जीवनी
पीटर डिमारीविच कातको व्यावसायिक मार्ग एक ज्वलन्त पुष्टिकरण हो जुन सानो क्षेत्रीय शहरबाट एक व्यक्ति स्वतन्त्र रूपमा करियर उचाईहरू प्राप्त गर्न सक्दछ, प्रतिष्ठित प्रबन्धक र एक सम्मानित राजनीतिमा बन्छ। बिभिन्न वर्षहरूमा, पीटर डिमर्टरविटीले सरकारी निकायको साथसाथै ठूलो प्रणाली ग्रेशिट व्यवस्थापन कम्पनी-निर्मित उद्योगका लागि प्राथमिकता राज्य पूर्वाधार परियोजनाहरू सम्पन्न गरे। अर्डर द्वारा चिह्नित यसको उपलब्धिहरूको कुनै संयोग छैन:- "सम्मान को ब्याज",
- "मित्रता",
- "गस्तीमा" III र IV डिग्रीहरू।
बचपन र युवा
विद्यालयमा, भविष्यका राजनीतिज्ञले 1 1970 in0 मा माध्यमिक शिक्षा प्रमाणपत्र प्राप्त गरेपछि सही सम्बन्ध राखेका थिए, उनले मस्को अटोमोबाइल र सडक संस्थानमा प्रवेश गर्ने निर्णय गरे। सोभियत समयमा, माडीलाई प्रतिष्ठित महानगरहरू मध्ये एक मान्यता दिइयो।
उनको अन्त पछि, Katsivniouste ले वैज्ञानिक गतिविधिहरू जारी राख्यो जुन उनलाई कामले मिलाप गर्दछ। उहाँ ग्रेजुल स्कूलबाट स्नातक गर्नुभयो, पहिलो ठूलो क्षेत्रमा यात्रु ट्राफिकको प्रविधिलाई सुधार गर्ने "(1 1999 1999)), र त्यसपछि डक्टरेट (2002)। एक विशाल क्षेत्रमा यात्रु यातायातको संगठनको उदाहरणको उदाहरणमा, केटीले त्यस्ता ठूला-मात्रामा व्यवस्थित प्रणालीहरूको सुधार ल्याउने विधिहरू विश्लेषण गर्दछ।
पेशा
पीटर काटिकवले 1 197 .5 मा काम गर्न थाले र 1 19 22 .2 सम्म उनले मस्कुल नजिकै यात्रुलाई ट्राफिक सुरक्षाको रूपमा काम गरे। त्यसपछि उनी यात्रुलाई ट्राफिक सुरक्षा विभागको प्रमुखको स्थितिमा टाँगेननी यातायातमा बसाइँ सरे।
1 198 .3 मा यो एजेन्सीले यात्री मोटर यातायातको मस्को क्षेत्रीय क्षेत्रीय संघको लागि पुनर्गठन गरिसकेको थियो। पहिले नै नयाँ संरचनामा, Katsiav सम्म 1 198 77 सम्म लगातार काम गर्यो:
- सुरक्षाको उपरोबार को शिर - विभागको टाउको
- यातायात को उप प्रमुख,
- यातायातका लागि पहिलो उपत्यका हेड।
त्यसोभए कम्पनी हार्वेन्स्भवो नमिल्ली उद्यम उद्यममा रूपान्तरण भएको थियो, जहाँ भाचार सेवकाईले गाडीको पहिलो उपप्रलयको रूपमा काम गर्यो। 1 198 77 सम्ममा 1 199 199 in देखि, पीटर दिमार्रीविचले यस राज्यको स्वामित्व नभएको उद्यमको पहिलो उपरीक्षक निर्देशक पनि र 1 199 199 In मा उनको सामान्य निर्देशक बन्यो।
मस्को क्षेत्रको सरकारमा गतिविधिहरू
क्यारियर पास क्यारियर पिटर काटिव वर्षसम्म मस्को क्षेत्रमा काम गर्दा उनले 2001-201। मा खसे।
2001 मा उनलाई मस्को क्षेत्रको सरकारको पत्रिकाको ट्रान्सपोर्ट नियुक्त गरियो र क्षेत्रीय यातायात समितिको अगाडि बढ्यो। बोरिस ग्रोमोवाको सरकारमा (2000-201-2012 मा मस्को क्षेत्रको नेतृत्व गर्ने क्षेत्रको यातायात र सडक उल्लंघनको विकास र सवारीसाधन र अन्य धेरै मुद्दाहरूको बेडा अपडेट गरिएको थियो।
200 2003 मा, पत्रुस डिमरिटिभ वृद्धि भयो: उनको मस्कोका क्षेत्रका सरकारका उप्रान्त अध्यक्ष नियुक्त गरियो र यातायात मन्त्रीको पदटेको छ। तपाईंको शक्तिहरू विशेष गरी विस्तार भए, विशेष गरी यस अवधिको अवधिमा उनले निम्न क्षेत्रहरूलाई ओभरसाइड गरे:
- यातायात,
- सम्बन्ध,
- औद्योगिक नीति
- सूचना प्रबिधि,
- वैज्ञानिक र प्राविधिक र नवीन नीति,
- यातायात सुरक्षा।
2012 मा, कालाव पीटर दिष्प्राविच पीटर ग्रंचविच पीटर ग्रंचविचमा मास्विल्स क्षेत्रका अनुसार मस्कोको क्षेत्रका अनुसार गठन गर्ने सरकारको नयाँ टोलीको मागमा पुगे। सुरुमा, उनले व्यवस्थापनको अन्तर्क्रियामा संलग्नलाई संघीय अधिकारीहरूसँग अन्तर्क्रियाको लागि हेरे र 201-201-204 मा मस्को क्षेत्रका एक सल्लाहकारको रूपमा काम गरे।
मस्कोका अध्यक्षको अवधिमा कामको नेतृत्वमा रहेको सबैभन्दा ठूलो परियोजना कार्यान्वयन केन्द्रीय औंठी रोडको निर्माणको निर्माण भएको थियो। 30000 भन्दा बढी किमी भन्दा बढी लम्बाईको साथ उच्च उच्च-गति राजमार्गले नयाँ मस्को र मस्को क्षेत्रको तीन मुख्य राजमार्ग जडान गर्यो:
- सिमोफोपोल (वार्सवाला) राजमार्ग,
- कालुगा राजमार्ग,
- Kiev राजमार्ग।
आज, यो सहि रूपमा यस क्षेत्रको यातायात पूर्वाधारको मुख्य लिंकहरू मध्ये एक मान्य छ। तर केवल जसले कार मा भाग लिएको यस कार row को निर्माण मा भाग लिनेहरु सम्झना कि CCAD निर्माण परियोजना कार्यान्वयन गर्न गाह्रो थियो। यसको रूपरेखामा, केवल सडक कपडा मात्र नभई, एक दर्जन भन्दा बढी ब्रिजहरू र overpasses निर्माण गर्न पनि आवश्यक थियो, साथै तीन यातायात जंकहरू र चार यातायात जंकहरू। यी सबैले धेरै विशेषज्ञहरूको एक ठूलो समन्वयात्मक कार्यको माग गरे जुन कीटिक आयोजना गरिएको थियो।
अर्को महत्वपूर्ण व्यावसायिक विनप थियो रेलवे शाखाहरू निर्माण गरेर पूँजी जडान गर्दै राजधानी जडान गर्दै। पीटर कीट्स्टिभको नेतृत्वमा परियोजनाहरू, यस दिशामा सफलतापूर्वक कार्यान्वयन भएका परियोजनाहरू यस दिशामा कार्यान्वयन गर्दै एक महान मेनगर उड्डयन एकाईको सिर्जनाको लागि महत्वपूर्ण कम्पोनेन्टहरू थिए।
यो महत्त्वपूर्ण छ कि लामो समयदेखि पत्रुस डिट्रिविच थ्रीटाइभभो एयरपोर्टका निर्देशक बोर्डमा थिए, जहाँ उनले सुरक्षा मुद्दाहरूलाई निरीक्षण गरे। वास्तवमा, यो विगतका वर्षहरूमा, अन्तर्राष्ट्रिय विज्ञहरूले विश्वका सब भन्दा सुविधाजनक र सुरक्षित एयरपोर्टहरू मानिन्छ, पीटर क्याटाभाको ठूलो योग्यता छ।
201 2014 मा रूसी रेलवेले समाचार पत्रको घोषणा गरे कि पीटर कात्तिक कम्पनीको उप-राष्ट्रपति बन्यो र मस्को ढुवानीको यातायात गाँठको विकासका लागि केन्द्रको उपाध्यक्ष भयो।
राष्ट्रिय रेलवे क्यारियरको कर्मचारीहरूको निर्णय सही र समयमै सकियो। पीटर दिमारीविच त्यस समयमा कम्पनीले सामना गर्नुपरेको सबैभन्दा जटिल कार्यहरूको निर्णयमा सामेल भए। विशेष गरी उसको नेतृत्वमा, मस्को यातायात गाँठको विकासका लागि केन्द्रले मस्को औठी रेलमा आधुनिकीकरणलाई मस्को मरणको आधुनिकीकरण गरे। केटिककले आफैंले भने कि मस्को क्षेत्रको परियोजनाको सुरूवातदेखि रूसी रेलवे ब्वालस्टमा मानिएनौं, वा एक तथाकथित रस्टि बेल्ट, जसले हस्तक्षेप गर्दछ।
यद्यपि 201 2016 मा पहिले नै 201 2016 मा, आधुनिकीकरण परियोजना पीटर डिमर्जीविच काटका व्यक्तिगत नेतृत्वमा विकसित गरिएको थियो, यस क्षेत्रमा सबैभन्दा उत्तम व्यक्तित्वमा रहेको थियो। वास्तवमा, राजधानीको पुरानो जिल्ला रेलवे शाखा आधुनिकतिर फर्कियो, आंशिक रूपमा एकीकृत हाईवे राजमार्ग राजमार्गले मस्को केन्द्रीय औठी राखी। यसको अप्रचलित फाइदाहरू विचार गरीन्छ:
- जनसंख्या को लागी यातायात पहुँच,
- शहरी यातायात पूर्वाधार सुधार गर्दै,
- मौसम र ट्राफिक जाम स्वतन्त्र को पहिलो सडक वाहन को उपस्थिति,
- मस्को मेट्रोमा लोड गरिएको लोड।
सेप्टेम्बर 201 2016 मा आईसीसीको उद्घाटन भएकोले यसको यात्रु ट्राफिक निरन्तर बढिरहेको छ। 201 2018 मा, 120 मिलियन भन्दा बढी मानिसहरूले सडकको फाइदा उठाए। महानगरीय अधिकारीहरूले भने, 20300 सम्ममा यो संख्या प्रति वर्ष million00 करोड pailled00 सम्ममा खडा हुनेछ।
विज्ञहरूका अनुसार दावीको कार्यान्वयनमा दावीको कार्यान्वयनमा दावीको कार्यान्वयनमा आईसीडीलाई परिवर्तन गर्न परियोजनाको योगदानलाई अधिकस्त महत्त्व दिन गाह्रो हुन्छ। पत्रुस डिमारिवाइच यसैले विशेषज्ञ थिए जो सही ठाउँमा र नेतृत्वमा लिन्छन्, र माउस्को र मस्को क्षेत्रका अधिकारीहरू पनि प्रभावकारी सञ्चार स्थापना गरे।
201 2017 मा, केटविनेटको स्थिति पुन: नामाकरण गरियो: उनी रूसी रेलवे समुद्रीतगाको यातायातको ढुवानीको नेतृत्वमा केन्द्रको प्रमुख बन्यो तर वास्तवमा अघिल्लो कार्यहरू गर्न जारी राखे।
राजधानीको विकासमा राजधानी काटकीवरमा पेट्रो डेमित वर्षहरू समर्पित जीवनको पाँच फलदायी वर्षहरू समर्पित। 201 In मा, उनले सेवानिवृत्तिका कारण रूसी रेलहरूमा ओहदा छोडे।
आज उनी श्रमको एक मानय धारणा र रूसी संघको यातायातका राम्रो योग्य कामदार हुन्। उसले मस्कोको the0500 औं वार्षिकोत्सवको सम्झनामा "सोवियत जनताका 500 बर्षको उमेरका years0 बर्षको विजय" "
व्यक्तिगत जीवन
पीटर डिमारीविविलेकी पत्नी लिडोमिला जेठो अनुभवको लागि एक भौतिक विज्ञान शिक्षक हो, सुदूगोजियिक विज्ञान र रसिया को एक राम्रो लायक शिक्षक।
यसभन्दा पहिले, उनी एक विशाल-एक -वानन लाइसेग्स को लागी थिए, र आज उनी संघको नेतृत्वमा छ, जसले शैक्षिक उद्योगको नेताहरुलाई एकतामा पार्छ। जीवनसाथीसँग डेनिस काटकी डेनिस केटका वयस्क छन्, जो हाल व्यापारमा संलग्न छन्।