Biografie
Bijna iedereen in schooljaren werd gelezen door een van de beroemdste boeken over het grote patriottische oorlog "verhaal van de echte man." Maar niet iedereen weet dat het is geschreven op de werkelijke gebeurtenissen en prototype van de dappere piloot is de held van de Sovjet-Unie Alexey Petrovich Maresyev. Na zwaar gewond, verloor hij beide benen, maar weigerde het reservaat te verlaten en de vechtvochten voort te zetten. Bovendien klopte in de status van een gehandicapte persoon bijna twee keer zoveel vijandig vliegtuig dan voorheen.Jeugd en jeugd
Alexey Maresiev is geboren in de stad Kamyshina, gelegen in de regio Saratov. Zijn vader Peter Avdeevich stierf toen de jongen slechts drie jaar oud was. Mam Ekaterina Nikitichna alleen opgeheven drie zonen - Alya en zijn Senior Brothers Peter en Nicholas. Ze werkte met een eenvoudige reiniger in de houtbewerkingsfabriek.
Na school werd Maresyev een turner en begon de arbeidsactiviteit bij een logging-installatie. Maar al in die jaren droomde de jongeman van de hemel. Twee keer diende hij documenten aan de vluchtschool, maar beide keren mislukten op de medische commissie sinds sinds de kindertijd geleden met reuma. In 1934 valt Alexey op de beroemde bouwplaats in Komsomolsk-On-Amur. Het was daar dat de toekomstige piloot zijn eerste vlucht maakte, omdat hij in een lokale Aero-club was aangemeld.
De dringende service werd gehouden op Sakhalin en slaagde erin om de richting van militaire piloten in de Chita-school te maken en van daaromgestuurd naar de Batay Aviation-school. Word de jongere luitenant, Alexey Maresiev diende in Bataysk-instructeur en leerde de jonge generatie van Aviation Equipment Management.
Oorlog en prestatie
Met het begin van de grote patriottische oorlog werd Alexey Maresyev vertaald in het operationele leger. De eerste gevechtsvertrek die hij in het gebied van de hoorns maakte. Tegen het voorjaar van 1942 waren er al vier neergeschoten vijandige vliegtuigen. Maar in april is er een gebeurtenis gebeurd die zijn hele leven heeft veranderd.
Op 4 april 1942, Alexey Maresyev in de strijd onder Novgorod bedekte bommenwerpers, maar werd overbrugd met een Duitse piloot. Na een moeilijke wond te hebben gekregen, maakte de Sovjetofficier een gedwongen landing, zoals het bleek, op het vijandige grondgebied. Bijna drie weken maakte de gedraaide pilaar zijn weg naar de zijne. Maar liefst 18 dagen, werd het alleen gevoed door bessen, boomschors en hobbels, die op aarde bevonden.
Maresev uitgeput door dorpelingen in de buurt van het gevonden dorp Valdaya. En hij werd voor het eerst geaccepteerd voor de Duitsers, die niet meteen werd bijgestaan. Ik heb begrepen dat Selyan de man naar het huis nam, maar er was niemand om deze medische interventie te doen. Pas na 10 dagen kwam Alexey Petrovich in het ziekenhuis, tegen die tijd had hij bloedinfectie en de enge gangrena van beide benen. Terwijl een piloot achteraf herinnerde, werd hij rechtlijnig in het ziekenhuis gestuurd ... in de mortue! Maar onderweg onderschept Maresev professor Terebinsky, die heeft besloten over een amputatie-werking van beide benen.
Toen Alexey zich realiseerde dat hij zou leven, begon hij zich onmiddellijk voor te bereiden op het terugkeren naar de voorkant. Hij heeft Training zelf uitgevonden, die met prothesen toestaan. In de winter van 1943 brengt Maresyev opnieuw een gevechtsvertrek door als onderdeel van het bewakersjager-luchtvaartregiment. In juli maakte de piloot een prestatie, met een keer twee Duitse vechters en behoudt het leven van twee van zijn collega's. Hiervoor kreeg hij de titel van held van de Sovjet-Unie, en de glorie over een schuldige piloot verspreid over het land.
Ze eindigde de oorlog van Maresyev als een inspecteur, begeleidde de universiteiten van de luchtmacht. Alexey Petrovich heeft erin geslaagd om 86 afwijkingen in gevechtsomstandigheden te nemen, waarin 11 eenheden vijandige technici neerschoten. Bovendien vliegen er zeven van hen al met prothesen.
Priveleven
Ondanks de glorie rond de zijne, bleef Alexei Maresyev altijd een bescheiden man en probeerde het niet om een dienstverlening of de titel van de held te gebruiken. Een uitzondering is het enige geval dat is geassocieerd met zijn persoonlijke leven. In het belangrijkste hoofdkwartier van de luchtmacht aan de vooravond van het einde van de oorlog zag hij een mooi meisje, waaraan hij blij was, eerst een handicap, en ten tweede, of ze vrij was.
Dus de enige keer Alexey Petrovich profiteerde van de officiële positie, er was een beroep op de personeelsafdeling over de burgerlijke staat van Olga Viktorovna, die hij een aanbod had gemaakt om in een maand te trouwen.
Ze leefden een lang gelukkig leven. Twee zonen werden geboren in het gezin - Victor en Alexey. Geen van de jongens in de voetsporen van de vader ging niet. De oudste zoon droomde door auto's en werd een ingenieur en de jongste was een gehandicapte jeugd, dus hij kon ook niet over de hemel dromen.
Maresyev ondersteunde zich altijd in uitstekende fysieke vorm - ze was bezig met het zwembad, reed een fiets en schaatsen, liep op ski's. Bovendien verdraaide hij zelfs de Volga, een tijdje instellen.
Dood
In de naoorlogse tijd was het leven en de prestatie van Alexei Maresev breed bedekt met de pers. Boris Polev, die persoonlijk de piloot kende, werd geschreven door het legendarische 'verhaal van de echte man'. Maar de held zelf behoorde toe aan de glorie meer dan bewaard. Bekende dergelijke woorden:
"Iedereen vochten. Hoeveel mensen in het licht van dergelijke mensen waarop er geen veld waren. "Twee dagen vóór de 85e verjaardag van de legendarische held in het theater van het Russische leger, was een concert gewijd aan zijn jubileum. Maar in slechts een uur voor het begin van de viering, had Alexey Petrovich een hartaanval, die dodelijk bleek te zijn. Als gevolg hiervan werd de vakantie getransformeerd in de avond van het geheugen, die begon met een minuut stilte.
Ter herinnering aan Alexei Marsiev geïnstalleerd vele monumenten, in veel steden zijn er straten met zijn naam. Ook niet omzeild en bioscoop. In de USSR kwam de film "Tale van de echte man" uit, de hoofdrol waarin Paul Pavlovnikov speelde, hoewel de directeur aanvankelijk de piloot zelf wilde schieten. In 2005 werd een documentaire beeld "lot van deze man" gemaakt.