Dette maleriet av Hollywood Blockbusters, et bilde av Alexander Mitty, som kom til skjermene på slutten av 1970-tallet, ble en ny milepæl i Sovjetisk informasjonshistorie. Demonstrere publikum ferdighetene til kombinert undersøkelser og høykvalitets spesielle effekter med en spennende historie, presenterte hun samtidig en episode, som kalles en erotisk scene i Sovjetunionen, selv om den ser ganske beskjeden ut på skjermen. Interessante fakta om filmen "Crew" - i materialet 24cm.
"Sikkerhetsmargin"
Start en samtale om interessante fakta om filmen "Crew", som ble i 1979 for den innenlandske kinoen "tre ganger først" (som en bilde-katastrofe, som et stivt tape, for pengene ble investert med penger, men sponsoren var "Aeroflot" som en film med erotisk scene), står fra begynnelsen - fra navnet."Holdbarhetsmarginen" - En slik innskrift på det første designet skulle kollapses i kinoer på plakatene til den første russiske katastrofen-filmen. Rullene har imidlertid kjent med den foreløpige forsamlingen, stengene skilt panikk, for å informere maleriets naturlige død med et lignende navn i sovjetiske realiteter. Og klart klart ikke på publikums holdning, men på folk som opptar stoler i høye kontorer.
Bildet og så brøt en rykt i luftfartsmyndighetene, da rykter bare ryktet om tomten, som forteller om katastrofen som skjedde med sovjetiske fly, som anstrengt i form av overholdelse av de presenterte borgere i det ideologiske konseptet Det beste landet på planeten, med de mest avanserte teknologiene og den høyeste påliteligheten av teknologien. Og så er det også et navn med et hint.
Så Alexander Mitta ble tvunget til å erklære en konkurranse blant medlemsgruppene: Hvem vil tilby et nytt navn på navnet på bildet, som vil appellere til regissøren, vil motta $ 100 fra ham. Så ble "holdbarhetsmarginen" omgjort til et "mannskap" - alternativet forresten, foreslo Mitt selv, fordi ingen av kinematografene kunne ha vært i stand til å "gjøre noe som er verdig brainstorming.
Manglende skyting
Det er bemerkelsesverdig at den vanlige kastet av den første russiske blockbusteren kanskje ikke kan vise seg å være helt annerledes. Tross alt, først var rollen planlagt å tilby på alle kunstnerne, hvis ansiktsbrev så på skjermen.
For eksempel bør rollen som mannskapskommandøren, den tidligere frontlinjepiloten, bli tatt for å ta Alexey Petrenko. Men skuespilleren, knapt å ha mottatt et forslag, svarte umiddelbart et skarpt nektelse uten å forklare årsakene til denne løsningen. Som et resultat spilte Andrei Timchenko georgy Zhbyn.
Det var ingen planer om å ha Alexander Mitty å tiltrekke seg å jobbe på bildet og Anatoly Vasilyev, som legemliggjør bildet av den andre piloten på skjermen. Valentina Nenarokova, etter fantastiske testprøver, begynte å spille Nikolai Karachentsov. Men kunstneren kort tid etter starten av skytingen ble fortalt ledelsen at han ikke hadde noen få par dager på bildet - resten av tiden teatret, andre skyting og konserter tar bort resten av tiden.
Bildet av Skvortsovs flyingeniør, en skruppelløs dame og en ild, som plutselig som plutselig ble forelsket, i begynnelsen, på en gang, Oleg Dal. Men etter at flere episoder ble fjernet, forlot kunstneren prosjektet, refererte til manglende evne til å fortsette arbeidet på grunn av sykdommen. Leonid Filatov tok resultatet som et resultat.
Ja, og Selecthles, Tamara burde tidligere hatt et utseende av Elena Proclovoy, som gjerne ble enige om å bli fjernet, men da ble han ekstremt nektet raskt - han sa at lærerenes ledelse, hvor skuespilleren servert, lastet sitt arbeid, sette en erstatning i en rekke forestillinger som er forlatt i utlandet en kollega.
Hjelpe kyr
Den neste underholdende og morsomme informasjonen fra avsnittet "Interessante fakta om filmen" utstyr "angår tilnærmingen til etableringen av spesielle effekter.Når filmskaperne trengte å skyte fra fjellets fjell, fant bildet av maleriet kunstneren ut at anlegget engasjert i produksjonen av dyrefoder var lokalisert i nærheten av filmen. Og fôret, blandes i velkjente proporsjoner med vann, i utseende i den kompetente formuleringen av operatørens problem for å være skiller seg fra slamsaven som nødvendig i rammen.
Men uten utslipp var det ikke mulig å få de nødvendige tre tonn ferdigproduktet på fabrikkens lederskap. Så regissøren av båndet Boris Cristius måtte være Schitu - å si til fabrikkmyndigheten, at fôret er pålagt å mate i en beklagelig tilstand (huden Ja terninger - snart med sult vil dø!) Kyrer som skyter i filmen om andre verdenskrig. "Hovedet for fôr" gikk for å møte og det forespurte volumet av produktet produsert av selskapet tildelt.
Orgia om natten
Den berømte erotiske scenen, som genererte ekte utstilling blant første gang de så det samme på skjermen av sovjetiske tilskuere, inneholdt faktisk den femte delen fra hele opptaket.
Filmstudio-arbeidere som ble inspisert av den filmetfilmen i fokuset, da HologogogoDoye, umiddelbart med hysteriske skrikene rushed inn i Moskva Direktoratet, desperat anklaget Alexander Mitta som regissøren angivelig drakter orgier, flittig å fikse detaljene i denne wakhanali gjennom filmutstyr, og krevende umiddelbart alle slags bil på hodet på kinematografen.
Som et resultat, Histsovet, som har lyttet til de opprørende ropene av fornærmet kvinner og som kom til dem i kampen for det moralske utseendet til den sovjetiske mannen til saksøkte høvding, styrte materialet å kutte ned av Mitta "i henhold til erotisk tema", forlater den første varigheten av prosent scenen tjue.
"Hovedpersonen"
Et alvorlig problem for kinematografer ble søket etter "hovedpersonen" av maleriene - TU-154. Vanskeligheten var at på tidspunktet for filming var modellen fortsatt ny, og derfor var det skrevet av flyet rett og slett ikke tilgjengelig. Jeg måtte samle "med en furu med en furu."Halen var i stand til å finne i Novosibirsk - alt som var igjen etter "Carcass" i Tolmachevo flyplass. I dette flyturen fjernet kinematografer for det meste delen av brannslukningshuset, fordelen av utseendet til "naturen" samsvarer.
Så viste det seg å få flyet helt - passasjeren spilt i varene i salongen, så bilen ble sendt til anlegget for å sjekke og eliminere sannsynlige feil. Og kinematografer, som bruker muligheten, bedt om å "skyte".
Vel, uten layouter for kombinert filming, var det ingen seks stykker, med forskjellige størrelser - fra en halv meter til en lengde på nesten fem og en halv.
Jeg vil etter min mening!
Oppførselen til Aleksandra Yakovleva på skytingspartnerne på nettstedet og regissøren ble preget utelukkende som "tispe". Dette ble uttrykt ikke bare i permanente lunger, men også i særegne antics: det vil sette på en kjole fra en annen scene, da, til tross for løftet, slår det ikke veien til flyplassen for en kollega, da alle demonstrerer sin egen arroganse .
Det er fortsatt en legende at på installasjonsstadiet uttalte skuespilleren at han i kreditten ønsker å se navnet i Ivasane, men en ny, mottatt fra den nyoppkjøpte ektefellen. Og om hans bryllup og om å endre det generiske navnet, kjente kunstneren på forhånd, om to eller tre måneder før installasjonen. Men ingen vet om planene.
I virkeligheten var bryllupet ikke på hva - Yakovleva Yakovleva ble, tok scenen alias til ære for sin bestefar. Men hvorfor fortalte ikke kollegaene på forhånd - spørsmålet er annerledes.
Andre ending
Fullfører samtalen om interessante fakta om filmen "Crew". Slike opplysninger: Alexander Mitta planla en opprinnelig helt annerledes slutt - der kommandanten Timchenko døde på sykehuset. Men på grunn av det faktum at Leonid Brezhnev, ser på dødsfallet i middelaldrende helt, fikk et snev av sin egen alder, gjorde Cinema Guide regissøren "endelige stykker" endret til en positiv. Hva Mitta og År angrer.