जीवनी
युरी गगरिन एक सोभेट पायलट हो, जसको जीवनी सबैलाई स्कूलबाट थाहा छ। Gagarin - एक मानिस जसले पहिलो उडानमा पहिलो उडानमा प्रतिबद्ध गरेको छ। कोस्मोनाट पायलट एक नमूना भयो र उन्मूलन युएसएसआरका बासिन्दाहरू मात्र होइन, उनी विदेशी शहरहरू र अन्तर्राष्ट्रिय सार्वजनिक व्यक्तित्व हो। युरी अलेक्सिचले अन्तरिक्षको अध्ययनमा नयाँ पृष्ठ खोले र सोभियत विज्ञान र उड्डयन को विकासको प्रतीक भयो।बाल्यबस्था
यसरी अलेक्सिचना गगरिन मार्च 9, 1 34 34 मा धनी बच्चाहरूको परिवारमा, यूएसआररको पश्चिमी ओब्स्टोस्टमा जन्म भएको थियो। केटो चार बच्चाको तेस्रो थियो। त्राको बाल्यावस्था शान्त र आनन्दपूर्वक पारित भयो, बुबा र आमाले धेरै ध्यान दियो। परिवारको शिर एलेक्से हीनोनोभिच रूखबाट धेरै रूखहरूमा संलग्न थिए र खुशीले यस बच्चाहरुमा प्राप्त गरे।
Years बर्षमा, युरा स्कूल गए तर ठूलो देशभक्त युद्ध सुरु हुनुभन्दा पहिले मात्र पहिलो भाग समाप्त भयो। जर्मन सेनाले युएसएसआरको इलाकाको भागलाई समातिए, त्यसैले विद्यालयहरू सहित धेरै सरकारी एजेन्सीहरूको काम रोकियो। एक प्रसिद्ध व्यक्ति बन्न, युरीले पेशाको उदास समय याद गर्न मन पराउँदैन। यो थाहा छ कि जर्मनीका सिपाहीहरूले घरबाट ग्यागोरियन परिवारलाई बाहिर निकाले र भाग लिंदा युवाले युवालाई युद्धका कैदी बनाए। त्यसैले उसको भाइ र बहिनीले आफ्नो भाइ र बहिनीलाई चलाउनुहोस्।
सन् 1 194 .3 मा, नजिकको मिनोटलाई स्वतन्त्रता दिइयो र युद्धको अन्त्यसम्म, गातासहरू Gagartsk मा सरे, जहाँ केटाले आफ्नो अध्ययन जारी राख्यो। युरी धेरै योग्य र जिज्ञासु युवा पुरुषहरूमा संलग्न थिए, संगीतबाट राज्यक र फोटोको साथ अन्त्य गर्दै।
गगरिनले 6 ग्रेड सिध्याएपछि, उनले सानो शहरमा पनि लजालु महसुस गर्दा मस्कोमा बसाइँ सर्ने निर्णय गरे। अभिभावकहरूले महत्वाकांक्षी युवकलाई असन्तुष्ट पार्न कोसिस गरे, तर त्यसो गर्न सकेनन्। त्यसोभए, 1 194. In मा, 1 15 वर्षीय युृलु यौ गैरीन राजधानीमा बसाइँ सरे।
क्यारेनका लागि किशोर-किशोरीले शिल्प स्कूलमा अध्ययन गरे, उही समयमा काम गर्ने युवाको स्कूलमा। त्यहि समयमा, जवान ग्यागरिन बास्केटबलले लगे र चाँडै टिमको कप्तान बने। 1 195 11 मा, त्यो युवक साराद्वीपमा सरे जहाँ उनले औद्योगिक प्राविधिक स्कूलमा तालिम दिन थाले। उहाँको अध्ययनको क्रममा युरीको पहिलो परिचित भयो।
1 195 .4 मा, ग्यागरिन विमान क्लबमा पुगे, जसले गोरोमेटोटिक्सका संस्थापक फादरहरूको रिपोर्टहरू पढ्छन्। त्सियोल्कोभस्कीको हिसाब सुने पछि, उक्त जवान मानिस भर्खरै जग्गाबाहिरको विचारबाट मायामा परे, यद्यपि उनले उनको जुनसुकै कल्पना गरेनन। अर्को वर्ष, गाग्रीन प्राविधिक स्कूलबाट जारी गरियो, त्यो जवान व्यक्तिले एयरब्यागको क्लबमा समावेश गरिसकेका छन् र पहिले नै सानो प्रशिक्षण विमानको बीचमा संलग्न छन्।
भविष्यको गोरोनतट पढेको केही महिना पछि उनी चिंगिगोवमा सैन्य उड्डयन स्कूलको सेनाको बसाईको लागि आह्वान गरिएको थियो। त्यहाँ, गगरिन गम्भीर द्वन्द्व भएको थियो, मुश्किलले जीवनका युवकको लायक छैन। भेगारिन, प्लाटोन कमाण्डरको सहायकले नियुक्त गरेपछि अनुशासनको सन्दर्भमा अत्यन्त कडा थियो, जुन पक्कै पनि आफ्ना साथीहरूको अनुवाद तिर्नुभयो। एक रात, यो सन्तोष र क्रूरतापूर्वक कुटपिट थियो, कछ्यावको सेवामा फर्कनु भन्दा पहिले त्यो युवकले अस्पतालमा परेको थियो। यो घटनालाई माउन्टियल आत्मा भत्काइदिने कुरा उल्लेखनीय छ, उसले वार्डप्रति दृष्टिकोण परिवर्तन गरेन।
क्याडेट गगरिनले सजिलैसँग कुनै कामको साथ सामना गर्यो, एक विमान रोपण बाहेक। उपकरण निरन्तर नाकको निन्दा गर्दै थियो, र विद्यार्थीको लागि आवश्यकताहरू अत्यन्त कडा हुँदै गइरहेका थिए, यो Gagarin घटाउने निर्णय गरियो।
एक जवान मानिस जसले आकाशविना आफ्नो जीवनलाई कल्पना गरे उसको क्यारियर आफ्नो क्यारियरलाई क्रस राख्ने तयारी गर्दै थियो, तर उनले सबैभन्दा राम्रो विद्यार्थीको आरामदायी असफलताहरू दिएन, त्यसैले ध्यान दिए केटाको सानो वृद्धि र सुझाव दिइयो कि यो किनभने यो किनभने यो अवतरणको क्रममा कोण दृष्टिकोणको साथ समस्या छ। गागरिना अर्को मौका दिईएको थियो, जबकि अस्तर उडानमा राखियो, कुटपिटको उचाईमा वृद्धि भयो। धारणा सत्य हुन बाहिर निस्कियो।
1 195 .7 मा युरी गगरीन स्कूलबाट स्नातक गरे र मुर्मीक क्षेत्रमा सेवा गर्न थाले।
Cosmonaumtics
1 195 9 In मा, ग्यादान, वरिष्ठ फुरादानीको ओहदामा आत्मसमर्पण गरे, पहिलो वर्गको सैनिक पायलटको शीर्षक प्राप्त गरेको। उही समयमा राज्य स्तरको खोजीमा उम्मेदवारहरूको खोजी र उम्मेद्वार चयनको चयनमा फर्काइएको उडानको लागि उडानको लागि उडानको लागि उडानको लागि उडानको लागि। यो सुनेर, पासटले नेतृत्वलाई एक रिपोर्ट लेखे, जसमा उनले उसलाई उम्मेदवारहरूमा भर्ना गराउन भने।
चयनले कौशल वा योग्यता द्वारा नभई सुपरिवेक्षित कोरोलेभ र सबै भन्दा पहिले आवेदकहरूको भौतिक डेटा हेरे। पहिलो रकेटहरू आकारहरू आकार र लिफ्ट क्षमतामा सीमित थिए। वृद्धि, लगभग क्यारियर पायलट लायक, यो समय युरीको आनन्दित टिकट भयो। त्यसको युवकको बृद्धि 1 165 सेमी (सबै 1 177 मा केही डाटाका अनुसार) र भविष्यको ब्रह्माण्डको वजन 68 68 किलोग्राम ठूलो भयो, ऊ एक अन्तरिक्ष यान मा फिट हुन सकेन।
धेरै निरीक्षण पछि, गग्रीन 20 सम्भावित भविष्यको ब्रह्मानोनट्सको रूपमा स्वीकृत गरियो। मार्च 1 60 .0 मा, पायलटले प्रशिक्षण सुरु गरे।
कडा प्रतिस्पर्धाको बाबजुद पनि, ग्यागरिनले आफ्ना प्रतिद्वन्द्वीहरूको सहानुभूतिलाई जित्न लगाए। भरपर्दो, कडा र मित्रैलो मित्रले कसैको ईर्ष्या गरेन, जसले सबैलाई राम्रोसँग वा नराम्रो ठानेन। Cosmoneuut सजिलै पहल भयो, कडा र खुशी संग काम गरे।
गागरिनले आकाशलाई निभेट गरे र आफैलाई पूर्ण रूपमा दिए, उनीसँग केवल बाँकीको लागि समय थिएन। नतिजा स्वरूप, अज्ञात प्रश्नमा, अदृश्य प्रश्नमा उम्मेदवारहरूमा आयोजित, ती मध्ये धेरैले पहिलो उडानको लागि ठाउँको लागि सबै भन्दा उपयुक्त व्यक्तिलाई गुगरिन भनिन्छ। पायलट कुनै पनि क्षेत्रमा कुनै पनि क्षेत्रमा नेता होइन भन्ने तथ्यको बाबजुद, चरित्रको विशेषता र मनोवैज्ञानिक स्थिरता, यो उनी थिए जसले अन्तरिक्षमा यात्राको लागि पूर्ण रूपमा अनुकूलित गरे।
एक उम्मेद्वार छनौट गर्दै
1 61 .1 मा, संयुक्त राज्य अमेरिकाको प्रतिस्पर्धालाई ध्यानमा राख्दै, अन्तमा उम्मेदवारलाई र अप्रिलको दोस्रो दशकको सुरुमा अधिकतम उम्मेदवार र उडानको सुरूमा यो आवश्यक भयो। त्यसपछि सूचना देखा पर्यो कि अप्रिल 20 मा, अमेरिकी रकेट एक मानिससँग बोर्डमा भएको थियो। पहिलो गोमोनटटको रूपमा प्रस्ताव गरिएको तीन नेताहरूमा गगरिन छनौट गरियो, यो एकदम अन्तिम क्षणमा भयो, उडान अघि एक महिना भन्दा कम भयो। हर्मन हिस्टोभा स्पेयरबाट स्वीकृत भए।
यो प्रश्न हो कि किन गैरिन अन्तरिक्षमा पहिलो व्यक्ति बने, र टाँटोभ होइन, चिन्ताले ईतिहासको प्रेम गर्दछ। रेकर्डमा रानीले मार्क देखा पर्दछन् कि गुगारन भन्दा तीबानहरू बढी तयार छन्, तर निर्णायक क्षणमा अझै दोस्रोमा छनौट गरिएको थियो। एउटा सिद्धान्तले भन्छ कि एक राजनीतिक कारक छनौटमा हस्तक्षेप गर्यो। पहिलो अटोरिशरिट एक प्रतीक हुनुपर्थ्यो: युरी, जसले सोभियत ब्रह्मानीटिकहरूको प्रतिनिधिको लागि बढी उपयुक्त महसुस गरे।
अर्को सिद्धान्त दावी गर्दछ कि टाइमोवरी परियोजनाको लागि बढी महत्त्वपूर्ण थियो, त्यसैले तिनीहरू पहिलो उडानमा जोखिम लिन चाहँदैनथे। त्यस समयमा पहिले नै, उनी दोस्रोको लागि स्वीकृत भए। समानान्तर मा, अन्तरिक्ष मा लामो समय मा काम गरिएको थियो। हर्मन टोस्टोभ पूरै दिन पूरा गर्न उपयुक्त रानी देखिन्थ्यो।
अर्को सिद्धान्तले भन्छ कि गागरिनले व्यक्तिगत रूपमा व्यक्तिलाई छनौट गरे। मिडिया तर्क गरे कि युआरी अधिकारीहरूको मनपर्ने थियो जब जहाज जहाजको पहिलो "पूर्व" मा बस्न प्रस्ताव गरिएको छ।
बसुमोटकी आमाका अनुसार युरीले केही अनौपचारिक परीक्षा पारित गरे जुन रानीले जगायो।
डिजाइनरले पाँचवटा समान पायलटहरू छनौट गर्न सकेन। पुरुषहरूको लगभग उस्तै वृद्धि, तौल, सैन्य रैंक थियो। सबै, कप्ता कप्तान कोमेरोवबारीबाहेक, वृद्धहरू बितेको रूपमा सेवा गरे। कोरोलेभले उम्मेदवारसँग व्यक्तिगत कुराकानीलाई बिताए र यसले सेन्टिफ्यूजको मुश्थानी मुद्दा सोधेर बिताए। ग्यागरिनले इमानदारीसाथ भने कि उनी यस परीक्षणमा खराब महसुस गर्छन् र सेन्टिफ्यूजलाई पनि घृणा गर्छन्। बाँकी उम्मेदवारहरू यो तयारी सिद्ध छ भनेर रिपोर्ट गरिएको छ। त्यसैले युरी इमान्दारीको लागि एक परीक्षा थियो। अर्थको रानी र सिन्ने आदेशको लागि, स्पष्टतः स्पष्टसँग उडानमा भएका सबै समस्या र गल्तीहरूको बारेमा स्पष्टसँग थियो र उनको अनुहार लगाएनन् र उनको अनुहार लगाए।
पत्रकार र अन्वेषकहरूले यस प्रश्न नै भनेका छन् कि प्रश्न यो छ कि गाग्रीन अन्तरिक्षमा पहिलो व्यक्ति, गलत थिएनन्। 1 199 199 In मा, एम. रुगानेको र एन. छविभरुभले "हवाई यातायात" अखबारमा तीन पाइलटहरूको नाम प्रकाशित गर्यो। पत्रकारहरुका अनुसार 1 195 87 मा, 1 195 88 मा बरफको पायलट - शर्बलोन र 1 195 9 in मा तुच्छ उडानको क्रममा मृत्यु भयो। प्रयोगहरूको वर्गीकृत गरिएको छ, र 1 60's0 मा प्रशिक्षण कार्यक्रममा पाइलटको छनौट पारित गरियो। एक विशेष सामान्य अखबारको लेखले कुनै पनि कर्मचारीलाई अन्तरिक्ष उद्योगका कुनै पनि कर्मचारीलाई चुनौती दिएन।
ठाउँको लागि पहिलो उडान
जहाजमा उडान गर्दै "भिखॉक" गागरिनको जीवनको लागि ठूलो जोखिमसँग सम्बन्धित थियो। भीडका कारण, केहि महत्त्वपूर्ण प्रणालीहरू नक्कल गरिएको थिएन, यो एक नरम रोपण प्रणाली संग सुसज्जित छैन, एक आपतकालीन उद्धार प्रणाली को लागी समस्या निवारण को मामला मा सिर्जना गरिएको थिएन। पहिलो गोमोनटेटको कारण मर्ने र हावामा चढाई हुँदैन।अप्रिल 12, 1 61 .1 मा, बाखोनर कोस्मोड्रोमबाट हटाइयो। उपकरणको साथ खराबीहरू थिए भन्ने तथ्यका कारण मूल योजना गरिएको भन्दा 100 किलोमिटर माथि बढेको छ। यदि ब्रेक स्थापनामा समस्याहरू थिए भने, कोर्रिनरट एक महिना भन्दा बढी पृथ्वीमा फर्कनुपर्नेछ, जबकि पानी र खानाको स्टक केवल 10 दिन मात्र डिजाइन गरिएको थियो।
धेरै समस्याहरूको बाबजुद धेरै समस्याहरूको बाबजुद, युरी ग्यागरिन सुरक्षित वातावरणबाट सुरक्षित रूपमा। उसको उपकरण जग्गा नहोस् यो योजना बनाइएको थियो। कोस्मोनटहरू कहिल्यै नजीक गाउँमा ल्याइयो, र त्यहाँबाट युनीले सफल अवतरण र घाइतेहरूको अनुपस्थितिको साथ अधिकारीहरूलाई भनिन्छ। उडान गोप्य थियो, पनि सोभियत मिडियाले अर्को दिन मातृभाषाको टेक्नोलोजिकल सफलता को बारे मा सिके।
विश्वदि।
चाँडै नै जानकारी उपलब्ध भएको छ, Gagarin विश्वव्यापी तारा भएको छ। यो धेरै कुवाचेभ थियो, एक सभ्य नायकमा जोडियो। अप्रिल 1 14, 1 61 .1 मा, ब्रह्मोनटको सम्मानमा भव्य मंथन आयोजना गरिएको थियो।
एक महिना पछि, ग्यागरिन विश्वको शुरुवात पठाइयो जुन उनी 20 भन्दा बढी देश भ्रमण गर्नुपर्यो, कूटनीतिक शिरालगायत। यी सबै यात्राहरूमा, ग्यादानले आफूलाई एकताबद्ध र आकर्षक युवकको रूपमा प्रमाणित गरेको छ। व्यक्तिगत सवारी युरीले युएसएसआरको सकारात्मक छविलाई सुदृढ पार्न योगदान पुर्यायो।
त्यसपछिका केही वर्षहरू यौ वर्षमा सार्वजनिक गतिविधिहरूमा संलग्न थिए, तर उडान सेवामा संलग्न भएनन्। प्रख्यात ब्रह्मनाउटले अदृश्य आतंककारीहरूलाई लोकप्रिय बनाउनको लागि धेरै प्रयास गरे, उनी चन्द्र ब्रह्माण्डी चालक दल बन्न तयारी गर्दै थिए। साथै, प्रमुख गिगरीन विमान ईन्जिनियरि ing ्घी एकेडेमीमा प्रवेश गरे जुन मृत्यु भन्दा एक महिना पूरा भयो।
व्यक्तिगत जीवन
1 195 .7 मा युआरी गगरिनले भ्यालेन्टिना गोरिसासेलाई उडान प्रबन्धन केन्द्रमा एक मेडिकल विभाग कर्मचारीलाई विवाहित बनाए।
यस वैवाहिक जीवनमा दुई छोरीहरू थिए: 1 195 9 In मा मार्च 1 61 611 मा, र गेलिन्डेरी बुबाको उडान अघि गेनाली बुबाको उडान अघि उलनाली एक महिना अघि देखा पर्यो। कोस्मोन र उनका छोरीहरूले जनावरहरू र crakens, प्रोटिन र लान gaabins घर मा बस्थे। पाइलटकी पत्नी चिडियाखानाको शौक प्रतिरोध भयो, तर पछि राजीनामा गरियो।
जीवनसाथीको मृत्युपछि भ्यालेन्टिना गोरिसासासाको विवाहित छैन।
गग्रीन परिवारका मृत्युको मृत्यु पछि नातिनातिनालीहरू देखा परे पछि नातिनातिनाहरू थिए: एलेनाको क्याथरिन, छोरा युरी थियो। बमोमोटकी हजुरआमाले कलाको इतिहासकार र नाति हुने निर्णय ग .्यो - नाति।
मृत्यु
मार्च 2 , 1 68 6868 मा, गागरिनले प्रशिक्षण उडान गरे र अज्ञात कारणहरूले गर्दा एक युक्ति बनाउँथे। प्लेन जमीनमा दुर्घटनाग्रस्त, Gagarin र उनको प्रशिक्षक ल्डिमीर पराखाको मृत्यु भयो। पाइलटहरूको शरीर क्रेटेटेड, धुलोको साथ हेनहरू क्रालीन साथ गाडिन्छ।
दुर्घटनाको एक सम्भावित कारणहरू मध्ये एक अर्को विमानबाट एक सम्भावित कारणहरू र तीखो चोरी भनिएको छ, जसको परिणामस्वरूप म्याग-1Tuti गिग्रिन कर्कस्कमा गए। मौसम सर्त र उपकरणहरूमा गलत डेटाको कारणले, पाइलटहरूसँग झर्नेबाट विमानहरू हटाउन समय थिएन। धेरै वर्षदेखि सत्य अज्ञात रह्यो।
पातलो आधिकारिक विवरणको अभावले पहिलो ब्रह्मानीटको मृत्युको कारणको बारेमा धारणा र सिद्धान्तको जन्म दियो। लोकप्रियताले षडयन्त्र अनुमान लगायो। यो घेरिएको थियो कि गगरियन नेतृत्वको साथ द्वन्द्व भएको थियो, जुन पछि गोरोमोन या त मृत्युको किल्ला थियो र गिगोरिन आफैंले आफ्नो मृत्युलाई खेल्यो। अर्को सिद्धान्तले भन्यो कि नयाँ रकेटको परिक्षणमा ग्यागोरिन मरे, र प्रशिक्षण उडान भनेको अन्तरिक्ष प्रोग्रामको असफलताका ट्रेसहरू सुरक्षित गरिएको थियो।
201 2013 मा, कोमोनटाट अलेक्सी लियोनोभले अन्तिम उडान गगरिनमा घोषणा गरिएको जानकारी साझा गरे। माथिको संस्करण पूर्ण रूपमा पुष्टि भयो। अनुचित रूपमा, फौतिरिन र सर्गको विमानको छेउमा सु -1e juest लडाकू हो, जुन उसको धाराको साथ सर्मालरमा सर्पिलबाट प्रेरित गरिएको थियो। पाइलटहरू मरे, विभागबाट विमानको हटाउने समय थिएन।