch towarowy na ścieżkach federalnych spowodował głośny rezonans, transportery ładunków przyjęły innowacje w bagnetach.
Aby zgasić ogień negatywnego rezonansu i strajków był Evgenia Dietrich, z którymi doskonale radziła dialogiem z przemysłem. Wiceminister w ciągłym dialogu z niezadowalonymi kierownictwami kierowców, znalazł kompromis, stając się rodzajem arbitra między nimi a urzędnikami urzędnikami.
Dzięki Ditrich dziś pracuje system Plato, uwzględnia wszystkie komentarze i sugestie rosyjskich transporterów towarowych. W 2017 r. Wielkość transportu towarowego wzrosła droga wzrosła o 10,3%.
Osiągnięcia Evgeny Dietrich jako zastępca ministra transportowego, z wyjątkiem rozwiązywania konfliktów wraz z wprowadzeniem systemu Platon, eksperci wzywają budowę CCD wokół stolicy. Urzędnik bronił projektu "Bezpieczne drogi jakości", które poprawiły sytuację z drogami w aglomeracjach.
W 2017 r. Dietrich otrzymał porządek honoru i został naznaczony prezesem Federacji Rosyjskiej.
W dniu 18 maja 2018 r. Przewodniczący rządu Dmitry Miedwiediew przybył do Soczi, gdzie w rezydencji "Bocharov Ruch" złożył listę kandydatów na stanowiska w nowej gabinecie ministrów przez głowę państwa. Prezentacja na nowym minisci transportu federacji rosyjskiej Dietrich, która zastąpiła Maxim Sokolowa, Putin podpisany tego samego dnia.
Urzędnik został uznany za następcę Sokolowa z pierwszych dni, kiedy przyszedł do Ministerstwa Transportu i podjął przewodniczącego wiceministra. Poprzednik Dietrich był sztywno krytykowany za błędne postępowanie w pracy, w szczególności ze względu na problem z zakończeniem raportu podmiejskiego kolejowego. Następnie przewodniczący pominięcia Sokolowa wyraził prezydenta.
Prace Evgenia Dietricha jest nadzorowanie pracy jako odpowiedzialność za wiceprzewodniczącego Arkady Dvorkovicha Prezesa Maxim Akimova.
Praca miała być poważna: w Lisie Zgromadzenia Federalnego, szef stanu zauważył, że w ciągu najbliższych 6 lat koszty autostrad podwoi się, 11 bilionów rubli zostanie skierowanych od Skarbu Państwa.
Przed powołaniem do stanowiska Ministerialnego Yevgeny Dietricha, którego kandydatura była uważana za główną, jego konkurenci na przewodniczącego zwanym dyrektorem generalnym rosyjskiej kolei OJSC Oleg Beloperov i przewodniczący Rady Avtodors. Sergey Kelbach.
Nowy minister zwany priorytetami Urzędu w najbliższej przyszłości, alokacji 2 projektów, na których prezydent skupił się na modernizacji głównej infrastruktury drogowej i układu bezpiecznych dróg drogowych.
Pod koniec 2018 r. Evgeny Ivanovich został przyjęty przez Najwyższą Radę Zjednoczonej Rosji.
Evgeny dietrich teraz.
W 2019 r. Dietrich nadal pomyślnie wdraża zadania. Jest to koniec budowy mostu krymskiego, a rozwój programu do poprawy szlaków motoryzacyjnych, a także stworzenie pojedynczego operatora CCAD do wdrożenia niezakłóconej podróży na płatnych drogach. Evgeny Ivanovich na spotkaniu z dziennikarzami ogłosił świadczenie szybkich dróg zachodniej części Rosji w następnym 5-letnim okresie.Pod koniec roku minister zgłosił przewodniczącego o dalszym wykorzystaniu doświadczenia i rozwoju, które uzyskano podczas budowy mostu przez Cieśninę Kerch. Zakłada się, że zespół budowniczych wkrótce rozpocznie prace nad budową mostów Sura i Suri.
W styczniu 2020 r. Media pojawiły się na rezygnacji rządu Dmitry Miedwiediewa. O tej decyzji, premier stwierdził po przemówieniu Vladimira Putina przed Zgromadzeniem Federalnym, gdzie prezydent zidentyfikował szereg zadań, które muszą zostać wykonane wkrótce.
W dniu 22 stycznia 2020 r. Nowy przewodniczący rządu Mikhail Mishoustin ogłosił listę gabinetu ministrów. Evgeny Dietrich zachowała pozycję głowy Ministerstwa Transportu.
Nagrody.
- 2009 - Wdzięczność rządu Federacji Rosyjskiej
- 2014 - Odznaka "Honorowy pracownik transportu Rosji"
- 2017 - Wdzięczność Prezesa Federacji Rosyjskiej
- 2017 - kolejność honoru
- 2019 - Medal "za wkład w wzmocnienie obrony Federacji Rosyjskiej"