Biografi
Den strålende statsmannen, innovatøren av sin tid, advarsel for industrialisering av økonomien og utviklingen av jernbanene. Navnet på Sergei Juliyevich Witte kom inn i historien på grunn av reformer og konstruksjon av Trans-Siberian Highway. Identiteten til finansministeren forårsaket motstridende meninger og uttalelser, men hans bidrag til utviklingen av landet er åpenbart.Barndom og ungdom
Ministerens biografi stammer fra Kaukasus, i Tiflis, 17. juni (29. juni for en ny stil) på 1849. En gutt i en fattig familie av provinsielle adelsmenn ble født. Far Sergey Yulevich av nasjonalitet - en forlatelse fra de baltiske tyskerne, mottok den edle tittelen i midten av XIX-tallet. Men på moren av mor var stamtavlen forankret til de berømte prinsene i Dolgorukh, enn Witte var veldig stolt av.
Fem barn ble brakt opp i familien - tre sønner og to døtre. Den fremtidige ministers barndom passerte bestefaren på moderlinjen - A. M. Fadeev. Bestemor lærte sin elskede barnebarn Asam-leseferdighet, og ga gutten i utgangspunktet. Registrert i Tiflis Gymnasium, studenten var ikke forskjellig i strålende oppførsel og lidenskap for de eksakte vitenskapene. Gymnasiet foretrukket gjerde leksjoner, musikk og ridning.
Til tross for de svake merkene i sertifikatet, gikk Sergey Yulevich til Odessa for opptak til universitetet. Det første forsøket ble imidlertid ikke kronet med suksess, og den uheldige gymnasium måtte gå tilbake til gymnasiet. Etter ivrige klasser klarte Witte å melde seg på fysikk og matematikk fakultet for Novorossiysk University i 1866.
Karriere
Etter å ha mottatt et diplom, planla utdannet å bo på instituttet og å engasjere seg i vitenskapelig arbeid. Imidlertid snakket moren og onkelen til den unge mannen mot et slikt valg, og har vurdert at vitenskapelige arbeider er uverdige leksjonen for adelsmannen. Ifølge slektninger skulle Witte skulle komme inn i offentlig tjeneste.
I Russland ble konstruksjonen av jernbaner raskt utviklet. Private kontorer investerte betydelig kapital i utviklingen av bransjen. Perspektiv sfære tiltrukket og ung witte. På forslaget om telle A. P. Bobrinsky tok Sergey Yulievich spesialist for driften av jernbanene til Odessa-jernbanens kontor.
Karrieren til de talentfulle ledere hang på balansen etter at den taligulske katastrofen fant sted i 1875, som tok passasjerens levetid. Witte og hodet på veien ble dømt til 4 måneder i fengsel. Men Merit of Witte, preget av Grand Duke Nikolai Nikolayevich, reddet en mann fra fengsel. Straffen erstattes av to uker med Gaupvakta, hvor Witte tilbrakte bare netter, mens du fortsetter å jobbe i kontroll.
Karriere ambisiøs medarbeider gikk opp. Witte er utnevnt til å plassere tjenestens leder i administrasjonen av det sørvestlige jernbaneforeningen.
På slutten av 80-tallet møter jernbanestyreren keiser Alexander III. Og i 1889 arrangeres Witte på forespørsel fra statsoverhodet av ledelsen til leder av den bare utdannede avdelingen for jernbanesaker under Finansdepartementet.
I offentlig tjeneste, til tross for den motstridende holdningen til gårdsplassen og andre statsmenn til sin egen person og politikken, blir det raskt å bli kommunikasjonsministeren. Etter et produktivt arbeid, i 1892 mottok en avtale til stillingen som finansminister.
Å ta et høyt innlegg, Witte fortsetter å fremme jernbanene, løser linjene i statlig eierskap. En av prestasjonene i Witte er tvang av byggingen av Trans-Siberian Highway. Sergei YulieVich er forfatteren av den monetære reformen fra 1897. Landet mottok en solid valuta sikret av gull, som styrket Russlands posisjon på globalt nivå og tiltrukket investorer.
Et viktig bidrag til økonomien ble introdusert ved introduksjonen av statens vinmonopol, som sørget for at fondstrømmen til budsjettet. Fordelene til den talentfulle ministeren slutter ikke. Witte jobbet på arbeidslovgivningen. Med sin deltakelse ble arbeidstidgrensen introdusert. Han trodde det var nødvendig å reformere bondesamfunnet som en gjenværende av fortiden.
Sergey Yulievich fortalte tilstanden til utdannede mennesker med et nysgjerrig akutt sinn. Ministeren har oppnådd retten til å velge ansatte å fortjene, og ikke av tilstedeværelsen av edle titler. Witte ble antatt å støtte bourgeoisie, anførselen av ministeren at de fleste av våre adelslamper - en rekke degenerater som gjør sine egne fordeler på bekostning av folkemessige rettsmidler, ble aphorisme.
Med ankomsten av keiseren Nikolai II, lanserte motstandere Witte en provoserende kampanje. Det nye kapitlet i staten mislikte ministeren, siden karismatisk Sergey Yulievich eclipsed figuren av autocrat. Samtidig kunne Nikolai ikke gjøre uten det som irritert enda mer. Imidlertid svarte Witte keiserens gjensidighet. Alexander III forblev for ministeren III.
I 1903 kom Sergey Yulevich til æren, men faktisk den nominelle posisjonen til leder av ministrene. I det nye innlegget løste Witte ikke noe. I 1906 ble han endelig pensjonert på sin egen vilje.
Personlige liv
Sergey Yulievich to ganger gift. Begge ganger i kjærlighet, og begge ganger ble de utvalgte kvinnene giftede kvinner. Med den første ektefellen ble håpet om Andreevy Spiridons fremtidige minister møtt i Odessa. Etter å ha lært at den elskede allerede er forbundet med Uzami-ekteskapet, bekymret seg personlig om skilsmisse.
Paret var gift i Vladimir-kirken, men lykke vare ikke lenge. Wittes kone ofte syk og mesteparten av tiden bodde i feriesteder. I 1890 døde en kvinne fra en hjerteskjær.
Et år senere møtte ministeren en ny dame i hjertet - Maria Ivanovna Lisanevich, Nee Matilda Isaaknu Nurok. Ifølge konserverte bilde og vurderinger av samtidige, ble den elskede Witte preget av et attraktivt utseende, som ble brukt.
Kvinnen var legitim, og en ikke-rask mann nektet å gi en skilsmisse. Witte, som risikerer sin karriere, ble tvunget til å betale kompensasjonen og bruke sin posisjon.
Skandalen ble skilt, ekteskapet av den jødiske ble satt under suksessen til Sergei Yulevich i tjeneste, men følelsene var så sterke at mannen var klar til å risikere alle. Alexander III, som favoriserte Witte, reiste seg på hans side og hadde en protesterende nylig krevd.
Imidlertid, til tross for innsatsen, ble kvinnen ikke vedtatt i det høyere samfunn, hvor til henne, så vel som mannen hennes behandlet med forakt. Å ha egne barn, witte unge ungdommer av begge koner fra tidligere ekteskap.
Død
Tidligere reformeringsminister døde i 1915. Dødsårsaken ble meningitt. Ifølge memoene i ambassadøren i Frankrike i St. Petersburg, J.-M. Paleolog, Nikolay, lettelse, lærte om døden til den tidligere ministeren.
Kort tid før Sergey Yulsich jobbet på en personlig bok med personlig karakter. "Memories" ble publisert tidlig på 1920-tallet i Berlin, litt senere i RSFSR.
I den moderne verden ble Wittes bidrag til dannelsen av den russiske økonomien, samt en fremragende personlighet gjenstand for historikere. Dokumentarfilmer er fjernet om statsmannen, som også er tvetydig, som hans samtidige, vurderer Sergey Yulievich.
Interessante fakta
- Starte driften av en spesialist i drift, Witte, som ønsker å lære Ledetilsynet til ledelse og organisasjon, bestått en internship i ulike stillinger. De unge ledere satt på billettkontoret, jobbet som en stasjonsbærer av frakt- og passasjerkommunikasjon.
- Når du tar vare på stillingen i kontrollbanen og opptaket til statsstilling, har Witte betydelig tapt i monetær klage. I stedet for 40 tusen i året begynte den nylig nye ministeren å motta bare 8 tusen. Keiseren av personlige penger betalt for Sergei Yulevich ytterligere 8 tusen som kompensasjon.
- Moderne og kjente jernkupholdere, som fortsatt brukes i vognen, blir introdusert i lovbrudd under Witte-arbeidet.