जीवनी
क्यानाडियन रिचर गिलिएली गिलनेभ एलिटसेभको प्रतिनिधि हो, किनकि देखि 1 197 77 देखि उनले ठूलो पुरस्कारमा भाग लिन्थे। जोनानेसनबर्ग, हामरामले कार्लो र मोन्ट्रियलका मार्गमा b जीतका, म्याकरर्नको पाइलटलाई विपक्षीको पट्टीको साथ टक्कर दिए र ट्र्याकबाट बाहिर निस्के।बचपन र युवा
क्यानाडाई यूसुफ गिली गिल गिलीस गेरोली भिल्नको जीवनी, जसले रेसि of वंशको शुरुआत पोस्ट गरे, बालाबिभ गाउँमा, क्युबेक प्रान्तको गाउँमा शुरू भयो।
पियानो ट्यूटोरियलको रूपमा काम गर्ने बुबाले सपनामा देखायो, तर उनका छोरा एक उत्तराधिकारी हुनेछन्, तर जेठो दाजु अदुवाको साथ, केटाले प्रकाशित गरे।
युवा युवा देखि Vilelenv लोकप्रिय स्थानीय स्नोमोबाबली प्रतियोगिता मा भाग लिए र फोर्ड कार मा एक एमेडरको रूपमा passing। र गम्भीर र उपलब्धिहरूको सपना देखी, आवास जिम रसल र, एक आधिकारिक व्यावसायिक इजाजत पत्र प्राप्त गर्न को लागी आवास, एक उच्च-गति रेकर्ड प्राप्त गर्न को लागी आवास।
सन् 1 1970 s0 को बीचमा, दुई पटक "एट्लान्टिक सूत्र" बन्नुहोस्, जहाँ जेम्जास रिका माइकल ररेटी, रिजाओट्बो पायज र जिम्मी एवेजरले क्यानाडाली देखाए, कारलाई भारी वर्षा अन्तर्गत।
हिउँदमा, हिउँ दौडको जीवन कमाई, त्यस युवतीले प्रतिक्रियाको सम्मान गरेपछि अन्ततः म्याक्लारेन टोलीबाट आमन्त्रित गरियो र मेशिन 1 "को वर्गमा धेरै परीक्षण दौडहरू प्राप्त गर्यो"।
व्यक्तिगत जीवन
पूर्वी क्यानाडाको फ्रान्सेली भागमा बस्ने आफ्नो युवलमा आवास जोन बर्साले पछि उसकी स्वास्नी बने। त्यो केटी त्यो आफ्नो व्यक्तिगत जीवनमा भाग्यशाली थिएन, तर कम्पनी सवारीमा आनन्दित भइन् र चाँडै मेलानी र छोरालाई जैवूरी बनायो।जोन सुरक्षित फोटोहरू द्वारा न्याय गर्दा जोन आफ्नो लोग्नेको जाति र उम्मेदवारले बच्चाहरूलाई छोडेर प्रत्येक भव्य प्रजी सवारी गर्न खोजे। तर भाग्यमानी, 1 198 22 मा उनले बेसीको कारमा थिइनन्, उनले भयानक दुर्घटनाको समयमा आवास देख्नुपर्दैनथ्यो, न त पछि।
दौड
1 197 .7 मा, यूके ग्रान्ड प्रोफ्लिटमा क्यानाडाली डेबुटमा, जहाँ एक कारमा, एक कारमा एक कार मा एक कारमा एक कार मा पहिलो चश्मा थिएनन पहिलो स्थान सम्म पर्याप्त चश्मा थियो। र त्यसपछि उनले स्कटीयारिया फेरारीको टोलीमा फीस्ट गरे र समय मौसममा पूरा भएपछि मोन्ट्रियल मोन्ट्रियल जित्यो।
1 1979. In मा, क्लियली स्थिरताको मालिक भिल्नको भण्डारको शिक्षिकाको सेवा त्याग्न चाहन्थे, र फ्रान्सेली प्याट्रिक डिपारीलाई दोस्रो पायलटको ठाउँमा दावी गरिएको थियो। तर, ब्राजिलियन इन्टललागोसमा गिलास कमाई गर्दै आवासले आफुको बारेमा र डिजोनको गाडीमा आयोजितको दौड परिवर्तन गर्यो, जुन पोडियम चढ्न सफल भयो।
अर्को सत्र, कम्पनीमा क्यानाडाली कारको डिजाइनको लागि अपर्याप्त ध्यान देगिएकी, जडी शेक्टरले कम्तिमा सुरूमा जानको लागि आशा गर्यो।
वर्कशप पायलट र आवासको प्रतिक्रियाले नियमित रूपमा पार्टनरलाई अगाडि अनुमति दियो, र 1 198 11 को सुरूमा उनी पाइलट नम्बर एकको निर्धारित गरीएको थियो। दुई आधारभूत विजय जित्यो, तर उनले च्याम्पियन शीर्षकमा गणना गरे, तर जम्मा 7th औं स्थानमा रहे, च्याम्पियनशिपलाई कडा प्रतिद्वन्द्वी दिन्छन्।
सन् 1 198 22 मा, फेरारी डिजाइनरहरूले नयाँ कारमा धेरै सुधारहरू गरे, र एक पार्टनर क्यारियर क्यारियर पायरोन एक शानदार मौसम समात्ने तयारी गर्दै थिए। तर दौडमा क्षेत्रीयमा आयोजना गरिएको दौडमा, टोलीको कार्यकुशलता भाँचिएको थियो र आवास उनको आफ्नै पार्टनरले ट्र्याक लगाएको सुनौलो पोडियम गुमायो।
मृत्यु
अभिवादन र कान्छी पार्टनरसँग विवेकको साथ विवेकको कारणले निराशाको अनुभव गरिरहेको छ किनकि उनी च्याम्पियन हो भनेर बेल्जियनको भव्य प्रिभा गए।
प्रि-प्रशिक्षण योग्यताहरूको अन्तिम सर्कलमा उहाँ जर्मन जोहनतको दौडान भाग्नुभयो, कार हावामा उड्यो र "तेर्लानसेरोचेट "तिर खस्यो।
जमिनमा एक भयानक प्रहार हेरेर दर्शकहरूलाई पायलटको मृत्युमा आश्वासन दिइएको थियो तर क्र्याश साइटमा आएका डाक्टरलाई अझै जीवित भेट्टाए। यो देखिने चोटपटक र क्षतिको एक अनौंठो अभाव देखिन्थ्यो, तर कमजोर नाडी र थोरै श्रव्य शेकले कडा क्षति देखायो।
सुरक्षा सेवा र मार्शल, क्यानाडाली, कनाली, जो कम वृद्धिमा 1 15 बर्षे किशोरीको वजन थियो, चिकित्सा सेवाको हेलिकप्टरमा लोड भयो र सान रफाल अस्पतालमा पुर्याइएको थियो। यो मे 8, 1 198 22 मा प्रख्यात सवारको मृत्युको कारण मेरुदण्डको हड्डीहरू फ्र्याक्चर भयो जहाँ उनी खोपडीसँग जोडिएको ठाउँमा पुगे।
त्यस पछि, मुख्य "सूत्र" का नेताहरूले सावधानी अपनाउने र सुरक्षालाई सुदृढ बनाउँदछ, तर जोखिमलाई पूर्ण रूपमा बेवास्ता गर्न असम्भव छ, र हरेक मौसममा मरे। यसैले, 1 199 199 In मा, भग्नावल्यान्ड रैरोबर्ग र Ayeron वर्षार क्र्यास, र 201 2015 मा, 201l जापान भव्य पुरस्कारमा पायलटले घाइते जुम्चीलाई चोट पुर्यायो।