1920, ဇွန် 8 ရက်နေ့တွင်ဒဏ္ leg ာရီဆိုဗီယက်လေယာဉ်မှူးသည်ဒုတိယကမ္ဘာစစ်အတွင်းအထိဒုတိယကမ္ဘာစစ်အတွင်းအထိရောက်ဆုံးလေယာဉ်မှူးဖြစ်လာပြီးအခြားဆုများအနက် - အိုင်ဗင် Kozhevub ၏ကြယ် 3 ပွင့်၏သူရဲကောင်း 3 ဦး ရရှိခဲ့သည်။ 2020 ခုနှစ်, 2020 တွင်သူ၏ဘဝသည်လေတိုက်ပွဲများနှင့်သူ၏ဇာတိနိုင်ငံ၏အကျိုးအတွက်လေတိုက်ပွဲများနှင့်တောက်ပသောလုပ်ရပ်များနှင့်ပြည့်နှက်နေသောကျော်ကြားသောအာသမွေးဖွားခဲ့သည်။
စစ်ရေးအတ္ထုပ္ပတ္တိနှင့်တိုက်လေယာဉ်မှူးများ၏ကိုယ်ရေးကိုယ်တာဘဝ၏စိတ်ဝင်စားဖွယ်အချက်အလက်များ - ပစ္စည်း 24 စင်တီမီတာတွင်စိတ်ဝင်စားဖွယ်အချက်အလက်များ။
ဝါသနာ၏အကျိုးကျေးဇူးများအကြောင်း
လူငယ်ဘဝတွင်အိုင်ဗင် Kozhevube သည်ပုံဆွဲခြင်းကိုနှစ်သက်သည်။ နည်းပညာကျောင်းတွင်သူသည်ကြွေးကြော်သံများနှင့် wallgazet တို့နှင့်ပိုစတာများကိုအလှဆင်ရန်တာဝန်ရှိသည်။ ရလဒ်အနေဖြင့်၎င်းသည်မျက်စိ, လေ့လာရေးနှင့်အမြင်အာရုံမှတ်ဉာဏ်မျက်စိကိုမြင်ရန်ကူညီပေးခဲ့ပြီးနောက်ပိုင်းတွင်ကောင်းကင်၌သာယာသောဖြစ်ခဲ့သည်။အိုင်ဗင်သည်သူ၏ငယ်ရွယ်စဉ်ကအားကစားသမားများသည်အားကစားလေ့ကျင့်ရေး, ရေကူးခြင်း, နှင်းလျှောစီး, စကိတ်များ၌တက်ကြွစွာပါဝင်ခဲ့သည်။ Sulita ကိုတုပသည့်ဆပ်ကပ်ကျေးရွာသို့အလည်အပတ်ခရီးပြီးနောက်သူသည် 13 နှစ်အရွယ်တွင်တစ်လက်ရှိ PERAverd Gircu ကိုတစ်လက်တွင်ညှစ်ရန်သင်ယူခဲ့သည်။ လေ့ကျင့်ရေးသည်ရှေ့တန်းတွင်လေ့ကျင့်သင်ကြားမှုသည်ကြိုတင်ပြင်ဆင်ထားသည့် 0 န်ဆောင်မှုပေးစဉ်အတွင်း 0 န်ဆောင်မှုပေးစဉ်အတွင်းအားကစား 0 န်ဆောင်မှုပေးစဉ်အတွင်းအားကစား 0 န်ဆောင်မှုပေးရန်အတွက်သာဖြစ်သည်။
အရုပ်ဆိုးဘဲ
၎င်းသည် Savadbab ၏လေယာဉ်ခရီးစဉ်ကျောင်းတွင်အနည်းငယ်နှေးကွေးသည်ဟုယူဆခဲ့သော်လည်းအကောင်းဆုံးအကြားသင်တန်းမှဘွဲ့ရရှိခဲ့သည်။ သူတို့၏မျက်လုံးများအတွက်ယဉ်ကျေးမှုနှင့်ဗိုလ်လောင်းများကိုတောင်းဆိုခြင်းအတွက်သူ၏ခရီးစဉ်ဟုခေါ်သည်။
ပထမဆုံးအကြိမ်
Ivan Kozdadub သည်သူ၏ပထမဆုံးလေကြောင်းတိုက်ခိုက်မှုအတွင်းသေဆုံးသွားသည် - Fuza Shell သည်သံချပ်ကာများထဲတွင်ရှိနေပြီး, ဒါကြောင့်လေယာဉ်မှူးကသေခြင်းကနေခြေလှမ်းတစ်လှမ်းပဲ။ ထို့အပြင်သူ၏ကိုယ်ပိုင်ကားတစ်စီးကိုပြန်လာပြီးဆိုဗီယက်ဆန့်ကျင်ရေးအမြောက်တပ်များ၏မီးအောက်တွင်ကျရောက်ခဲ့သည်။ ဒါပေမယ့်နေဆဲလေယာဉ်ကွင်းသို့ရောက်ရှိနှင့်လေယာဉ်တင်ခဲ့သည်။ဆုံးရှုံးမှုမရှိဘဲ
နှစ်များတစ်လျှောက် Kozdaduba သည်ကား 6 စီးကိုပြောင်းလဲခဲ့သည်။ ထို့အပြင်မည်သူတစ် ဦး တစ်ယောက်မျှပစ်ချခြင်းမပြုပါ။ အစားထိုးရန်စီစဉ်ထားသည်။ လေယာဉ်သုံးဆင့်ကိုအမည်စာရင်းတင်သွင်းသည်။ တတိယမြောက်ဖြစ်သော Chkalov သည် Korchoz Konev မှပထမဆုံးအမည်ရှိသောအမည်ရှိနောက်ဆုံးအမည်ရှိနောက်ဆုံးအမည်ရှိ Padot ကိုဂုဏ်ပြုခဲ့သည်။
စာရင်းအင်း
လေယာဉ်များမည်မျှပစ်ခတ်မှုကိုအတိအကျပြောရန်ခက်ခဲသည်။ ဆိုဗီယက်စာရင်းဇယားများတွင် 62 ရန်သူ las ၏ကိန်းဂဏန်းကိုညွှန်ပြသည်။ သို့သော်နောက်ထပ်ရန်သူ၏ကား 2 စီးအားဖြင့် Myanmar Me-24 နှင့် Me-109 တွင် ME ပြီလနှင့်ဇွန်လတွင်ပစ်ချခြင်းမရှိသောသူရဲကောင်းလေယာဉ်မှူး၏ 0 န်ဆောင်မှုစာရင်းတွင်နောက်ထပ် 2 ဦး ကိုတင်ဆက်ခဲ့သည်။သို့သော်ဖြစ်ကောင်းဖြစ်နိုင်သည်မှာ, ဤကိန်းဂဏန်းသည်လက်တွေ့ကျကျနှင့်မကိုက်ညီပါ။ ရဲဘော်ရဲဘက်များအရလေယာဉ်အုပ်စုတစ်စု၏တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းအနေဖြင့်လေယာဉ်အုပ်စု၏တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းအနေဖြင့်စွန့်ပစ်ခြင်းကိုငြင်းပယ်သည်။ သို့သော် Ivan Nikitovich သည်ပထမဆုံးဆိုဗီယက်လေယာဉ်မှူးဖြစ်လာကြောင်းထင်ရှားသည်။ 1945, ဖေဖော်ဝါရီလ 1945 ရက်တွင် Oder တွင်ဖြစ်ပျက်ခဲ့သည်။
နောက်ပြန်
ကိုယ်တိုင်ရေးအတ္ထုပ္ပတ္တိတွင် 1945 ခုနှစ်, 22 ပြီ 22 ရက်နေ့တွင်သူသည်အမေရိကန် P-51 Mustang 2 ဂိုးဖြင့်ရိုက်နှက်ခဲ့သည်ဟု Kozhedub ကပြန်ပြောပြခဲ့သည်။ တရားဝင်ဗားရှင်းအရမဟာမိတ်များသည်သူ၏လေယာဉ်ကို fokke-wulf ဖြင့်ရှုပ်ထွေးစေသည်။ သို့သော် "Star-Striped" သည်ဆိုဗီယက်လေယာဉ်မှူးကိုတိုက်ခိုက်နေသည်ဟူသောထင်မြင်ချက်ရှိသည်။ ထို့နောက်အမေရိကန်ပြည်ထောင်စုမှစစ်ပွဲသည်တောင်တန်းများနှင့်မနီးမဝေးဟုပြည်တော်ကြီးကိုအစားထိုးရန်တားမြစ်ထားသည်။ ထို့ကြောင့် Kozhewab စက်သစ်တွင်နောက်ကျောခေါက်သည့်အမှတ်အသားများသည်ကျောက်တုံးများပေါ်ပေါက်လာသည်။
သို့သော်အချို့သောသတင်းရင်းမြစ်အချို့အနေဖြင့် Kozhivab ရှိ Kozhivab ရှိ Kozhivab ရှိ Kozhivab ရှိရန်ကီးများထိပ်တိုက်တွေ့မှုသည်ဂျာမနီကိုလက်နက်ချမတိုင်မီမကြာမီတွင်သူသည်ဆိုဗီယက်လေတပ်လေကြောင်းလိုင်း၏တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းမှကျူးကျော်ဝင်ရောက်လာသည်ဟုစွပ်စွဲခဲ့သည် အဓိကလေထုမှည့်။ သို့သော်ဤအချက်အလက်သည်ယုံကြည်စိတ်ချရသည့်အတိုင်းဆုံးဖြတ်ရန်ခက်ခဲသည် - 1945 ခုနှစ် April ပြီလ 17 ရက်နေ့တွင်ဂျာမန်ကောင်းကင်၌စစ်တိုက်ခြင်းအတွက်တရားစွဲဆိုခြင်းသည်တရားဝင်ဖြစ်သည်။
Vysotsky အတွက်ရဟတ်ယာဉ်
အိုင်ဗန် Kozdadub သည် Vladimir Vysotsky နှင့်မိတ်ဆွေဖြစ်သည်။ သူသည် Tashkent သို့အလည်အပတ်ခရီးစဉ်တွင်အဆိုတော်သည်သူနှင့် Alexiey Mikoyan ကိုခေါ်ယူခဲ့ပြီး Alexey Mikoyan ကိုထုတ်ဖော်ပြောကြားခဲ့သည်။ ထို့နောက်စစ်ဗိုလ်ချုပ်များကအနုပညာရှင်များအားကူညီရန်ဆုံးဖြတ်ခဲ့သည် - လှိမ့်စက်ကိုခွဲဝေချထားပေးသည်။