Biografia
Mikhail Lazarev jest znanym rosyjskiego nawigatora, jednej z 2 płyt Antarktydy, naukowca i dowódcę floty Morza Czarnego.
Michail Petrovich Lazarev urodził się 3 (według starego stylu) listopada 1788 roku w Vladimir w szlachetnej rodzinie. Ojciec przyszłego admirału, Peter Gavrilovich, zmarł, gdy Michael był nastolatkiem. Jednak wcześniej, człowiek zdołał wysłać przyszłego nawigatora i 2 swoich braci studenckich w korpusie Kadeta Morza. Zgodnie z innymi informacjami, chłopcy zidentyfikowali po śmierci Ojca z pomocą adiutant Generała Christophera Livena.
W szkole Michaił, który miał ostry umysł, pokazał gorliwość i ostatecznie okazał się jednym z 30 najlepszych absolwentów. Po ukończeniu studiów młody człowiek otrzymał status Garderemaryi, młody człowiek został wysłany do Anglii - aby zapoznać się z urządzeniem z brytyjskiej floty. Tam Michail służył do 1808 roku, spędzając cały ten czas na statkach, z dala od Sushi. W tym okresie Nawigator był zaangażowany w samokształcenie, poświęcając długo na studia historii i etnografii.
Flota i wyprawa
Po powrocie do ojczyzny Lazarev wyprodukował w Michmans, a do 1813 r., Mężczyzna służył na flocie bałtyckiej. W tej pojemności Michaił uczestniczył w wojnie rosyjsko-szwedzkiej i wojny z Napoleona.
1813 stał się nowym etapem biografii Michaiła: Mężczyzna został mianowany dowódcą Suvorov - fregata służącej w świecie świata. Finansowanie przeprowadzono za pomocą firmy rosyjsko-amerykańskiej, która chciała poprawić raport wodny z Petersburga i Rosyjskiej Ameryki. W dniu 9 października 1813 r. Ekspedycja została ostatecznie przygotowana, a statek był poza portem Kronstadt.
Podróż trwała 2 lata. Na początku z powodu trudnych warunków pogodowych statek został zmuszony pozostać w szwedzkim porcie, ale potem udało się dostać się do La Mansha. Był to sukces, ponieważ było wiele wojennych wojennych Francji i Danii, które mogłyby atakować rosyjski statek.
W Brytyjskim Portsmouth Lazarev musiał pozostać przez 3 miesiące, więc statek Equator przekroczył tylko w kwietniu, aw Oceanie Atlantyckim, na późnej wiosny 1814 roku. W sierpniu zbliża się do Australii, załoga usłyszała ryk z aranonadów - gubernator kolonii. Nowa Południowa Walia zatem świadczyła swoją radość od pokonania oddziałów napoleońskich.
Na początku jesieni po trasie położonej przez Ocean Spokojny, podróżnik nieoczekiwanie zauważył zarys sushi, który, oceniający po mapie, nie powinno być. Okazało się, że Michaił Petrovich znalazł nowy atol, wezwany jako wynik, jak statek, na cześć Suvorova. Do listopada wyprawa osiągnęła brzegi Ameryki Północnej i wylądowało w Novo-Arkhangelsku (dziś miasto nazywa się Sitka), gdzie nawigatorzy otrzymali wdzięczność za fakt, że towary zostały zapisane. Po zimowaniu w mieście "Suvorov" znów wyszedł na morzu, a latem 1815 r. Wrócił do Rosji.
Po 4 latach Michail Petrovich został mianowany dowódcą bramy "Mirny" - jeden z dwóch statków planujących dostać się do Antarktydy. Od czasu poszukiwania dowódcy drugiego statku, "Wschód", przeciągnięty, do zarządzania wszystkimi przygotowaniem podróży Lazareva niezależnie. Ostatecznie, w czerwcu 1819 r. Wschód był kierowany przez Faddia Bellinshausen, a miesiąc później port pozostawił i udał się pływać, co było nie tylko otwarciem Antarktydy, ale także dowodem jego zasięgu do nawigatorów.
Po 3 latach trudnej kampanii morskiej załoga obu statków wróciła do Kronstadt. Rezultatem wyprawy był obalenie stwierdzenia twierdzenia Jeana o niedrożności lodu do południowego koła polarnego. Ponadto Lazarev i Bellinghausen zebrali znaczące materiały biologiczne, geograficzne i etnograficzne, a także otworzyły 29 wysp.
Zgodnie z wynikami wyprawy Michail Lazarev produkowana w randze Captain II Captain. Ciekawe fakt: miało to poprzedzać rangę kapitana-porucznik, ale zalety nawigatora uznane za zasługujące na zaniedbanie zasad.
Podczas gdy nawigator podróżował wzdłuż wody Antarktyki, sytuacja w Rosji została skomplikowana ze względu na zwiększoną aktywność przemytników. Jedynym statkiem wojskowym nie mógł zapewnić bezpieczeństwa wód terytorialnych. Władze postanowiły wysłać fregata "Cruiser", wyposażone w 36 pistoletów, a także bramę Ladog. Michaił wyznaczony do "krążownika" w tym pływaniu zjednoczył się z bratem Andrei - który został powierzony zarządzaniu "Ladogą".
Wydajność statków odbyła się 17 sierpnia 1822 r., Najpierw doświadczyli trudności z powodu silnych burz. Wydostać się z pożyczonych rosyjskich statków Portsmouth okazało się tylko środkiem jesieni. Następujące burze oczekiwali krążownika po dotarciu do Rio de Janeiro. Z "Ladogą", z których sposób oddzielono od burzy, Lazarev spotkał się tylko w pobliżu Tahiti.
Brzegi Ameryki Północnej wyniosły do 1824 roku, a potem wrócił do domu. I znowu, natychmiast po wejściu do otwartego morza na statkach upadł burzę. Ale Lazarew postanowił nie doświadczyć złej pogody w San Francisco i z powodzeniem pokonując burzę, w sierpniu 1825 r. Przybył do Kronstadt.
Do wykonania zamówienia Michail Petrovich wyprodukował w kapitanach rangi I-th. Jednak nawigator nie powiódł się z tym: Lazarew zażądał nagród za całą załogę Cruisera, w tym żeglarzy. W dniu 27 lutego 1826 r. Mężczyzna został wysłany, aby dowodzić 12. załogą floty, a także statek AZOV w budowie w Arkhangelsk. Kiedy statek wypadł z stoczni, pod kierownictwem Michaiła Petrovich "AZOV", a także "Istequil" i "smyster" przybył do Kronstadt.
W dniu 8 października 1827 r. "Azov", który trzymał kurs na Morzu Śródziemnym, uczestniczyło w bitwie Navarino - największej walki morskiej między oddziałami Rosji, Anglii i Francji przeciwko turecko-egipskiej floty. "AZOV" pod dowództwem Lazarew z powodzeniem zniszczył 5 tureckich statków, a także flagowego statku Muharrem-Bay. Nagrody za sukces w Battle Michaił Petrovich był tytułem przeciwdziałania admirał i 3 zamówień - grecki, francuski i angielski, a statek otrzymał flagę św. George'a.
W okresie od 1828 do 1829 r. Lazarev zarządzał blokadą Dardanwell, a następnie wrócił do polecenia w Flocie Bałtyckiej, aw 1832 r. Mężczyzna został mianowany siedzibą głównej siedziby Floty Morza Czarnego. Dla niego Michail Petrovich dużo zrobił - w szczególności stał się załocznikiem nowego systemu szkolenia żeglarzy. Teraz żeglarze przygotowali się do morza, co w stanie walczyć.
Ponadto wkład Lazarewa był dostawą floty przez artylerię i naczynia wysokiego szczebla, początek wyposażenia parowców. Wtedy był to pierwszy parowiec z żelaza został zbudowany na rosyjską floty, a kadeci zaczęli nauczyć się chodzić po takich naczyniach.
Oprócz obaw dotyczących poprawy jakości statków i poziomu służby załogi, Michaił Petrovich zreorganizował życie żeglarzy i ich rodzin na brzegu: otwartą szkołę dla dzieci żeglarzy, poprawiła bibliotekę SevA w Sevastopolu, dołączony wszystkie jego Siła do poprawy pracy Biura Hydrograficznego. W 1843 roku Michaił Petrovich Lazarev produkowany w podbródku Admiral.
Życie osobiste
W 1835 r. Nawigator postanowił przynieść porządek w swoim życiu osobistym i wejść w uzasadnione małżeństwo.
Jego żona stała się Ekaterina Fan Der Flit, córką gubernatora Arkhangelsk, dziewczyna była przez 24 lata młodsza niż jego współmałżonka. W małżeństwie urodziło się 6 dzieci, z których dwaj, Peter i Aleksander, zmarł w dzieciństwie.
Śmierć
Pod koniec życia Michaił Petrovich chorujący chory, ale nadal pracował. Należy zauważyć, że Nikolai I W korespondencie - wspomniał, że Lazarew nie oszczędza siebie i bał się, że skomplikuje przebiegu choroby.
W 1851 r. Admirał, wraz z żoną i jego córką, został odeszli w Wiedniu, mając nadzieję, że europejscy lekarze byli w stanie jakoś pomóc z dolegliwością. Jednak rak stał się tylko agresywny, a Lazarev w końcu lekceważył, chociaż starał się nie stosować tak bardzo, jak toracja przynosi chorobę. Pytanie Sovereign, który go faworyzował, dbać o rodzinę, którą człowiek nie chciał, nigdy nie chciał nikomu prosić o pomoc.
Nawigator zmarł 11 kwietnia 1851 r. W Wiedniu, przyczyną śmierci był rak żołądka. Ciało Michaiła Petrovicha zostało zabrane do ojczyzny, w mieście Sewastopol, gdzie pochowali się w krypcie katedry Władimiru.
Środki do montażu pomnika Admirała zebranego w dniu pogrzebu. Otwarcie pomnika odbyło się w 1867 r., Ale ten pomnik nie został zachowany. Dziś popiersie nawigatora powstają w Lazarevsky, Nikolaev, Sewastopol i Novorossiysk.
Pod żywotnością Michaiła Petrovich jego portrety napisały wielu artystów, w tym genialny marinistę Ivana Aivazovsky. Ponadto obrazy Lazarewa można znaleźć na markach i kopertach razy ZSRR.
Nagrody.
- Porządek św. Jerzego 4 stopnia
- Zamówienie św. Władimira 4 stopień
- Kolejność św. Vladimir 3 stopień
- Kolejność św. Vladimir 2nd stopnia
- Kolejność św. Andrzeja
- Kolejność St. Vladimir 1 stopień
- Porządek orła białego
- Porządek św. Aleksandra Newskiego
- Krzyż dowódcy ORDEN
- Kolejność wanny
- Porządek św. Ludwika