Biografi
Andrei Karginov gjorde et betydelig bidrag til den strålende historien om den innenlandske motorkjøring. Sammen med Kamaz-master teamet, reiste han gjentatte ganger overlegenhet av russiske ryttere i fraktangrep. Over skuldrene til Andrei hundretusenvis av kilometer ørkener og off-road, overvinne hvem pilot igjen forlot de Wisp Emolunting løp.Barndom og ungdom
En ekte mann og den fremtidige forsvarer av det russiske flagget i internasjonale konkurranser ble født 23. februar 1976 i byen Mirny Yakutsk SSR. Hans foreldre kom til Naberezhnye Chelny med begynnelsen av byggingen av Kamaz. Karniovs røtter delvis fra Nord-Ossetia (Far Oleg Kharitonovich ble født og vokste opp i Alagir), og delvis fra Nizhny Novgorod, hvor hans mor Larisa Alexandrovna kommer fra.
Far, utdannet av Moskva Road Institute, jobbet på anleggetiingeniør og forstått grundig i enheten av biler som var hans lidenskap siden barndommen. Han ble en entusiast og smittet byen med kjærlighet til off-road races. Oleg Kharitonovich selv kjørte på små personbiler med høy patent, og sønnen begynte til slutt å temme store biler produsert av anlegget, hvor foreldrene hans jobbet uselvisk.
Sant, Andrei startet fra Kart, først kullet bak rattet på 9 år. I mellomtiden, som sin far, som en mekaniker i mannskapet, beseiret i internasjonale autocrosskonkurranser, begynte Kargin Jr. å ta de første koppene på kartet. Han ble republikkens mester og tjente tittelen CMS.
Mamma tilhørte spillet av menn "i maskinen" med forståelse. Hun kombinerte vellykket arbeidet til metallongingeniøren på fabrikken og omsorg for familien, hvor i tillegg til Andrei smastet Elena datter.
Student på skolen, Karginov savnet ikke muligheten til å besøke Kamaz til å føle seg involvert i produksjonen av store biler. Det er ikke overraskende at spesialiteten han valgte riktig: studerte bil- og traktorbygninger i Kamsky Polytech. Derfra åpnet den unge mannen en direkte rute til Kamaz-vitenskapelig og teknisk senter, hvor han tok opp testen av spesialutstyr.
Billøp
De første store konkurransene i "Kamaz Masters" fant sted for Karginov i 2006. Han kom stolt inn i det sterkeste teamet av verdens motorsport i klassen av sportsvogner og begynte å fortsette sine strålende tradisjoner.I begynnelsen deltok Andrew i rally-raidene på mekanikerens posisjon og deretter proged smaken av de første seiene.
På "Khazar Stepes - 2007" debuterte bilførere som en pilot og kjørte til sokkelen, men skaden mottatt i et par år har satt en karriere på en pause. Karginov viste seg for å være en fyr med karakter. Han forlot ikke bare ikke en favoritt ting, men returnerte også full vilje til å vinne stedet bak rattet.
Sant, Andrei overvinner sin første Dakar, og avsluttet det bare på det femte stedet, men allerede i 2011 døde han bak piloten og ble Russlands mester.
Karginov ble legenden om Dakar-rallyet i 2013. Og det betydde ikke at han vant den samme flerdagen. Deretter feiret triumfen kollegaen på Kamaz Master Edward Nikolaev, og det andre stedet ble også brukt til representanter for "Blue Armada" - besetningen til Airat Mareev.
I Karginnov var det lite håp. Ikke bare har piloten nylig nylig helbrede fotbrudd, og den andre dagen i konkurransen med den brente koblingen endte på det 24. plass. Alle følgende stadier, hvor Andrei måtte fange lederne, omgjort til en prestasjon, og han var i stand til å komme seg ut av den andre stillingen til den endelige ankomst. Hva var fansens horror, når han for å telle kilometer til målstreken, viste sin "Kamaz" ut for å bli penetrert forhjulet.
Så om Will Karinnov, skrev han knapt mer enn om mesterens finish av Nikolaev. Andrei miste ikke de dyrebare minuttene på erstatningen av hjulet og de siste kilometerene jaget på sliping gummi, hvorfra sporet var igjen på slutten av løpet på metallfeltet. Som et resultat tilhørte hele sokkelen til Dakar Kamaz Master, og det tredje stedet Karginova gjorde ikke språket for å ringe tapet.
ALDRIG Et år senere ble Andrei Olegovich en fullverdig mester av legendarisk flerdag og fortsatte å multiplisere seire i andre konkurranser, inkludert "Cagan Gold", "Great Steppè", "Silk Road" og "Afrika Eco Reis".
Personlige liv
Karginiov er glad i sitt personlige liv. Den 21. januar 2007 presenterte Hulfias kone ham med Zakhars sønn. I det øyeblikket utførte den nylig gjort faren funksjonen til nattmekanikeren til "Dakar" rallyet og forstod ikke engang hva som skjedde.
Siden da har gutten klart å vokse i Kamaz-Master-Junior Racer og bli en mester av Tatarstan i Karting tre ganger. I mellomtiden vil han være forsiktig med den yngre broren Demid, heller ikke likegyldig for motorkjøring.
Raceren leder en konto i "Instagram", hvor av og til legger ut fotolemedlemmene, men oftere bruker innlegg av fakta om sportsbiografi.
Andrei Karginiov nå
Nå fortsetter Andrei Olegovich å trene og delta i høyeste nivåkonkurranser. I 2020 feiret han igjen seieren i Dakar. Sant, "Dakar-2021" for piloten ble ikke satt og endte på det 7. plass, mens triumf feiret teamet teamet Dmitry Sotnikov.Den 1. juli 2021, Karginihov, sammen med Navigator Andrei Moksev og mekanikeren, kom Ivan Malkov inn i 11-dagers rally "Silk Road", hvis totale lengde var 5,5 tusen km.
Prestasjoner
- 2007 - Bronse Medalist Rally "Khazar Stepes"
- 2010 - Sølvvinner Rally "Khazar Stepes"
- 2011, 2013, 2016, 2018 - Vinneren Rally "Gold Kagan"
- 2011 - Russland Champion i Rally Raidam
- 2011 - Bronse Medalist Rally "Silk Road"
- 2013, 2015 - Bronse Medalist Rally "Dakar"
- 2014, 2020 - Vinneren Rally "Dakar"
- 2014 - Bronze Medalist Rally "Gold Kagan"
- 2015 - Vinneren Rally "Great Steppè"
- 2017 - Vinner Rally "Afrika Eco Reis"
- 2018 - Vinner Rally "Silk Road"
- 2019 - Silver Winner Rally "Silk Road"