Biografie
De briljante staatsman, de innovator van zijn tijd, waarschuwen voor de industrialisatie van de economie en de ontwikkeling van spoorwegen. De naam Sergei Juliyevich Witte ging het verhaal binnen vanwege de hervormingen en de bouw van de Trans-Siberische snelweg. De identiteit van de minister van Financiën veroorzaakte tegenstrijdige adviezen en verklaringen, maar zijn bijdrage aan de ontwikkeling van het land is voor de hand liggend.Jeugd en jeugd
De biografie van de minister komt oorspronkelijk in de Kaukasus, in Tiflis, 17 juni (29 juni voor een nieuwe stijl) van 1849. Een jongen in een arme familie van provinciale edelen werd geboren. Vader Sergey Yulievich door nationaliteit - een vertrek van de Baltische Duitsers, ontving de nobele titel in het midden van de XIX-eeuw. Maar op de lijn van de moeder was de stamboom geworteld naar de beroemde vorsten van Dolgorukh, dan was Witte erg trots op.
Vijf kinderen werden opgevoed in het gezin - drie zonen en twee dochters. De kindertijd van de toekomstige minister slaagde aan de grootvader op de moederlijn - A. M. FUTEEV. Grootmoeder leerde zijn geliefde kleinzoon Asam-geletterdheid, waardoor de jongen initiële opvoeding heeft. Ingeschreven in Tiflis Gymnasium, de student niet verschilde in briljant gedrag en passie voor de exacte wetenschappen. De gymnasium die de voorkeur heeft aan schermende lessen, muziek en paardrijden.
Ondanks de zwakke cijfers in het certificaat, ging Sergey Yulievich naar Odessa voor toelating tot de universiteit. De eerste poging is echter niet gekroond met succes en het ongelukkige gymnasium moest terugkeren naar het gymnasium. Na ijverige klassen slaagde Witte in om deel te nemen aan de fysica en de faculteit Novorossiysk in 1866.
Carrière
Na het ontvangen van een diploma was de afgestudeerde van plan om op de afdeling te blijven en zich bezighouden met wetenschappelijk werk. Echter, de moeder en oom van de jongeman spraken uit tegen zo'n keuze, hadden overwogen dat wetenschappelijke werken een onwaardige les voor edelman zijn. Volgens familieleden moest Witte de openbare dienst invoeren.
In Rusland werd de bouw van spoorwegen snel ontwikkeld. Privékantoren hebben aanzienlijk kapitaal geïnvesteerd in de ontwikkeling van de industrie. Perspectief bol aangetrokken en jonge witte. Op de suggestie van Count A. P. BOBRINSKY nam Sergey Yulievich de positie van specialist voor de werking van spoorwegen naar het kantoor van de Odessa-spoorweg.
De carrière van de getalenteerde managers hing aan het saldo nadat de Taligulische catastrofe plaatsvond in 1875, die het leven van passagiers nam. Witte en het hoofd van de weg werden veroordeeld tot 4 maanden in de gevangenis. Echter, de verdienste van Witte, gemarkeerd door de Grand Duke Nikolai Nikolayevich, redde een man uit een gevangenisstraf. De straf wordt vervangen door twee weken Gaupvakta, waar de Witte alleen nachten doorbracht, terwijl ze in controle blijven werken.
Carrière Ambitieuze medewerker ging omhoog. Witte wordt benoemd om het hoofd van de dienst in de administratie van de Zuidwest-spoorwegmaatschappij te positioneren.
In de late jaren 80 ontmoet de spoorwegmanager keizer Alexander III. En in 1889 wordt de Witte op verzoek van het hoofd van de staat vastgehouden door de post van het hoofd van de net opgeleide afdeling van spoorwegzaken in het kader van het ministerie van Financiën.
In de openbare dienst, ondanks de tegenstrijdige houding van de binnenplaats en andere staatsmensen aan hun eigen persoon en het beleid, wordt het snel de minister van communicatie. Na een productief werk ontving in 1892 een afspraak aan de functie van minister van Financiën.
Bij het nemen van een hoge post blijft Witte Railways bevorderen, vermeldt de lijnen in staatsbezit. Een van de prestaties van Witte is het forceren van de constructie van de Trans-Siberische snelweg. Sergei Yulievich is de auteur van de monetaire hervorming van 1897. Het land ontving een vaste valuta die wordt beveiligd door goud, die de positie van Rusland op mondiaal niveau versterkte en beleggers aangetrokken.
Een belangrijke bijdrage aan de economie werd geïntroduceerd door de introductie van het wijnmonopolie van de staat, die de stroom van fondsen naar het budget heeft gezorgd. De verdiensten van de getalenteerde minister eindigen niet. Witte werkte aan werkwetgeving. Met zijn deelname werd de werktijdlimiet ingevoerd. Hij vond het noodzakelijk om de boergemeenschap te hervormen als een overblijfsel van het verleden.
Sergey Yulievich pleitte aan de staat van goed opgeleide mensen met een nieuwsgierige acute geest. De minister heeft het recht bereikt om medewerkers te kiezen om te verdienen, en niet door de aanwezigheid van nobele titels. Witte werd geloofd aan de supporters van de bourgeoisie, de citaat van de minister die de meeste van onze edelen - een stel degeneraten die hun eigen voordelen maken ten koste van volksremedies, werden aforisme.
Met de aankomst van de keizer Nikolai II lanceerde tegenstanders Witte een provocerende campagne. Het nieuwe hoofdstuk van de staat hield niet van de minister, omdat charismatische Sergey Yulievich de figuur van de autocraat verduisterde. Tegelijkertijd kon Nikolai het niet doen zonder dat die nog meer geïrriteerd is. Witte antwoordde echter de wederkerigheid van de keizer. Alexander III bleef voor de minister III.
In 1903 trad Sergey Yulievich toe tot het ereler, maar in feite de nominale positie van de voorzitter van het kabinet van de ministers. In de nieuwe post loste Witte niets op. In 1906 ging hij eindelijk met pensioen op zijn eigen wil.
Priveleven
Sergey Yulievich tweemaal getrouwd. Beide keren verliefd, en beide keren werden de gekozen vrouwen getrouwde vrouwen. Met de eerste echtgenoot heeft de hoop van Andrevy Spiridon's toekomstige minister in Odessa bijeengekomen. Nadat hij heeft geleerd dat de geliefde al verbonden is door het Uzami-huwelijk, zich persoonlijk bezorgd over echtscheiding.
Het paar was getrouwd in de Vladimir-kerk, maar geluk duurde niet lang. De vrouw van Witte is vaak ziek en leefde het grootste deel van de tijd in resorts. In 1890 stierf een vrouw van een diepbedroefd.
Een jaar later ontmoette de minister een nieuwe dame van het hart - Maria Ivanovna Lisanevich, Nee Matilda Isaaknu Nurok. Volgens de bewaard gebleven foto's en reviews van tijdgenoten werd de geliefde Witte onderscheiden door een aantrekkelijk uiterlijk, die met succes werd gebruikt.
De vrouw was legitiem en een niet-snelle echtgenoot geweigerd om een echtscheiding te geven. Witte, riskeert haar carrière, werd gedwongen om de vergoeding te betalen en zijn positie te gebruiken.
Het schandaal was gescheiden, het huwelijk van het Joodse werd onder het succes van Sergei Yulievich in dienst genomen, maar de gevoelens waren zo sterk dat de man klaar was om iedereen te riskeren. Alexander III, die begunstigde bij Witte, stond op zijn zijde op en had een protesterend nieuw gevraagd.
Ondanks de inspanningen, werd de vrouw echter niet aangenomen in de hogere samenleving, waar voor haar, evenals haar man behandeld met minachting. Het hebben van eigen kinderen, bijtende adolescente meisjes van beide vrouwen van eerdere huwelijken.
Dood
Voormalige Minister van Reformer stierf in 1915. De doodsoorzaak werd meningitis. Volgens de memoires van de ambassadeur van Frankrijk in St. Petersburg, J.-m. Paleoloog, Nikolay, opluchting, geleerd over de dood van de voormalige minister.
Kort voor de dood van Sergey Yulievich werkte aan een persoonlijk boek persoonlijk karakter. "Memories" werden gepubliceerd in het begin van de jaren 20 in Berlijn, een beetje later in de RSFSR.
In de moderne wereld werd de bijdrage van Witte aan de vorming van de Russische economie, evenals een uitstekende persoonlijkheid het onderwerp van historici. Documentaire films zijn verwijderd over de staatsman, die ook dubbelzinnig is, zoals zijn tijdgenoten, overweegt Sergey Yulievich.
Interessante feiten
- Het starten van de werking van een specialist in gebruik, Witte, die de subtiliteiten van het management en de organisatie willen leren, heeft een stage in verschillende posities gepasseerd. De jonge managers zaten op het kassa, werkten als een station-drager van vracht- en passagierscommunicatie.
- Bij het verzorgen van de post van controlespoorweg en toelating tot de staatspositie heeft de Witte aanzienlijk verloren gegaan in de monetaire klacht. In plaats van 40 duizend per jaar begon de nieuw minister slechts 8 duizend te ontvangen. De keizer van persoonlijk geld betaald voor Sergei Yulievich nog eens 8 duizend als compensatie.
- Moderne en vertrouwde ijzeren bekerhouders, nog steeds in de wagens gebruikt, worden tijdens het werk van Witte in de overtreding geïntroduceerd.