Biografi
Furoof Nansen - Norsk forsker og reisende, forsker og offentlig figur. Han kom inn i Københavns internasjonale råd for å studere havene og ble tildelt Nobels fredspris. Nansen kom opp med teknologien for å beregne strømningshastighetene fra fartøyet i driften, utviklet et nøyaktig område og barometer. Han ledet aktive sosiale aktiviteter og var blant redningsmennene i den sultne Volga-regionen i 1921. Navigatoren grunnla også flyktningbyrået i Genève, som i 1938 ble tildelt Nobelprisen i verden.Barndom og ungdom
Den berømte norske ble født i nærheten av denne Oslo 10. oktober 1861. Da ble byen kalt Cristia. Røttene til hans slektstre fører til danskerne. I det 17. århundre flyttet Nansen forfedre til Norge. Som barn bodde gutten i Herrens herregård. Foreldre var en vellykket advokat. Tre barn ble tatt opp i familien: Alexander og Einar Brothers og søster Sigrid.
Nansenov hadde en disiplin og orden i prisen. Kjærligheten til sport ble gitt til sønnen fra barndommen, og spesielt moren bidro til dette. Fra 2 år har Furoof allerede vært på ski, og i 15 ble han en full og permanent deltaker i ski-turneringer. Interessant faktum: I 1877 satte Nansen verdensrekordet i skøytebaner i en avstand fra 1. mil. Et år senere ble han en nasjonalmester i ski racing. Bak skuldrene var idrettsutøveren 12 slike mesterskap.
Mellomutdanning Nansen mottok i gymnasiet. Far ville ha sønnen å velge et seriøst yrke, kanskje, fortsatte hans sak. Derfor insisterte furoof som sender inn dokumenter til en militærskole. Å være kreativ i naturen var den unge mannen glad i å male, men hans vitenskap ble tiltrukket. Han gikk ikke på sin far, tok dokumentene fra skolen og gikk inn i det kristne universitetet, og bestemte seg for å studere for zoologer.
Maten likte å kjenne verden, så med 20 år bak skuldrene til en intemeed ung mann hadde en 4 måneders svømming i Arktis. Som en del av øvelsen på biologi gikk Furofo på vikingfartøyet blant isen, og studerte sel.
Fascinasjonen med litteraturen og kunsten til Nansen fortsatte: Les skuespillene i Henric Ibsen og The Poems of Lord Bairon. Ung mann visste engelsk, fransk og tyske språk. Han begynte også å ta maleri leksjoner.
Ekspedisjoner og forskning
Den første reisen ga interessen for oppdagelsen av nye steder i forskeren og sendte sin virksomhet i sengen der han ble realisert. I 1883 mottok Furoof et diplom og avtale til Bergen-museet, hvor han ble kurator for den zoologiske avdelingen. Han var 21 år gammel. I 1884 gjorde Nansen en enkelt krysset gjennom fjellene fra Bergen til Christia, og vant deretter hoppemesterskapet i Husybu. Et år senere mottok en forsker med allsidige interesser en freere medalje for arbeidet med histologi og anatomi av myssomid.
Fra 1885 til 1886 jobbet Nansen ved Universitetet i Parma, så vel som i Napoli på den første europeiske marine biologiske stasjonen. En ung mann ble til og med tildelt gullmedaljen i det kongelige vitenskapsakademiet for forskning, som han ledet ved å studere særegenhetene i det nervøse vevet. Snart mottok en nybegynnerforsker en doktorgrad for dette arbeidet.
Et av de viktigste målene for forskeren i denne perioden var overgangen gjennom Grønlands isplatået og krysset mellom territoriet fra øst mot vest. Det var i motsetning til den vanlige preferansen til den vestlige siden, som ble fanget. Pressen var engasjert i Peres, og Nansen ble pakket utstyr, og samlet en ekspedisjon. Det var en sponsor, som ga en liten finansiering av kampanjen. Og en del av kostnadene kompensert for den solgte gullmedaljen, er erstatning som var bronse duplikatet.
På grunn av ekspedisjonen var Nansen selv. Han inviterte med ham Otto Sverdruup, en erfaren polarist og overlevelse spesialist, så vel som skiløpere i Olaf Ditrichson og Christian Trana, en reindrift mann og Caiura Samuel Balt. Den modige fem gikk på tur gjennom Skottland, og deretter Island.
En gang i øst for Grønland landet gruppen på flytende is 20 km fra kysten. Terrenget som banen lå ikke ble studert, og folk måtte trekke selen selv. Reisende fanget frost, hvor temperaturen falt til - 40 C. Leaved på den angitte måten 17. juli 1888 kom laget til destinasjonen 3. oktober.
Reisende overcame 660 km grønland is. De ble den første i denne saken, og samler vitenskapelig informasjon og klima observasjoner. I 1890 og 1891 utgav Nansen 2 bøker om sin ekspedisjon: "Ski gjennom Grønland" og "Livet av Eskimos."
Den neste ideen om Furofofa viste seg å være enda mer risikabelt. Forskeren bestemte seg for å bane ruten til Nordpolen. Nansen utformet uavhengig av skipet "FRAM". Skipet skulle overgi seg under frysing og iskomprimering, passerte gjennom det nordøstlige passasjen til Novosibirsk-øyene, og laget drev på skipet.
Det kongelige geografiske samfunn i Storbritannia kritiserte en turplan. Norges parlament har tildelt et tilskudd på 250 tusen kroner, forpliktende Nansen til å samle laget fra nordmenn. Utgifter tok over lånetakerne: Oscar Dickson ga elektrisk utstyr, Eduard Toll organisert hjelpebaser på Novosibirsk-øyene. Til disposisjon av teamet ga 35 kjørende hunder. Sponsorer av kampanjens kampanje "Kedbury" og "Knor", hvis produkter laget stakk før de ble sendt.
Den 24. juni 1893 gikk 13 personer under Nansen-kommandoen gjennom provinsen, som burde vært nok i 5 år, og med et drivstoffvolum som er tilstrekkelig i 6 år med ekspedisjon. Av de 600 joggeskoene fant 13 personer sted i laget. Etter å ha gått langs den nordlige delen av Sibir, uten å nå øyene, tok Furofo kurset i nord og i slutten av september "Fram" drev i isen.
Fra polen av reisende ble litt lengre avstand skilt enn forskeren planlagt. Furoof bestemte seg for å gjøre en sammenbrudd og i selskapet Yalmar Johansen ledet for destinasjonen. Oppgaven viste seg å være vanskelig. Forskere vendte seg tilbake og endret retningen til jorden Franz Joseph. Teamet kom ikke til stangen, men var nærmere ham i forhold til andre forskere.
Etter 3 måneder var mennene på jorden Franz Joseph, hvor de overlevde vinteren i dugoutet fra skinnene til dyr og steiner. Sofistikert klimaforhold, de uendelige vanskelighetene i den ukjente lokaliteten viste at forskernes evne til å tilpasse og overleve. Sommeren 1896 ble "Windward" -fartøyets ekspedisjon oppdaget, som leverte reisende i Vardo etter en 3 år gammel kampanje. "Fram" kom hjem uke senere.
Nansen bygde ikke bare korrekt banen i driften, men ga også et stort bidrag til vitenskapen, og samler data om geografi av terreng, vær og klimatiske forhold i innendørsområdene og havet. En ny teknisk oppfinnelse ble utført fra denne kampanjen, som ble en ovn som kunne oppvarme plass i polare forhold. Det ble oppfunnet av Nansen selv.
Oppdagelsene som furoof hadde påvirket sine videre aktiviteter. Han ble en oceanograf. Flere år igjen for behandling av informasjon oppnådd i ekspedisjonen. Fra under Pen Nansen publiserte boken "Fram" i Polarhavet, som umiddelbart ble overført til flere fremmedspråk. Arbeidet ble publisert under et annet navn - "i isen og netters land." Skriften har gjentatte ganger reprinted på.
Blant de etterfølgende ekspedisjonene til forskeren var en tur til Svalbard og legeringen på dampbåten til munnen av elven Lena. Han ble også samlet på "Fram" til kampanjen til Antarktis, men de syke, overlevert til skipet av regel Amundsen i 1905. Furoof reiste også gjennom Trans-Siberian Highway. Fra 1928. reisende deltok i utarbeidelsen av ekspedisjonen til Antarktis, som ble planlagt å bli holdt på luftskipet.
Vitenskapelig arbeid Furoof Nansen kombinert med offentlige aktiviteter. I 1906 ble han den norske ambassadøren i Storbritannia og holdt dette innlegget 2 år. I første verdenskrig var forskeren den samme posisjonen i USA, og fra 1920-tallet i 2 år var han den høye kommissæren i nasjonernes liga. Han jobbet med saker av krigsfanger fra Sovjetunionen. I 1921 opprettet oceanographer hjelpen "assistanse fra Nansen", som ga støtte til den sultne Volga-regionen på vegne av den internasjonale organisasjonen av Røde Kors.
Nansen var lojal i forhold til Bolsjevikbevegelsen og byggingen av Sovjetunionen.
Personlige liv
Hans ektefelle Eva Sars ble spilt en stor rolle i den mettede biografien til Fogrodfa Nansen. Den reisende tok datteren til den berømte zoologen og presten Mikael Sars i 1868. Jenta var en kammersanger og eier av en hyggelig mezzo-sopran. Hun sang romanser, interessert i kunst og elsket ski. Eva tilhører oppfinnelsen av en kvinnelig kostyme for ski.
Det personlige livets personlige liv har utviklet seg lykkelig. Han elsket sin kone og betrodde den til innvielsen av "Frama" før en viktig ekspedisjon i 1892. Eva ventet på en ektefelles retur. Mens han var i avreise, fødte kvinnen en datter. Little Liv så faren allerede på 3 år. Mens mannen var fraværende, var Eva engasjert i kreativ utvikling, og karrieren hennes var vellykket. Til ære for favorittkvinnene heter Nansen 2 øyer på jorden Franz Joseph. Deretter viste det seg at dette er en øy, og i dag heter han Evlas.
Etter 1898 kom fire barn i Nansen-familien: Odd og Osmund, kjerne og irmelin. I kjærlighet og harmoni med sine utvalgte, levde Furocho til 1907. Eva døde i perioden da Nansen jobbet som ambassadør i Storbritannia. Gjentatt forsker gift i 1919. Hans elskede ble Sigrun Munte.
Død
De siste dagene i livet til Oceanographer Furoof Nansen møtte i fred og fred i sin egen eiendom Lusaka ved siden av Oslo. En forsker led flere år fra problemer med kardiovaskulærsystemet, som var dødsårsaken.
Nansen døde, leker på verandaen med barnebarnet sitt. Forskeren bøyd for å kreme sin kropp og fjerne støvet over Oslofjorden, som ble laget av hans slektninger og slektninger.
Hukommelse
I dag ligger et monument til den berømte oceanografen i Big Levshinsky Lane. Det er en bygning av det russiske internasjonale røde korset, så statuen viste seg å være ingen tilfeldighet på dette stedet. Åpningen av skulpturen fant sted i 2004 og var tidsbestemt til 100-årsdagen for de diplomatiske forbindelsene mellom Russland og Norge.
Portretter av forskeren er nå publisert i bøker og lærebøker. De kan ses i museer og på internett. Til ære for oceanografen er FNs høykommissærprisen oppkalt, som tildeles årlig.
Bibliografi
- 1904 - "i langt nord"
- 1915 - "Til fremtidens land"
- 1928 - "Blant selene og isbjørnen"
- 1937 - "Ski gjennom Grønland"
- 1937 - "The Life of Eskimos"
- 1956 - "FRAM" i Polarhavet "