ਜੀਵਨੀ
ਪੀਟਰ ਦਿਮੇਟਰੀਵਿਚ ਕੈਟਸ ਦਾ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਮਾਰਗ ਇਹ ਸਪਸ਼ਟਤਾ ਹੈ ਕਿ ਇਕ ਛੋਟੇ ਖੇਤਰੀ ਸ਼ਹਿਰ ਦਾ ਇਕ ਵਿਅਕਤੀ ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਰੀਅਰ ਦੀਆਂ ਉਚਾਈਆਂ ਅਤੇ ਇਕ ਸਤਿਕਾਰਤ ਪ੍ਰਬੰਧਕਾਂ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਪੀਟਰਸ ਦਿਮਿਟਰੀਵਿਚ ਨੇ ਸਰਕਾਰੀ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਪੋਸਟਾਂ ਰੱਖੀਆਂ ਵੱਡੀਆਂ ਵੱਡੀਆਂ ਪੋਸਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਵੱਡੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ-ਨਿਰਮਾਣ ਅਧੀਨ ਰਾਜਾਂ ਦੇ ਬੁਨਿਆਦੀ proging ਾਂਚੇ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਇਹ ਆਦੇਸ਼ਾਂ ਦੁਆਰਾ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਆਪਣੀਆਂ ਪ੍ਰਾਪਤੀਆਂ ਦਾ ਕੋਈ ਇਤਫ਼ਾਕ ਨਹੀਂ ਹੈ:- "ਆਨੰਦ ਦਾ ਸੋਹਰਾ",
- "ਦੋਸਤੀ",
- "ਗਸ਼ਤ ਲਈ" iii ਅਤੇ iv ਡਿਗਰੀ.
ਬਚਪਨ ਅਤੇ ਜਵਾਨੀ
ਸਕੂਲ ਵਿਚ, ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਰਾਜਾਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਸਾਇੰਸ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ, ਇਸ ਲਈ, ਉਸਨੇ ਮਾਸਕੋ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਅਤੇ ਰੋਡ ਇੰਸਟੀਚਿ .ਟ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ. ਸੋਵੀਅਤ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ, ਮਦੀ ਨੂੰ ਵੱਕਾਰੀ ਮਹਾਨਗਰ ਯੂਨੀਵਰਸਟੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ.
ਉਸ ਦੇ ਅੰਤ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕੈਟਸਸ਼ੀਆ ਨੇ ਵਿਗਿਆਨਕ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰਦਿਆਂ ਕੀਤੀ ਜੋ ਉਸ ਨੂੰ ਕੰਮ ਨਾਲ ਜੋੜਦੀ ਹੈ. ਉਸਨੇ ਗ੍ਰੈਜੂਏਟ ਸਕੂਲ ਤੋਂ ਗ੍ਰੈਜੂਏਸ਼ਨ ਕੀਤੀ, ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੇ ਸੰਗਠਨ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਨ ਲਈ ਉਸ ਦੇ ਵਿਸ਼ੇ 'ਤੇ ਇਸ ਦੇ ਖੋਜ ਨਿਬੰਧ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਲਿਆ ਕਿ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਡਾਕੂਟਰਲ (2002). ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਕੰਮ ਦੇ ਸੰਗਠਨ ਦੀ ਉਦਾਹਰਣ 'ਤੇ, ਕੈਟਸੀਆਈਵੀ ਨੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਤਰੀਕਿਆਂ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕੀਤਾ ਜੋ ਅਜਿਹੇ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ ਦੇ ਸੰਗਠਿਤ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਮਾਡਲਾਂ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੇ ਹਨ.
ਕਰੀਅਰ
ਪੀਟਰ ਕੈਟਸਲ 1975 ਵਿਚ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ ਅਤੇ 1982 ਤਕ ਉਸਨੇ ਮਾਸਕੋ ਦੇ ਨੇੜੇ ਖਹਿਰੀ ਦੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸੁਰੱਖਿਆ 'ਤੇ ਯਾਤਰੀ ਆਟੋ ਟੋਕੋਲਨ ਦੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕੀਤਾ. ਫਿਰ ਉਹ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸੇਫਟੀ ਵਿਭਾਗ ਦੇ ਮੁਖੀ ਦੇ ਅਹੁਦੇ ਲਈ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਮਾਸਕੋ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਵਿੱਚ ਚਲੇ ਗਏ.
1983 ਵਿੱਚ, ਇਸ ਏਜੰਸੀ ਨੂੰ ਮਾਸਟਰ ਮੋਟਰ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਦੀ ਮਾਸਕੋ ਖੇਤ ਵਿੱਚ ਪੁਨਰਗਠਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਨਵੇਂ structure ਾਂਚੇ ਵਿਚ, ਕੈਟਸੀਆਈਆਈਪੀ ਨੇ 1987 ਤੱਕ ਨਿਰੰਤਰ ਕੰਮ ਕੀਤਾ:
- ਮੂਵ ਸੇਫਟੀ ਦਾ ਡਿਪਟੀ ਸਿਰ - ਵਿਭਾਗ ਦੇ ਮੁਖੀ
- ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਡਿਪਟੀ ਮੁਖੀ,
- ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਪਹਿਲੇ ਡਿਪਟੀ ਸਿਰ.
ਫਿਰ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਮੈਰਨਸਾਸਾਵਟੋ ਸਟੇਟ ਦੀ ਇਕ ਉੱਦਮ ਵਿੱਚ ਬਦਲਿਆ ਗਿਆ, ਜਿੱਥੇ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਮੰਤਰੀ ਨੇ ਗੱਡੀ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਡਿਪਟੀ ਦੇ ਮੁਖੀ ਵਜੋਂ ਸੇਵਾ ਕੀਤੀ. ਸੰਨ 1987 ਤੋਂ 1994 ਤੱਕ, ਪੀਟਰ ਦਿਮਿਟਰੀਵਿਚ ਨੇ ਇਸ ਰਾਜ-ਮਲਕੀਅਤ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਡਿਪਟੀ ਜਨਰਲ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਵਜੋਂ ਵੀ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਅਤੇ 1994 ਵਿੱਚ ਉਹ ਆਪਣਾ ਜਨਰਲ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਬਣ ਗਿਆ.
ਮਾਸਕੋ ਖੇਤਰ ਦੀ ਸਰਕਾਰ ਦੀਆਂ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ
ਕਰੀਅਰ ਪੀਟਰ ਕੈਟੇਸਿਵਾ ਦਾ ਨਵਾਂ ਦੌਰ 2001-2014 ਵਿਚ ਪੈ ਗਿਆ ਸੀ ਜਦੋਂ ਉਸਨੇ ਮਾਸਕੋ ਖੇਤਰ ਸਰਕਾਰ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਸੀ.
2001 ਵਿਚ, ਉਸਨੂੰ ਮਾਸਕੋ ਖੇਤਰ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਮੰਤਰੀ ਨਿਯੁਕਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਅਤੇ ਖੇਤਰੀ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਕਮੇਟੀ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਵੀ ਕੀਤੀ. ਬੋਰਿਸ ਗ੍ਰੋਮੋਵਾ ਦੀ ਸਰਕਾਰ (2000-2012 ਵਿਚ ਮਾਸਕੋ ਖੇਤਰ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰਦਿਆਂ) ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਸੜਕ ਦੇ ਬੁਨਿਆਦੀ infrastructure ਾਂਚੇ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਵਿਚ ਵੀ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਫਲੀਟ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕਈ ਮੁੱਦਿਆਂ ਨੂੰ ਅਪਡੇਟ ਕਰਨ ਵਿਚ ਲੱਗੇ ਹੋਏ ਸਨ.
2003 ਵਿਚ, ਪੀਟਰ ਦਿਮੇਟ੍ਰੀਵਿਚ ਵਿਚ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ: ਉਸ ਨੂੰ ਮਾਸਕੋ ਖੇਤਰ ਦੀ ਡਿਪਟੀ ਚੇਅਰਮੈਨ ਨਿਯੁਕਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਮੰਤਰੀ ਦਾ ਅਹੁਦਾ ਸੰਭਾਲ ਕੇ. ਉਸਦੀਆਂ ਸ਼ਕਤੀਆਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹਨ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਇਸ ਮਿਆਦ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਉਸਨੇ ਹੇਠ ਦਿੱਤੇ ਇਲਾਕਿਆਂ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲਿਆਂਦਾ:
- ਆਵਾਜਾਈ,
- ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ,
- ਉਦਯੋਗਿਕ ਨੀਤੀ
- ਸੂਚਨਾ ਤਕਨੀਕ,
- ਵਿਗਿਆਨਕ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਅਤੇ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਨੀਤੀ,
- ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਸੁਰੱਖਿਆ.
ਸਾਲ 2012 ਵਿਚ ਕਿ ਕੈਟਸੀਆਈਪੀ ਪੀਟਰਜ਼ ਦੀ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਪ੍ਰਤਿਭਾ ਨੇ ਇਸ ਸਮੇਂ ਸਰਕਾਰੀ ਸਲੇਗੂ ਦੇ ਰਾਜਪਾਲ ਖੇਤਰ ਦੇ ਰਾਜਪਾਲ ਗਵਰਨਰ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਮਾਸਕੋ ਖੇਤਰ ਦੇ ਰਾਜਪਾਲ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ. ਪਹਿਲਾਂ, ਉਹ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਸੰਘੀ ਅਥਾਰਟੀਆਂ ਨਾਲ ਗੱਲਬਾਤ ਵਿਚ ਲੱਗਾ ਪੈਂਦਾ ਸੀ, ਅਤੇ 2013-2014 ਵਿਚ, ਮਾਸਕੋ ਖੇਤਰ ਦੇ ਰਾਜਪਾਲ ਨੂੰ ਸਲਾਹਕਾਰ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਸੀ.
ਮਾਸਕੋ ਖੇਤਰ ਦੀ ਸਰਕਾਰ ਦੀ ਮਿਆਦ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਕਿਟਸਆਈਪੀ ਪਤਰਸ ਦੀ ਲੀਡਰਸ਼ਿਪ ਦੇ ਤਹਿਤ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਤਹਿਤ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਕੇਂਦਰੀ ਰਿੰਗ ਰੋਡ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਸੀ. ਨਵੇਂ ਮਾਸਕੋ ਅਤੇ ਮਾਸਕੋ ਖੇਤਰ ਦੇ ਤਿੰਨ ਮੁੱਖ ਰਾਜਮਾਰਗਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਉੱਤਮ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਹਾਈਵੇ ਨਾਲ ਜੁੜੇ 300 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ:
- ਸਿਮਫੋਰੋਪੋਲ (ਵਾਰਸਾ) ਹਾਈਵੇ,
- ਕਲੁਗਾ ਹਾਈਵੇਅ,
- ਕਿਯੇਵ ਹਾਈਵੇ.
ਅੱਜ, ਇਸ ਨੂੰ ਖੇਤਰ ਦੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਮੁੱਖ ਲਿੰਕਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਨੂੰ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਸਿਰਫ ਇਸ ਕਾਰ ਰਿੰਗਜ਼ ਦੀ ਸਿਰਜਣਾ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਹੀ ਲੋਕ ਯਾਦ ਰੱਖਦੇ ਹਨ ਕਿ ਸੀਸੀਏਡੀ ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਸੀ. ਇਸਦੇ ਫਰੇਮਵਰਕ ਵਿੱਚ, ਨਾ ਸਿਰਫ ਸੜਕ ਦੇ ਫੈਬਰਿਕ ਨੂੰ ਤਿਆਰ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸੀ, ਬਲਕਿ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਚਾਰ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਜੰਕਸ਼ਨ. ਇਸ ਸਭ ਨੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਾਹਰਾਂ ਦੇ ਵੱਡੇ ਤਾਲਮੇਲ ਵਾਲੇ ਕੰਮ ਦੀ ਮੰਗ ਕੀਤੀ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਕੈਟਸਆਈਵੀ ਸੰਗਠਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ.
ਇਕ ਹੋਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਸੰਬੰਧ ਸੀ ਰਾਜਧਾਨੀ ਨੂੰ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਲਈ ਰੇਲਵੇ ਸ਼ਾਖਾਵਾਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦਾ ਕਰਕਟ ਸੀ. ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਪੀਟਰ ਕੈਟਸੱਸਟੀਪੀ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਹੇਠ, ਇਸ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਲਾਗੂ ਕੀਤੇ ਗਏ, ਇਕੱਲੇ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਇਕਾਈ ਦੀ ਸਿਰਜਣਾ ਦੇ ਰਾਹ ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਭਾਗ ਸਨ.
ਇਹ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪੀਟਰ ਦਿਮੇਟਰੀਵਿਚ ਸ਼ੇਰੇਮੇਟੀਯਵੋ ਏਅਰਪੋਰਟ ਦੇ ਡਾਇਰੈਕਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸੀ, ਜਿੱਥੇ ਉਸਨੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਮੁੱਦਿਆਂ 'ਤੇ ਕਬਜ਼ਾ ਕਰ ਲਿਆ ਸੀ. ਦਰਅਸਲ, ਪਿਛਲੇ ਸਾਲਾਂ ਦੌਰਾਨ, ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਾਹਰ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਏ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ ਨੂੰ ਮੰਨਦੇ ਹਨ.
2014 ਵਿਚ, ਰੂਸੀ ਰੇਲਵੇ ਨੇ ਇਹ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਕਿ ਪਤਰਕ ਕੈਟਸਵੀ ਮਾਸਕੋ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਗੰ. ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਕੇਂਦਰ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰ ਰਹੇ ਸਨ.
ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰੇਲਵੇ ਕੈਰੀਅਰ ਦਾ ਕਰਮਚਾਰੀ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਸਹੀ ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਹੋ ਗਿਆ. ਪੀਟਰ ਦਿਮਿਟਰੀਵਿਚ ਉਸ ਸਮੇਂ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਦਰਪੇਸ਼ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਕਾਰਜਾਂ ਦੇ ਫੈਸਲੇ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਇਆ. ਖ਼ਾਸਕਰ, ਉਸਦੀ ਅਗਵਾਈ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਮਾਸਕੋ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਗੰ. ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਕੇਂਦਰ ਨੇ ਮਾਸਕੋ ਰਿੰਗ ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ. ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕੈਟਸੀਆਈ ਨੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਕਿ ਮਾਸਕੋ ਖੇਤਰ ਦੇ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤਕ ਨੂੰ ਰੂਸੀ ਰੇਲਵੇਜ਼ ਦੇ ਗਲੇਸ਼ ਵਿੱਚ, ਜਾਂ ਇਕ ਅਖੌਤੀ ਰੱਸੀ ਬੈਲਟ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ, ਜੋ ਦਖਲ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ 2016 ਵਿੱਚ, ਪੀਟਰ ਦਿਮੇਟ੍ਰੀਵਿਚ ਕੈਟਸੱਸਟੀਪੀ ਦੀ ਨਿੱਜੀ ਅਗਵਾਈ ਹੇਠ ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਦੇ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਤਮ ਮੰਨਿਆ ਗਿਆ. ਦਰਅਸਲ, ਰਾਜਧਾਨੀ ਦੀ ਪੁਰਾਣੀ ਜ਼ਿਲ੍ਹਾ ਰੇਲਵੇ ਸ਼ਾਖਾ ਇੱਕ ਆਧੁਨਿਕ, ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ ਤੇ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਹਾਈਵੇਅ ਹਾਈਵੇ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਗਈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਮਾਸਕੋ ਕੇਂਦਰੀ ਰਿੰਗ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਬਿਨਾਂ ਸ਼ੱਕ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ:
- ਆਬਾਦੀ ਲਈ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਵਧੀ ਗਈ ਵੱਧ ਗਈ,
- ਸ਼ਹਿਰੀ ਆਵਾਜਾਈ infrastructure ਾਂਚੇ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨਾ,
- ਮੌਸਮ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਜਾਮ ਤੋਂ ਸੁਤੰਤਰ ਪਹਿਲੀ ਸਟ੍ਰੀਟ ਵਾਹਨ ਦੀ ਦਿੱਖ,
- ਮਾਸਕੋ ਮੈਟਰੋ 'ਤੇ ਲੋਡ ਘਟਾਓ.
ਸਤੰਬਰ 2016 ਵਿੱਚ ਆਈਸੀਸੀ ਦੇ ਉਦਘਾਟਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਸਦਾ ਯਾਤਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਨਿਰੰਤਰ ਵੱਧ ਰਹੀ ਹੈ. 2018 ਵਿੱਚ, 120 ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਸੜਕ ਦਾ ਲਾਭ ਉਠਾਇਆ. ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਅਧਿਕਾਰੀ 2030 ਤਕ ਸੁਝਾਅ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਅੰਕੜਾ ਹਰ ਸਾਲ 300 ਮਿਲੀਅਨ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਵਧੇਗਾ.
ਮਾਹਰਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਆਈਸੀਡੀ ਦੇ ਯੋਗਦਾਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਆਈਸੀਡੀ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ ਆਈਸੀਡੀ ਦਾ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ ਸਮਝੇ ਗਏ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸ਼ਾਖਾ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ. ਪੀਟਰ ਦਿਮਿਟਰੀਵਿਚ ਇਸ ਲਈ ਇੱਕ ਮਾਹਰ ਸੀ ਜੋ ਸਹੀ ਜਗ੍ਹਾ ਤੇ ਸੀ ਅਤੇ ਸਹੀ ਸਮੇਂ ਤੇ, ਅਤੇ ਮਾਸਕੋ ਅਤੇ ਮਾਸਕੋ ਖੇਤਰ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨਾਲ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਸੰਚਾਰ ਵੀ ਸਥਾਪਤ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ.
2017 ਵਿੱਚ, ਕੈਟਸੱਸਵੀ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਨਾਮ ਬਦਲ ਕੇ ਨਾਮ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ: ਉਹ ਡਿਪਟੀ ਜਨਰਲ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਬਣ ਗਿਆ - ਕੇਂਦਰ ਦਾ ਕੇਂਦਰ ਰੂਸ ਦਾ ਸ਼ਹਿਰ ਰੂਸ ਦਾ ਕੇਂਦਰ ਰੂਸ ਦਾ ਸ਼ਹਿਰ ਰੂਸ ਦਾ ਸ਼ਹਿਰ ਰੂਸ ਦਾ ਕੇਂਦਰ ਰੂਸ ਦਾ ਕੇਂਦਰ ਰੂਸ ਦਾ ਸ਼ਹਿਰ ਰੂਸ ਦੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਗੰ. ਦੇ ਰੂਪ ਵਿਚ, ਪਰ ਅਸਲ ਵਿਚ ਪਿਛਲੇ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ.
ਰਾਜਧਾਨੀ ਕੈਟਸੀਆਈਵੀ ਦੇ ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਦਮਿਤਿਆਲੇ ਜੀਵਨ ਦੇ ਪੰਜ ਫਲਦਾਰ ਸਾਲਾਂ ਨੂੰ ਸਮਰਪਿਤ. 2019 ਵਿੱਚ, ਉਸਨੇ ਰਿਟਾਇਰਮੈਂਟ ਕਰਕੇ ਰੂਸੀ ਰੇਲਵੇ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤੀ ਛੱਡ ਦਿੱਤੀ.
ਅੱਜ, ਉਹ ਲੇਬਰ ਦਾ ਆਨਰੇਰੀ ਬਜ਼ੁਰਗ ਅਤੇ ਰਸ਼ੀਅਨ ਫੈਡਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਇੱਕ ਸਤਿਕਾਰਯੋਗ ਵਰਕਰ ਹੈ. ਉਸਨੇ 1950-1945 ਦੇ ਮਹਾਨ ਦੇਸ਼ ਭਗਤ ਯੁੱਧ ਵਿੱਚ ਸੋਵੀਅਤ ਲੋਕਾਂ ਦੀ 850 ਵੇਂ ਵਰ੍ਹੇਗੰ. ਦੀ ਜਿੱਤ ਦੀ ਯਾਦ ਵਿੱਚ ਤਮਾਮਾਂ ਦੇ ਤਗਮੇ ਕੀਤੇ ਹਨ "
ਨਿੱਜੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ
ਪੀਟਰ ਡਮਿਟਰੀਵਿਚ ਦੀ ਪਤਨੀ ਡੁਡਮੀਲਾ ਆਈਲੀਕੋਵਨਾ ਕੈਟਸੈੱਵ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਤਜ਼ਰਬੇ, ਵਿਦਗੋਗਿਕਲ ਵਿਗਿਆਨ ਦੇ ਉਮੀਦਵਾਰ ਅਤੇ ਰੂਸ ਦੇ ਇਕ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਯੋਗ ਅਧਿਆਪਕ ਇਕ ਭੌਤਿਕ ਵਿਗਿਆਨ ਦਾ ਅਧਿਆਪਕ ਹੈ.
ਪਹਿਲਾਂ, ਉਸ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਇਕ ਉਪਨਗਰ ਲਸੀਮਜ਼ ਸੀ, ਅਤੇ ਅੱਜ ਉਸ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਇਹ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ, ਜੋ ਇਸ ਖੇਤਰ ਦੇ ਵਿਦਿਅਕ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਨੇਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਦੀ ਹੈ. ਪਤੀ-ਪਤਨੀ ਦੇ ਡੈਨਿਸ ਕੈਟੇਟਸਆਈਪੀ ਦਾ ਇੱਕ ਬਾਲਗ ਪੁੱਤਰ ਹੈ, ਜੋ ਇਸ ਸਮੇਂ ਕਾਰੋਬਾਰ ਵਿੱਚ ਰੁੱਝਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ.