Personen fra forhistoriske tider var uncpendless i sitt eget ønske om verdens kunnskap, men dessverre for de gamle reisende, gjorde naturlige barrierer det vanskelig å gjøre denne pedagogiske prosessen: over tid, skip og fly dukket opp, slik at de kunne overvinne havet og havene, og elvene strukket over fjellene og vannet broer. Designene til begge de siste årene har blitt forbedret siden årene: En av treets løsninger og grove glidere ble forvandlet til underverkene i ingeniørfag, kunne overvinne tusenvis av nautiske mil, den andre, i begynnelsen, i beste fall, i beste fall, Det fallne treet, strukket i hundrevis av kilometer som bygget i Kina Danyan-Kunshan Viaduct, hvis lengde er 165 tusen meter.
Men ikke bare i utlandet er det imponerende ingeniørstrukturer - om de lengste broene i Russland vil fortelle artikkel 24cm.
Hva er broer
Når det gjelder hvilken bro i Russland er den lengste, for sinnet, kommer flertallet av mennesker monumentale strukturer, bygget med den nyeste teknologien og hundrevis av tonnevis av byggematerialer, for hvilke bilstrømmer er rushing og jernbanesammensetningene er revet. Det er imidlertid også andre representanter for typen engineeringsanlegg under behandling av typen av ingeniørfasiliteter, som også er preget av egen lengde.Typografisk mest
Typografiske broen ble bygget i 2016 og ligger i Vladimir-regionen, i byen Kirzhach. Denne konstruksjonen på 555 meter lang, som strekker seg gjennom landsbyen som kalles det samme stedet, regnes som den lengste fotgjengerbroen i Russland, som er bekreftet av sertifikatet for den russiske bokens rekord.
Før konstruksjonen av den typografiske broen, som ble kalt, takket være hovedsponsoren til sin konstruksjon, ble det lokale trykkeriet, stedet for den innenlandske rekordholderen på lengden blant fotgjengerkonstruksjonene laget av treet okkupert av den arkitektoniske strukturen Etablert i Beloretsk, opprettet i 1935. Lengden på Beloretsky-broen var 552 meter, litt avkastning til den nye "tittel eieren", men i 2019 var det en sammenbrudd av delen av spansene, og for øyeblikket er statusen til en struktur som representerer arkitektonisk og historisk verdi gjenstår usikker.
Skybridge
Det ville være ufullstendig til toppen av de lengste broene i Russland uten å nevne bygget i 2014 i Sochi suspendert fotgjenger "Skybridge". Utformingen av en lengde på 439 meter, som forbinder de motsatte kanter av Akhtyn-kløften, ligger i en høyde på 207 meter over vannet - dalen i Mzmitt-elven ligger nedenfor.Opptil 2018, da en 494 meter EuropaBrücke strekket over en Grabengufer-pause i Sveits, var denne konstruksjonen rettmessig okkupert stedet for den lengste hengebroen ikke bare i Russland, men også i verden. Det er sant, det er verdt å merke seg at en bro som fisket fra de første stillingene, kjent som "europeisk", ligger i en høyde på bare 85 m. Ja, og det tredje stedet den østerrikske 406-meters highline179 fra bakken er bare fjernet med 110 m.
"Main Cast"
Etter å ha blitt kjent med fotgjengerbroene i landet, i stand til å overraske sin egen lengde, er det på tide å gå til resten, hvis størrelser er imponerende enda mer.
Big Obukhovsky mest
Åpner toppen av den lengste i Russland reist i St. Petersburg og ofte referert til som lokale innbyggere for designfunksjonene bare "Vants" den store Obukhovsky-broen, hvor langs den er 2884 meter. Overpasset forbinder oktober-dypet med Obukhovsky Defense Avenue. Det er ikke en faktisk, men to broer med motsatt retning av bevegelse av kjøretøyene reist ved siden av hverandre.
På grunn av det faktum at den store Obukhovsky-broen, tårnet over vannet i Neva 30 meter, i motsetning til andre St. Petersburg Bridges, ikke skilsmisse, ble maksimal tillatt høyde på fartøyene som beveger seg i denne retningen redusert med 10 meter sammenlignet med tidligere Toleranser. Siden 2003 fungerte "Museum of the Vote Bridge" på byggeplassen, etter arbeidet i 2008, overført til Red Selo.
Russisk mest
Bygget spesielt til den russiske broen holdt i 2012, holdt i 2012, strukket gjennom Bosphorus Vescent, ble eieren av rektorene på en gang:- Vladivostok overpass - Verdens lengste vestbro, hvor lang hvor lengden er 3 kilometer på 100 meter.
- Broen som forbinder russisk øy med Nazimovs halvøy, de høyeste pylonene - 324 meter.
- Utformingen er preget av verdens største spekter for fyrbroer - 1104 meter.
Selv om spørsmålet om konstruksjonen av banen gjennom stredet ble reist gjentatte ganger, ble arbeidet med etableringen av broen i 2007 bare i 2007, som sluttet i august 2012. På tidspunktet for byggingen var konstruksjonen unik både når det gjelder tekniske spesifikasjoner og kompleksitetsobjektet for russiske brobygging.
Khabarovsky mest
Selv i begynnelsen av 1900-tallet, i 1916, i byen Khabarovsk, strukket broen over Amur-elven og markerte enden av byggingen av den trans-sibiriske jernbanen. Han ble kalt "Alekseevsky" - til ære for arvingen til den russiske keiserlige tronen. Nå er denne konstruksjonen kjent som en Khabarovsky-bro eller i omgivelsene "Amur Miracle".
Inntil 90-tallet i forrige århundre var broen eksklusivt jernbanevogn - bare i 1992 begynte rekonstruksjonen, som tillot syv år senere å åpne overpasset og biltrafikken. Lengden på strukturen som er kjent for alle russerne gjennom bildet på den fem tusen regningen av Bank of Russland, - 3891 meter.
Bro over Jurieuri
Men broen over Yuriuri-elven, som fortsetter i Yamalo-Nenets autonome distrikt, åpnet i juni 2009, sørger for bevegelse av bare jernbanetransport. Det er i første omgang i verden i lengden blant brooverganger bygget for polarsirkelen - lengden på overgangen er 3893 meter. Utformingen av prosjektet er uvanlig at på grunn av jordens særegenheter med tilstedeværelsen av myke leirejord og permafrost i plasseringen av konstruksjonen av konstruksjonen, i stedet for armerte betongbærer, ble stålrør brukt.Byggere møtte i 349 dager, som regnes som en rekordindikator for slike strukturer.
De Friz - Cedanka
Åpnet i 2012 i Vladivostok-broen over Amur Bay, er også inkludert i toppen av den lengste i Russland. Overgangen med en lengde på 4,3 kilometer, slik at du kan redusere tidskostnadene for veien til flyplassen, forbinder to halvøy - Muravyov-Amur og de Fris - og sysselsetter 80 spenner. På konstruksjonen av designen, for belysningen som den nye typen LED-lysene ble brukt, som sikrer energibesparelser, tok det tre år - verkene fortsatte fra november 2009 til August 2012.
Som en bro over Bosporen ble denne reiste overpasset innebygd i Vladivostok bygget til APEC-2012-toppmøtet, som ble avholdt, i henhold til avtalen fra 2007, på øya russisk.
Presidential Bridge
En bro oversett gjennom Volga-elven i Ulyanovsk, selv om den har en lengde på 5,8 km, men ikke bare ikke bare med denne parameteren. Det er mye mer nysgjerrig på at konstruksjonen ble bygget på 23 år i stedet for den planlagte 9: Arbeidet initiert i 1986 endte med oppdagelsen bare i 2009. Under byggingen av prosjektet, kalt "Presidential Bridge", klarte å gjøre ikke et statsoverhode: lagt etter den siste generalsekretæren, forvandlet til den første presidenten i den ødelagte Sovjetunionen, Gorbachev, overpasset gjennom Kuibyshev reservoaret "var Bygget "og på den første presidenten i den russiske føderasjonen Yeltsin, men ble frosset på grunn av mangel på finansiering. Faktisk startet arbeidet bare i 2002, med Putin, og Viaduct Medvedev og president for Aserbajdsjan Ilham Aliyev ble åpnet.
En hidtil uset forsinkelse under bygging førte til økningen i kostnaden for prosjektet med 14 milliarder rubler, og den endelige kostnaden for presidentbroen var 38,5 milliarder kroner.
Nord og sør ugler av St. Petersburg
8795 og 9378 meter er lengden på den nordlige og sørlige overgangen av den vestlige høyhastighetsdiameteren til henholdsvis St. Petersburg. ZSD er en betalt bilvei gjennom den nordlige hovedstaden i landet, som bygget som begynte i 2005 - 4. desember 2016, åpnet åpningen av den siste køen sted.Begge deler av overgangen, i tillegg til landa-viadukten, inkluderer 2-løpende bro over vannet: Sør-gjennom et skip carvater og sjøkanal, nord-gjennom elagin og petrovsky farveders.
Krim mest
Takket være den aktive belysningen av konstruksjonen av en bro over Kerch Strait i media, er svaret på spørsmålet om hvor den lengste broen ligger i Russland, åpenbart for enhver bosatt i landet. Ordren om bygging av en stor konstruering må overholde fastlandet med Krim-halvøya, omgå det ukrainske territoriet, ble gitt i 2014. Den første fasen av Krim-broen, som er en 16,9 km lang bil, som kjører på 35 m over vannet, fullført i mai 2018. Bevegelsen langs den første overgangen til jernbanelinjen med en lengde på 18,1 km oppdaget i desember 2019 for passasjertog - lastforbindelser vil motta tillatelse til å bevege seg på broen bare fra juli 2020.
Ifølge skaperne, takket være de nyeste teknologiske løsningene, vil Krim-broen ikke kreve reparasjon i nærmeste hundre år. Talismanen til ingeniørstrukturen er katten som heter broen, som dukket opp på anlegget i 2015, og utformingen av strukturen gjentar fargene på Russlands flagg.