Bijografija
Il-Playboy famuż "Royal Racing" Niko Rosberg għamel it-titlu għeżież fil-Formula 1 u ħalla l-isport fil-quċċata ta 'karriera. Kif u għaliex dan ġara - il-pilota rnexxielu jwieġeb mistoqsijiet dwar il-bijografija tagħha f'bosta intervisti.Tfulija u Żgħażagħ
Fis-sajf tal-1985, l-Iben, min Niko jissejjaħ Nico twieled mill-rikkieb professjonali. "Funent Finn". It-tifel kellu tfulija diffiċli, peress li huwa kontinwament flimkien ma 'ommu kellha tbiddel il-post tar-residenza. Il-missier tat-tifel kien involut fil-barriera, u għalhekk kien matt minn belt għal oħra. Il-familja kienet ħmar f'Monako, meta Niko daru 10 snin.
Żagħżugħ bil-longing ifakkar fit-tfulija. Missier ippurnata t-tifel biex jattendi l-partijiet jew imur fil-vaganzi lill-ħbieb. Speċjalment strettament Keck bdew imħaffef it-tifel, u poġġi l-biljett wara r-rota. Fi sforz biex tagħmel ix-xebh tiegħek mit-tifel, raġel nesa dwar il-fatt li Niko għadu żgħir. Taħriġ permanenti jsir il-motto tal-ħajja ta 'Rosberg iżgħar.
Forsi għalhekk, minn iqarqu u kid kurjuż, it-tifel tela 'kunfidenti, imma żagħżugħ magħluq. Minkejja riżentiment tat-tfal fuq il-ġenituri, jiena grat għalihom għal kwalitajiet ta 'tmexxija mlaqqma. Tmur tul il-passi tal-missier, il-bijografija tiegħu tibda bil-karting. Ir-rides isiru faċilment, apparentement jaffettwaw il-missieri tal-ġeni. Fil-11-il età, Niko rebaħ il-Kampjonat Ġermaniż fl-istampa. Imbagħad, għal sentejn, tipparteċipa fl-Amerika ta 'Fuq u l-Kampjonati ta' Franza.
1999 Immarkat għall-irġiel żgħażagħ fil-Kampjonati Ewropej tal-Cartoons Junior.
Raze
Wara s-suċċess tat-tifel kapaċi, ir-rappreżentanti tal-formula Ġermaniża BMW huma nnotati u joffru post fit-tim. Hawnhekk, Niko fl-età ta '17 -il sena rebaħ l-ewwel titlu taċ-Champion. Dan it-trijonf ta 'rikkieb żgħir ukoll ma jibqax jidher, u t-triq għas-serje ta' l-euro "Formula 3" tiftaħ, fid-diviżjoni ta 'liema Rosberg għandha t-tim tiegħu stess. Niko isir pilota "Formula 3", iżda 'l fuq minn 4 postijiet fl-istaġun ta' l-2004 ma jiżdiedx.
Wara li tlesti t-tagħlim fil-Kulleġġ Imperial ta 'Londra fil-korsijiet ta' Aerodinamiċi (2005), Niko Rosberg jibda bits tat-test fuq it-tim "Williams F1". Il-maniġment tal-klabb apprezzat il-konnessjoni teknika u professjonali tar-rikkieb, u ż-żagħżugħ approva l-pożizzjoni tal-pilota tar-ras "Williams F1".
"Formula 1"
Id-debutt tal-atleta fil-Formula 1 saret fl-2005. L-ewwel tellieqa fil-Baħrejn ma ġġibx suċċess għeżież, peress li l-karozza ta 'Rosberg ffaċċjaw il-Bolish ta' Mark Webber. Minħabba s-sostituzzjoni tal-kontra l-karozza ta 'quddiem, il-pilota huwa mġiegħel imur fil-kaxxa, wara li tilef ħafna ħin. Irfinar tas-seba ', huwa stabbilixxa rekord għall-veloċità li tgħaddi ċirku. Fl-istess ħin, sar l-iżgħar pilota "formula1", li rnexxielu.
Fl-2006, l-istaġun għal atleta żagħżugħ jista 'jitqies bħala falliment, peress minħabba l-konverġenza frekwenti mir-rotta tal-awtostrada, ħa s-17-il post fil-post. Il-nuqqasijiet Frank tad-disinjaturi "Williams" għandhom ħafna diżappuntat lil Rosberg, u hu anke ħasbu dwar it-transizzjoni għal tim aktar b'saħħtu.
Il-ġestjoni tal-klabb "McLaren" ssuġġeriet vakanza rikkieb fit-tim tiegħu stess, iżda huwa succumbed persważjoni u kuntratt profittabbli minn "Williams" u baqa 'fl-istess post. Ukoll, iż-żagħżugħ jibdel sieħeb. Issa Alexander Wurz jitkellem miegħu, minflok Mark Webber. It-tellieqa rebbieħa ta 'dan l-istaġun kienet il-Grand Prix fil-Brażil, fejn l-atleta daħal ir-raba'.
Is-snin sussegwenti mill-2007 sal-2010 huwa diffiċli li jiġi kkunsidrat utli għall-karriera Niko. Karozza bil-mod b'karatteristiċi tekniċi ħżiena sempliċement ma tatx Racer biex tiżvela l-potenzjal. L-aqwa riżultat tat-tim kien ir-rebħa fil-Brażil, fejn Williams ikklassifika r-raba '. Il-pilota kien imnikket ħafna mill-ħsarat kostanti tal-karozza tagħhom stess. Mot Il-mutur Matul il-wasla, iż-żejt tqajjem, allura l-gearbox kien tiġġammja, allura l-fjuwil kien intemm mhux mistenni, u darba anke splużjoni tal-magna - dan kollu affettwat b'mod negattiv il-ħin tal-passaġġ.
Finalment, Niko telaq mill-Ingliżi stabbli fl-2010 u ffirma kuntratt ma 'Mercedes-Benz GP, li ġie ffurmat fuq il-bażi tat-tim tal-GP Brawn. Champion futur huwa rappreżentat bħala l-pilota prinċipali tat-tim. Wara ftit xhur, Michael Schumacher isir sieħeb tal-Ġermaniż - ċampjin tad-dinja ta 'seba' darba. Tali sieħeb ispira l-ġlied żgħażagħ fuq it-twettiq tal-feats. L-ewwel kontroll fil-klassifika ġenerali jispiċċa bil-kisba ta '7 postijiet.
Imbagħad il-Guy kellu dak kollu li jikseb l-għan tagħhom stess: karozza ta 'veloċità għolja, sieħeb famuż, talent u xewqa li jaħdmu iebes u diffiċli. Ħadem fl-istaġun tal-2012, meta Niko Rosberg rebaħ l-ewwel rebħa. Fil-Grand Prix taċ-Ċina, huwa kiseb l-ewwel arblu, u t-tieni podju f'Monte Carlo. Għall-istaġun, il-Ġermaniż żgħażagħ laqat l-għaxar rikkieba b'saħħithom, li jokkupa fit-Tabella tat-Tournament 9.
2013 beda għal Rosberg mingħajr suċċess, peress li l-karozza kienet ripetutament milħuqa mill-binarju, u l-Racer kien jitilfu nuċċalijiet. Sa tmiem l-istaġun, l-atleta daħħal ir-riżultati u ħa l-ewwel postijiet fil-Gran Brittanja u Monako. Issa s-sieħeb inbidel. Il-post ta 'Schumacher jokkupa Lewis Hamilton, li biħsiebu wkoll jikseb it-titlu tal-kampjonat.
Sena wara, ir-regoli ġew modifikati fil-Formula 1, skond liema l-rikkieba issa qed jagħżlu numru permanenti. Niko għażlet is-sitta, peress li dan in-numru ġab rebħa mhux biss lilu, iżda wkoll missier eminenti tiegħu. Fil-bidu tal-istaġun 2014, Rosberg twassal, iżda eqreb lejn l-aħħar tas-sena l-pożizzjonijiet gradwalment jinbidlu, u l-pala ta 'kampjonat jgħaddi għal Lewis Hamilton. Din kienet konsegwenza ta 'kolliżjonijiet ma' Lewis fil-Grand Prix Belġjana. Is-sitwazzjoni hija mgħottija minn Niko, li tispiċċa l-erbatax, onorat bit-titlu tad-dinja tal-viċi champion.
Fl-2016, ir-Racer Ġermaniż għadu jfittex l-għan tiegħu stess u jsir iċ-ċampjin tad-dinja fil-Formula 1. Madankollu, wara l-preżentazzjoni, il-premju jħabbar it-tlestija tal-karriera u l-kura mill-isport. Fuq bosta mistoqsijiet ta 'fannijiet, il-frażi li ġejja tikteb fuq Twitter:
"Għal 25 sena, fittex li nilħaq ir-rispett ta 'missieri u nirbħu t-titlu taċ-Champion tad-Dinja. Issa fl-isport I ma jkollhomx xi ħaġa oħra, u nixtieq li jiddedikaw il-familja u bint ħin. "Ħajja personali
Ir-Racer famuż huwa familjari mal-mara futura mit-tfulija, peress li ommhom mexxi negozju konġunt. Qabel iż-żwieġ, iż-żgħażagħ għexu flimkien għal 10 snin. Par ta 'par ġie promoss minn Vivian Sybold Tqala, li insistiet li t-tifel twieled legalment imwieled.
Il-mara ta 'Niko tant iħobb il-kreattività tal-ġebel rolling u l-Kooks, kif ukoll biex tmur tixtri u nqiegħdu għexieren ta' ritratti f'Istagram. It-tifla taħdem mid-disinjatur ta 'l-intern u tħobb irrakkmati.
NIKO ROSBERG Now
Issa Niko Rosberg huwa sinjur u famuż. Il-Racer ħalla l-isport fil-quċċata ta 'karriera, li jibqa' fil-memorja ta 'fannijiet mill-incongover taċ-ċampjin. Fl-2017, huwa jagħti intervista li fiha l-att tiegħu stess jispjega. S'issa, l-aħbarijiet sportivi u l-kummentaturi qed jiddiskutu l-kura ta 'Rosberg mill-Formula 1, ħafna xnigħat u kurvaturi qamet.
Iċ-ċampjin iddeċieda li jikkonfuta l-Molo tal-bniedem u jesprimi opinjoni inekwivoka dwar dan.
"Ħolm fit-tfulija sar veru, li jien stubbornly mixi. Issa nixtieq inkun fann minn membru. Barra minn hekk, qed nippjanaw li nagħmlu negozju mal-mara tiegħek. Vivian għandu ħanut tal-ġelat f'Ibiza, u nixtieq noħloq netwerk ta 'ħelwa tad-ditta. Dalwaqt se nimxu lejn il-gżira u viċin il-promozzjoni tal-isem tal-ġelat "- din il-frażi nico tpoġġi l-punti kollha fuq" I ".Fatti interessanti
- Tippossjedi perfettament 4 lingwi
- Huwa fond ta 'skiing muntanji, surfing, futbol.
- Għandha memorja fenomenali u faċilment tikkwota l-poeżiji.
- Turi l-abbiltà għall-fiżika u l-matematika.
- Huwa jħobb jaqra x-xogħlijiet ta 'filosofi famużi u jammira sayings għaqli.