ਪੀਟਰ ਨੀਲਸੇਨ - ਜੀਵਨੀ, ਫੋਟੋ, ਨਿੱਜੀ ਜੀਵਨ, ਕਤਲ, ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਕਰੈਸ਼

ਜੀਵਨੀ

ਪੀਟਰ ਨੀਲਸੇਨ 2000 ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਗੱਠਜੋੜ ਦੇ ਇੱਕ ਸਮੂਹ ਦਾ ਬਦਨਾਮ "ਨਾਇਕ" ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਉਹ ਸ਼ਾਮਲ ਹਵਾ ਹਾਦਸਿਆਂ ਦੀ ਇੱਕ ਸੂਚੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਏਅਰ ਹਾਦਸਿਆਂ ਦੀ ਸੂਚੀ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ. ਕੋਈ ਵੀ ਤਬਾਹੀ ਭਿਆਨਕ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਭਾਰੀ ਬਹੁਗਿਣਤੀ ਵਿਚ ਬੱਚੇ ਹਨ.

ਸਕੈਜਾਈਡ ਡਿਸਚੈਸਚਰ ਦੀਆਂ ਵਾਈਨ ਅਦਾਲਤ ਦੁਆਰਾ ਇਸ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਸਾਬਤ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਜਦੋਂ ਸਵਿਸ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਆਪਣੀ ਲੀਡਰ ਅਤੇ ਪੀੜਤ ਲੜਕੀ ਨੇ ਇਕ ਦੂਜੇ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਸੁਣਾਈ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤੀ.

ਇਹ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੋਇਆ ਕਿ ਜੁਲਾਈ 2002 ਵਿਚ ਜਰਮਨੀ ਵਿਚ ਅਸਮਾਨ ਵਿਚ ਅਸਮਾਨ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਵਿਅਕਤੀ ਦੀ ਜੀਵਨੀ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਜਿਸਦੀ ਪਤਨੀ ਅਤੇ ਬੱਚੇ ਤੁਰੇਂਡਰ ਸਨ. ਪਤਰਸ ਬਾਰੇ ਸਿਰਫ ਪਤਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਦਾਾਨ ਹੈ.

ਕਰੀਅਰ

ਸਵਿਸ ਏਅਰ ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਸਰਵਿਸਿਜ਼ ਲਿਮਟਿਡ, ਅਤੇ ਬਸ ਸਕੇਵਾਈਡ ਵਿੱਚ ਮੈਂ ਕਿੰਨਾ ਸਮਾਂ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਇਸ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ, ਅਤੇ ਬਸ ਸਕੇਡਗੂਲੀ, ਅਤੇ ਕੀ ਇਹ ਕੰਮ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਸਥਾਨ, ਨਹੀਂ. ਸਾਈਟ "ਏਰੀਅਲ ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਸਰਵਿਸਿਜ਼ ਦਾ ਸਪਲਾਇਰ" ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਡਿਸਪੈਸਚਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਲਈ ਬਿਨੈਕਾਰ ਨੂੰ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਦੋ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਭਾਸ਼ਾਵਾਂ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣ ਅਤੇ ਟੀਮ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਆਤਮਾ.

ਏਅਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕੰਟਰੋਲਰ ਪੀਟਰ ਨੀਲਸਨ, ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ ਤੇ, ਸੂਚੀਬੱਧ ਗੁਣ ਸਨ. ਅਤੇ ਦੁਖਦਾਈ ਘਟਨਾਵਾਂ ਦੀ ਵਰ੍ਹੇਗੰ of 'ਤੇ ਆਯੋਜਿਤ ਰੂਸ ਦੇ ਵਫਦ' ਤੇ ਸਕੈਜੀਡ ਲੀਡਰਸ਼ਿਪ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਸਕੈਜੀਡ ਲੀਡਰਸ਼ਿਪ ਦੌਰਾਨ, ਸਵਿਸ ਸਾਈਡ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਕਰਮਚਾਰੀ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਲਾਇਸੈਂਸ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ.

ਨਿੱਜੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ

ਪਤਰਸ ਦੀ ਆਪਣੀ ਪਤਨੀ ਅਤੇ ਤਿੰਨ ਬੱਚਿਆਂ ਨਾਲ ਇਕ ਪਰਿਵਾਰ ਸੀ ਜੋ ਉਹ ਜ਼ੁਰਾਚ - ਕਲੋਨਟ ਦੇ ਇਕ ਅਮੀਰ ਉਪਨਗਰ ਸੀ. ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਡੈੱਨਮਾਰਕੀ ਪੁਸਰਕਾਂ ਨੇ ਲਿਖਿਆ ਸੀ ਕਿ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿਚ ਕੁਝ ਸਨ, ਅਤੇ ਨੀਲਸੋਵ ਹਰ ਕੋਈ ਜਾਣਦੇ ਸਨ. ਜਦੋਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਘਰ ਦੀ ਭਾਲ ਵਿਚ ਕਲੋਨੋਵ ਸਥਾਨਕ ਵਸਨੀਕਾਂ ਨੂੰ ਮਦਦ ਲਈ ਮੁੜੇ ਤਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਇਕੋ ਮੰਜ਼ਿਲਾ ਮੰਦਰ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਲਾਅਨ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕੀਤਾ.

ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ, ਕੋਈ ਵੀ ਭੇਜਣ ਵਾਲੇ ਦੀ ਮੌਤ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਨਾ ਹੀ ਮੌਜੂਦਾ ਜਾਂਚ ਦੌਰਾਨ ਪੀਟਰ ਦੇ ਪਰਿਵਾਰ ਦੇ ਮੈਂਬਰਾਂ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਫਲੋਟ ਨਹੀਂ ਸੀ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਕਿਜਾਈਡ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਨੂੰ ਤਬਾਹੀ ਦੇ ਤੁਰੰਤ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਕਰਮਚਾਰੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਰਮਚਾਰੀ ਵਜੋਂ ਸ਼੍ਰੇਣੀਬੱਧ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਫੋਟੋ ਪੇਜੈਜ਼ੀ ਟੈਲੀਵੀਯਨ, ਸਵਿਸ ਅਤੇ ਡੈੱਨਮਾਰਕੀ ਅਖਬਾਰਾਂ ਤੇ ਪੈ ਗਈ ਹੈ.

ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਕਰੈਸ਼ ਅਤੇ ਕਤਲ

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਸ ਦਲੀਲਾਂ ਅਤੇ ਤੱਥਾਂ ਨਾਲ ਇਕ ਇੰਟਰਵਿ interview ਦੇ ਇਕ ਇੰਟਰਵਿ interview ਵਿਚ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, 10-12 ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੀ ਲੜੀ ਨੇ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਲੱਕਣ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕੀਤੀ. 2002 ਦੇ ਜੁਲਾਈ ਦੇ ਦਿਨ, ਨੀਲਸਨ ਸੀਨੀਅਰ ਸ਼ਿਫਟਾਂ ਸੀ ਅਤੇ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਕਰਦਿਆਂ ਇੱਕ ਸਾਥੀ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਕਮਰੇ ਵਿੱਚ ਆਰਾਮ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸਾਥੀ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸਾਥੀ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸਾਥੀ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸਾਥੀ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸਾਥੀ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸਾਥੀ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸਾਥੀ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸਾਥੀ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸਾਥੀ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸਾਥੀ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸਾਥੀ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸਾਥੀ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸਾਥੀ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸਾਥੀ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸਾਥੀ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸਾਥੀ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸਾਥੀ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸਾਥੀ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸਾਥੀ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸਾਥੀ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸਾਥੀ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸਾਥੀ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸਾਥੀ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸਾਥੀ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸਾਥੀ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸਾਥੀ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸਾਥੀ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸਾਥੀ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸਾਥੀ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸਾਥੀ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸਾਥੀ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸਾਥੀ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸਾਥੀ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸਾਥੀ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸਾਥੀ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸਾਥੀ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸਾਥੀ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸਾਥੀ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ. ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਵਿਚ, ਕਿਸੇ ਪੇਜ਼ਰ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਸੀ, ਪਰ ਬੇਇੱਜ਼ਤੀ ਹੋਈ - ਜੇ ਮੁਰੰਮਤ ਦੌਰਾਨ ਮੁੱਖ ਅਤੇ ਬੈਕਅਪ ਟੈਲੀਫੋਨ ਨੈਟਵਰਕ ਬੰਦ ਹੋ ਗਏ.

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਬਦਨਾਮ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਮੁੱਖ ਰਾਡਾਰ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਿਆ. ਅਤੇ ਨਾ ਤਾਂ ਕੋਈ ਵੀ ਤੱਥ ਪਤਰਸ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦਾ. ਫਿਰ ਭੇਜਣ ਵਾਲੇ ਨੂੰ ਲੈਂਡਿੰਗ ਲਈ suitable ੁਕਵੇਂ ਗੱਲਬਾਤ ਨਾਲ ਗੱਲਬਾਤ ਕਰਕੇ ਭਟਕਾਇਆ ਗਿਆ, ਅਤੇ "skayaged" ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਪਹਿਲ ਦਿੱਤੀ ਗਈ.

ਇਸ ਨੇ ਫਲਾਈਟ ਦੀ ਤੀਬਰਤਾ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਾਧਾ ਲਗਾਇਆ - ਜਿਵੇਂ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਰਿਕਾਰਡ ਦਿਖਾਇਆ, ਅਸਮਾਨ ਵਿੱਚ 15 ਜਹਾਜ਼ ਸਨ. ਇਹ ਕੋਈ ਹੈਰਾਨੀ ਦੀ ਗੱਲ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਜਾਂਚਕਰਤਾ ਦੇ ਸਵਾਲ ਦਾ ਜਵਾਬ ਕਿਉਂ ਸੀ ਕਿ ਨੀਲਸਨ ਨੇ ਇਕ ਸਾਥੀ ਦਾ ਪਾਲਣ ਕੀਤਾ: "ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਨਹੀਂ ਸੀ." ਕਾਰਸੂੜ ਵਿੱਚ ਗੁਆਂ .ੀ ਡਿਸਚ ਪੁਆਇੰਟ ਪੁਆਇੰਟ ਆ ਰਿਹਾ ਸੀ ਕਿ ਤਬਾਹੀ ਆ ਰਹੀ ਸੀ, ਪਰ ਉਹ ਲੰਘ ਨਹੀਂ ਸਕਿਆ.

ਜਦੋਂ ਡਿਸਪੈਚਰ ਨੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਰੱਪ੍ਰੋਚਮੈਂਟ ਕੀਤੀ, ਤਾਂ ਉਸਨੇ ਰੂਸ ਦੇ ਟੀਯੂ -154 ਦਾ ਗਿਰਾਵਟ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਦਿੱਤਾ, ਪਰ ਉਸ ਸਮੇਂ ਉਹ ਇਕ ਹੋਰ ਸਕਰੀਨ ਤੇ ਗਿਆ ਅਤੇ ਉਸ ਨੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਾ ਚਾਲ ਚਲਾਇਆ . ਪਾਇਲਟ ਨੂੰ ਵੀ ਕਾਬੂ ਪਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਆਨ-ਬਿਲਡ ਟੱਕਰ ਚਿਤਾਵਨੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੇ ਉਚਾਈ ਦਾ ਸੈੱਟ ਸੰਕੇਤ ਦਿੱਤਾ.

ਟੀਸੀਏਐਸ ਵਿਖੇ, ਜਹਾਜ਼ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਪਤਰਸ ਨੂੰ ਲਟਕਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਵੀ ਘ੍ਰਿਣਾਯੋਗ ਐਨਾਲਾਗ ਅਪ ਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਉਸਨੇ ਟੀਮ ਨੂੰ ਦੁਹਰਾਇਆ ਅਤੇ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੱਤੀ ਕਿ ਦਰ 'ਤੇ ਇਕ ਹੋਰ ਜਹਾਜ਼ ਸੀ, ਪਰ ਇਹ ਦਿਸ਼ਾ ਵੱਲ ਭੁੱਲ ਗਿਆ. 50 ਸਕਿੰਟਾਂ ਬਾਅਦ, ਬਸ਼ਕੀਰ ਏਅਰਲਾਇੰਸ ਲਾਈਨਰ ਅਤੇ ਕਾਰਗੋ ਬੋਇੰਗ 757 ਡੀਐਚਐਲ ਏਅਰ ਲਾਈਨਜ਼ ਰਾਡਾਰ ਸਕ੍ਰੀਨਾਂ ਤੋਂ ਅਲੋਪ ਹੋ ਗਏ ਹਨ.

ਮਾਲਕ ਨੇ ਕਰਮਚਾਰੀ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਛੱਡਿਆ. ਪਤਰਸ ਨੂੰ ਮਨੋਵਿਗਿਆਨਕ ਪੁਨਰਵਾਸ ਵੱਲ ਭੇਜਿਆ ਗਿਆ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਜਗ੍ਹਾ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ. ਪਰ ਇਹ ਮਦਦ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ. ਫਰਵਰੀ 2004 ਵਿਚ, ਨੀਲਨ ਆਪਣੀ ਘਰ ਦੇ ਸਿਰੇ ਦੇ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਮਰ ਗਿਆ. ਮੌਤ ਦਾ ਕਾਰਨ ਵਿਟਿਆ ਕਲੋਯਲੋ ਦੁਆਰਾ ਲਾਗੂ ਕੀਤੇ ਗਏ 12 ਚਾਕੂ ਦੇ ਜ਼ਖ਼ਮ ਸਨ.

ਜਦੋਂ ਪੱਛਮੀ ਮੀਡੀਆ ਨਿ News ਜ਼ ਨੇ ਸਵਿਸ ਏਅਰਸਤੇਥੀਚਰਥੀਚਰ ਦੇ ਕਤਲ ਬਾਰੇ ਇਕ ਸੰਦੇਸ਼ ਦਿੱਤਾ, ਪਰ ਅਜੇ ਤੱਕ ਪਤਾ ਨਹੀਂ ਕਿ ਮਰੇ ਹੋਏ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਰਿਸ਼ਤੇਦਾਰਾਂ ਦਾ ਬਦਲਾਅ ਹੈ. ਸਿਰਫ ਅਜਿਹਾ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਸਿਰਫ ਪ੍ਰਤੀਤ ਹੁੰਦਾ ਜਾਪਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਰੂਸੀ ਪੋਰਟਲ "Izsestia" ਨੇ ਕਿਹਾ:

"... ਸਕਿੱਡ ਦੀ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਸਿਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਅਰੰਭ ਤੋਂ ਹੀ ਸ਼ੁਰੂ ਤੋਂ ਹੀ ਵਿਵਹਾਰ ਕਰ ਰਹੇ ਸਨ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਨਾ ਸਿਰਫ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਭੇਜੇ ਦੇ ਦੋਸ਼ ਨੂੰ ਪਛਾਣਿਆ ਨਹੀਂ, ਬਲਕਿ ਰੂਸੀ ਪਾਇਲਟਾਂ ਦੁਆਰਾ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਦੇ ਕਥਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਾੜੇ ਗਿਆਨ ਦਾ ਅਪਮਾਨਜਨਕ ਰੂਪ ਵੀ ਦਿੱਤਾ. "

ਉਹ ਆਦਮੀ ਜਿਸਦਾ ਦੋਸ਼ "ਕਾਲੇ ਬਕਸੇ" ਦੇ ਰਿਕਾਰਡ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ. ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਨ ਨੇ ਸੁਝਾਅ ਦਿੱਤਾ - ਪਹਿਲਾਂ ਉਸ ਦੇ ਮੁਕੱਦਮੇ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਨੀਲਸਨ ਮੌਤ ਦਾ ਲਾਭ ਲੈਣਗੇ,

"ਪਰ ਕੰਪਨੀ ਤਬਾਹੀ ਦੇ ਪੀੜਤਾਂ ਦੇ ਸਬੰਧਕਾਂ ਨੂੰ ਮੁਆਵਜ਼ੇ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦੇ ਮੁੱਦੇ ਬਾਰੇ ਵਧੇਰੇ ਚਿੰਤਤ ਹੈ. ਪੈਸੇ ਦੇ ਬਦਲੇ ਵਿਚ, ਸਕੇਲ-ਨੇ ਭਵਿੱਖ ਵਿਚ ਕਿਸੇ ਵੀ ਦਾਅਵਿਆਂ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕਰਨ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕਰ ਦਿੱਤਾ. "

2007 ਵਿੱਚ, ਅਦਾਲਤ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਲਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸਦਾ ਚਾਰ ਸਕੇਡ-ਮੈਨੇਜਮੈਂਟਸ ਨੂੰ ਲਾਪਰਵਾਹੀ ਨਾਲ ਮੌਤ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੇ ਹੋਏ ਦੋਸ਼ੀ ਪਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਪਰ ਵਾਕ ਨਰਮ ਸਨ: ਤਿੰਨ ਨੂੰ ਤਿੰਨ ਕੈਦ ਸ਼ਰਤੀਆ ਪੱਧਰ ਮਿਲਿਆ ਸੀ, ਇਕ 13,500 ਸਵਿਸ ਫ੍ਰੈਂਕ ਦੇ ਜੁਰਮਾਨੇ ਦੁਆਰਾ ਵੱਖ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਚਾਰ ਹੋਰ ਅਧਿਕਾਰੀ ਜਾਇਜ਼ ਹਨ. ਨੀਲਸਨ ਗਲਤੀ ਨੂੰ ਮੁੱਖ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਲੀਡਰਾਂ ਦੇ ਟੱਕਰ ਦਾ ਇਕੋ ਇਕ ਕਾਰਨ ਨਹੀਂ.

ਵਿਟੈਸਟ੍ਰੋਫ ਦੇ 15 ਸਾਲ ਬਾਅਦ, ਫਿਲਮ "ਨਤੀਜਿਆਂ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ TOMSOMoloSk ਸੱਚ ਦੇ ਪ੍ਰਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਜਵਾਬ ਦੇ ਕੇ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਅਰੀਦਾਲੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਸਨੇ ਪਤਰਸ ਨੂੰ ਮਾਫ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਉਸ ਦੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਪਛਤਾਵਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ . ਪਰ ਜ਼ੁਰੀ ਦੇ ਜ਼ੂਰੀ ਦੀ ਅਦਾਲਤ ਦੀ ਇੱਕ ਮੀਟਿੰਗ ਵਿੱਚ, ਜਿਸਨੇ ਉਸਦੀ ਉਮਰ 8 ਸਾਲ ਕੈਦ ਦੀ ਸਜ਼ਾ ਸੁਣਾਈ ਸੀ, ਸਾਬਕਾ ਆਰਕੀਟੈਕਟ ਨੇ ਡਿਸਪੈਸਚਰ ਦੇ ਪਰਿਵਾਰ ਨਾਲ ਮੁਆਫੀ ਮੰਗੀ:

"ਤੁਹਾਡੇ ਬੱਚਿਆਂ ਕਾਰਨ, ਮੈਂ ਬੱਚਿਆਂ ਤੋਂ ਮੁਆਫੀ ਮੰਗਦਾ ਹਾਂ ਨੀਲਸਨਾ. ਮੇਰੇ ਲਈ ਬੋਲਣਾ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ, ਪਰ ਮੈਂ ਦਿਲੋਂ ਕਹਿ ਰਿਹਾ ਹਾਂ."

ਸਕਾਇਡ ਵੈਬਸਾਈਟ ਦੋ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਟੱਕਰ ਦਾ ਸਿਰਫ ਸੰਖੇਪ ਜ਼ਿਕਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਦੁਰਘਟਨਾ ਅਤੇ ਇਸ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦੇ ਦੁਖਦਾਈ ਸੁਭਾਅ ਨੇ ਸਵਿਸ ਅਤੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਵਿਚਾਰ ਨੂੰ ਬਿਲਕੁਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬਦਲਿਆ. ਸਭਿਆਚਾਰ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਨੇ ਇਕ ਵੱਡਾ ਕਦਮ ਅੱਗੇ ਵਧਾਇਆ.

ਅਗਸਤ 2016 ਵਿਚ, ਸਵਿਸ ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਦੇ ਲੜਾਕੂ ਅਲਪਜ਼ ਵਿਚ ਕਰੈਸ਼ ਹੋ ਗਿਆ. ਇੰਗਲਿਸ਼ ਬੋਲਣ ਵਾਲੀ ਵਿਕੀਪੀਡੀਆ ਲਿਖਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤਬਾਹੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਮਦਰਤੀਬੇਨਾ ਵਿਚ ਏਅਰ ਬੇਸ ਅੇਰੋਡਰੋਮ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਾਂ ਨਾਲ ਮੇਲ ਨਹੀਂ ਖਾਂਦਾ, ਜੋ ਸਕਿਆਗਾਈਡ ਅਧਿਕਾਰ ਖੇਤਰ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ.

2018 ਦੀ ਬਸੰਤ ਵਿਚ, ਫਿਲਮ "ਅਣਪਛਾਤੇ" ਕੈਨ ਫੈਸਟੀਵਲ 'ਤੇ ਦਿਖਾਈ ਗਈ ਸੀ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਵਿਟਾਲੀ ਕਲੋਨੇਵਾ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਦਮ ਮੀਟਰਟੀ ਨਗੀਵੀਵ ਨੇ ਕੀਤੀ ਸੀ. ਫਿਲਮ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ - ਸੀਆ ਆਂਦਰਸਯਨ ਨੇ ਰੋਜ਼ਾ ਖੋਟੀਨਾਮੀ, ਮਿਆਲ ਗੋਰਹੀਵਾ, ਮਾਰਜਨ ਐਵਰਜਨ ਐਵੈਟਿਸਯਨ ਵੀ ਸਿਤਾਰੇ ਸਨ. ਰੂਸ ਵਿਚ ਪ੍ਰੀਮੀਅਰ 27 ਸਤੰਬਰ, 2018 ਨੂੰ ਤਹਿ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.

ਯਾਦਦਾਸ਼ਤ

• 2009 - "ਰਾਤ ਨੂੰ ਫਲਾਈਟ - ਯਬੰਸੈਨ ਦੇ ਨੇੜੇ ਬਦਕਿਸਮਤੀ" (ਸੰਯੁਕਤ ਜਰਮਨ-ਸਵਿੱਸਜ਼ ਫਿਲਮ)
• 2017 - "ਨਤੀਜੇ" (ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਇਲੀਅਟ ਲੈਕੇਸਟਰ, ਨਿਰਮਾਤਾ ਡਰੇਨ ਅਰੋਨੀਅਲ)
• 2018 - "ਡਿਸਪੋਸੇਬਲ" (ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਸਰੀ ਆਂਡਰੇਸੀਅਨ)
• ਏਅਰ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਜ਼ੁਰੀਚ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਤਬਾਹੀ ਦੇ ਪੀੜਤਾਂ ਨੂੰ ਯਾਦਗਾਰ, ਡਾਓਡੋਰਫ ਦਾ ਖੇਤਰ