ਵਿਸ਼ਵ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਲੜਾਈ: ਫੋਟੋ, ਵੀਡੀਓ, ਸਿਰਜਣਹਾਰ, ਗੁਣ

ਧਰਤੀ ਦੀ ਹੋਂਦ ਤੋਂ, ਇੱਕ ਆਦਮੀ ਦੁਆਰਾ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਸਨ: ਕਿਉਂਕਿ ਕੁਦਰਤ ਦੀਆਂ ਤਾਕਤਾਂ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਕਰਨ ਅਤੇ ਅਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹਵਾ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਤੱਤਾਂ ਨੂੰ ਜਿੱਤਣ ਕਾਰਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਜਾਨਵਰਾਂ ਦੀ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਨੁਮਾਇੰਦਿਆਂ ਨੂੰ ਜਿੱਤਣ ਕਾਰਨ. ਕਈ ਸਾਲ ਬੀਤ ਗਏ, ਤੱਤ ਸੁੱਟੇ ਗਏ ਸਨ, ਫ਼ੁਣਾ ਨੇ "ਗੁਆਂ neighbor ੀ" ਨੂੰ ਸਾਬਤ ਕਰਨ ਦੀ ਆਦਤ ਰਹੀਏ - ਇਸ ਲਈ ਟਾਈਟਨਿਕ, ਹਿੰਦਾਨਬਰਗ ਅਤੇ ਹੋਰ ਬੀ 41 ਪ੍ਰਕਾਸ਼ ਵਿਚ ਦਿਖਾਈ ਦਿੱਤੇ ਸਨ.

ਇਸ ਵਾਰ, ਇਹ ਦੁਨੀਆ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਵਾਰਸ਼ਿਪ ਬਾਰੇ ਹੋਵੇਗਾ: 24 ਕਲਾਸ ਸੰਪਾਦਕੀ ਦਫਤਰ ਮਨੁੱਖ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਏ ਜਾਇੰਟ ਅਤੇ ਇਸ ਬਾਰੇ ਕਿਥੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.

"ਐਂਟਰਪ੍ਰਾਈਜ਼" ਅਤੇ ਸਾਰੇ-ਸਾਰੇ-ਸਭ

ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਵੈਰਸ਼ਿਪ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਹੈ, ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਖਤ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਪਹਿਲੀ ਨਜ਼ਰ ਵਿਚ ਲੱਗਦਾ ਹੈ. ਲੀਨੀਅਰ ਮਾਪ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਣਾ ਕਰਦਿਆਂ, ਫਿਰ ਯੂਐਸਐਸ ਯੂਐਸਐਸ ਐਂਟਰਪ੍ਰਾਈਜ਼ ਨੇਵੀ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਕੈਰੀਅਰ (ਸੀਵੀਐਨ -65) ਕਿਸੇ ਕਿਸਮ ਦੀ ਹੈ. ਨੱਕ ਤੋਂ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਸਟਰਨ ਤੋਂ - 342 ਮੀਟਰ ਤੱਕ - 342 ਮੀ, ਅਤੇ ਅਤਿਅੰਤ ਅੰਕ ਦੀ ਚੌੜਾਈ 78.5 ਮੀਟਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.

ਇਹ ਮਨੁੱਖੀ ਟਾਇਟੈਨਿਕ ਦੇ ਹੱਥਾਂ 'ਤੇ ਬਣਾਈ ਗਈ ਪੁਰਾਣੀ ਫੋਟੋਜ਼' ਤੇ ਵੀ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਫੋਟੋਆਂ 'ਤੇ ਵੀ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਫੋਟੋਆਂ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿਚ ਅਤੇ 1960 ਵਿਚ ਵਸਨੀਕ 1 ਮਿਲੀਅਨ ਪ੍ਰਮਾਣੂ ਮੀਲ' ਤੇ ਕਾਬੂ ਪਾਉਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ ਇਕ ਗੈਸ ਸਟੇਸ਼ਨ - ਇਕ ਸਟਰੋਕ 12-13 ਸਾਲ ਦੀ ਉਮਰ.

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੋੜੀ ਬਾਰੇ ਨਾ ਭੁੱਲੋ "ਪਰ":

1. ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਆਕਾਰ ਵਿੱਚ ਐਂਟਰਪ੍ਰਾਈਜ਼ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਲਾਈਨ ਤੋਂ ਘਟੀਆ ਹੈ "ਨਿਮਿਟਜ਼", ਉਜਾੜੇ 'ਤੇ ਵੀ (93.8 ਹਜ਼ਾਰ ਟਨ) ਅਤੇ ਚਾਲਕ ਦਲ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਵੀ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ( 5680 ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 4800 ਲੋਕ (ਘੱਟ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਪੁਰਾਣੇ ਬਿਜਲੀ ਪਲਾਂਟ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਨਾ ਕਰਨਾ.
2. 1958 ਦੇ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਦਾ ਇਕੋ ਇਕ ਨੁਮਾਇੰਦਾ ਅਮਰੀਕੀ ਜਲ ਸੈਨਾ ਵਿਚ ਅੱਧਾ ਸੈਂਕੜੇ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਤਕ ਅਮੈਰੀਕਨ ਫਲੀਟ ਵਿਚ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ 2012 ਵਿਚ ਕਾਰਵਾਈ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਦੋਂ ਫਰਵਰੀ 2017 ਵਿਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ ਸੀ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਜਾਰੀ ਸੀ ਅਤੇ 2020 ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ "ਉਤਰਾਧਿਕਾਰੀ" ਦੇ ਅੰਡਰਫੇਡ ਯੂਪੀਕੇ ਦੇ ਫਲੀਟ ਦੇ ਫਲੀਟ ਦੇ ਫਲੀਟ ਦੇ ਫਲੀਟ ਵਿਚ ਗੋਦ ਲੈਣ ਵਾਲਾ ਸਟੇਜ - "ਗੈਰਲਡ ਆਰ. ਫੋਰਡ (ਸੀਵੀਐਨ -18) ਕਿਸਮ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਕੈਰੀਅਰ ).

ਆਖਰੀ ਵਾਰ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ 100,000-ਟਨ ਅਨੀਐਂਟ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਅਮਰੀਕੀ ਫੌਜੀ ਵਾਹਨ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧੀ ਦਾ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਚਾਲਕ ਹੈ, "ਨਿੰਮੀਟਜ਼" ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਵਿਸਥਾਪਨ ਦੀ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਗੱਡੀ ਹੈ, ਇਹ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀ ਘਾਟ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ ਪਰ, ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ, ਸੇਵਾ ਐਡਵਾਂਸਡ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਅਤੇ ਵਿਧੀ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਛੋਟੇ ਜਿਹੇ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਦੇ ਨਾਲ.

ਹਾਂ, ਅਤੇ ਸਿਧਾਂਤਕ ਤੌਰ 'ਤੇ "ਗੈਰਲਡ ਆਰ ਫੋਰਡ" ਇਕ ਉੱਨਤ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਅਤੇ ਨਵੀਆਂ ਫਲੀਟਾਂ ਦੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ, ਅਤੇ ਇਸ ਕਲਾਸ ਦੇ ਬਾਅਦ ਇਕੱਤਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਸਿਰਫ "ਉੱਦਮ" ਲਈ ਕਥਿਤ ਤੌਰ' ਤੇ ਇਕੱਤਰ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਪੁਰਾਣੀ "ਨਿੰਟੀਸਾ" ਵੀ ਬਾਹਰ

ਇਹ ਕਾਗਜ਼ 'ਤੇ ਡਰਾਉਣਾ ਸੀ

ਉਮੀਦਵਾਰਾਂ ਨਾਲ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਵਾਰਸ਼ਿਪ ਦੀ ਸਿਰਲੇਖ ਲਈ ਸਮਝਿਆ ਗਿਆ ਅਤੇ ਜੇਤੂ ਨੂੰ ਚੁਣਨਾ ਸਮਝਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਤਾਜ਼ਾ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਅਧਿਐਨ ਦਾ ਅਧਿਐਨ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ ਆ ਗਿਆ ਹੈ: ਸੰਗੀਤ ਦੇ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜ਼ਹਾਜ਼ ਦੇ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਦਿਲਚਸਪ ਤੱਥਾਂ. ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਸ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਏਅਰ-ਬੇਸਡ ਕੋਰਟਾਂ ਦੇ ਨੈਤਿਕ ਤੌਰ ਤੇ ਬਹਾਲਿਆਂ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਲਈ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਨੂੰ ਵਿੱਤ ਦੇਣਾ ਅਤੇ ਦਾਇਰੇ ਦੇ ਸਰੋਤ ਦੇ ਸਰੋਤ ਦੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਨੇੜੇ ਆ ਰਿਹਾ ਹੈ, 2001 ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ ਸੀ.

ਦਹਾਕਿਆਂ ਤੋਂ, ਵਿਸ਼ਵ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚੇ ਤਕਨੀਕੀ ਹਥਿਆਰ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਧਾਰਣਾ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਲਾਈਨ ਦੇ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਝਲਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੇ 38 ਵੀਂ ਅਮਰੀਕੀ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਗਰਲਡ ਆਰ. ਫੋਰਡ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਸੀ, - ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਵਿਕਰੇਤਾ ਦੀ ਕਿਸਮ ਦਾ ਅਹੁਦਾ ਮਿਲਿਆ ਸੀ ਸੀਵੀਐਨ-21, ਜਾਂ "ਐਕਸਸੀਆਈ ਸਦੀ ਦਾ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਕੈਰੀਅਰ".

ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਪੜਾਅ 'ਤੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਦੇ ਨਵੀਨਤਮ ਤਕਨੀਕੀ ਹੱਲ ਲਾਗੂ ਕੀਤੇ ਗਏ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਚਿਪਕਣ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਤੱਤ ਸ਼ਿਪਰੂਫ ਡਬਲਯੂਐਫਪੀ ਲਈ ਅਤੇ ਕੈਟਾਪੋਫ ਵਾਈਪਮੈਂਟ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿਚਲੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਤੱਤ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ michions ੰਗਾਂ, ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਅਤੇ ਨੋਡਜ਼ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਲਾਗਤ ਫੌਜੀ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੇ ਅਤੇ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ.

ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਕੈਰੀਅਰ ਦੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਨੂੰ ਨੌਰਟਨ ਗਰੂਮਮੈਨ ਮਿਲਟਰੀ ਇੰਡਸਟਰੀਅਲ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਬਣੇ. ਇੱਥੇ ਪੂਰੀ ਲਾਈਨ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਪਹਿਲੇ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧੀ ਬਣਿਆ ਅਤੇ ਬਣਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਕਿ ਸਿਰਫ 2008 ਵਿਚ ਦਸਤਖਤ ਕੀਤੇ ਹੋਏ ਫਲੀਟ ਦੇ ਕੰਮ ਲਈ ਅਧਿਕਾਰਤ ਇਕਰਾਰਨਾਮਾ. ਫੋਰਡ (ਸੀਵੀਐਨ -178) ਦੀ ਸਿਰਜਣਾ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨਾ - ਇਸ ਲਈ ਮੁ liminary ਲੇ ਸਮਝੌਤੇ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ . 2.1 ਬਿਲੀਅਨ

"ਗੈਰਲਡ ਆਰ ਫੋਰਡ" ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਤੋਂ ਸਮਾਪਤੀ ਦੇ ਸਮੇਂ, ਪਰ ਇਹ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਸੀ - ਸੀਵੀਐਨ -65 ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ "ਬੁੱ old ਾ ਆਦਮੀ" ਵਾਪਸ ਚਲਾ ਗਿਆ "ਪਹਿਲਾਂ ਅਤੇ" ਡਿਪਟੀ "ਦੀ ਉਡੀਕ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ. ਗੈਰਲਡ ਨੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ 2013 ਵਿਚ ਪਾਣੀ ਵਿਚ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ, ਪਰ ਚੱਲ ਰਹੇ ਅਤੇ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਟੈਸਟਾਂ ਨੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦੀ ਨਿਰਦੋਸ਼ਤਾ ਦੀ ਬੇਵਕੂਫੀ 31 ਮਈ ਤੱਕ ਜਾਰੀ ਰਹੇਗੀ. ਅਤੇ ਫਿਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਅਲੋਪ ਨਹੀਂ ਹੋਈਆਂ.

ਨਿਰਧਾਰਨ

ਸੀਵੀਐਨ -78 ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਦਾ ਵਿਸਥਾਪਨ 98.5 ਹਜ਼ਾਰ ਟਨ (ਨਾਲ ਨਾਲ ਨਿੰਮੀਟਜ਼ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟਾਂ ਵਿੱਚ) ਹੈ, ਪਰ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਸ਼ਾਸਕ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਪੈਰਾਮੀਟਰ 112 ਹਜ਼ਾਰ ਲੀਨੀਅਰ ਮਾਪ ਤੱਕ ਵਧਿਆ ਹੈ:

• ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਲੰਬਾਈ 337 ਮੀ;
• ਅਧਿਕਤਮ ਚੌੜਾਈ - 78 ਮੀ.
• ਕੇਲ ਤੋਂ ਕਾਟੋਟਿਕਸ - 76 ਮੀ.

ਕੰਪਨੀ "ਬੋਸੇਲ" ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ 2 ਪ੍ਰਮਾਣੂ ਰਿਐਕਟਰਾਂ ਦਾ ਪਾਵਰ ਪਲਾਂਟ ਵਿਸ਼ਵ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਫੌਜੀ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ 30 ਤੋਂ ਵੱਧ ਨੋਡਾਂ (57 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / ਘੰਟਾ) ਵਿਕਸਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਮਿਲਦੀ ਹੈ. ਐਟੋਮਿਕ ਬਾਲਣ 'ਤੇ "ਇੰਜਣ" ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ, ਕੋਰਸ ਦੀ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਸੀਮਤ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿਚ 30 ਦਿਨਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਬਾਲਣ ਦੀ ਗਿਣਤੀ .

ਸਮੁੰਦਰੀ ਜ਼ਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਡੈੱਕ 'ਤੇ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਦੀਆਂ 90 ਯੂਨਿਟਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨਾ ਸੰਭਵ ਹੈ: ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ (ਐਫ -33, ਐੱਫ -1) ਸੁਪਰ ਹੋਨੇਟ ", ਈ -2" ਹੋਕਾਈ ", ਸੀ -2" ਗ੍ਰੇਹਾ ound ਂਡ " ), ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ (ਐਮਐਚ- 60 "ਸੀ ਐਚ ਐਚ") ਅਤੇ ਮਨੁੱਖ ਰਹਿਤ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼. ਪਿਛਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਤੁਲਨਾ ਵਿਚ ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ ਰਵਾਨਗੀ ਦੀ ਗਿਣਤੀ 15% ਵਧੀ - 140 ਤੋਂ 160 (ਇਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿਚ - 220 ਤੱਕ).

ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਕੈਰੀਅਰ ਨੇ ਰਾਡਾਰ ਹਥਿਆਰਾਂ ਅਤੇ ਐਂਟੀ-ਏਅਰ-ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਮਿਜ਼ਾਈਲਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਕੰਪਲੈਕਸ ਕਰਵਾ ਲਿਆ.

ਦਿਲਚਸਪ ਤੱਥ

ਸੀਵੀਐਨ -188 ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਵਾਹਕ ਦੀ ਸਿਰਜਣਾ ਦੇ ਨਾਲ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਟੈਸਟਾਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਦਿਲਚਸਪ ਤੱਥਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ. ਇਹ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚੋਂ ਕੁਝ ਹਨ:

ਇਕ. ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਕੈਰੀਅਰ "ਗੈਰਲਡ ਆਰ ਫੌਰਡ" ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜਾਂ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਬਣਿਆ, ਜਿਸਦਾ ਮਾਡਲ ਤਕਨੀਕੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਮਾਡਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਿਆਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ.

2. ਨਵੀਂ ਰਿਐਕਟਰ ਆਖਰੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਵਾਹਨਾਂ 'ਤੇ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਨਾਲੋਂ 25% ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ ਤੋਂ ਵੱਖਰੇ ਹਨ. ਇਹ ਵੀ ਲੋੜੀਂਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਸਾਰੇ 50 ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਇਰਾਦੇ ਨਾਲ ਸ਼ੋਸ਼ਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਬਾਲਣ - ਡਾ download ਨਲੋਡ ਕਰਨ ਲਈ.

3. ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਵਿਧੀ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੇ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਕਮੀ ਨੇ 4 ਅਰਬ ਡਾਲਰ ਦੀ ਸੰਭਾਲ ਨੂੰ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਦੀ ਉੱਚ ਕੀਮਤ ਕਾਰਨ "ਲਾਭ" "ਸੜ ਗਿਆ." "ਤਾਜ਼ਾ" ਏਅਰਮਾਦਦਰ ਦੇ ਟਿਦਤਨ ਨੇਵੀ ਕੋਲ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹੀ ਖਰਚਾ ਹੈ, ਮਿਲ ਕੇ ਵਿਕਾਸ, ਸੁਧਾਰੀ, ਵਿਗਿਆਨਕ ਖੋਜਾਂ ਅਤੇ 1 17.5 ਅਰਬ ਡਾਲਰ ਅਤੇ ਨੁਕਤਾ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਗਈ. ਇਸ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਲਈ: "ਨਿਮਿਤਸਸੀ", ਜਿਸ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ 'ਤੇ ਅਮੈਰੀਕਨ ਫਲੀਟ ਦਾ ਨਵਾਂ ਨੁਮਾਇੰਦਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਿਆ ਹੈ, 6 ਅਰਬ ਡਾਲਰ ਹੋ ਗਿਆ.

4. 2013 ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਦੇ ਉਤਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ ਕਿ ਮੁੱਖ ਸਿਸਟਮ ਮਿਹਨਤ ਕਰਨ ਯੋਗ ਹਨ. ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਮੁੜ ਵੰਡ ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਬਾਅਦ ਦੇ ਸੋਧ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, "ਫੜੀ" ਨੁਕਸ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨਾ ਅਸੰਭਵ ਸੀ. ਇਸ ਲਈ, "ਇਲਾਜ" ਕੀਤਾ:

• ਟੇਕ-ਆਫ ਅਤੇ ਲੈਂਡਿੰਗ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਦੇ ਨਾਲ ਬਣਾਈ ਗਈ ਡੇਕ-ਆਫ ਡੈੱਕ;
• ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਕੈਟਾਪਾਲਟ ਜੋ ਹਰ 400 ਲਈ 4 ਹਜ਼ਾਰ ਦੇ ਵਾਅਦਾ ਕੀਤੇ ਮੁਸੀਬਤ ਤੋਂ ਮੁਕਤ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਲੀਜ ਦੇ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ;
• ਅਲੌਕਿਕ ਲਿਫਟਾਂ;
• ਏਰੋਫਿਨਿਸ਼ਰ, ਡੇਚੂਰਾਂ ਦੀ ਬਜਾਏ 25 ਲੈਂਡਲੋਕ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਅਸਫਲ ਹੋਣਾ, ਸਿਰਜਣਹਾਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵਾਅਦਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ;
• ਰਾਡਾਰ.

ਪੰਜ. ਕਮਿਸ਼ਨਿੰਗ ਦੀ ਮਿਆਦ ਅਸਲ ਵਿੱਚ 2014 ਲਈ ਤਹਿ ਕੀਤੀ ਗਈ, ਵਾਰ ਵਾਰ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤੀ ਗਈ. ਅਗਲਾ ਨੁਕਸ, 2019 ਦੇ ਟੈਸਟਾਂ ਦੌਰਾਨ on ਰਜਾ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ "ਪੌਪ-ਅਪ" ਨੇ ਦੁਬਾਰਾ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਜਹਾਜ਼ ਭੇਜਿਆ, ਜਿਸਦੀ ਯੋਜਨਾ ਅਕਤੂਬਰ ਤੱਕ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ. ਨਵੀਨਤਮ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇੱਕ ਲੜਾਈ ਇਕਾਈ ਦੀ ਪੂਰੀ ਪਛਾਣ ਜਿਸ ਲਈ ਹਵਾ ਨਹੀਂ ਬਣਾਈ ਗਈ, ਜਦ ਤੱਕ ਕਿ 2022 ਵੀਂ ਜਦ ਤੱਕ ਸ਼ੱਕੀ ਨਹੀਂ ਲੱਗਦਾ.