ကမ္ဘာပေါ်တွင်အမြန်ဆုံးရဟတ်ယာဉ်များ - တိုက်ခိုက်ရေး, စစ်ဘက်, အရပ်ဘက်, မြို့ပြ, ရုရှားရှိတိုက်ခိုက်ရေး,

တင်ဆောင်လာသောဝက်အူမှမောင်းနှင်နေသောအာကာသယာဉ်သည်သူတို့၏မြင့်မားသောအမြန်နှုန်းလက္ခဏာများနှင့်အတူလေ့လာသူကိုအမှန်တကယ်အံ့အားသင့်စေနိုင်သည်။ ကမ္ဘာပေါ်ရှိအမြန်ဆုံးရဟတ်ယာဉ်များသည်ကျွန်ုပ်တို့၏ထုတ်ဝေမှု၏ပစ္စည်းဖြစ်သည်။

8. အောက်ပိုင်းတံခါးခုံ

Raincovering Aircraft ၏အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်းကိုဖွဲ့စည်းခြင်းအားဖြင့်၎င်းသည်လေယာဉ်ခရီးစဉ်အနိမ့်အမြင့် 300 ကီလိုမီတာအကွာအဝေးတွင်တည်ဆောက်ခြင်းသို့ရောက်ရန်ကျိုးကြောင်းဆီလျော်လိမ့်မည်။ သို့သော်သင်ဤစာရင်းတွင်မပါ 0 င်သော်လည်းပင်အထင်ကြီးလောက်သောပျံသန်းမှုအညွှန်းကိန်းများကိုလည်းတိုတောင်းသောရဟတ်ယာဉ်များကိုတိုတောင်းသောရဟတ်ယာဉ်များကိုဖော်ပြရန်အလွန်ကြီးစွာသောကြောင့်ဖြစ်သည်။

ဘိုးအင်း Ch-47 "Chinook" - ဗီယက်နမ်စစ်ပွဲ၏ အချိန်မှစ. အမေရိကန်လေတပ်ရာထူးတွင် 0 န်ဆောင်မှုပေးသည့်စစ်ရေးသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအမေရိကန်စစ်တပ်မှရဟတ်ယာဉ်။ မော်ဒယ်ကို 1962 ခုနှစ်တွင်ထည့်သွင်းထားကြောင်းမော်ဒယ်သည်အဆင့်မြှင့်တင်ခြင်းကိုအကြိမ်ကြိမ်အဆင့်မြှင့်တင်ခြင်းကိုအကြိမ်ကြိမ်ပြုလုပ်ခဲ့ပြီးကမ္ဘာအနှံ့ရှိစစ်ဆင်ရေးအမျိုးမျိုးတွင်ဆက်လက်အသုံးပြုနေသည်။ နောက်ဆုံးပ conflicts ိပက္ခများထံမှအီရတ်နှင့်အာဖဂန်နစ္စတန်တွင်စစ်ရေးအရအရေးယူဆောင်ရွက်မှုများနှင့်အတူနောက်ဆုံးပ conflicts ိပက္ခများထံမှ။ အထင်ကြီးလောက်သောရှုထောင့်များနှင့်ပြင်ပမဟုတ်သောအချည်းနှီးဖြစ်လင့်ကစားလိုအပ်ပါကဤစစ်ရေးရဟတ်ယာဉ်သည် 285 ကီလိုမီတာ / h အမြန်နှုန်းဖြင့်ပျံသန်းနိုင်သည်။

ခရမ်းနီ - ဂျာမန်မြို့တော် Eurocopter စစ်ရေး Multi- ရည်ရွယ်ချက်ရှိသောရဟတ်ယာဉ် Multi-Proture Multi-Property Multi-Heapter NH90 သည် 291 ကီလိုမီတာအထိတိုးမြှင့်နိုင်ပါသည်။ 1995 ခုနှစ်တွင်တည်ဆောက်ခဲ့သော 1995 ခုနှစ်တွင်ကားသည်မြောက်အတ္တလတန်တိမ်းမှုမဟာမိတ်အဖွဲ့၏တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းဖြစ်သော 14 နိုင်ငံတွင် 0 န်ဆောင်မှုပေးသည်။ မြေနှင့်ပင်လယ်၌နှစ် ဦး စလုံးအတွက်ခက်ခဲသောရာသီဥတုအခြေအနေများတွင်အသုံးပြုရန်သင့်တော်သည် - ရေတပ်တွင်အသုံးပြုရန်ရဟတ်ယာဉ်၏အထူးပြုပြင်ခြင်းကိုတီထွင်ခဲ့သည်။

70 ပြည့်လွန်နှစ်များတွင်ဒီဇိုင်းရေးဆွဲပြီး 1980 ပြည့်နှစ်များတွင်လေးလံသော Mi-26 သည် 0 န်ဆောင်မှုကိုရုရှားလေတပ်နှင့်ကမ္ဘာအနှံ့ရှိနိုင်ငံ 15 နိုင်ငံ၏အဆင့်တွင်ဆက်လက်လုပ်ဆောင်နေသည်။ အလွန်ကောင်းမွန်သောလေယာဉ်ခရီးစဉ်ဝိသေသလက္ခဏာများကြောင့် 295 ကီလိုမီတာ / h အထိမြန်နှုန်းမြင့်တက်ရန်ခွင့်ပြုခြင်းနှင့်စျေးပေါသောလည်ပတ်မှုနှင့်စျေးပေါသောလည်ပတ်မှုတစ်ခုပြုလုပ်ရန်ခွင့်ပြုသည်။

7. Mi-28n

OKB Mila မှတီထွင်ခဲ့ပြီးရုရှားနိုင်ငံရှိ 2013 Mi-28N တွင် "Night Hunter" ဟုခေါ်ဝေါ်ခဲ့ပြီး Nato အမျိုးအစားအရ Myanmo Classification အရ "Demastator" ကိုလက်မှတ်ရေးထိုးခဲ့သည် ဆီးရီးယားရှိ antiterrorist စစ်ဆင်ရေးကာလအတွင်းရဟတ်ယာဉ်။

Mi-28 ၏ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုကိုမော်စကိုရဟတ်ယာဉ်၏အထွေထွေဒီဇိုင်နာများက ဦး ဆောင်ခဲ့သည်။ Mile Mark Weinberg သည်လွန်ခဲ့သောရာစုနှစ် 78 နှစ်တွင်စတင်ခဲ့သော 78 နှစ်တွင် Kamov design ဗျူရိုနှင့်ယှဉ်ပြိုင်မှု၏တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းအဖြစ်စတင်ခဲ့ပြီး 4 နှစ်အကြာတွင်ပထမဆုံးရှေ့ပြေးပုံစံကိုပယ်ဖျက်လိုက်သည်။ ထိုအချိန်မှစ. ရဟတ်ယာဉ်၏ဒီဇိုင်းသည်ပြုပြင်မွမ်းမံခြင်းအမျိုးမျိုးကိုပြုလုပ်ခဲ့ပြီးထောင်စုနှစ်သစ်အစတွင်သာနောက်ဆုံးပုံစံများရရှိခဲ့သည်။

2.5 တန်၏တိုက်ခိုက်ရေးဝန်နှင့်အတူလေထဲသို့တက်နိုင်သည့်ရဟတ်ယာဉ်အမှုထမ်းများသည်လေယာဉ်မှူးနှစ် ဦး ပါ 0 င်သည်။ ရုရှားဖက်ဒရေးရှင်းစစ်တပ်အပြင်အီရတ်နှင့်အယ်လ်ဂျီးရီးယားနိုင်ငံများတွင် 0 န်ဆောင်မှုတွင် 265 ကီလိုမီတာ / ဇတွင် 0 န်ဆောင်မှုပေးသည်။ သို့သော်ကားသည်လေယာဉ်ခရီးစဉ်နှင့် 300 အထိကားကိုအရှိန်မြှင့်နိုင်သည်။ ဖြောင့်သောလိုင်းဖြင့်သာပျံသန်းသောရဟတ်ယာဉ်သည်ရဟတ်ယာဉ်သည်စည်ကားစက်အပါအ 0 င်ထိပ်တန်းလေယာဉ်မှူးများ,

6. ရင်ဘတ်မိသားစု

ထိပ်ဆုံးတွင်ရှိသောနောက်တစ်ခေါက်တွင်ကား 3 စီးကိုတစ်ပြိုင်နက်တည်းထားနိုင်ပြီးဤမော်ဒယ်များရှိမြန်နှုန်းမြင့်ညွှန်ကိန်းများသည်မတူပါကအလွယ်တကူမတူပါက Anglo-Italian ကုမ္ပဏီ Agustawestland

ဒီမော်ဒယ်ကိုပထမဆုံးအကြိမ်အနေနဲ့ထုတ်လုပ်တဲ့ဒီမော်ဒယ်ကိုတီထွင်ပြီးထုတ်လုပ်တဲ့ Merlin တို့က Merlin က Merlin တို့ကဒိန်းမတ်, ပေါ်တူဂီ, အင်္ဂလန်နဲ့ယူအက်စ်အေတို့မှာ 0 န်ဆောင်မှုပေးတယ်။ ထို့အပြင်စက်ကိုအသုံးပြုမှုသည်စစ်ရေးပစ်မှတ်များကိုသာကန့်သတ်ထားခြင်းမရှိပါ။ အရပ်သားများအပါအ 0 င်အမျိုးမျိုးသောပြုပြင်မွမ်းမံမှုများပြုလုပ်နေသည်။ သင်္ဘောသား 2 ယောက်ပါ 0 င်သည်။ Payload ၏အစုလိုက်အပြုံလိုက် - 5 ဒသမ 5 တန်အထိ။ အရှိန်မြှင့်တင်ရန်ဖန်တီးရန်ဖန်တီးထားသော 309 ကီလိုမီတာ / ဇအထိ။

လာမည့် Brypild Agustawestland သည်ရည်ရွယ်ချက်ပေါင်းစုံ AT139 ဖြစ်ပြီးအမေရိကန်ကုမ္ပဏီ၏ခေါင်းလောင်းသံကိုရဟတ်ယာဉ်များပါ 0 င်ခဲ့သောဖန်တီးမှုတွင် Multi- ရည်ရွယ်ချက် AT139 ဖြစ်သည်။ ထို့အပြင် 2020 ပြည့်နှစ်ပိုင်းအထိပြည်နယ် 20 ကျော်တွင်တက်ကြွစွာလည်ပတ်နေသည်။ ဤမော်ဒယ်၏အော်ပရေတာများမှာရုရှားပြည်နယ်ကော်ပိုရေးရှင်းများ၏လိုအပ်ချက်များအတွက်ပြည်သူ့ဘဏ္ air ာရေးဆိုင်ရာဤလေယာဉ်များထုတ်လုပ်မှုနှင့် ပတ်သက်. စိုးရိမ်ပူပန်မှုဆိုင်ရာသဘောတူညီချက်ကိုဆန့်ကျင်ရေးပြုလုပ်ခဲ့သည့်ရုရှားနိုင်ငံတို့ပါဝင်သည်။ လေယာဉ်မှူး 2 ဦး အားစီမံချက် 2-15 တွင်လူ 6-15 ယောက်အတွက်ဒီဇိုင်းပြုလုပ်ထားသည်။ မြန်နှုန်းကန့်သတ်ချက် - 310 ကီလိုမီတာ / ဇ။

Model AW109 ချစ်စရာခေါ်ဆိုမှုအမှတ် 609 Hirando ကိုအမှတ် 60 တွင် "မျိုချော်ခြင်းတွင်) ဘာသာပြန်ကျမ်းတွင်ပါ 0 င်သည်။ ။ ထို့အပြင်၎င်းသည်၎င်း၏နူးညံ့သိမ်မွေ့သောအမည်ပြောင်နှင့်အပြည့်အ 0 ကိုက်ညီသည် - ဤစက်သည်စစ်ဘက်နှင့်ပြည်သူ့ 0 န်ဆောင်မှုများဖြင့်ပြုလုပ်နိုင်သည့်နှုန်းသည် 311 ကီလိုမီတာ / ဇဖြစ်ပြီးအသုံးဝင်သောသယ်ဆောင်သည့်ဝန်သည် 3 တန်ဖြစ်သည်။

5. Mi-24

ကမ္ဘာပေါ်ရှိအကျော်ကြားဆုံးရဟတ်ယာဉ်များ၏အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်ပြီး Natlo အမျိုးအစားခွဲခြားမှုတွင်ဒုတိယပျံ့နှံ့မှုမှာ "LAN အမျိုးအစား" ဟူသောအမည်ကို "LAN" ဟူသောအမည်ဖြင့်သတ်မှတ်ထားသည် - ၎င်းသည် Mi-24 ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် 1969 ခုနှစ်စက်တင်ဘာလတွင်ပထမဆုံးပျံသန်းမှု၏ယခုအချိန်တွင်ပါ 0 င်နိုင်ခဲ့သည် ကမ္ဘာဂြိုဟ်တစ်လျှောက်လုံးလက်နက်ကိုင်ပ conflicts ိပက္ခတစ်ခုလုံးတွင်ပါ 0 င်ရန်။ OKB မိုင်ဝက်ဝက်ဝက်ဝက်ကဖွံ့ဖြိုးပြီး Mybycovering Machine သည်ယနေ့အထိနိုင်ငံများစွာ၏လက်နက်ကိုင်တပ်ဖွဲ့များမှတက်ကြွစွာအသုံးပြုသည်။ သက်ရောက်မှုရဟတ်ယာဉ်များ၏ပြုပြင်မွမ်းမံမှုများသည်ပြည်နယ် 60 ကျော်ကိုအသုံးချသည်။

MI-24 စီမံကိန်းတွင်ဆိုဗီယက်ယူနီယံကောင်စီ၏အမိန့်ဖြင့်ပြုလုပ်သောဖန်တီးမှုအစသည် 1968 ခုနှစ်မေလ 6 ရက်နေ့မေလ 6 ရက်နေ့မေလ 6 ရက်နေ့မေလ 6 ရက်နေ့တွင်ပြုလုပ်ခဲ့သည့်တိုးတက်မှုများကိုထည့်သွင်းစဉ်းစားထားပြီးယခင်မော်ဒယ်များဒီဇိုင်းရေးဆွဲခြင်းတွင်ယခင်ကအသုံးပြုသည် ဗျူရို။ စီးရီးကို 0 င်ရောက်သောအခါဆိုဗီယက်ရဟတ်ယာဉ်နှင့်ကျူးကျော် 0 င်သူများနှင့်အကျွမ်းတဝင်ရှိသည့် "Crocodile" ၏ဒုတိယကမ္ဘာသည်အမေရိကန်၏ "Cobra" ဖြစ်သည်။ - AH-1 ။

MI-24 ၏ထူးခြားသောလက္ခဏာတစ်ခုမှာရှေ့ပြေးနှင့်အမှုထမ်းတပ်မှူးတစ် ဦး ကိုတစ် ဦး ထပ်နေသည့်တွဲဖက်ထိန်းချုပ်ရေးအခန်းဖြစ်သည်။ နောက်ထပ်ဝိသေသလက္ခဏာတစ်ခုမှာ Base Plane မှအဆင်သင့်သော angular သွေဖည်သည် 12 ဒီဂရီမှ 12 ဒီဂရီအထိရှိသည်။ ကျေးဇူးတင်ပါသည်။ ရဟတ်ယာဉ်သည် 335 ကီလိုမီတာ / ဇသို့အလျားလိုက်လေယာဉ်ဖြင့်အရှိန်မြှင့်နိုင်သည်။

4. KA-52

ရုရှားတိုက်ခိုက်ရေးရဟတ်ယာဉ် KA-52 "alligator" သည်သံချပ်ကာများအပါအ 0 င်ပြိုင်ဘက်များ၏မြေပြင်နည်းပညာကိုအနိုင်ယူရန်ရည်ရွယ်ထားသောပြိုင်ဘက်များ၏မြေပြင်နည်းပညာကိုအနိုင်ယူရန်ရည်ရွယ်သည်။ နှင့် 2015 ခုနှစ်တွင်သင်္ဘောအခြေချစက်၏ပြုပြင်မွမ်းမံမှုကိုပထမ ဦး ဆုံးအကြိမ်ချွတ်ယူခဲ့သည်။ 2020 ပြည့်နှစ်တွင်မိကျောင်းအော်ပရေတာများသည်ကမ္ဘာပေါ်ရှိနှစ်နိုင်ငံအကြားနှစ်နိုင်ငံတည်းဖြစ်သောရုရှားနှင့်အီဂျစ်နိုင်ငံတို့တွင်ယူနစ် 46 ယူနစ်ထုတ်လွှင့်ခြင်းအတွက်သဘောတူညီချက်ရရှိရန်သဘောတူညီချက်ရရှိထားသည့်ရုရှားနှင့်အီဂျစ်တို့ဖြစ်သည်။

မျိုးဆက်သစ်များကိုမျိုးဆက်သစ်များကိုမျိုးဆက်သစ်များကိုဆက်နွယ်မှု၏စီမံကိန်းအပေါ်အလုပ်လုပ်ကိုင်ခြင်း 90 အလယ်ရှိ Kamov Ojsc တွင်စတင်ခဲ့သည်။ အတွေ့အကြုံရှိသောမိတ္တူ၏အဓိကဒီဇိုင်နာကို Sergeey Viktorovich Mikhev ၏ဥက္က President ္ဌကပြုလုပ်ခဲ့သည်။ ဤထိပ်တွင်ပါ 0 င်သည့် croxial circuit တစ်ခုပါ 0 င်သည့်အခြားစက်တစ်ခုဖန်တီးသောအခါယခင်ကအသုံးပြုသောတိုးတက်မှုများကို အသုံးပြု. ရဟတ်ယာဉ်ကိုဖန်တီးခြင်းကိုပြုလုပ်ခဲ့သည်။ Ka-50 တွင်ပါ 0 င်သည်။

KA-52 သည်ဆီးရီးယားအာရပ်သမ္မတနိုင်ငံရှိတိုက်ပွဲများတွင်တိုက်ပွဲများတွင်ပါ 0 င်နိုင်ခဲ့ပြီးတစ်ဖက်အနေဖြင့်လေယာဉ်ပျက်ကျမှုကိုဖြစ်ပေါ်စေသည့်နည်းပညာဆိုင်ရာပြ problems နာအချို့ရှိခဲ့သော်လည်းရန်သူ၏မြေပြင်တပ်ဖွဲ့များအားဖိနှိပ်မှု၏အလွန်အမင်းထိရောက်သောနည်းလမ်းများအရသိရသည်။ ရဟတ်ယာဉ်၏သင်္ဘောသားများသည်လူ 2 ဦး ပါဝင်သည်။ စက်သည်အလျားလိုက်လေယာဉ်တွင် 350 ကီလိုမီတာ / ဇအထိအရှိန်မြှင့်နိုင်သည်။

3. Ka-50

Sergey Mikheyev, Sergei Mikheyev သည် "မိက္ခာ Mikheyev သည် (15) နှစ်က Sergey Mikheyev ကိုဖန်တီးရန်ရှေ့ပြေးပုံစံအဖြစ်တာဝန်ယူခဲ့သည်။ USSR ၏ပြိုကွဲပြီးနောက် 15 နှစ်အကြာတွင်အနောက်တိုင်းဝေါဟာရများတွင်ရုရှားစစ်တပ်တွင် 0 န်ဆောင်မှုပေးခြင်းနှင့် "လှည့်ဖြားသူ" နှင့် "ဝံပုလွေ" ၏အမည်များအောက်တွင်သိသည်။ ရုရှားနှင့် CIS ၏နေထိုင်သူများအတွက်အခြားအမည်မှာအခြားအမည်မှာ ပို. အကျွမ်းတ 0 င်ရှိသည် - "Black Shark" ။

USSR ၏ 0 န်ကြီးချုပ်ကောင်စီသည် 1976 ခုနှစ်ဒီဇင်ဘာလတွင်ပြင်းထန်သောအစွမ်းသတ္တိုအတန်အရင့်မှုအခြေအနေများအောက်ရှိတိုက်ရိုက်ထုတ်လွှင့်ခြင်းနှင့်နည်းပညာကိုဖျက်ဆီးခြင်းအတွက်ရည်ရွယ်ထားသောတိုက်ခိုက်ရေးလှိမ့်စက်အသစ်တစ်ခုကိုဖန်တီးရန်ဆုံးဖြတ်ခဲ့သည်။ Mile နှင့် Kamov တို့ရှေ့တွင်တပ်ဆင်ထားသည့်လုပ်ငန်းသည်ယုတ်ညံ့သည့်ကားတစ်စီး၏ဒီဇိုင်းကိုရဟတ်ယာဉ်ဆောက်လုပ်ရေး၏နောက်ဆုံးပေါ်ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုနှင့်အထက်ဖော်ပြပါအမေရိကန်ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုအပေါ်တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းထက်ပိုသည် - AH-64 "Apache" ရလဒ်အနေနှင့်စစ်မြေပြင်၏ရဟတ်ယာဉ်၏ရဟတ်ယာဉ်၏ရဟတ်ယာဉ်၏ရဟတ်ယာဉ်၏အယူအဆသည်နိုင်ငံခြားစစ်ဘက်ဆိုင်ရာမော်တော်ယာဉ်၏အတွေးအခေါ်များနှင့်မတူကွဲပြားသောအရင်းအမြစ်ဖြစ်သည်။

COAXIAL CIRCUIUITS ၏မြေအောက်မြေအောက်ခန်းစက်များအတွက်ပထမဆုံးအကြိမ်အဖြစ်အသုံးပြုသောတီထွင်မှုတွင်ဆန်းသစ်တီထွင်မှုသည်လူပုဂ္ဂိုလ်တစ် ဦး အားအဖွဲ့၏ဖြတ်တောက်မှုတစ်ခုဖြစ်ပြီးသေနတ်စနစ်များကိုလူပုဂ္ဂိုလ်တစ် ဦး အားဖြတ်တောက်ခြင်းဖြစ်သည်။ နှင့်တစ်ခုတည်းသောလေယာဉ်မှူးမှလေယာဉ်ခရီးစဉ်။ လက်ရှိအချိန်တွင်ရဟတ်ယာဉ်များကိုရပ်စဲခြင်းနှင့်လေ့ကျင့်ရေးအဖြစ်အသုံးပြုခဲ့ကြသော်လည်း၎င်းသည်သူတို့၏ပျံသန်းမှုအရည်အသွေးများကိုမဖျက်နိုင်ပါ။ 4 င်းတို့၏ပျံသန်းမှုအရည်အသွေးများကိုဖျက်သိမ်းခြင်းမရှိပါ။

2. AH-64

Attack Helicopter 64 "Apache" သည်မြောက်မြားလွှာနွမ်းသောဒေသရှိဌာနေတိုင်းရင်းသားလူမျိုးများကိုဂုဏ်ပြုသောအနွယ်တစ်မျိုးအားဂုဏ်ပြုသော်လည်း Bruis Helicopters များအကြားကမ္ဘာ့ပထမရများတွင်ပထမဆုံးအကြိမ်အဖြစ်ပထမ ဦး ဆုံးအဆင့်တွင်ရှိသည် အစ္စရေးလေတပ်နှင့်ဂျပန်နိုင်ငံ၏ကိုယ်ပိုင်ကာကွယ်ရေးတပ်ဖွဲ့များ။

ဖန်ဆင်းခြင်း၏ယခုအချိန်တွင်ကာလအတွင်း Hughes ရဟတ်ယာဉ်များမှဒီဇိုင်းရေးဆွဲပြီးအမေရိကန်စစ်ရေးလုပ်ငန်းသည် Hughes ရဟတ်ယာဉ်များမှဒီဇိုင်းထုတ်ပြီးအမေရိကန်ပြည်ထောင်စု၏အကောင်းဆုံးစစ်လက်နက်များကအသိအမှတ်ပြုခံရပြီး, 1989 ခုနှစ်တွင်အမေရိကန်ကြည်းတပ်နှင့်ယီမင်စစ်ဆင်ရေးနှင့်အဆုံးသတ်ခြင်း။

"Cobru" ကိုအစားထိုးနိုင်စွမ်းကိုအစားထိုးနိုင်သည့်မော်ဒယ်လ်ကိုဖန်တီးနိုင်သည့်မော်ဒယ်လ်ကိုဖန်တီးနိုင်ပြီးဈေးကြီးသော "Americal Legion" အဖွဲ့၏ကွန်ဂရက်တွင် 0 ယ်ယူခဲ့သည်။ တစ် ဦး ကတိတော်လေယာဉ်ပျံထုတ်လုပ်ရန်စိတ်ကူးကိုဖြေရှင်းခဲ့သည်။ 2 နှစ်ကြာပြီးနောက်ရှေ့ပြေးပုံစံသည်လေထဲသို့ထလာသော်လည်းရဟတ်ယာဉ်ကို 9 နှစ်ကြာမှသာခွဲထုတ်ခဲ့သည်။

"Apache" သည်လွန်ခဲ့သောရာစုနှစ်အလယ်ပိုင်းမှ 80 နှစ်လယ်ပိုင်းအထိအမေရိကန်စစ်တပ်၏အဓိကတိုက်ခိုက်ရေးရဟတ်ယာဉ်ဖြစ်နေဆဲဖြစ်သည်။ AH-64 ၏ထုတ်လုပ်မှုနှင့်အတူမည်သူမျှမဖယ်ရှားပေးပါ။ ဘာဖြစ်လို့လဲဆိုတော့ကားနည်းဗျူဟာနဲ့နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာစရိုက်လက္ခဏာတွေဆက်ရှိနေတဲ့ကားကလုံးဝမဖယ်ရှားနိုင်လို့ပဲ စစ်တပ်ကိုစီစဉ်ပါ။ ဟုတ်ကဲ့, မြန်နှုန်းမြင့်လက္ခဏာများသည်ရဟတ်ယာဉ်ကိုမြေပြင်တပ်ဖွဲ့များအားထောက်ပံ့ရန်ဆန္ဒရှိသည့်အချက်သို့ရောက်ရှိရန်ခွင့်ပြုသည် - လေယာဉ်သည် 365 ကီလိုမီတာ / ဇသို့အရှိန်မြှင့်နိုင်သည်။

1. Eurocopter X3 ။

ကမ္ဘာပေါ်ရှိအမြန်ဆုံးရဟတ်ယာဉ်၏အခြေအနေသည် hybrid ဒီဇိုင်းကိုစမ်းသပ်နမူနာတစ်ခုရရှိခဲ့ပြီး Hybrid ဒီဇိုင်းကို 5- Blade Trovelers Prouse Propellers နှင့်အတူဝက်အူသယ်ဆောင်သောအလျားလိုက်လေယာဉ်ထဲတွင်လှည့်လည်စေသည်။ ပြင်သစ် - ဂျာမန်ကုမ္ပဏီ Eurocopter မှဒီဇိုင်းထုတ်ခဲ့သော Airbus Hellicopters ဟုအမည်ပြောင်းထားသော Airbus Hellicopters ဟုအမည်ပြောင်းထားသည့် Airbus Hellicopters ဟုအမည်ပြောင်းခဲ့သည်။ 3 နှစ်ကြာပြီးနောက်တွင်စမ်းသပ်နမူနာတစ်ခုမှာအလျားလိုက်ပျံသန်းမှုနှုန်းမှာ 472 ကီလိုမီတာ / ဇ၏အမြန်နှုန်းကိုအရှိန်မြှင့်ခြင်းအားဖြင့်ပိုမိုစွမ်းဆောင်နိုင်ကြောင်းပြသသည်။

2020 တွင်ကြီးမားသောဘဏ္ financial ာရေးရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုများလိုအပ်သည့်စီမံကိန်းသည် Vinokarylah သည်ဖောက်သည်များအားဘယ်တော့မျှစိတ်မ 0 င်စားပါ။ အင်ဂျင်နီယာများကအလားအလာရှိသောဒီဇိုင်းရေးဆွဲခြင်းကိုစဉ်းစားသည့်ဒီဇိုင်း၏ဒီဇိုင်းကိုဆက်လက်လုပ်ဆောင်နေသော်လည်း,

ထို့အပြင်လွန်ခဲ့သောနှစ်အနည်းငယ်ကရုရှားနိုင်ငံတွင်ရုရှားနိုင်ငံတွင်လက်ကိုင်တိုက်ခိုက်မှုရဟတ်ယာဉ်တစ်စင်းကိုရဟတ်ယာဉ်အသစ်ဖြင့်ဖွဲ့စည်းထားသည့် Ultra-fast command helicopter တစ်ခုပြုလုပ်ရန်လုပ်ဆောင်နေကြောင်းပြောကြားခဲ့သည် Mile နှင့် Kamov နှစ် ဦး ၏ 2 ခုပေါင်းစည်းခြင်း၏ရလဒ်အဖြစ်ပေါ်ပေါက်လာခဲ့သည်။ သို့သော်ပထမရှေ့ပြေးပုံစံသည်လေထုသို့မြင့်တက်လာသောအခါမည်သည့်အဆင့်တွင်စီမံကိန်းတွင်ရှိပါက,