Takket være flyet, kom til den andre enden av kloden kanskje i et par titeller. Noen flyplasser er ikke i det hele tatt som en klassisk laconisk kombinasjon av en rullebane og bygninger med en resepsjon inne, men er i stand til å sterkt overraske sine egne konstruktive funksjoner eller interessant design. Om hvor de mest uvanlige flyplassene i verden befinner seg, som de er bemerkelsesverdige, vil fortelle redaksjonen 24cmi.
1. Changi flyplass i Singapore
Turister fra hele verden flokker i Singapore for å nyte imponerende lokale attraksjoner. Det er verdsatt av dem som uendelig vakker futuristisk arkitektur og overflod av alle slags parker og hager, sjarmerende kombinere alle slags verdensflora. Og du kan ikke glemme også den berømte dyrehagen, hvor for innbyggerne i arbeidstakers innsats opprettes omtrentlige til naturlige forhold.Hvis det er oppført for å samle seg på et tidspunkt, er utgangen og den fantasifulle fantasien til den uforberedte observatøren Changi flyplass. Det er en kvintessens av alle de bemerkelsesverdige og uvanlige, som bare er mulig å møte i bystaten som ligger på 63 øyer.
Fantastiske funksjoner i Singapore flyplass, som gjentatte ganger har fortjent tittelen på det beste i verden, tilhører den hidtil usete atmosfæren, regjeringen her og organisering av fritid - selv så her i påvente av flyreisende, bry ikke. Han får mange muligheter til å ta seg selv.
Det er et svømmebasseng, som ligger på taket på dette anlegget, til høyre for de "mest uvanlige flyplassene på planeten". I vannet i et kunstig reservoar er det ikke vanskelig å finne ly fra asiatisk kvelende varme. Det er så mange som 5 botaniske hager, som går gjennom hvilke turister vil stikke inn i en ekte tropisk atmosfære og vil sette pris på skjønnheten i fossene smelter mellom de grønne tykkelsene.
Det er annen underholdning her. Du kan besøke treningssenteret med et omfattende utvalg av simulatorer eller et spillrom med de siste generasjons konsollene. Det vil være en sjanse til å se det bisarre lysprogrammet, som er likegyldig, vil ikke forlate et barn eller en voksen. Fornøyelsespark, ikke flyplass, i ett ord. Forresten er 12-meters lysbilde her også tilstede, som massen av kjøpesentre, restauranter og til og med imponerende kunstobjekter.
2. Juliana Princess Airport på Saint-Marten
Men på øya St. Martin i Karibia har et kompleks av fasiliteter som er beregnet for start- og landingsfly, kommet til kategorien uvanlige flyplasser ikke for den uendelige skjønnheten eller en overflod av alle slags underholdning. Faktum er at Nederland av Julian Institution kalles til ære for prinsessen (og deretter dronningen) i Nederland av Julian institusjoner - Beach Macho. Avgangsbåndene har utsikt over havkysten, så fly som kommer til landing rush i et par titalls meter over turister.
Til tross for den nåværende risikoen, er det skyve fly over stranden og tiltrekker et stort antall mennesker som vil se flyet er ekstremt nært, eller til og med fikse et lignende skuespill på et bilde eller en videokamera.
Ikke rart at den lokale stranden er også kjent som "Paradise for Spotters" - Lovers Watching Aircraft. Men for de kontrollerende 300-tonn Mahina-piloter, er landing her i stand til å bli en utfordring for vanskelig - både på grunn av ordningen av WFP og på grunn av det lunefullt vær.
3. Flyplass "Kansai" i Japan
Bygging av den japanske flyplassen "Kansai", som ligger i Osquity Bay, endte i september 1994. Og dette er til tross for at prosjektet forpliktet seg til å løse problemene med flytrafikken i den tett befolket regionen i sentrum, tenkte myndighetene i landet tilbake på 60-tallet. Den bemerkelsesverdige flyplassen er ikke hovedbygningen, (designet med deltakelse av den berømte arkitekten fra Italia, grunnleggeren av høyteknologisk stil Renzo Piano), i form som ligner en 1,5 kilometer luftfløyen. Og ikke engang det imponerende faktum at kostnaden for landing for å ankomme sider når $ 7-10 tusen.
Den mest fantastiske på flyplassen "Kansai" er et sted. Tross alt er begge sine startstriper plassert, hvorav 2 som åpnet i 2007, på øya skapte kunstig. Den er koblet til kysten av en 3 kilometer bro med en motorvei på 6-bånd på toppnivået og 2 jernbanelinjer - på bunnen.
Bulkplattformen ble tatt for å sikre at beboere i rikelig befolket Osaka ikke lider av støyen fra jetmotorer - faktor for de omkringliggende innbyggerne i en ubehagelig, men uløselig knyttet til mottak, forsendelse og vedlikehold av fly. Ja, og tittelen på ingeniørmiraklet skapt av menneskelige hender, en imponerende skapelse fortjente - overgitt, til tross for sedimentet av jorda, truet med å senke øya på bunnen av flyplassen, selv overlevde på grunn av jordskjelvet i 1995.
4. Gisborne flyplass i New Zealand
New Zealand er betydelig interesse for ulike reisende. Begynn med elskere av naturlige landskap og turister-Speleologer tiltrukket av de underjordiske skjønnhetene i skjærgården, og slutter med fans av filmsjefen Peter Jackson "Ringenes Herre". Heldigvis fungerte landskap som utmerket slag for filmen av mesterverket i Fantasy-sjangeren, og Tolkien-turismen "passer" i den lokale underholdningsindustrien. Så vær ikke overrasket over at stedet fra kategorien "de mest uvanlige flyplassene i verden" ble funnet her.Vi snakker om plassert på Nordøya, på kysten av Poverty Bay, beskjeden når det gjelder størrelsen på Gisborne flyplass, "Pinning" i utkanten av byen med samme navn. Det er ikke i stand til å slå av antall daglig og sendt ombord, det er ikke i stand - her gir vi vårt chassis på bakken bare å utføre innenlandske flyreiser av flyet, og den årlige passasjertrafikken overstiger ikke 200 tusen mennesker. Stor aerobus her vil heller ikke møte, og om natten fungerer ikke flyplassen.
Men den eneste asfalt-startstripen (de resterende tre-urte) krysser jernbanen, og skuespillet - Lasten knytter byen Gisborne og Palmerston-North. Så flytrafikksiden må tilpasse tidsplanen for start og landing på plan på sporene av sammensetningene, for å unngå sannsynlig PE.
5. Gibraltara flyplass
Men flyplassen i Gibraltar Cliff, som ligger ved foten i den sørlige spissen av Pyrenean-halvøya, som er oppført siden andre verdenskrig i Institutt for det britiske forsvarsdepartementet, men fortsatt aksepterer og sivile flyreiser ligger 0,5 km fra sentrum av Gibraltar. Størrelsene på halvøya dikterer sine egne forhold. Men takket være en slik dislokasjon, oppstod en særegen funksjon av den lokale rullebanen - det krysser 4-veis bilveien, rushing til landgrensen med Spania.
På grunn av dette er WFP-krysset som krysser Winston Cherchilla's Name overlapper hver gang flyet tar av eller lander. Tatt i betraktning at motorveien er intensiv bevegelse (titusenvis av biler går forbi det hver dag), kan et slikt nabolag være et alvorlig problem for lokale innbyggere og transittreisende. Heldigvis tar flyplassen for en uke ikke mer enn 30 fly, og arbeidet med bygging av en bypass-sti er nær ferdigstillelse.
6. Funchal flyplass i Portugal
På Madeira's Island eid av Portugal ligger flyplassen i 2016, og flyplassen ligger i 2016, navnet på den berømte Funchal Football-spilleren Cristiano Ronaldo har bevilget hele kloden. Men dette anstendig oppmerksomhetspunktet gjelder ikke for grunnene til den nevnte luftfielden, fordi mye mer bemerkelsesverdig er at den lokale rullebanen er en fantastisk ingeniørstruktur.Flyplassen ble oppgradert to ganger, og hver gang det viktigste transformasjonsobjektet ble startstripene, som opp til 2000 var 2. Først var WFP-lengden 1600 m, men etter at flykrasjene oppstod i 1977 bestemte seg for å øke lengden på 200 m.
I null startstrimmelen, som gjenstår i det eneste nummeret etter avslaget av det andre, "beholdt" til 2781 m på grunn av den kunstige overpassestrukturen dannet av 180 kolonner av 3 meter diameter. Så nå er en del av rullebanen likhet på taket av et gammelt gresk tempel, som ligger på massive strukturer som kommer i en høyde på 50 m.
7. Dickson flyplass i Russland
I Russland er det også uvanlige flyplasser, som er slående hvor ikke interessant design eller vakre omgivende landskap, og overraskende tøffe forhold, når de jobber med å motta fly. Det er verdt å huske minst den nordligste russiske flyplassen "Dixon", som er 5 km vest for samme navn, og i lang tid, som jobbet tittelen på den mest forferdelige i verden (som er verdt å merke seg, fullt berettiget ).
Fra rullebanen bygget i 30-tallet i forrige århundre i den sivile flyplassen, ble et kunstig belegg utført. Gjennom det ser det ut fra grunnlaget for WFP-betongplaten. Noen av dem er lokal jord tvunget til å øke. Bygningen hvor mottak av passasjerer er plassert er bygging av tid, ærlig forferdelig på utseende. Og rundt "all denne storslandet" spredt i den pittoreske disarray av vraket av gamle fly og andre uforståelige metallkonstruksjoner.
Det er bemerkelsesverdig at alle disse årene, med unntak av korte pauser, fortsatte flyplassen å godta og sende fly, hvorav antallet var imidlertid ikke for store. Årlig passasjertrafikk her overstiger ikke 4,5 tusen mennesker.
Men i 2020-ledelsen av flyplassene i Krasnoyaria, som tilhører Dixon, uttalt at i år vil hendelsene begynne å bringe den lokale "økonomien" i rekkefølge. Så snart og startstripen, og den administrative bygningen vil igjen skaffe seg utsikten som svarer til ærverdig rangering av "The Northern Airport i Russland".