Andrey Tupolev - Foto, biografie, persoonlijk leven, oorzaak van de dood, vliegtuigontwerper

Anonim

Biografie

Andrei Tupolev is een ontwerper die zich heeft ontwikkeld over honderden soorten vliegtuigen. Het bereiken van een wetenschapper bij de ontwikkeling van vliegtuigbedrijven en bijdrage aan de wetenschap is gelijk aan de verdiensten van Sergey Queen in Rocket Education. De Man-Era Tupolev bracht de kuil op van de studenten die zijn leven voortzetten.

Jeugd en jeugd

De auteur van het aforisme "Fly alleen mooie vliegtuigen" verscheen in de herfst van 1888 in het nu het niet-bestaande dorp Pustovazovo Tver provincie. Andrei - de zesde van de zeven kinderen van de provinciale notaris, het verschil van de Kozakken Nikolai Ivanovich Tupolev, gedwongen om eindigt met de uiteinden te brengen, om deel te nemen aan de landbouw en de adel van Anna Vasilyevna Lisitsyna.

Toen Andrew werd geboren, was zijn vader 46 jaar oud, en de moeder was 38. De jongen had de oudere Selent Brothers en Kolya, evenals zusters Natasha, Tanya, Vera en Masha. Vader stond geen familieleden toe om inactief te zijn. Volgens de herinneringen aan de ontwerper van het vliegtuig, in de kindertijd passeerde hij de afstand tussen de twee Russische hoofdsteden, beheerste de timmervaardigheden en de vaardigheden van metaalverwerking.

Het vermogen om met zijn handen te werken, was nuttig Andrei en in het Tver Gymnasium, en in de Moskou High Technical School, waar de jonge man binnen 20 jaar kwam. In secundaire onderwijsinstelling konden ouders geen rondleiding door de steden van het Russische rijk betalen, die werd voorgesteld om naar studenten te gaan. Toen bood Andrei de directeur van het gymnasium aan om de houten modellen van schepen door hen te kopen. Het hoofd van de onderwijsinstelling klopte de financiering van de reis van de Gymnasian Tupolev uit de fondsen van de Society of Lovers of Natural Science.

In een technische school, die nu de naam van de Revolutionar Nikolai Bauman draagt, waardeerde het vermogen van Andrei de Schepper van Aerodynamics Nikolai Zukovsky en instrueerde de jongeman om een ​​aerodynamisch laboratorium te vestigen. In 1910 was Tupolev de eerste en laatste keer in het leven een vliegtuig met een vliegtuig - gebouwd met zijn kameraden die een zweefvliegtuig, die door de rivier Jauza vloog en in Lefortovo veilig landde.

In de jeugd werd de ontwerper van het vliegtuig geïnteresseerd in revolutionaire activiteiten en ging het in de partij van SERC. Voor de verspreiding van illegale literatuur die wordt gearresteerd. Van de koninklijke stijlen van Tupolev werden ze alleen vrijgegeven vanwege de dood van de Vader, maar de jongeman werd naar een klein thuisland gestuurd en hij was in staat om een ​​hoger onderwijs te voltooien op 30-jarige leeftijd.

Priveleven

Het succesvolle werk van de ontwerper heeft bijgedragen aan de betrouwbare achterkant en het geluk in het persoonlijke leven. Met de toekomstige vrouw van Julia ontmoette Julia Zhetyakova Tupolev, werkte als verpleegster in het ziekenhuis tijdens de Eerste Wereldoorlog. Ter ere van de vrouw, Andrei Nikolayevich genaamd de dochter, die zijn persoonlijke arts en kleindochter werd.

Door zich te registreren in het registerhuwelijk met een mooie verpleegster, vestigde Tupolev zich in het appartement van de schoonmoeder. Yulia's moeder, een edelman in herkomst, keek eerst naar de keuze van haar dochter, maar nadat de schoonzoon een warmwatervoorziening had opgebouwd en een rookloze oven heeft gebouwd, veranderde de houding ten opzichte van Andrei.

De vrouw begon Tupolev met een betrouwbare assistent, vertaler en een abnormale ontwerper van de Tupolev-vliegtuigen van TU-70 en TU-104, leidden de selectie van lampen en stoffen voor de bekleding van de stoelen. In volwassen jaren vergezelde Julia Nikolaevna haar man in buitenlandse reizen.

Andrei Tupolev en vrouw Julia

Tupolev gecommuniceerd met defensie minister Dmitry Ustinov, minister van de luchtvaartindustrie door Peter Dementiev en de auteur van de woorden van de Sovjet Hymn Sergey Mikhalkov, dankzij vriendschap met wie de kleinkinderen van de ontwerper boeken met gedichten lezen over oom-stap met de handtekeningen van de schrijver. Onder de hobby's van Andrei Nikolayevich waren tuinbouw en op jacht naar kwartels. In de kindertijd speelden de kleinkinderen van Tupolev met houten speelgoed dat grootvader Mastille in vrije tijd specifiek voor hen voor hen is.

De afstammelingen van de vliegtuigspeler zette zijn dynastie voort. Son Alexei van 17 jaar werkte in KB-vader als ontwerper en ontwikkelde de staart van de romp voor TU-2, en de afgelopen jaren leidde het bestaan ​​van de Sovjet-Unie het ministerie van Aerodynamica van vliegtuigen aan het Moscow Aviation Institute en creëerde het 's werelds eerste supersonische passagiersvliegtuigen. In 1995 nam Alexey Andreevich deel aan de Tikhonov - Tikhonov-Tikhonov Block bij de verkiezingen voor de State Duma.

De kleinzoon van Andrei Nikolayevich, vernoemd naar de grootvader, wordt nu geleid door het centrum voor marketingstudies van OJSC Tupolev. Het vliegtuig was en schoonzoon Tupolev Vladimir vul.

Avia Control

Tupolev en zijn leraar Nikolay Zhukovsky konden het leiderschap van de jonge Sovjet-staat overtuigen in de noodzaak om de binnenlandse luchtindustrie en de haalbaarheid van alles metaalvliegtuigen te ontwikkelen. Gemakkelijk, maar duurzaam duralumin vervangen in vliegtuigen en fragiel hout en zwaar ijzer.

De initialen van de ontwerper en de eerste letters van zijn namen vormden de namen van de Sovjet-vliegtuigen van Ant en TU. Het is op het product van de engineering van Tupolev - Ant-25-vliegtuig - Valery Chkalov Made Non-stop-vluchten Moscow - UDD en Moscow Island - Noordpool - Verenigde Staten van Amerika.

De pilot Sigmedund Levanevsky in 1935 was echter niet in staat om een ​​vooraf geadverteerde vlucht van Moscow-San Francisco in het vlak van dezelfde serie uit te voeren en in de aanwezigheid van Joseph Stalin beschuldigde Tupolev in bewuste hydratatie. Mislukte ook het Multi-Power-vliegtuig Ant-20 ("Maxim Gorky").

In 1937 werden Andrei Nikolayevich en zijn vrouw gearresteerd. Het eerste jaar van conclusie was het moeilijkst. De ontwerper heeft niet verslagen, maar verergerd door vele uren staande. Naast de vergunning is Tupolev beschuldigd met vele jaren van samenwerking met Franse intelligentie en leiding van de anti-Sovjet-organisatie.

De ontwerper stemde voor het eerst met alle punten van de Aanklager en begon toen in beroep te gaan. Tupolev veroordeeld tot 15 jaar in de gevangenis, maar al snel werden de omstandigheden verzacht. Andrei Nikolayevich en andere vliegtuigontwerpers van Butycan-gevangenis werden overgebracht naar de zogenaamde "charation". Wetenschappers waren bezig met engineering en kregen volledige voeding, maar werden gescheiden met gezinnen. Met het begin van de oorlog werd Andrei Nikolayevich uitgebracht en filmde een strafregister met hem, en in 1955 werden ze volledig gerehabiliteerd.

De Tupolev, ontwikkeld door het Design Bureau of Tupolev TU-2 (Piking Bomber) maakte een enorme bijdrage aan de overwinning: 750 vliegtuigen van dit merk vocht op de fronten. Na de oorlog creëerden Andrei Nikolaevich en zijn KB de TU-4 strategische bommenwerper.

Tupolev Ook auteur van de eerste Sovjet-reactieve civiele vliegtuigen TU-104, 's werelds eerste supersonische passagierspassagiersvliegtuigen TU-144, wiens foto werd gepost op het merk Sovjet van 1969. In de jaren 70 van de 20e eeuw ontwikkelde de OKB, gecreëerd door Andrey Nikolayevich, onder leiding van Valentina Kryneuk, een TU-160 ontbrekende machine met een variabele vleugelgeometrie.

Dood

In de vroege jaren 20 van de 20e eeuw, Andrei Nikolayevich vanwege de tuberculose-pneumonie, werd één licht verwijderd. Artsen vertelden de patiënt dat je lang kunt leven als je overbelastingen vermijdt. Arrestaties en uitputtende arbeid leidden tot het recidief van de ziekte.

Tupolev stierf in een droom in de nacht van 22 december 1972. Op de laatste avond grapte het vliegtuig ontwerper en bouwde plannen voor een zomervakantie in de Krim. Andrei Nikolayevich's Grave bevindt zich op de Novodevichy-begraafplaats van Moskou.

Geheugen

  • In 1979 vertrok Director Daniel Khrovitsky de film "Wings" over de biografieën van Tupolev en Immigrant Igor Sikorsky in de VS. De rol van Andrei Nikolayevich werd vervuld door Vladislav Stroelchik en Igor Ivanovich creëerde Yuri Yakovleviel.
  • De naam Tupolev draagt ​​een technische universiteit in Kazan.
  • Sinds 2018 wordt de naam van de wetenschapper toegewezen aan de luchthaven van Moskou "Vnukovo".
  • Tupolevskaya-straten en Tupolev-straten zijn zowel in Russische hoofdsteden, Praag en Ulan-Ude, Kiev en Amsterdam.
  • In 2016 werd het boek Adeli Nurmukhametova "Andrei Tupolev" gepubliceerd in de serie "Great Lights of Russia".
  • Op 6 juni 2020, op de tv-kanaal "Star", die al een overdracht heeft uitgegeven in de "laatste dag" -cyclus over Tupolev, vond een première van de documentaire film "gevleugelde metaal" plaats.

Awards

  • Drie keer held van socialistische arbeid (1945, 1957, 1972)
  • Acht orders van Lenin
  • Bestelling van de Revolutie van oktober
  • Twee bestellingen van de rode banner
  • Geëerde werknemer van wetenschap en technologie van de RSFSR
  • Leninsky-prijs
  • Staatprijs van de USSR
  • Gouden luchtvaart medaille fai
  • Leonardo da vinci-prijs

Lees verder