Biografie
Het professionele pad van Peter Dmitrievich Katse is een levendige bevestiging dat een persoon uit een kleine regionale stad onafhankelijk carrièrehoogten kan bereiken, een getalenteerde manager en een gerespecteerde staatsman worden. In verschillende jaren hield Peter Dmitrievich een verantwoorde posten in overheidsinstanties, evenals in grote systeemvormende vervoersindustrie, met succes belichaamde prioriteitsinfrastructuurprojecten. Het is geen toeval van zijn prestaties gemarkeerd door bestellingen:- "Ereteken",
- "Vriendschap",
- "Voor verdienste aan de patrouilles" III en IV-graden.
Jeugd en jeugd
Op school was de toekomstige staatsman goed gegeven nauwkeurige wetenschappen, daarom had hij in 1970 een secundair onderwijscertificaat ontvangen, besloot hij het Moscow Automobile en Road Institute te betreden. In Sovjet-tijden werd Madi beschouwd als een van de prestigieuze metropolitaanse universiteiten.
Na zijn einde bleef KatsIv de wetenschappelijke activiteiten leiden die haar combineren met het werk. Hij studeerde af aan de graduate school, eerst verdedigde zijn proefschrift over het onderwerp "Verbetering van de technologie van de organisatie van passagiersverkeer in een grote regio" (1999), en vervolgens doctoraal (2002). Over het voorbeeld van de organisatie van het werk van het passagiersvervoer in een grote regio, analyseerde Katsyv de methoden die het verbeteren van managementmodellen van dergelijke grootschalige georganiseerde systemen mogelijk maken.
Carrière
Peter Katsyv begon in 1975 en tot 1982 werkte hij als ingenieur van Passagiers Autocolon over verkeersveiligheid in Khimki in de buurt van Moskou. Toen verhuisde hij naar de Moskou-beheer van personenvervoer naar de afdeling Positie van de afdeling Verkeersveiligheid.
In 1983 werd dit bureau gereorganiseerd in de regionale territoriale associatie van Moskou van passagiersmotorvervoer. Al in de nieuwe structuur werkte KatsIV tot 1987 consistent:
- Plaatsvervangend hoofd van de veiligheid - hoofd van de afdeling
- Plaatsvervangend hoofd van transport,
- Eerste plaatsvervangend hoofd voor transport.
Toen werd het bedrijf getransformeerd in Mostransavto State Unitary Enterprise, waar de toekomstige minister diende als de eerste plaatsvervangend hoofd van de wagen. Van 1987 tot 1994 werkte Peter Dmitrievich ook als de eerste plaatsvervangend algemeen directeur van deze ondernemingen in de staat, en in 1994 werd hij zijn algemeen directeur.
Activiteiten in de regering van de regio Moskou
De nieuwe ronde van carrière Peter Katsiva daalde in 2001-2014 toen hij werkte in de regering van Moskou.
In 2001 werd hij benoemd tot minister van Transport van de regering van de regio Moskou en leidde ook het regionale transportcommissie. In de regering van Boris Gromova (hoofd van de regio Moskou in 2000-2012) was bezig met de ontwikkeling van de transport- en wegeninfrastructuur van de regio, evenals het bijwerken van de vloot van voertuigen en vele andere problemen.
In 2003 ging Peter Dmitrievich tot een toename: hij werd benoemd tot vice-voorzitter van de regering van de regio Moskou, die de functie van de minister van Transport behoudt. Zijn bevoegdheden breidden in het bijzonder aanzienlijk uit tijdens deze periode toezicht op de volgende gebieden:
- vervoer,
- verbinding,
- Industriebeleid
- Informatie Technologie,
- Wetenschappelijk en technisch en innovatief beleid,
- Transportbeveiliging.
In 2012 bleek het managementtalent van KatsIv Peter Dmitrievich in de vraag en in het nieuwe team van de regio Moskou van de regering, die op dat moment door de gouverneur van de regio Moskou in Sergey Shoigu vormde. Aanvankelijk leidde hij het management dat zich bezighoudt met de interactie met de federale autoriteiten, en in 2013-2014 werkte met succes als adviseur aan de gouverneur van de regio Moskou.
Het grootste project dat wordt uitgevoerd onder leiding van KatsIV PETER tijdens de werkperiode in de regering van de regio Moskou, was de bouw van de centrale ringweg. De superieure snelweg met hoge snelheid met een lengte van meer dan 300 km verbonden de drie belangrijkste snelwegen van de nieuwe regio Moskou en Moskou:
- Simferopol (Warschau) snelweg,
- Kaluga Highway,
- Kiev snelweg.
Tegenwoordig wordt het recht beschouwd als een van de belangrijkste banden van de vervoersinfrastructuur van de regio. Maar alleen degenen die deelnamen aan het werk aan het creëren van deze autoleningen onthouden dat het CCAD-bouwproject moeilijk te implementeren was. In het kader was het niet alleen nodig om de wegweefsel zelf te pennen, maar ook om meer te bouwen dan een dozijn bruggen en viaducten, evenals drie viaduct en vier transportknooppunten. Dit alles vereist een groot gecoördineerd werk van vele specialisten, die Katsiv organiseerde.
Een andere belangrijke professionele affaire was de curcing van de bouw van spoorwegtakken die de hoofdstad met luchthavens verbindt. Projecten onder leiding van Peter KatsIV, met succes geïmplementeerd in deze richting, waren belangrijke componenten op weg naar de oprichting van een enkele metropolitaanse luchtvaarteenheid.
Het is belangrijk dat Peter Dmitrievich voor een lange tijd in de raad van bestuur van de luchthaven Sheremetyevo was, waar hij overbodig was. In feite, dat International Experts de afgelopen jaren Sheremetyevo een van de handigste en veilige luchthavens ter wereld herkennen, is er een grote verdienste van Peter Katseva.
In 2014 kondigde Russische spoorwegen het nieuws aan dat Peter KatsIV de vice-president van het bedrijf werd, het centrum op weg naar de ontwikkeling van de Moskou-transportknoop.
Het personeelsbeschikking van de nationale spoorwegdrager bleek waar en tijdig. Peter Dmitrievich trad toe tot de beslissing van de meest gecompliceerde taken die het bedrijf op dat moment geconfronteerd werden. In het bijzonder, onder zijn leiding, heeft het Centrum voor de ontwikkeling van de Moskou-transportknoop de modernisering van de Moscow Ring Railway uitgevoerd. Zoals Katsiv zelf vertelde, tot het begin van het project van de regio Moskou in Russische spoorwegen, of een zogenaamde roestige riem, die interfereert.
Echter, al in 2016 werd het moderniseringsproject ontwikkeld onder het persoonlijke leiderschap van Peter Dmitrievich KatsIv, erkend als een van de beste in de regio. In feite werd de oude districtspoorwegen van het hoofdstad veranderd in een moderne, gedeeltelijk geïntegreerde snelwegsnelweg, genaamd de centrale ring van Moskou. Zijn ongetwijfeld voordelen worden overwogen:
- Verhoogde toedientoegankelijkheid voor de bevolking,
- Verbetering van stedelijke vervoersinfrastructuur,
- Het uiterlijk van het eerste straatvoertuig dat onafhankelijk is van weer en files,
- Verminderde belasting op de metro van Moskou.
Sinds de opening van het ICC in september 2016 groeit het passagiersverkeer voortdurend. In 2018 maakten meer dan 120 miljoen mensen gebruik van de weg. Naarmate de grootstedelijke autoriteiten suggereren, zal dit cijfer in 2030 instellen tot 300 miljoen mensen per jaar.
Volgens deskundigen is de bijdrage van KatsIV aan de implementatie van het project om de ICD te transformeren naar de geclaimde passagiersbranche moeilijk te waarderen. Peter Dmitrievich was daarom een specialist die op de juiste plaats en op het juiste moment leiderschap uitvoerde en ook effectieve communicatie met de autoriteiten van Moskou en Moskou regio heeft vastgesteld.
In 2017 werd de positie van KatsIv hernoemd: hij werd plaatsvervangend algemeen directeur - hoofd van het centrum voor de ontwikkeling van de transportknoop van de Russische spoorwegen, maar bleef eerdere functies uitvoeren.
Spoorwegontwikkeling in de hoofdstad Katsyv Petr Dmitrievich wijdde vijf vruchtbare jaren van het leven. In 2019 verliet hij de positie in Russische spoorwegen als gevolg van pensionering.
Tegenwoordig is hij een eretrageraar en een welverdiende werknemer van het vervoer van de Russische Federatie. Hij heeft medailles "ter nagedachtenis aan de 850ste verjaardag van Moskou" en "50 jaar overwinning van de Sovjet-mensen in de Grote Patriottische Oorlog van 1941-1945"
Priveleven
Peter Dmitrievich's vrouw Lyudmila Eylikovna KatsIv is een fysica-leraar met geweldige ervaring, een kandidaat van pedagogische wetenschappen en een welverdiende leraar van Rusland.
Eerder werd ze geleid door een van de Lyceums in de voorsteden, en vandaag wordt hij geleid door de vereniging, die de leiders van de educatieve industrie van de regio verenigt. Echtgenoten hebben een volwassen zoon van Denis Katsiv, die momenteel bezig is met het bedrijfsleven.