8 ਜੂਨ, 1920 ਨੂੰ, ਮਹਾਨ ਸੋਵੀਅਤ ਪਾਇਲਟ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਵਾਲਾ, ਸੋਵੀਅਤ ਯੂਨੀਅਨ ਤੋਂ ਦੂਜੀ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਪਾਇਲਟ ਬਣ ਗਿਆ ਅਤੇ ਸੋਵੀਅਤ ਯੂਨੀਅਨ ਦੇ 3 ਸਿਤਾਰੇ ਨਾਇਕ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਏ, - ਇਵਾਨ ਕੋਜ਼ਨਵਬ. 2020 ਵਿਚ ਮਸ਼ਹੂਰ ਆਸਾ ਦੇ ਜਨਮ ਤੋਂ 100 ਸਾਲ ਪੁਰਾਣਾ, ਜਿਸਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਆਪਣੇ ਜੱਦੀ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਲਾਭ ਲਈ ਹਵਾ ਦੇ ਲੜਨ ਅਤੇ ਚਮਕਦਾਰ ਗੁਣਾਂ ਨਾਲ ਭਰੀ ਹੋਈ ਸੀ.
ਫੌਜੀ ਜੀਵਨੀ ਤੋਂ ਦਿਲਚਸਪ ਤੱਥ ਅਤੇ ਲੜਾਕੂ ਪਾਇਲਟ ਦੀ ਨਿੱਜੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ - 3 ਸੀ.ਐੱਮ.ਐਮ.
ਸ਼ੌਕ ਦੇ ਫਾਇਦਿਆਂ ਬਾਰੇ
ਉਸਦੀ ਜਵਾਨੀ ਵਿਚ ਇਵਾਨ ਕੋਜ਼ਿ ube ਬ ਨੂੰ ਡਰਾਇੰਗ ਦਾ ਸ਼ੌਕੀਨ ਸੀ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਸਕੂਲ ਵਿਚ ਉਹ ਪੋਜ਼ਟਰਾਂ ਅਤੇ ਵਾਲਜੈਜ਼ੇਟ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਸੀ. ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਇਸ ਨੇ ਅੱਖ ਦੀਆਂ ਅੱਖਾਂ, ਨਿਰੀਖਣ ਅਤੇ ਦਿੱਖ ਮੈਮੋਰੀ ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕੀਤੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਅਸਮਾਨ ਵਿੱਚ ਸੁਹਾਵਣਾ ਸੀ.ਆਪਣੀ ਜਵਾਨੀ ਵਿਚ, ਇਵਾਨ ਨੇ ਖੇਡਾਂ - ਜਿਮਨਾਸਟਿਕ, ਤੈਰਾਕੀ, ਤੈਰਾਕੀ, ਸਕੀਇੰਗ, ਸਕਾਈਜ, ਸਕੇਟਸ ਵਿਚ ਹਿੱਸਾ ਲੈਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ. ਸੁਲੀਤਾ ਦੀ ਨਕਲ ਪਿੰਡ ਦੇ ਦੌਰੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉਸਨੇ 13 ਸਾਲਾਂ ਦੀ 13 ਸਾਲ ਦੀ ਇਕ ਹੱਥ ਵਿਚ ਇਕ 2-ਪੈਰ-ਬਾਮਕੁਟ ਨੂੰ ਨਿਚੋੜਨਾ ਸਿੱਖਿਆ. ਸਿਖਲਾਈ ਨੇ ਸਾਹਮਣੇ ਨਹੀਂ ਸੁੱਟਿਆ, ਜੋ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਵਿਚ ਸੇਵਾ ਦੌਰਾਨ ਖੇਡਾਂ ਦੇ ਬੁਲੰਦਾਂ ਨੂੰ ਡਿਵਾਈਸਾਂ 'ਤੇ ਮਦਦ ਕਰਨ ਵਿਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕੀਤੀ.
ਬਦਸੂਰਤ ਬਤਖ
ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ SETADBab ਦੇ ਫਲਾਈਟ ਸਕੂਲ ਵਿੱਚ ਸੀ ਥੋੜੀ ਹੌਲੀ, ਉਸਨੇ ਕੋਰਸ ਤੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਅਤੇ ਨਿਯੁਕਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਅੱਖਾਂ ਲਈ ਕੈਡਿਟਾਂ ਲਈ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਅੱਖਾਂ ਲਈ ਕੈਡਿਟਾਂ ਲਈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਉਸਦੇ "ਤਜੋਰੀ" ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ
ਇਵਾਨ ਕੋਜ਼ਦਾਡਬ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਹਵਾ ਦਾ ਲੜਾਈ ਦੌਰਾਨ ਲਗਭਗ ਮੌਤ ਹੋ ਗਈ - ਇੱਕ ਫੁਜ਼ਾ ਸ਼ੈੱਲ ਹੱਸਮਈ ਵਿੱਚ ਫਸਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਭ ਦੇ ਬਾਅਦ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਤੋਪਾਂ ਦੀ ਟੇਪ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਸ਼ਸਤ੍ਰ-ਪਿਅਰਨਜ਼ ਨਾਲ ਬਦਲਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ ਪਾਇਲਟ ਮੌਤ ਤੋਂ ਕਦਮ ਸੀ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਆਪਣੇ ਖੁਦ ਦੀ ਇਕ ਸੁੱਟੀ ਹੋਈ ਕਾਰ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਆ ਕੇ ਸੋਵੀਅਤ ਸਮਾਜਿਕ ਵਿਰੋਧੀ ਤੋਪਖਾਨੇ ਦੀ ਅੱਗ ਹੇਠ ਡਿੱਗ ਗਈ. ਪਰ ਫਿਰ ਵੀ ਏਅਰਫੀਲਡ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਵਿਚ ਕਾਮਯਾਬ ਰਿਹਾ ਅਤੇ ਇਕ ਜਹਾਜ਼ ਪਾ ਦਿੱਤਾ.ਬਿਨਾਂ ਨੁਕਸਾਨ
ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ, ਕੋਜ਼ਦੁਬੂਬਾ ਨੇ 6 ਕਾਰਾਂ ਬਦਲੀਆਂ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚੋਂ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਗੋਲੀ ਮਾਰ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਨਹੀਂ - ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਬਦਲੇ ਨਾਲ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ. ਤਿੰਨ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਨਾਮਜ਼ਦ ਕੀਤੀ ਗਈ: ਪਹਿਲਾ ਨਾਮ ਪੱਤਰ ਪੱਤਰ ਭੇਜਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਕੋਰਚੋਜ਼ ਕੋਨੋਵ ਤੋਂ, ਆਖਰੀ ਨਾਮ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਲੜਾਕੂ ਪਾਇਲਟ ਦੇ ਸਨਮਾਨ ਵਿੱਚ ਸੀ.
ਅੰਕੜੇ
ਇਹ ਕਹਿਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ ਕਿ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਕਿੰਨਾ ਕੁ ਮਾਰਿਆ. ਸੋਵੀਅਤ ਦੇ ਅੰਕੜਿਆਂ ਵਿੱਚ, 62 ਦੁਸ਼ਮਣ ਦੀਆਂ ਲਾਸ ਦਾ ਇੱਕ ਅੰਕੜਾ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਕ ਹੋਰ 2 ਦੁਸ਼ਮਣ ਕਾਰਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬਹਾਦਰੀ ਪਾਇਲਟ ਦੀ ਸੇਵਾ ਸੂਚੀ ਵਿਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ, ਜੋ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ -24 ਅਤੇ ਮੈਂ ਅਪ੍ਰੈਲ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਗੋਲੀ ਮਾਰ ਦਿੱਤੀ.ਪਰ, ਸ਼ਾਇਦ, ਇਹ ਸ਼ਬਦ ਵੀ ਹਕੀਕਤ ਨਾਲ ਮੇਲ ਨਹੀਂ ਖਾਂਦਾ - Comarats ਦੇ ਯਾਦਗਾਰਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਕੋਜ਼ਦਾਡੁਬ ਨੇ ਆਪਣੀਆਂ ਜਿੱਤਾਂ ਨੂੰ ਗੁਲਾਮ ਅਤੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਦੀ ਕੀਮਤ ਵਿੱਚ ਲਿਖਣ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕਰ ਦਿੱਤਾ. ਪਰ ਇਹ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਤੌਰ ਤੇ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਵਾਨ ਨਿਕਿਤੋਵਿਚ ਪਹਿਲੇ ਸੋਵੀਅਤ ਪਾਇਲਟ ਬਣ ਗਿਆ ਜੋ ਜੈੱਟ ਜਰਮਨ ਐਮਈ -222 ਨੂੰ ਮਾਰਦਾ ਸੀ. ਇਹ 19 ਫਰਵਰੀ, 1945 ਨੂੰ ਓਡਰ.
ਬੈਕਡੇਟਿੰਗ
ਸਵੈ-ਜੀਵਨੀ ਵਿਚ ਕੋਹਦਬੀਬ ਨੇ ਯਾਦ ਆਇਆ ਕਿ 22 ਅਪ੍ਰੈਲ 1945 ਨੂੰ ਉਸਨੇ 2 ਅਮਰੀਕੀ ਪੀ -51 ਮਸਤੰਗ ਨੂੰ ਮਾਰਿਆ. ਅਧਿਕਾਰਤ ਸੰਸਕਰਣ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਸਹਿਯੋਗੀ ਉਸ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਫੋਕੇ-ਵਲਫ ਨਾਲ ਉਲਝਣ ਵਿੱਚ ਪੈ ਗਏ. ਪਰ ਇਕ ਰਾਏ ਹੈ ਕਿ "ਸਟਾਰ-ਧੜਕੇ" ਬਿਲਕੁਲ ਜਾਣਦਾ ਸੀ ਕਿ ਉਹ ਸੋਵੀਅਤ ਪਾਇਲਟ 'ਤੇ ਹਮਲਾ ਕਰ ਰਹੇ ਸਨ. ਫਿਰ ਕਮਾਂਡਰ ਨੂੰ ਜਿੱਤ ਦੇ ਤਾਰੇ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦੀ ਮਨਾਹੀ ਸੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਤੋਂ ਲੜਾਈ ਪਹਾੜ ਦੇ ਆਸ ਪਾਸ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਕੋਜ਼ਹੀਬ ਦੀ ਨਵੀਂ ਮਸ਼ੀਨ ਤੇ ਵਾਪਸ ਆ ਗਿਆ.
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕੁਝ ਸੂਤਰਾਂ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਹੈ ਕਿ ਕੋਜ਼ਹੇਡ ਦੇ ਸਮਰਪਣ ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹੀ ਦੇਰ ਪਹਿਲਾਂ ਕਥਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਯਾਤਰੀ ਨੇ ਕਥਿਤ ਤੌਰ' ਤੇ 3 ਹੋਰ ਯੂਐਸ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਖੜਕਾਇਆ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਸੋਵੀਅਤ ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਏਅਰਸਪੇਸ ਦੁਆਰਾ ਹਮਲਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਏਅਰਕੋਰਡਰ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜਿੱਥੋਂ ਤੱਕ ਇਹ ਜਾਣਕਾਰੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਹੈ, ਇਸ ਦਾ ਨਿਰਣਾ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ - ਆਖਰੀ ਵਾਰ ਜਰਮਨ ਅਸਮਾਨ ਵਿੱਚ ਜਰਮਨ ਅਸਮਾਨ ਵਿੱਚ 17 ਅਪ੍ਰੈਲ 1945 ਨੂੰ ਸਰਕਾਰੀ ਬੁਲਾਰਿਆਂ ਵਿੱਚ.
Vysotsky ਲਈ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ
ਇਵਾਨ ਕੋਜ਼ਦਾਡਬ ਵਲਾਦੀਮੀਰ ਵਿਸਟਸਕੀ ਦੇ ਦੋਸਤ ਸਨ. ਉਸਨੇ ਯਾਦ ਕੀਤਾ ਕਿ ਇੱਕ ਦਿਨ ਦਾ ਚਿੰਨ੍ਹ ਆਪਣੇ ਦੌਰੇ ਦੇ ਦੌਰੇ ਦੌਰਾਨ, ਉਸਨੂੰ ਅਤੇ ਅਲੇਮੀ ਮਿਕੋਯਨ ਨੂੰ ਸੰਬੋਧਿਤ ਕਰਦਿਆਂ, ਜਿਸ ਨੇ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਬਾਰਡ ਦਾ ਜਾਰਮਾ ਫੈਨ ਵੀ ਬਣਾਇਆ. ਫਿਰ ਜਰਨੈਲਾਂ ਨੇ ਫਿਰ ਕਲਾਕਾਰਾਂ ਦੀ ਮਦਦ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ - ਰੋਲਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ.